上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很不錯(cuò)，有質(zhì)感，加上掀背式的造型在車流當(dāng)中比較突出，回頭率較高，本人買的是白的的經(jīng)過簡單的拉花在我們這邊還是比較拉風(fēng)的。最滿意就是外形和儲(chǔ)物空間，過年過節(jié)禮品可以輕松裝下，加上霸氣的前臉整體很上檔次！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程35320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀比較漂亮，老婆和孩子都比較喜歡，看起來運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，座椅也比較舒適。后備箱也比較大。車內(nèi)的空間也還可以。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車重，四門厚重，后備箱&引擎蓋液壓桿，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛，ESP，定速巡航，跑高速非常穩(wěn)；1.8T的動(dòng)力足夠用了；外形很搶眼；
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀設(shè)計(jì)，簡直帥到爆，十多萬的車子里面簡直無車可敵啊，后尾箱擴(kuò)展容量大，滿足日常大容量裝載需要，輪胎用的是“固特異”需說不上是最好的，當(dāng)也算是中高級(jí)的輪胎了，用料較扎實(shí)，皮厚。車內(nèi)空間還算可以，在十多萬的車子里面算是寬敞（日韓系車不算，沒有可比性）
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。這個(gè)是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風(fēng)。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時(shí)候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價(jià)格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見�，F(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點(diǎn)，對于家庭的第一臺(tái)車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價(jià)差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實(shí)程度，堅(jiān)定了我入手的決心，同時(shí)也堅(jiān)定了我對MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動(dòng)作，但是，車在路上你不去招人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時(shí)候別人會(huì)主動(dòng)招你啊，往往在一瞬間，我的這個(gè)鐵皮外殼能對我起到關(guān)鍵的保護(hù)，其他的一切，都不是考慮的對象了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。這個(gè)是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風(fēng)。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時(shí)候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價(jià)格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見。現(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點(diǎn)，對于家庭的第一臺(tái)車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價(jià)差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實(shí)程度，堅(jiān)定了我入手的決心，同時(shí)也堅(jiān)定了我對MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動(dòng)作，但是，車在路上你不去招人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時(shí)候別人會(huì)主動(dòng)招你啊，往往在一瞬間，我的這個(gè)鐵皮外殼能對我起到關(guān)鍵的保護(hù)，其他的一切，都不是考慮的對象了。
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