一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：載的情況下動(dòng)力比較一般，但一個(gè)人開(kāi)，那隨叫隨到的感受真是沒(méi)誰(shuí)了。我經(jīng)常喜歡在前面沒(méi)啥車(chē)的時(shí)候來(lái)一腳地板油，感受小6給我的推背感，配合排氣聲浪的轟鳴，有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，非常充沛，我不管在市區(qū)還是高速，都是非常的滿足我的，起步迅速平穩(wěn)，后期提速超車(chē)之類(lèi)的也都不在話下，開(kāi)起來(lái)有種快感但也不失穩(wěn)重。上坡起步完全不吃力，就好像在平道一樣，而且換擋也非常的平順，起步非常的強(qiáng)勁，平時(shí)在市區(qū)路段還是足夠使用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力完全夠用了，主要是家用沒(méi)必要選太大動(dòng)力，要不也是浪費(fèi)。車(chē)子起步迅速也很平順沒(méi)有頓挫感，加速超車(chē)的時(shí)候也很輕松，還能體驗(yàn)到推背感，車(chē)子的后期動(dòng)力也有保證，跑高速的時(shí)候很明顯跑到120繼續(xù)加速仍不覺(jué)得肉，高速上超車(chē)啥的很方便一腳油門(mén)踩上去秒超，這個(gè)動(dòng)力很爽快，爬個(gè)坡啊那都不還事。即使開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)影響到動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我十分滿意這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，在市區(qū)駕駛的時(shí)候感覺(jué)很輕松，提速的時(shí)間比較短，就算是在堵車(chē)的時(shí)候也能很靈活的跟車(chē)。平時(shí)我換擋的時(shí)候不會(huì)有挫頓感，在高速公路上遇到一些特殊情況，我也能很輕松的超車(chē)。總而言之它的動(dòng)力沒(méi)有毛病，我特別喜歡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上是足夠的，平時(shí)用沒(méi)有什么問(wèn)題和顧慮，加速換擋平順沒(méi)有任何挫敗感，輸出平穩(wěn)有力，向前撲騰的感覺(jué)，滿足日常教育是沒(méi)有問(wèn)題的，輸出的平順，我這個(gè)人就日常用用，喜歡開(kāi)快車(chē)，隨叫隨到，它在這方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，用的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，都能快速?zèng)_到別的車(chē)子前面，起步也比較穩(wěn)重。然后我對(duì)速度要求不是很高，這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀，起步穩(wěn)定性很好，這個(gè)動(dòng)力完全夠了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)非常清爽，提速能力杠杠的開(kāi)起來(lái)非常爽，起步容易，你可以輕松開(kāi)車(chē)，高速，感覺(jué)他的表現(xiàn)還算是可以的，我通常開(kāi)車(chē)很平穩(wěn)，他表現(xiàn)的很充沛，整體非常的充沛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：上汽藍(lán)芯的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是“中國(guó)心”的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，無(wú)論從技術(shù)層面還是實(shí)用角度而言，它都做到了極致，所以我還是非常認(rèn)可的，另外還搭配了一臺(tái)雙離合變速箱，兩者相互搭配十分適合下賽道，雖然排量小后段能力表現(xiàn)要遜色一些，但賽道里面幾乎是用不到后段輸出的，所以小排量渦輪的增壓車(chē)型就剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人比較算是那種比較佛系的開(kāi)車(chē)司機(jī)吧，所以說(shuō)對(duì)車(chē)的動(dòng)力的需求并不是很大，要說(shuō)她的表現(xiàn)的話，我覺(jué)得動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，起步階段挺快的，加速的那股勁兒也很足，油門(mén)踩下去，源源不斷的就有動(dòng)力輸出，還是比較強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：MG6pro這款車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力充沛，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配上技術(shù)成熟的變速箱動(dòng)力持續(xù)平順輸出，猛加油門(mén)有很強(qiáng)烈的推背感。車(chē)子起步平順,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感。加速超車(chē)很輕松不會(huì)有滯后感。跑到120的時(shí)候也沒(méi)感到動(dòng)力下降。
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