上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：1.8的排量就是比1.6的強(qiáng)，前段加速變現(xiàn)不是很明顯，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，超車很輕松。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小六在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，我是帶T的，感覺動(dòng)力十足，起步舍得給油的話，能感覺到推背感，在高速上開過160的，感覺很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很正常，車輛平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27777公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開過205.起步慢，家用足夠用了，手動(dòng)的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力對(duì)于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時(shí)候加速感覺油門很沉，這點(diǎn)不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個(gè)人爬坡一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不足。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程81818公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù)，用的也是最小號(hào)的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會(huì)感覺3000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
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