上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是MG6的空間，雖然說它是一輛緊湊型的車，但是它的空間表現(xiàn)還是很不錯的，到目前為止，即使是春節(jié)回家過年，也沒有出現(xiàn)空間不夠用的情況，而且后備箱的裝載能力也很不錯，在空間方面上我完全不需要擔心。
缺點：感覺它在外觀和內(nèi)飾方面表現(xiàn)的并不是很理想讓我不是很滿意，車子外觀的顏值有些低開著車子跑在路上有些普通沒有什么亮點存在，而且內(nèi)飾用的材質也有點兒粗糙做工也不是很細致。
外觀：這輛車的外觀造型是真的沒毛病，不管從哪個角度看上去都是極帥的，車身比例協(xié)調，而且整個車子尾部的設計也是非常飽滿的，尤其是尾部這種微微上翹的鴨尾也在很大程度上提升了整個車子的車尾層次感，這樣也使得整體看起來就很有運動感了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工還是有著一定提升空間的，異響問題時有發(fā)生，本來我不想過多的在意，但在行駛過程中出現(xiàn)這樣的問題讓人免不了想過去把中控部位拍幾下，確實在一定程度上影響到用車心情了。
空間：空間方面表現(xiàn)的都非常的寬敞，尤其是車內(nèi)的扶手箱表現(xiàn)的都非常棒，里邊放了很多的小物件，平常我經(jīng)常放的就是墨鏡和煙和紙巾三件小物品放在里面都不會溢出來，有一定的儲物能力，表現(xiàn)的很棒。
配置：同等價位的車型中，算得上外觀顏值高、動力強勁、配置高、相對省油、價格優(yōu)勢大，變速箱搭配得當，底盤也不錯，整體性價比高。第一次保養(yǎng)是免費的，據(jù)說后期的保養(yǎng)費用也不高，真適合我們家。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺讓人驚喜的，這臺車子起步反應相對于市面上的其他車子而言算得上是比較迅速的，感覺只要我踩上油門，車子就能立馬動起來，根本就沒有什么頓挫感的存在。
操控：
我本來就是一枚妥妥的新手司機，駕駛技術還不過硬，再加上這輛車的轉向半徑比較大，對于我這種經(jīng)常市區(qū)用車的新手司機來說真是不太友好，每次掉頭都挺讓我緊張的。
油耗：關于油耗問題根本原因就是本身發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性當然還有很大一部分原因跟自己的駕駛習慣有關，畢竟我也是剛拿到駕照時間不久，開車嚴格按照駕校所學到的東西來執(zhí)行，再說我也不可能開的太猛，名爵6的油耗還是很給力的，目前的表顯油耗是7.2。
舒適：座椅總的來說還是比較舒適的，非常的透氣，而且軟硬適中，只是后排中間的位置不是太舒適，地板中間的突起稍微有點高。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子本身的價格確實不高，給的料也非常足，不管是配置還是在用料層面上，都是非常良心厚道的，包括整個的做工也非常扎實，這些是最基本的，同時三大件也確實是非常厲害了，全新第3代的名爵6所搭載的這臺1.5T發(fā)動機真的不是說說而已，最大馬力可以達到181匹，這已經(jīng)是一個比較恐怖的數(shù)字了，尤其是對于1.5T的發(fā)動機來講，畢竟排量比較小，更何況這是一臺國產(chǎn)車！所以說實際的動力表現(xiàn)也是很猛的更強的動力，再加上較小的排量，也對于油耗有著比較大的幫助，平時在高速上跑的時候120KMH的速度，發(fā)動機的轉速基本上也就在2000~2300轉左右，所以說這臺車子的油耗也比較低，目前的平均油耗才7.2，各方面都還做得可以。
缺點：感覺這臺車子的后排空間還是有些不太充足的，雖然說車子的空間不小，但實際的乘坐空間也確實不大，腿部空間確實很充裕，畢竟軸距也已經(jīng)超過了2.7米，但就是頭部空間確實是要小那么一點點，還有就是本身的長軸距，再加上長車身，也是在一定程度上影響到了操控靈活性。
外觀：這輛車的外觀造型看起來是非常年輕，非常時尚的，修長的車身從側面看上去真的是運動感滿滿，全黑的輪轂被好多人都誤以為名爵6被我改裝了，哈哈，看起來是真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值相比較于外觀來說還是挺高的畢竟整體的設計感很強充滿了時尚氣息，但是對于它用的材質我就不是很認可了摸上去的質感有些粗糙沒有達到我的預期效果，而且車子內(nèi)部的做工也不是很細致一些縫隙處沒有處理到位。
空間：車子的一些中控空間覺得不太滿意因為平常我自己作為一個女生的小東西太多了，而且平常我自己也是不太愛收拾所以看上去會顯得很亂，但是整個車子的一些軸距尤其是整個內(nèi)部的空間還是蠻不錯的乘坐空間都是很舒適也很寬敞的，尤其是整個后背車廂的空間都是蠻大的那種。
配置：這車子本身的價格就并不是很高，而且是比較親民比較實惠的，性價比是大家都會覺得很認可的。
動力：前段時間開車和我兄弟們出去玩的時候，好幾個兄弟都感受了一下這款車子的動力，從最開始的起步勁一直到整個過程的持續(xù)輸出能力，在他們的口中給我的評價都是非常棒的。也正是因為他們給的評價比較好，也讓我心里邊落下來一個大石頭。
操控：
開車的時候有感覺到噪音，但是過減速帶時又很好，底盤的減震效果很棒。運動模式時，動力爆發(fā)了一下后，轟轟的聲音還在，但是動力加速又弱下來了，不知道是不是我的技術問題，不過給我的感覺是有一定的激情的，這車的方向盤很準，沒有偏差，打轉向很輕松，適合我。
油耗：油耗也并不高，雖然經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是車子并不費油，還會比同級別的車子略低一些。
舒適：車子本身的隔音效果確實有點差，雖然說在空間和配置上面都占有絕對優(yōu)勢，但這個噪音確實是會對整個的舒適性感受產(chǎn)生比較大的影響，尤其是輪胎的噪音以及發(fā)動機的噪音都是比較明顯的，包括在行駛過程中的風噪也是比較大的。
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺名爵6所帶給我的用車體驗確實是非常不錯的，本身的顏值確實很高，而且性能也非常出色，1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也是非常給力的，包括油耗也不高，分類的空間足夠大，實用性也是非常強的，雖然說這是一臺主打運動和操控的緊縮型轎車，但在空間等等這些實用性層面上也做的是非常棒的，對了，本身的油耗也確實比較低，目前的平均油耗也就7個出頭，真的是比較省油的。
缺點：車內(nèi)的做工也不是很OK的，整個的做工水平還是要差一些，所以說在用車過程中也是很容易出現(xiàn)異響問題的。
外觀：不出所料，這輛車平時開在街上回頭率都特別高，雖然說這臺車子的價格比較便宜一些，但從外觀上看上去也確實是非常上檔次的；當然我并不是刻意的追求這些，只是我也比較喜歡這種新奇?zhèn)�性的風格，再說整體看上去也的確是很帥的，總之從我自己的這個審美角度來講，我覺得這個車子的外觀設計就已經(jīng)是非常漂亮，而且從我車子買回來之后還從未聽過別人說這臺車子不漂亮的，哈哈。
內(nèi)飾：對于這方面的一些缺點就是內(nèi)飾的做工很粗糙讓我覺得內(nèi)飾顏值被拉低，但是從整個配色的高級感和整個設計的科技感來說我覺得都是出色的。
空間：空間是挺寬敞的，兩排座椅之間的間距比較大，前排座椅可以前后調整，空間就沒什么問題，左右寬度也夠用，后排座椅乘坐起來比較舒服，最起碼不會別腿，并排坐三個人也感覺不到擁擠，后備箱也挺大的，可以放很多東西。
配置：近幾年咱們的國產(chǎn)車也是越來越不錯了，覺得這輛車非常適合我，而且它的安全性配置以及豪華性配置也一點都不遜色，我覺得它的性價比就挺高的。
動力：在動力這一方面我覺得車子在各種情況下動力都能夠很好的輸出，而且整個車子的動力輸出很平順，我覺得在動力這方面還是挺讓我滿足的，而且整個動力在換擋的時候和加速的時候都能夠很快地達到自己所想要的一種程度。
操控：
車子的操控方面帶給我的感受就是非常的靈敏，尤其是在市中心開這款車的時候感覺不到一點的笨重感，而且它身軀都非常的靈活，整個方向盤操控起來沒有任何的沉重感，以及在轉向的時候也是非常的精確。
油耗：他在車輛油耗這方面的表現(xiàn)，真的是讓我感到特別的滿意，而且新車發(fā)動機磨合期的時候用油也表現(xiàn)的就沒怎么高過，只是稍高于水平線而已，而這段時間我發(fā)現(xiàn)它的百公里油耗是處在一個逐步下降的趨勢，這是一個很好的現(xiàn)象，她能夠讓我在開車的時候心里負擔沒有那么重。
舒適：我覺得在駕駛時坐在車內(nèi)心里踏實是最優(yōu)秀的舒適感，名爵6車內(nèi)的座椅很柔軟坐上去很舒服，有時在跑高速的時候車身也很平穩(wěn)，每次的出行都給我很安心的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子留給大多數(shù)人的第一印象就是顏值非常高，沒錯，整臺車的外觀設計真的是非常漂亮的，看上去足夠運動而且整個的做工也是非常不錯的，同時這個內(nèi)飾設計也非常漂亮，也就是說能看得到的地方基本上都不差，當然整臺車子開起來的感覺也是非常不錯的，完全可以用機械素質過硬來形容了，雖然說現(xiàn)在用車時間也不是很，但就從目前的動力表現(xiàn)以及駕駛感受上來講那我覺得這臺車還是做的非常不錯的，包括整個車子的空間各方面也還算可以，最起碼能達到同級別的中等水平，對于價格這么低的車子來講，其實也不能要求太多，能做到目前的這個狀態(tài)也就已經(jīng)是很不錯了。
缺點：最不滿意的是它的操控手感還是偏硬些，讓我在開車的時候感受不到那種很輕松的駕駛的感覺，按照常理來說的話，這種緊湊型的車方向盤對車身的掌控性應該是很高的，但它的表現(xiàn)讓我有點失望 在急轉向的時候會發(fā)現(xiàn)它的精準性還是稍差了一些，反饋的速度略微顯得遲緩。
外觀：我個人來講還是挺喜歡這臺車子的，外觀設計的，我認為車子的外觀設計比較精致。尤其是車子的前臉設計，我個人來講比較喜歡車子前臉的大燈，我認為大燈的外觀造型非常的用心，而且夜間照明度也是比較高的。
內(nèi)飾：名爵6車內(nèi)的內(nèi)飾設計和布局我都十分喜歡，特別是中控的那一塊的設計看起來科技感十足，我每一次看著車內(nèi)的內(nèi)飾心中真的很舒心，這款內(nèi)飾是可以維持很久的高標準樣式了。
空間：沒想到這臺緊湊型車子內(nèi)部的空間還能這么充裕滿足我日常的用車需求足夠了，平常就算是滿員出行每個人也可以擁有一個很舒服的乘坐體驗，腿部空間比較充足腿腳能夠隨意的挪動就算蹺個二郎腿也是比較輕松的，再加上車子的儲物能力也比較強平常出行時帶再多東西也不需要擔心了。
配置：畢竟就是這個價位很容易讓人接受，而且在配置上也是毫不吝嗇的，主要也是因為名爵6確實給我們帶來了非常棒的用車體驗，更好的用車體驗主要還是體現(xiàn)在主觀的駕駛感受上，同時也體現(xiàn)在更加省心穩(wěn)定的質量上，也能看得出來我們國產(chǎn)車目前的進步也是越來越大了。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，馬力181匹，帶有運動模式，有時候想開快點，就開了運動模式，和跑車的感覺一樣，有蹦一下子的動力爆發(fā)，很大的驚喜，試駕的時候沒試這個模式，回來自己研究出來的，油板的靈敏度又高，輕點油門就有推背感了。
操控：
可能是因為我并沒有多少的開車經(jīng)驗，目前為止我還不能完全的操控這臺車子。不過我認為車子內(nèi)部的設計還是挺棒的，這臺車子內(nèi)部的按鍵設計的都比較集中。對于像我這樣的新手來講，還是挺友好的。另外車子的方向盤打起來還是挺輕盈的，就算是我老婆開著這臺車子出門都沒有多大的問題。
油耗：我買名爵6之前就有很長一段時間的駕車經(jīng)驗對于節(jié)油的把控還是不錯的，這款車被我買回家已經(jīng)兩個多月行駛了1000公里，綜合油耗7.5L讓我很滿意。
舒適：感覺它在舒適性方面表現(xiàn)的并不是很完美雖然座椅調試的很到位長時間乘坐也不會難受，但是對于它的減震效果我不是很認可，跑在路上經(jīng)過一些坑洼路面時會有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個很平穩(wěn)的駕駛體驗。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車子我最滿意的地方就是它的動力情況，平常遇見上坡的時候開起來都非常的輕松，只要舍得踩油門就能給你很強烈的反應，這一點是騙不了人的。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，這輛車子它的空間沒有那么的寬敞，這倒是很正常的一件事情，畢竟這車子它本身的長度和寬度就擺在這，算是一輛緊湊型的小車了，正常家用的話只要空間沒有問題就還好，它確實是比較小。
外觀：本人一直都很喜歡的顏色首選綠色，再是紅色，橘色。綠色，象征生命力的顏色誒，對于年輕人來說，有活力，走在大街上又獨特，不隨波逐流，選車，選的就是個人對生活的態(tài)度，對自己的態(tài)度，這款綠色簡直是長在我的審美上，小姑子每次心情不好時，都會在我車里拍照，咔咔咔一頓猛拍，郁悶的心情疏解一半，她自己的車就沒這功能，哈哈，下次換車小姑子也有方向了
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較于外觀而言就遜色一點了感覺整體的設計有些普通沒有什么亮點存在，而且用的材質也沒有達到我的預期效果摸上去的質感有些許粗糙，但車子內(nèi)部的做工還是很不錯的整體而言也還可以。
空間：雖然對它的空間稍微有些不太滿意，不過日常駕駛還是完全夠用的，它也算是符合家用代步車的一種表現(xiàn)了，車內(nèi)的空間總的來說還是可以正常坐人的。后備箱放一些大大小小的物品也不錯，如果車內(nèi)的儲物空間能夠做的再多一些就好了。
配置：我也開過很多車，但是這款車給我的感覺還是很不錯的，最重要的是它的價格不是很貴，油耗和安全性能很不錯，空間上的表現(xiàn)更讓我很滿意，所以說它的性價比還是比較高的。
動力：動力表現(xiàn)是真的棒，油門踩下去動力輸出是非常跟腳的，在市區(qū)低速通行的情況下它的動力也會特別平順，每次起步也都是相當快的，這臺1.5T的發(fā)動機最大馬力可以做到181匹，所以說整個車子的動力輸出以及動力儲備也是非常猛的。
操控：
操控這方面我覺得還是不太完善因為整個車子的一些方向盤把控不太適合像我這樣的一個新手吧！還有就是整個車子的一些踩踏板設計覺得我自己可能會有一點困難。
油耗：油耗是我意想不到的，真的好省油，因為接觸了的渦輪增壓發(fā)動機的汽車都是很燒油的，我的車綜合油耗7.2，這個應該和我的駕駛習慣有關，因為我不怎么開快車，很少猛踩油門和急剎車，還是很滿意的。
舒適：這款車子的舒適性都來自于它有個非常寬敞的空間，尤其是腿部的空間非常的寬敞，坐在車中沒有什么局促感，而且后排并排坐三個成年人的話也不會很擁擠，座椅的設計也比較軟硬適中，對腰部的支撐也很到位。懸架的設計有點偏軟，過減速帶時能過濾掉大部分的震動，音響的音質很不錯，聽著很有質感。每天上車第一件事就是把音樂打開。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2936公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這確實是一臺非常有實力的國產(chǎn)運動型轎車，本身的價格真的不算高，因為我買的這個是高配車型，所以說會貴一點，如果說去買低配的話，那就要便宜很多，不過一分價錢一分貨，高配的配置也要豐富很多，暫且不說這些配置。就從實際的駕駛體驗上來講，我覺得人家就已經(jīng)是做得很優(yōu)秀了，最新的1.5T+7速雙離合的這套動力總成也確實很給力，整個車子的動力輸出真的很猛，不得不說，名爵6一直堅持自己的運動型轎車，定位也是很正確的，很有個性的一臺車子，而且全新的外觀設計確實是非常漂亮的，我也非常喜歡這樣的感覺。
缺點：我對這臺車子最不滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間設計了，我認為這款車子的內(nèi)部空間設計的不夠寬大。平時開車坐在車子里面的時候，擁擠感會比較重。
外觀：對于外觀設計感的一些搭配我覺得還是挺高級的而且整個腰線和整個車身的能夠很好的融合并且整個腰線設計還是挺耐看的那種讓整個車子的一些質感得到了很大的提升。
內(nèi)飾：給我的感覺不是奢華，更多的是實在低調有內(nèi)涵，觸摸感很好，能接觸到的地方都是軟材質包裹著，沒有太多的花花繞繞。雖然中控處摸著的手感還行，但這點也不妨礙我喜歡和購買它。
空間：空間大，坐在后排能明顯感覺到，十幾萬有這么大有空間比較少見，我個子不高，老公一米八，坐在后排也還是比較寬松的。掀背式的尾箱好能裝，我整個人都躺里面能關上門。
配置：我覺得這臺名爵6買的特別劃算，首先這輛車的價格是很容易讓人接受的，同時車子本身的品質那也絕對是沒得挑的，而且它的用車成本比較低，畢竟油耗以及維修保養(yǎng)等等各種費用都會更便宜一點，所以就綜合這些地方來講的話，那我覺得它的性價比非常高。
動力：買它就是為了日常代步使用所以對于它的動力并沒有很高的要求但是從它這段時間的表現(xiàn)來看還是讓我挺滿意的，畢竟動力很充足開著車子跑在路上起步提速換擋的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在，還是挺給我省時間的讓我這種暴脾氣很滿意。
操控：
我在感受它方向盤的時候發(fā)現(xiàn)手感還是有點偏硬，而且沒有緊湊型車那種應該有的對車身的掌控性，尤其是在做一些大幅度轉向的時候會發(fā)現(xiàn)它方向盤是存在一定滯緩的，說明精準程度這方面還是有待提高的，畢竟方向盤手感不好的話其實對于操控的影響還是比較大的。
油耗：名爵6本身的動力就特別猛，在車少人少的郊區(qū)路段真的是忍不住就想猛踩幾腳油門，真不是我刻意的暴力駕駛，幸好這臺發(fā)動機比較給力，節(jié)油能力特別強，目前的平均油耗是7.2。
舒適：舒適度整體上來說還算不錯，畢竟車內(nèi)空間比較大嘛，而且座椅的設計也是很符合人體工程學的，包裹性很好，長時間坐車也不怎么覺得累，唯一不太好的地方就是躁音有點大，可能也是我對噪音這方面比較敏感。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 周口
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5633公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在目前10萬左右的這個購車區(qū)間里面，這臺名爵6確實是一臺非常值得選擇的國產(chǎn)運動型轎車，相比之下整個的外觀設計真的是非常帥氣的，而且車子也足夠務實，空間肯定算不上是特別大的，但也絕對夠用了，同時三大件也比較穩(wěn)定，性能也非常出色，車子的油耗比較低，整個的駕駛感受也是非常不錯的，轉向輕盈，操控也非常靈活，總之在這個價格里面，能選擇一臺如此優(yōu)秀的國產(chǎn)緊湊型轎車就已經(jīng)是非常不錯了。
缺點：雖然說本身是標榜著運動定位的，但我覺得這臺車子的底盤并沒有給我?guī)砟欠N比較緊繃有質感的感覺，尤其是在路面路況不太好的情況下，這個底盤相對還是比較松散的，實際上所帶給我的駕駛體驗和我想象中的差距還是有點大，并沒有我想象中那么有駕駛樂趣吧。還有就是這臺車子的舒適性也并不是很好的，盡管說我不在乎配置，但就不管是底盤舒適性，還是車內(nèi)的噪音，對于整車舒適性的影響都是比較大的，所以說我覺得這臺車子在這些地方也是有著很大優(yōu)化空間的。
外觀：名爵6的外觀看起來真的是運動感十足，全新的設計確實是更加大膽了，而且后面的這個尾翼也真的是非常帥的，但是整臺車子并沒有那種很夸張的感覺，這也是我非常欣賞這臺車子的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分材質都是軟軟的，而且非常細膩，摸起來非常有質感，中控屏也比較大，看起來很具有立體感和科技感。不過顏色搭配，稍微有點雜亂，不是我喜歡的風格。
空間：空間布局確實是很合理了，當時在4S店試駕的時候就感覺到了，前后排的乘坐空間都沒有特別大，但絕對都是夠用的，還有就是合理的儲物空間取放小零碎的東西都很順手，所以這也是我認為這臺車子設計比較貼心的地方了。
配置：開著這臺車子也有一段時間了從它各個方面的表現(xiàn)來看還是讓我挺喜歡的，不僅動力充足而且操控起來也很簡單再加上外觀顏值也比較高符合我的審美，反正在我看來它的性價比就是很高的花這些錢買到它很值得。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機的實力還是不容小覷的，排量雖說不算大，但也才需要驅動這臺不到1.35噸重的車身而已，車子開起來是非常輕快的，渦輪介入之后的動力爆發(fā)性也很明顯。
操控：
平常開著它跑在路上我還是很有自信的畢竟這臺車子操控起來很簡單，不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它而且一些安全配置也比較齊全，再加上剎車系統(tǒng)也很靈敏開著車子跑在路上遇到突發(fā)情況也可以迅速避免。
油耗：車子目前在油耗方面的控制還是挺爛來滿意的，目前在他車子的平均油耗量也就是七個左右，而且車子買回來之后，我一直都是在市區(qū)里面開一開，很少出遠門。所以我認為這臺車子目前的油耗量跟正常油耗量還是有一定差距的，而且我認為等在過上一段時間車子的油耗量應該還會再低上一些的。
舒適：后排乘坐個子高點的人或者滿載三人的情況下會讓人覺得有點壓抑，這也主要是受到車身尺寸的影響，還有就是底盤確實是沒有很好的避震效果，其實對于配置我是不太講究的，但就在這些地方做的確實一般。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3440公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車的一些功能表現(xiàn)還是蠻不錯的，而且整臺車的質量也可以放心，尤其是在整個車子在高速上油耗的浪費情況我覺得也是挺少的，因為整個車子給我的壓力沒有很大同時整個車子的一些價格還是挺讓我滿意的，整個車子的一些設計也很高端大氣而且從腰線的一些設計來看還是很時尚的。
缺點：新車的時候稍微有一點異味，不過這也不算什么大問題，也是很容易解決的，我就是買了幾包活性炭放到車里面不同的地方，用來吸附車內(nèi)的異味，也每天開車窗通風透氣，沒用多長時間，異味基本上就完全消散了，現(xiàn)在是一點味道也沒有了。
外觀：外觀是我最滿意的，整個的車身線條設計還是非常符合我的審美，我爸媽和朋友看到這款車的時候就也說外觀不錯。側面車身有一種肌肉車的感覺，加上大腳，非�？醻
內(nèi)飾：雖然新車會有點異味，但并沒有實質性的影響，整個內(nèi)飾的做工還是非常細致的。
空間：可以說是他本身就不怎么大的空間已經(jīng)算是利用到比較好的地步了，盡可能得給人留出一些活動性的空間，包括身體的活動和頭部的活動都是比較好的，而且不管是前排和后排體驗都是如此的，至于后備箱的容量，我始終覺得合適就好，平時也不會有那么多東西裝。
配置：一分價錢一分貨，同樣都是國產(chǎn)車，這輛車不僅給出了豐富的豪華型配置，同時它也有著非常豐富的安全性配置，不僅給我們帶來了非常棒的用車體驗，而且車子開著也讓人覺得很安心，所以我認為它的性價比非常高。
動力：車子動力還是挺充足的畢竟開著它跑在路上一踩油門動力說來就來反饋也比較積極，每次就算是滿載出行對于它這充足的動力而言也沒有什么影響，起步提速換擋的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在讓我這種暴脾氣還是蠻喜歡的。
操控：
經(jīng)過我自身對于整個車子的一些操控質量方面的體驗，我覺得整個操控還是蠻適合我自己的而且駕馭感很強，同時整個車子在加速的時候對于方向盤的掌握也是很好的，還有就是整個踏板踩起來也是很順暢沒有說有壓力啥的，但是輔助功能的一些設計還是覺得有待提高的。
油耗：一開始我還比較擔心它的油耗，因為畢竟是一輛國產(chǎn)車，但是使用一段時間之后發(fā)現(xiàn)，他的油耗還是讓我挺驚訝的，綜合油耗在百公里7.3個油左右，這個油耗對于我沒有太大的經(jīng)濟壓力，以后出去游玩，可以放心大膽的往前開。
舒適：我這車上后排是設有空調出風口，同時也支持溫度分區(qū)控制，而且運動風格的座椅給人的乘坐感受真是不錯，再加上前排還有多層隔音玻璃，至少開車過程中車內(nèi)是比較安靜的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過我自己的觀察覺得這臺車的隔音效果還是蠻棒的而且整個車子的一些乘坐還是挺舒適的，尤其是我再上高速的時候覺得整個噪音的影響并沒有很大，同時我覺得人坐上去也可以緩解一下疲勞尤其是整個座椅的柔軟度和舒適度也是蠻不錯的，還有就是我覺得車子在油耗這一方面的損耗是很經(jīng)濟的。
缺點：感覺它在舒適性和內(nèi)飾方面表現(xiàn)的讓我不是很喜歡，雖然其他地方確實很不錯但是我感覺這臺車子的減震效果沒有達到我的預期目標，跑在路上有時會有顛簸感出現(xiàn)讓我這種暈車的人不太喜歡而且內(nèi)飾的顏值也不高用的材質也不太好。
外觀：名爵6的外觀的顏值表現(xiàn)真的很棒，我在車流之中可以一眼就可以找到它時尚的車身，外觀的設計迎合了年輕人的時尚品味，周圍同齡的朋友也很喜歡這款車的外觀設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣時尚，大尺寸液晶屏十足吸引眼球。
空間：名爵6的車身尺寸是非常大的，至少在同級別車型中特別出色，車內(nèi)的乘坐空間也是真的寬敞，前后排坐進去也根本不存在比較緊迫的狀態(tài)，總之我們家里現(xiàn)在也就這樣一臺車，滿載的情況下也不會有這么急的。
配置：我覺得這款車子可以稱得上是一款物超所值的車，第一就是它的價位比較低，第二位就是給我的優(yōu)惠力度比較大，那第三點就是它本身的保值率也是很高，而且整個過程下來服務人員的服務態(tài)度都非常的熱情。
動力：這就是一臺小排量代步車而已，我完全不要求這臺車子的動力非要這么強，但就從客觀角度上來講的話它的動力肯定是完全夠用的，雖說動力輸出沒有特別強勁，但是車子開起來還是蠻輕快的，起步的時候也不覺得拖沓，所以說較強的動力表現(xiàn)也確實是會讓人感覺到很有信心。
操控：
畢竟這臺車子有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開這臺車子整體而言還是很好操控的，不僅好打方向掛擋的時候也比較輕松，再加上車子的安全系數(shù)也很高平常開著它跑在路上讓我自己還是蠻有自信的還能保障我的出行安全問題。
油耗：日常上下班，接送孩子上幼教啥的，油耗量少，值得購買。
舒適：雖然車子價格很便宜但是帶給我的乘坐舒適性還是蠻高的，平常帶著全家人一起出去旅行也是一個很不錯的選擇畢竟長時間乘坐也不會感覺到難受，尤其是它的座椅調試的很到位對于身體的支撐性和包裹性都很強。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車子滿意的地方首先就是這款車子的外觀設計了，我認為這款車子的外觀設計的十分的新穎，而且車子的內(nèi)部設計也是相當給力的，看上去還是挺時尚大氣的。再者就是這款車子在油耗方面的控制了，我認為一臺油耗量比較低的車子，平時開起來是要比高油耗的車子省下不少費用的。
缺點：要說不滿意的地方，就是每次開出去玩，都能小小的被圍觀，哈哈
外觀：我自己就很喜歡這樣的外觀風格，它的外觀設計簡直是太時尚了，整體看上去真的是運動感滿滿，雖然說這臺車子是隱藏式排氣，但整個的車尾還采用了類似排氣設計作為裝飾，這樣也確實是能夠在很大程度上提高整個車子的運動感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是很符合我審美風格的一種設計，剛提回來的時候稍微有點異味，不過放幾天倒沒什么太大問題了，總歸是很不錯的表現(xiàn)。
空間：當前就我跟老婆兩個人用車，如果不是這年節(jié)的話后排平時都不坐人，其實我覺得這輛車的乘坐空間還是很寬敞的，后排坐滿三個成年人也無妨，肯定沒有特別寬敞，畢竟這就是一臺緊湊型轎車，但絕對是沒有特別擁擠的，而且車內(nèi)的儲物空間也足夠實用，因為本身的儲物空間設計非常豐富，而且整個的設計也比較人性化，后備箱的空間同樣也是比較大的，實際的空間表現(xiàn)確實不錯。
配置：性價比就是價格嘛，我覺得價格還可以啊，朋友總說等等就降價了，但是我等不及了哈哈哈！所以就趕緊買，其實啰啰嗦嗦也沒說到些啥子，反正開到目前為止，我個人對這款車的理解是經(jīng)濟，實用，適合日常駕駛上班開。
動力：動力表現(xiàn)不錯，車輛起步比較輕快，要肯踩油門提速還是非常快的，加速的時候推背感特別強，好像有個人在推著我向前走的感覺，反正整臺車感覺就是牢牢的趴在地上，從車頭到車尾都非常穩(wěn)。
操控：
駕駛這輛車子會給我一種安心的感覺，可能是因為它的方向盤轉向很靈活吧，而且也有一些豐富的功能，在平時駕駛的過程中相對來說還是很容易很輕松的。市區(qū)里邊還有我家小區(qū)里邊有的地方路況比較狹窄，開這輛車子行駛的時候就輕松許多。
油耗：即使是剛買車那幾天它的油耗也都挺省的，現(xiàn)在我也算是感受了這臺1.5T發(fā)動機的魅力，燃油經(jīng)濟性特別強，目前的表顯油耗是7.4，市區(qū)用車能達到這個水平已經(jīng)非常棒了。
舒適：從開車到現(xiàn)在我對于整個車子的質感還是挺喜歡的而且整個好感也是挺多的，尤其是從整個車子的降噪和減震，因為我自身很喜歡安慶和減震效果強車子，而且這個臺車的相關技術還是挺高的。
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