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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)實(shí)生活中越來(lái)越滿(mǎn)意它這個(gè)外觀(guān)造型，而且整個(gè)腰身是做了一個(gè)收腰的設(shè)計(jì)，這就造成了從側(cè)面看的時(shí)候車(chē)體既飽滿(mǎn)又非常的修長(zhǎng)，尾部的設(shè)計(jì)也是非常的俏皮，整體看起來(lái)都是挺有韻味的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的，可能就是這臺(tái)車(chē)的減震效果吧，因?yàn)槲覀冞@邊是山區(qū)，經(jīng)常會(huì)走一些石子路，開(kāi)快車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)顛簸。其余的各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，并沒(méi)有讓人太失望。
外觀(guān)：我感覺(jué)所有名爵車(chē)子的外觀(guān)都比較時(shí)尚，這算是這個(gè)品牌的一大亮點(diǎn)吧。在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠闶菙?shù)一數(shù)二的。它的造型很先進(jìn)、時(shí)尚，有科技感，而且顏色也非常靈動(dòng)、飽滿(mǎn)，并不會(huì)顯得很廉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這輛車(chē)的中控顯示屏是點(diǎn)睛之筆，當(dāng)你坐在車(chē)?yán)锩嬷螅w感覺(jué)這輛車(chē)非常的大氣。雖說(shuō)這輛車(chē)也使用了不少的塑料件，但是都很好的隱藏了起來(lái)。經(jīng)常觸摸到的或者是經(jīng)常使用的部位，基本上都是皮革制的，所以使得這輛車(chē)看起來(lái)非常的高端。
空間：作為一輛緊湊型車(chē)，MG6的車(chē)長(zhǎng)為4704毫米，軸距為2715毫米，從尺寸上來(lái)看，這車(chē)的空間就挺大的，試過(guò)的車(chē)?yán)锩嬉矊龠@款車(chē)較為寬大了，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒(méi)什么壓力，我的個(gè)子坐在后排活動(dòng)范圍也挺廣的，后備箱很大，家用代步的話(huà)空間很充足，感覺(jué)就像一個(gè)大大的儲(chǔ)物柜，可以放下我們很多東西了，出門(mén)不用為行李煩惱。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比中規(guī)中矩吧。十多萬(wàn)塊錢(qián)的國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)能買(mǎi)到這樣的配置也算是可以了，一分錢(qián)一分貨，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。感覺(jué)名爵這款車(chē)價(jià)錢(qián)應(yīng)該在便宜一些。優(yōu)惠力度有些小。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)給到了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭距285牛米，參數(shù)上還是挺亮眼的。并且它的最大扭距區(qū)間是1500-4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭更足。動(dòng)力輸出平穩(wěn)而且不會(huì)有頓挫現(xiàn)象，感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。
操控：
方向盤(pán)的手感輕盈，操作起來(lái)精準(zhǔn)靈敏，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常有感覺(jué)，剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，反應(yīng)速率快，還匹配了輔助功能，給人很好的安全感。
油耗：我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)小6的油耗，它也確實(shí)做的很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教比較出色，再加上我自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣也十分的良好，油耗總體一直控制在7.4L上下浮動(dòng)，在家用車(chē)中算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的典范了。
舒適：我覺(jué)得小6這車(chē)的乘坐體感還是比較一般的，現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)家用車(chē)都注重舒適性氛圍的營(yíng)造，在這方面來(lái)看我這車(chē)還有不少的路要走，它的座椅有點(diǎn)偏硬，底盤(pán)也是如此，每次開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)我就會(huì)覺(jué)得比較的疲憊了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟同價(jià)格的車(chē)型相比，這款車(chē)有很多與眾不同的地方，當(dāng)然最明顯的就是車(chē)子的外觀(guān)，整體看上去的沖擊力特別強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像輛跑車(chē)，整體充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從車(chē)尾看的話(huà)更加帥氣，尤其是超大的尾翼，在駕駛的過(guò)程中，性能也非常強(qiáng)悍，一腳油門(mén)就能夠快速超車(chē)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里說(shuō)，廠(chǎng)方缺芯片車(chē)輛沒(méi)有折疊功能，要等他們的通知，下次有芯片了，再跑到店里去換一個(gè)好麻煩。
外觀(guān)：巨大的黑色中網(wǎng)、懸浮式的尾翼設(shè)計(jì)，不熟悉這車(chē)的人肯定以為是我后期去改裝的。再加上溜背式的車(chē)身線(xiàn)條，側(cè)面看就宛如一個(gè)性能轎跑，10多萬(wàn)能買(mǎi)到這樣的外觀(guān)真是超值。
內(nèi)飾：我不是很喜歡小6的內(nèi)飾，感覺(jué)質(zhì)感還是差了點(diǎn)，缺少一些家用的溫馨和豪華氣息，雖然車(chē)內(nèi)在科技感的氛圍營(yíng)造上還是花了一些功夫的，但是美中不足的是細(xì)節(jié)做的不夠好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)、液晶觸屏使用的時(shí)候還會(huì)有些卡頓。
空間：空間大的離譜，后備箱的擋板拆下來(lái)以后，你會(huì)獲得一輛小貨車(chē)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。后排空間也不錯(cuò)，腿部也有剩余。
配置：我買(mǎi)的頂配，價(jià)格在國(guó)產(chǎn)品牌中可能稍高一些，但MG6的品質(zhì)絕對(duì)已經(jīng)達(dá)到了合資水準(zhǔn)，操控出色、動(dòng)力強(qiáng)勁，從配置上來(lái)看，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，用這四個(gè)字形容，沒(méi)啥毛病，無(wú)論市區(qū)還是高速，超車(chē)都無(wú)壓力。即使開(kāi)著空調(diào)，依然絲毫不影響。
操控：
操控:方向盤(pán)入手雖然比較輕，但是操控感很好，挺聽(tīng)指揮的，指哪打哪沒(méi)毛病，底盤(pán)的通過(guò)性也不錯(cuò)，挺穩(wěn)的，剎車(chē)也很靈活，應(yīng)該有卡鉗的功勞!
油耗：小6作為一款家用車(chē)，我首先看中的就是它油耗是不是高，它也確實(shí)沒(méi)有讓我失望過(guò)，百公里7.8L的油耗， 對(duì)于我這個(gè)本不富裕的家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是可以接受的，與同級(jí)別的很多家用車(chē)相比，在油耗上它表現(xiàn)的還是比較出類(lèi)拔萃的。
舒適：舒適性:舒適性還可以，前排坐著還是挺舒服的。后排坐的時(shí)間久了，會(huì)有些累。車(chē)子里沒(méi)有異味。減震沒(méi)有那么好。跑高速的時(shí)候噪音還是有些大的。放音樂(lè)會(huì)緩解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀(guān)比較好看，外觀(guān)炫酷，開(kāi)出去比較自信，內(nèi)飾的撞色，很溫馨，很溫暖的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)車(chē)型的調(diào)校，底盤(pán)沒(méi)那么硬朗，減震效果表現(xiàn)不佳，特別是路面坑洼多的情況下，車(chē)內(nèi)的顛簸很明顯，懸架對(duì)于路面震動(dòng)的化解不夠充分，舒適性沒(méi)那么出色。
外觀(guān)：MG6 PRO在外觀(guān)上的設(shè)計(jì)相比上一代的車(chē)型確實(shí)是有著很大提升，外觀(guān)看起來(lái)是極其個(gè)性的，尤其是它的前臉造型侵略感十足，進(jìn)氣格柵兩側(cè)的紋理把人的視覺(jué)中心都引在了名爵的車(chē)標(biāo)上，這也很大程度上提高了MG6 PRO這臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，整體的風(fēng)格也顯得很上檔次，非常符合我的品位，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)很清晰，10.1英寸的中控屏，包括的功能也非常豐富，使用的手感很好，只是車(chē)內(nèi)的天窗不是全景的。
空間：我這車(chē)的內(nèi)部空間感營(yíng)造的還是比較不錯(cuò)的，前后排的乘坐體感較為寬松，相較于一般的成年人，我算是比較魁梧的了，但是小6這車(chē)我坐著并沒(méi)有產(chǎn)生那種緊迫的擁擠感受，尤其是它后備廂還有比較大的容積，出去玩的話(huà)可以帶上全家人的行李。
配置：以這款車(chē)的價(jià)格來(lái)看，性?xún)r(jià)比是很高的，而且能夠滿(mǎn)足我的審美與使用需求，何況品牌的技術(shù)也值得信賴(lài)，所以就更覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的超值了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，跑起來(lái)的時(shí)候隨時(shí)都能夠加速，零百加速的話(huà)，用時(shí)大概不會(huì)超過(guò)十秒鐘吧，反正我也沒(méi)有認(rèn)真算過(guò)。日常出行沒(méi)有任何的壓力。我很滿(mǎn)意它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，就算猛踩油門(mén)的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)太大的噪音，這一點(diǎn)比較符合我的預(yù)期吧。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，中間沒(méi)有虛位，指哪打哪。底盤(pán)緊繃，過(guò)彎時(shí)整個(gè) 車(chē)身姿態(tài)都很平穩(wěn)，不會(huì)有大的側(cè)傾，即使彎中速度比較快，也依舊讓我信心十足。我上個(gè)禮拜周末還約著幾個(gè)車(chē)友一起去跑山，在山路上，開(kāi)著我的MG6能盡情撒歡，真是太暢快了。
油耗：現(xiàn)在的綜合平均油耗是7.4，我覺(jué)得這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)槲矣密?chē)的情況就是上下班代步，在市區(qū)的用車(chē)占比高，市區(qū)早晚高峰的時(shí)候堵車(chē)的情況還是比較嚴(yán)重的，能有這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)，我真的挺滿(mǎn)意的。
舒適：從我的角度來(lái)說(shuō)，開(kāi)著很爽，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)排氣閥門(mén)之后，聲浪也特別迷人。但如果單純從乘坐的角度來(lái)說(shuō)，舒適性肯定沒(méi)那么出色，懸架硬，減震效果一般，高速上噪音又偏大。好在原廠(chǎng)用了BOSE音響，把音樂(lè)聲開(kāi)大一些，噪音帶來(lái)的影響倒也不會(huì)那么明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是21年12月份買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)多月了，說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)駕駛感受吧，開(kāi)起來(lái)太暴躁太有激情了，我很喜歡這種感覺(jué)，特別是油門(mén)深踩的時(shí)候，排氣的閥門(mén)一打開(kāi)的那種嘶吼的聲音，真的太符合我的要求了，我的人生第一臺(tái)車(chē)是個(gè)電動(dòng)車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間我感覺(jué)真的不太適合我，我覺(jué)得我年輕輕輕的不能開(kāi)這個(gè)老年樂(lè)，然后我就和我媽媽商量，后來(lái)把電動(dòng)車(chē)給了我媽媽?zhuān)覌寢尳o了我一點(diǎn)錢(qián)，讓我再買(mǎi)一輛，這次到了我自己選車(chē)了，就一定選個(gè)開(kāi)起來(lái)有激情的，反正名爵6pro的駕駛感受是讓我最滿(mǎn)意最喜歡的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的異味了，沒(méi)想到新車(chē)異味這么大，不定期的需要通風(fēng)，其他問(wèn)題還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，整體一個(gè)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定是我選車(chē)的第一個(gè)最直觀(guān)的要素。溜背，大尾翼這種造型的車(chē)不多。所以選他的理由很簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，這款MG 6Pro的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不是很鮮明。如果設(shè)計(jì)師能在中控區(qū)域的布局設(shè)計(jì)中使用零食，效果可能會(huì)更好。車(chē)內(nèi)缺少裝飾元素。我自己買(mǎi)了一些裝飾品，放在里面看起來(lái)更高檔。
空間：MG6 PRO作為一臺(tái)A級(jí)車(chē)，空間表現(xiàn)其實(shí)并不算很差，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，但是MG6 PRO采用了溜背的設(shè)計(jì)，這也是犧牲了不少后排的空間，坐在車(chē)子的后排確實(shí)是有點(diǎn)壓抑。
配置：我直接入手頂配，感覺(jué)價(jià)格也不貴，能買(mǎi)到全景影像、L2級(jí)別智能駕駛、BOSE音響、空氣凈化等等這么豐富的配置，還有出色的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)，真是太全面了，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：油門(mén)踏板的力度很好至少我開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了都感覺(jué)不到累人，然后動(dòng)力方面也可以說(shuō)是滿(mǎn)足我的需求了，排氣閥門(mén)我基本上都是天天開(kāi)著，這樣一加速的時(shí)候感覺(jué)太棒了，我覺(jué)得開(kāi)了閥門(mén)以后動(dòng)力最少提升了二十匹以上，心理作用哈，大家別理解錯(cuò)了
操控：
買(mǎi)這輛車(chē)之前，我總是開(kāi)著我爸的帕薩特出門(mén)。后來(lái)有了這臺(tái)MG 6Pro，我就不再開(kāi)別的車(chē)了。說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)的操控感不輸給帕薩特。雖然價(jià)格相差挺大，但它的方向盤(pán)精度還是很高的，配置齊全，駕駛輔助功能強(qiáng)，非常人性化。如果控制分100，我愿意給它99分，怕它驕傲就少一分，哈哈。
油耗：油耗差不多6.5左右吧，我感覺(jué)渦輪增壓的車(chē)子，這個(gè)油耗是屬于一般般，但是可能夏天開(kāi)空調(diào)了還會(huì)再高一點(diǎn)。
舒適：車(chē)子的座椅乘坐起來(lái)很舒服，而且車(chē)子的前后都采用了獨(dú)立懸掛，但是作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)性能小鋼炮，車(chē)子的舒適性就有點(diǎn)不太好了，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候或者顛簸路段的時(shí)候，體驗(yàn)感不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是名爵6Pro的造型，因?yàn)槲疫@個(gè)人比較看中顏值，對(duì)于一些高顏值的東西都沒(méi)有絲毫的抵抗力，哈哈，當(dāng)初第一次到4S店里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)可太漂亮了，不就是我的夢(mèng)中情車(chē)嗎！所以毫不猶豫就入手了！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)很多方面的表現(xiàn)都比較好，美中不足的應(yīng)該就是它的內(nèi)飾異味問(wèn)題，以及材質(zhì)的選擇了。另外車(chē)子在高速公路上的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)胎噪。我聽(tīng)朋友們說(shuō)這是很多車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的情況，也不知道是真是假，反正挺無(wú)奈的。
外觀(guān)：前臉進(jìn)氣格柵的造型非常犀利，看起來(lái)非常霸氣，而且原廠(chǎng)自帶尾翼可謂是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆了，熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配上運(yùn)動(dòng)套件更加能顯示出來(lái)它運(yùn)動(dòng)車(chē)的身份，排氣設(shè)計(jì)為雙邊雙出，整體看起來(lái)非常的戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：兩塊大屏，分辨率高、顯示效果棒、界面設(shè)計(jì)非常炫酷。不過(guò)配色上有些不夠大膽，主題還是黑色，只是有些亮黃色的飾條點(diǎn)綴，沒(méi)有那么豐富多彩。
空間：空間就前排還可以，后排坐兩個(gè)人還好，如果坐三個(gè)人的話(huà)，我覺(jué)得是有點(diǎn)擠的，身高長(zhǎng)一點(diǎn)腿和前排座椅之間空間不是很大了。
配置：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)已經(jīng)有一個(gè)多月了，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，大部分功能都很熟悉了，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，并沒(méi)有讓我覺(jué)得失望。性?xún)r(jià)比高，值得入手，已經(jīng)將這款名爵6Pro推薦給其他的同事了。
動(dòng)力：有時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫。正常情況下駕駛還好。
操控：
說(shuō)起操控，小6這車(chē)還真不錯(cuò)，我感覺(jué)它的方向特別的靈活，哪怕在高速行駛的時(shí)候也絕不拖后腿，轉(zhuǎn)彎半徑很小，比較適合在擁擠的城市中代步出行，而且我這車(chē)還配備了360度的全景影像，在日常行車(chē)以及停車(chē)的時(shí)候能提供有效的幫助。
油耗：我認(rèn)為這臺(tái)名爵6Pro的油耗并不是很高，12月份提車(chē)，到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了磨合期，百公里油耗平均是在7.7升左右，屬于中規(guī)中矩的類(lèi)型吧，我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：如果買(mǎi)車(chē)家用，想要一個(gè)坐著舒服、底盤(pán)軟軟的乘坐體驗(yàn)，MG6可能不太適合，畢竟是一款更注重運(yùn)動(dòng)性能的轎跑車(chē)，舒適性方面難免會(huì)有所犧牲。不過(guò)高速上，關(guān)閉運(yùn)動(dòng)排氣閥門(mén)，整個(gè)車(chē)子的噪音隔絕效果還是挺好的，不覺(jué)得吵鬧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是名爵6這車(chē)的油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油耗低就等于是省錢(qián)了，現(xiàn)在的油價(jià)特別的高，對(duì)于我們這種收入不高的群體，自然是能省一點(diǎn)則省一點(diǎn)，小6的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：感覺(jué)跑高速隔音有點(diǎn)差，速度上去之后，風(fēng)噪胎噪都很大，如果隔音能好一些就好了，只能是音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)來(lái)掩蓋了，其他的暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)我選擇的是名爵6pro主打的橙色，我開(kāi)了這一段時(shí)間的感覺(jué)就是走在路上，基本上見(jiàn)不到撞色的車(chē)，這一點(diǎn)很好，年輕人嘛就要做獨(dú)一無(wú)二的，哈哈哈，橙色我現(xiàn)在看著是很耐看，不過(guò)我老爸的意思橙色的看著不穩(wěn)重，我覺(jué)得他說(shuō)的也有道理，但是對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)的我，我覺(jué)得橙色的名爵6pro很適合我
內(nèi)飾：中控依舊是延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感，深色為主，顏色搭配略顯單一。它的用料材質(zhì)很好，軟包多，質(zhì)感不差，就是設(shè)計(jì)上沒(méi)什么亮點(diǎn)元素。
空間：家里現(xiàn)在就一個(gè)孩子，加上我和老婆一共就三個(gè)人。平時(shí)都坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擠。感覺(jué)后排可以輕松放下三個(gè)成年人。前排的座椅具有豐富的調(diào)節(jié)功能，可以自由調(diào)整到適合的角度，舒適度也會(huì)更高一些。另外車(chē)子的后備箱也比較大，平時(shí)外出放一些日用品綽綽有余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意小6的性?xún)r(jià)比的，它的空間動(dòng)力表現(xiàn)在家用車(chē)中都是數(shù)一數(shù)二的，而且油耗特別的低，比較適合我日常買(mǎi)回來(lái)上下班代步開(kāi)開(kāi)。
動(dòng)力：我喜歡這款車(chē)的超強(qiáng)動(dòng)力，無(wú)論是爬坡能力還是超車(chē)狀態(tài)，都非常令人滿(mǎn)意。輕踩油門(mén)就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的快速反應(yīng)。平時(shí)起步也很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不太吵，這是MG 6Pro的一大亮點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性能還是很出色的，絕對(duì)物超所值。
操控：
操控簡(jiǎn)單，更容易上手。這臺(tái)名爵6Pro的方向盤(pán)很容易掌控。不管是走多么狹窄的路段，都不需要擔(dān)心磕磕碰碰。因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，讓我出行更有安全感。
油耗：油耗:油耗基本是在七個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在表上顯示是六個(gè)多，因?yàn)檫@幾天高速跑得多一些，所以降了不少!城市綜合油耗:我們這邊屬于是四線(xiàn)城市同步不堵車(chē)，下班高峰期偶爾和周末趕場(chǎng)會(huì)堵一點(diǎn)，其它時(shí)候路況都挺不錯(cuò)的，綜合油耗在七個(gè)上下，不算高，但是也不算省油!高速綜合油耗:跑高速即使油耗也就5個(gè)多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候倒是還挺省油的!
舒適：11111111111111111111111
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先MG6 PRO這款車(chē)的顏值真的很棒，名爵的車(chē)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，MG6 PRO更是名爵品牌中的精品車(chē)型，光看圖片就能被它深深的吸引。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上7速的DCT變速箱，動(dòng)力輸出非常的爆炸，車(chē)子的油耗控制的非常不錯(cuò)。MG6 PRO各方面的表現(xiàn)都是超出了我的預(yù)期，我挺滿(mǎn)意MG6 PRO這臺(tái)車(chē)的。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，坐著有點(diǎn)頂頭，腿部空間不算充裕，后排地臺(tái)凸起太高，坐兩個(gè)人還好，三個(gè)人坐下去，中間坐著的人腿沒(méi)地方放，同時(shí)前排的副駕駛座椅是手動(dòng)的，個(gè)子高一點(diǎn)的坐上去不能很好的調(diào)整坐姿頭部空間也略顯局促。
外觀(guān)：外形我個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較有豪車(chē)的感覺(jué)，給人一眼，看上去這個(gè)車(chē)就是大幾十萬(wàn)的樣子。整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)的非常流暢，很舒服看起來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，給我的感覺(jué)還是偏家居風(fēng)的。很舒適優(yōu)雅的配色。完全沒(méi)有外觀(guān)上的那種運(yùn)動(dòng)感�；蛟S可以試試激進(jìn)一點(diǎn)的顏色搭配設(shè)計(jì)。
空間：相比昂克賽拉、�？怂鼓切┻\(yùn)動(dòng)型車(chē)，MG6的空間有很明顯的優(yōu)勢(shì)，不管是前排還是后排，乘坐空間都十分充足。而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)考慮周到，特別是前排儲(chǔ)物空間很多，在中央過(guò)道下方那塊很好用。后備箱容積大，座椅放倒之后更是能裝，擴(kuò)展性特別給力。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，我和身邊的朋友都非常信任它的性能。誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不行？我已經(jīng)決定，即使將來(lái)有錢(qián)，我也會(huì)繼續(xù)支持國(guó)產(chǎn)車(chē)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，市區(qū)頻繁起步加速，動(dòng)力都特別輕快，響應(yīng)也非常及時(shí)。一腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng)，到了高速上也不會(huì)有過(guò)分的衰減。變速箱非常善解人意，總是能夠根據(jù)油門(mén)開(kāi)度給我選擇一個(gè)最合適的檔位，動(dòng)力很有爆發(fā)力。
操控：
車(chē)子比較好開(kāi)，試駕的時(shí)候就覺(jué)得它的方向盤(pán)具有很高的靈敏度，轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)、沒(méi)有虛位。不管是走小路，還是走大道都能輕松自如。尤其適合我這種比較笨的司機(jī)，輔助駕駛也大大提升了外出的安全性。
油耗：油耗還是因人而異吧，不過(guò)別管你怎么開(kāi)，能上十位數(shù)的幾乎沒(méi)有，大部分開(kāi)車(chē)激進(jìn)的都在9個(gè)油左右，稍微開(kāi)的柔和一點(diǎn)6個(gè)多7多也很正常，這動(dòng)力組合確實(shí)省。
舒適：舒適性不滿(mǎn)意的就是這個(gè)胎噪問(wèn)題啊，胎噪偏大一點(diǎn)，扁平輪胎的原因，這個(gè)扁平輪胎開(kāi)起來(lái)不過(guò)確實(shí)是穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我覺(jué)得有優(yōu)點(diǎn)的地方肯定就會(huì)有缺點(diǎn)，能接受這個(gè)缺點(diǎn)就可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11111111111111111111111
缺點(diǎn)：由于是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的緣故，這輛車(chē)的懸掛調(diào)教的比較硬，高速駕駛時(shí)雖說(shuō)開(kāi)起來(lái)很有駕駛信心，不過(guò)一旦遇到路況不太好的情況下就顯現(xiàn)出來(lái)他的缺點(diǎn)了，過(guò)坑洼路段給我的直觀(guān)感受就是，乘坐起來(lái)比較顛簸，過(guò)濾細(xì)小石頭的感覺(jué)比較明顯，在過(guò)減速帶時(shí)后排乘客的感覺(jué)彈跳感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)，整個(gè)車(chē)日常正常駕駛起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些過(guò)于硬朗，有失于作為一輛轎車(chē)的舒適感，運(yùn)動(dòng)的調(diào)教犧牲了一部分的舒適性，這也是我在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中對(duì)其相對(duì)不滿(mǎn)意的原因。
外觀(guān)：巨大的黑色中網(wǎng)、修長(zhǎng)的日行燈，前臉就像在怒視前方一樣，溜背車(chē)身、熏黑輪轂、雙出排氣、懸浮尾翼等等，在原廠(chǎng)車(chē)上出現(xiàn)，真是太有性能范了，十足的小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也和我的眼光很對(duì)口，不論是外觀(guān)上的尾翼還是內(nèi)飾的紅色模式健都是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就是看著就給人一種很潮流的感覺(jué)吧
空間：掀背轎跑車(chē)，空間上最大的優(yōu)勢(shì)就是后備箱了。開(kāi)口比一般的三廂轎車(chē)大很多，和SUV差不多，放大件的物品更方便，也能帶來(lái)一個(gè)更大的容積。同時(shí)車(chē)內(nèi)的乘坐空間也十分寬松，后排頭部并不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑，前后乘坐都很放松。
配置：這款trophy智駕旗艦版的車(chē)型，與同價(jià)位車(chē)型相比不僅擁有了黃金動(dòng)力組合，而且在智能配置上更是超出同價(jià)位眾多車(chē)型，配了bose音響和并線(xiàn)輔助，360環(huán)影等等很多智能配置，在這個(gè)級(jí)別里，這樣的配置絕對(duì)可以說(shuō)是非常少有的，性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)極高。
動(dòng)力：11111111111111111111111
操控：
感覺(jué)跑高速還是挺穩(wěn)的。方向盤(pán)很重，所以給我一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，事實(shí)上也確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：我對(duì)油耗非常滿(mǎn)意。像我這樣的上班族很容易買(mǎi)得起。百公里油耗7.5升不算油耗。我身邊很多同事的汽車(chē)平均油耗都在百公里8升以上。相比之下，我的MG 6Pro簡(jiǎn)直太劃算了。
舒適：這款車(chē)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看上去就特別舒服，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，特別是駕駛位，腰部支撐的很到位，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有覺(jué)得腰酸背痛，而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來(lái)更方便，只不過(guò)減震效果不是很理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必然是動(dòng)力，耗油量小，同時(shí)動(dòng)力巨好，點(diǎn)火以后聲浪直竄腦門(mén)，1.5T遠(yuǎn)比我想象中的要強(qiáng)大的多，陸地小飛機(jī)，紅綠燈從來(lái)沒(méi)服過(guò)誰(shuí)，給油就竄，加速真的香，起步就能給人吸到座椅里。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)配備的不是全景天窗，而且減震效果也不是特別好，在普通路上行駛還可以，過(guò)減速帶問(wèn)題也不大，只是遇到坑洼明顯的路段時(shí)，會(huì)感覺(jué)車(chē)子晃動(dòng)的比較厲害。
外觀(guān)：11111111111111111111111
內(nèi)飾：整體新車(chē)沒(méi)有什么異味內(nèi)飾。我覺(jué)得MG6這個(gè)車(chē)輛的整體內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔大氣的那種。屏幕音響:我覺(jué)得屏幕的清晰度不是很高，應(yīng)該是像素有點(diǎn)低的。
空間：我對(duì)于空間不是很在意，因?yàn)槟壳皫啄陙?lái)說(shuō)基本上都是我和我女朋友兩個(gè)人坐，甚至后排都用不到，畢竟自己現(xiàn)在 還小，剛大學(xué)畢業(yè)，結(jié)婚生孩子那種事情還早呢，現(xiàn)在沒(méi)必要考慮，即使是生孩子了的話(huà)，還不知道得多少年呢，說(shuō)不定到時(shí)候早換車(chē)了
配置：這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到合資，但產(chǎn)品力表現(xiàn)肯定沒(méi)我的MG6這么出色，配置就更不用說(shuō)了。我自己開(kāi)下來(lái)，對(duì)它大部分方面都很滿(mǎn)意，好開(kāi)油耗也不高，買(mǎi)車(chē)店里還送了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，算下來(lái)特別實(shí)惠。
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)1.4T的高爾夫，那個(gè)車(chē)的干式雙離合加速就已經(jīng)很給力了，但是相比較這輛車(chē)的濕式雙離合，高爾夫就顯得有些弟弟了，名爵6搭載的是濕式雙離合，低速檔位是沒(méi)有頓挫的，而且故障率也要低于干式雙離合，再?gòu)鸟R力上來(lái)看更是高出了它很多，181P馬力可能在網(wǎng)絡(luò)中顯得不是那么高，但是實(shí)際測(cè)試，在現(xiàn)實(shí)生活中路面上的車(chē)有一個(gè)算一個(gè)能跑得過(guò)它的屬實(shí)不算多，在高速上超個(gè)車(chē)更不用說(shuō)了，輕松的很，油門(mén)能給多深，動(dòng)力就能給你多充足，買(mǎi)這輛車(chē)就是沖著這一點(diǎn)來(lái)的，非常滿(mǎn)意。
操控：
上個(gè)星期我在市區(qū)開(kāi)車(chē)時(shí)候，路邊上突然出現(xiàn)了一個(gè)電動(dòng)車(chē)，我沒(méi)來(lái)的急擦剎車(chē)，車(chē)子自己剎車(chē)了，給我避免了一次車(chē)禍，我覺(jué)得很欣慰，這個(gè)自動(dòng)剎車(chē)太好用了，我覺(jué)得因?yàn)檫@個(gè)配置的存在讓我更放心的駕駛，比啥都強(qiáng)，后來(lái)我把這個(gè)事情和老爸老媽說(shuō)了，老爸老媽還夸我買(mǎi)對(duì)了車(chē)，說(shuō)年輕人開(kāi)車(chē)毛毛躁躁的，有這個(gè)配置很安全，說(shuō)他們也放心。唯一操控方面有個(gè)缺點(diǎn)就是方向盤(pán)手感太重了，我開(kāi)我老爸的車(chē)就沒(méi)有這種感覺(jué)，可能是車(chē)和車(chē)的側(cè)重點(diǎn)不一樣吧
油耗：高速油耗低，甚至6L都不到，市區(qū)8L左右，以MG6的動(dòng)力性能來(lái)看，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是非常亮眼的了。
舒適：車(chē)子胎噪嚴(yán)重，雖說(shuō)很多車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，但是像我這種追求完美的人，遇到這樣的情況，還是覺(jué)得很郁悶的。不過(guò)想一想，車(chē)子總共就花了十幾萬(wàn)，我也不能要求它和豪車(chē)一樣十全十美，差不多就行了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)屬名爵6pro的顏值了，特別是我選擇的這個(gè)橙色的外觀(guān)，和這個(gè)大嘴的前臉那叫一個(gè)叫絕配，走在路上回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)的，就連我去洗個(gè)車(chē)，老板都得夸半天我這個(gè)車(chē)帥氣，反正我身邊的朋友哥們同學(xué)的都沒(méi)有說(shuō)這個(gè)車(chē)不好看的，前幾天的同學(xué)聚會(huì)我開(kāi)著車(chē)去就是賺足了風(fēng)頭，因?yàn)槲覀儾艅偖厴I(yè)不到兩年的時(shí)間，能買(mǎi)上車(chē)的同學(xué)還真不是很多，所以我現(xiàn)在就提車(chē)了，也是讓我自己覺(jué)得很自豪的一件事，特別是提了一輛年輕活力滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)，而且又是自己喜歡的，真的很高興，其實(shí)對(duì)于這個(gè)駕駛我也滿(mǎn)意，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候還有排氣閥門(mén)，聲音是真的好聽(tīng)，高速開(kāi)的時(shí)候還有自適應(yīng)巡航之類(lèi)的東西，那叫一個(gè)好開(kāi)，基本上不用管，在高速上舒舒服服的就可以，科技改變生活一點(diǎn)都不假，以前我聽(tīng)著同事說(shuō)都很犯愁跑高速，我一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)到，反而覺(jué)得跑高速比在市區(qū)開(kāi)還舒服，我后來(lái)分析了下就是，我這個(gè)車(chē)帶自適應(yīng)巡航的原因吧，因這個(gè)輔助駕駛基本上都不用我管，所以說(shuō)我舒服，不用像其他車(chē)一樣得全神貫注的開(kāi)車(chē)，一刻也不能松懈，有了這個(gè)自動(dòng)駕駛可以說(shuō)是舒服的關(guān)鍵配置
缺點(diǎn)：座椅偏硬，底盤(pán)過(guò)溝坎的時(shí)候路感也比較清晰，緩沖效果沒(méi)那么強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，感覺(jué)還是5、6年前的風(fēng)格，放在如今來(lái)說(shuō)缺乏時(shí)尚前衛(wèi)的氣息。
外觀(guān)：前臉的內(nèi)容很豐富，看起來(lái)很亮眼，車(chē)內(nèi)通透，這是一種看起來(lái)不錯(cuò)的車(chē)，富有優(yōu)雅的感覺(jué)，看到這款車(chē)后，更接近我的審美，出門(mén)也很有面子，各方面都做得蠻到位的，前臉設(shè)計(jì)非常的耐看。
內(nèi)飾：11111111111111111111111
空間：這輛車(chē)的空間確實(shí)不寬裕，后排的乘坐體驗(yàn)不太好，我身高一米八多，坐主駕駛因?yàn)橛卸嘟嵌日{(diào)節(jié)的座椅所以還相對(duì)來(lái)說(shuō)還好一些，但是真換做我坐副駕駛就略顯擁擠了，頭部空間有點(diǎn)小，后排凸起的地臺(tái)決定了后面只能做兩個(gè)人的事實(shí)，但是作為掀背車(chē)，它的后備箱還算不錯(cuò)，放一些日常用品和行李還是夠用的，只不過(guò)再大一點(diǎn)的東西就不太好放了，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還是比較人性的，一些雜碎物品有不少的地方可以直接存放，這一點(diǎn)我個(gè)人比較滿(mǎn)意。
配置：選擇名爵6pro自動(dòng)trophy旗艦版是因?yàn)樵诙喾矫婵紤]后結(jié)合自身情況挑選的最為合適的車(chē)，花這個(gè)價(jià)錢(qián)但是我享受到了許多合資車(chē)三十萬(wàn)才能享受的配置，而且它的售后服務(wù)和整個(gè)車(chē)本身的機(jī)械素質(zhì)在同級(jí)別里都是很少有的優(yōu)秀存在，性?xún)r(jià)比自然也非常高。
動(dòng)力：這也是我最滿(mǎn)意的地方，濕式雙離合變速箱故障率低而且傳動(dòng)效率極高！官方宣傳的181P動(dòng)力我實(shí)際駕駛起來(lái)感受非常充盈，只要你敢踩，動(dòng)力輸出就沒(méi)有終止，超車(chē)非常有自信，推背感非常不錯(cuò)，配合原廠(chǎng)自帶的排氣聲浪，非常動(dòng)感！
操控：
雖然車(chē)子的性能很強(qiáng)，但控制起來(lái)也很簡(jiǎn)單，能明顯感覺(jué)這款車(chē)非常聽(tīng)話(huà)，完全按照我的操控來(lái)，所以即便是技術(shù)一般的我，在任何道路上也沒(méi)有緊張感，而且車(chē)上的操控配置很全面，為我的用車(chē)提供了很大便利，安全性也明顯提升。
油耗：目前這款車(chē)跑的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但油耗一直以來(lái)都非常穩(wěn)定，目前為止我非常滿(mǎn)意，讓我感覺(jué)這款車(chē)特別適合我，哪怕在市區(qū)里開(kāi)也不會(huì)有任何影響。
舒適：車(chē)子的定位是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，所以車(chē)子的底盤(pán)會(huì)調(diào)教的比較硬朗，所以車(chē)子的底盤(pán)舒適度不是很好，當(dāng)然這也是為了更好的迎合自己的運(yùn)動(dòng)型定位，減震做得會(huì)比一般的家用轎車(chē)更硬一些，所以MG6 PRO這車(chē)乘坐起來(lái)的舒適感不算特別的好。
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