一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：空調(diào)的制冷和制熱效果不錯(cuò)，這兩天漸冷，已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)暖風(fēng)了，手放在方向盤(pán)上不覺(jué)得冷了。座椅不軟不硬剛剛好，電動(dòng)調(diào)節(jié)很好用比手動(dòng)方便多了。車(chē)子調(diào)教還算順暢，通過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有感覺(jué)特別不舒適。隔音效果做得差一點(diǎn)，高速上速度超過(guò)120邁之后能感覺(jué)胎噪風(fēng)噪明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅坐上去的感覺(jué)就好像在家里坐沙發(fā)的感覺(jué)一樣。下陷感比較強(qiáng)烈，前排駕座椅對(duì)駕駛?cè)说陌斜容^強(qiáng)烈。對(duì)腰背部的支撐性十足。既便是開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到非常的累。開(kāi)車(chē)的感覺(jué)十分的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
|
舒適：在車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么噪音，新名爵6的隔音相當(dāng)好，駕駛時(shí)比較舒服。另外座椅柔韌性和支撐性剛好，包裹性強(qiáng)，坐上去也很舒服。懸架減震舒適性:后懸架稍微有點(diǎn)硬，對(duì)于爛路地段它的表現(xiàn)一般，稍微快點(diǎn)就比較顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
舒適：懸架減震有一些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候不是特別的舒服，座椅的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，坐在上面還可以，給我的身體的包裹感也很強(qiáng)，腰部的支撐也很舒服，還有空調(diào)也比較的給力，后排也有出風(fēng)口的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：提起來(lái)舒適度肯定要抬抬座椅的舒適度啊，他用的是包裹性的座椅，不像面包車(chē)那種非常的平臺(tái)感覺(jué)比較快的，但是坐起來(lái)沒(méi)有這種座椅舒適，而且這個(gè)座椅按下去回彈的速度非常的快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感，過(guò)減速帶這種感覺(jué)也不明顯，轎車(chē)的舒適性就是不錯(cuò)。當(dāng)然也跟車(chē)內(nèi)的座椅有關(guān)，車(chē)上用料挺高級(jí)的，內(nèi)部還有很軟的填充物，設(shè)計(jì)的也比較科學(xué)合理，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
|
舒適：一體式座椅的包裹性很棒。整個(gè)人就像被包在里面一樣。非常軟。有腰托的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)用起來(lái)也很省心。而且還配備了空氣凈化器，安全性也得到了保障。除了我前面說(shuō)的減震和中控，其他的都很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1752公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅挺舒服的，跟我家那臺(tái)按摩椅雖然沒(méi)法比，不過(guò)也很舒服了。隔音就做得太一般了，尤其是坐在后排能感覺(jué)到明顯的噪音，可能也是因?yàn)楹笈艣](méi)有這個(gè)雙層隔音玻璃，不過(guò)我想問(wèn)問(wèn)這個(gè)廠家設(shè)計(jì)，同一輛車(chē)怎么還不全裝上？難道差錢(qián)？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程334公里
綜合評(píng)分
|
舒適：懸架減震不是特別的舒服，對(duì)于一些震感過(guò)濾了一般吧，座椅要給好評(píng)設(shè)計(jì)的，非常的符合人體工學(xué)，用料也很好，坐在上面很舒服，給我身體的包裹感也很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：它的座椅表現(xiàn)是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，座椅軟硬適中對(duì)于腰部的支撐性和身體的包裹性都挺好，而且用的材質(zhì)也沒(méi)啥可挑的，就算是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不得勁，但是它的隔音效果我覺(jué)得不太好，平時(shí)的時(shí)候還好但是車(chē)速一快的話，噪音就明顯了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
