上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的時(shí)尚顏色搭配，這車畢竟是給買的，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，非常寬敞，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便，操控在這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說(shuō)是非常完美的，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，我覺得它真的是良心制造之一。
缺點(diǎn)：車子的后排乘坐舒適性不太好，主要還是座椅的舒適度不夠過(guò)關(guān)，底盤調(diào)教也是比較硬，所以說(shuō)整體的乘坐舒適性還是要差那么一些，還有就是整個(gè)內(nèi)飾的做工也不夠細(xì)膩，細(xì)節(jié)的處理都不是很用心的，所以說(shuō)許多地方的縫隙也相對(duì)比較大一些，而且車內(nèi)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)小異響。
外觀：小六的外觀誰(shuí)看了不迷糊啊，前臉的進(jìn)氣格柵和兩個(gè)大眼睛看上去就攻擊力十足，而且溜背 掀背的設(shè)計(jì)看上去頗有一種豪車的感覺，我選的這款還帶有運(yùn)動(dòng)套件，平常跑在市區(qū)里面不知道的還以為是什么豪車呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較滿意的，雖然說(shuō)看上去比較簡(jiǎn)潔，但是車內(nèi)的配置都很豐富，有一些地方設(shè)計(jì)的也是很到位的，比如說(shuō)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我就很喜歡，看上去非常的精致時(shí)尚，而且車機(jī)系統(tǒng)操作起來(lái)也非常的流暢，方向盤大小設(shè)計(jì)的也很合適，手感不錯(cuò)。
空間：車身的寬度設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，1848毫米的寬度我感覺是黃金寬度，既保障了一定的舒適度，同時(shí)會(huì)車也比較輕松。后備廂的容積也挺不錯(cuò)的，499升的日�？臻g基本夠用。如果需要拉些大件，也可以輕松的拓展至1383升。
配置：其實(shí)MG6 PRO的價(jià)格不高了，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能入手緊湊型車很劃算了，我一開始就看中了MG6 PRO的，最后經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比還是沒有MG6 PRO性能好，而且買車講究實(shí)用性，現(xiàn)在感覺MG6 PRO的實(shí)用性超高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭強(qiáng)勁，日常市區(qū)行駛，加速非常輕快。雙離合的變速箱，換擋動(dòng)作迅速，突然一腳油門下去，降檔也十分迅速，不會(huì)讓我感覺拖沓，也不會(huì)出現(xiàn)思考人生的情況，匹配做得很好。
操控：
車子的底盤和剎車都會(huì)給我一種特別穩(wěn)重的感覺，還有就是7擋濕式雙離合變速箱換擋也是很積極的，換擋邏輯也比較清晰，升檔和降檔動(dòng)作都做得很積極，所以說(shuō)也沒有特別明顯的頓挫感。
油耗：油耗一直以來(lái)變化不大，一直在八個(gè)油左右，沒有所謂的磨合期之說(shuō)，當(dāng)然跑高速的時(shí)候確實(shí)會(huì)低一些，不過(guò)我高速跑得不多，可以忽略不計(jì)。平時(shí)市區(qū)用車，并且基本是早晚高峰期，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得還是可以接受的。我個(gè)人不太去跟別人做比較，見過(guò)車主群里有人炫耀五六個(gè)油的，也見過(guò)有人抱怨十二三個(gè)油的，我也就看看不說(shuō)話，只要自己能接受就行了。
舒適：舒適性感覺還是有些許的欠缺，主要就是車子的隔音性能不是很理想，所以有時(shí)候在高速上開的時(shí)候還是難免會(huì)聽到一些風(fēng)噪和胎噪，不過(guò)車子其他方面的舒適性都挺不錯(cuò)的，尤其是座椅非常的柔軟，而且靠背的感覺也是非常舒服的，平時(shí)堵車的時(shí)候靠在座椅上很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：集操控和動(dòng)力于一身的名爵6，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去是特別吸引人的，不僅僅只是這些地方做的比較突出，這臺(tái)車子在實(shí)用性上也是有著非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐噧?nèi)的空間就比較大同時(shí)，車子的油耗也確實(shí)不高，目前的平均油耗基本上也就在7個(gè)多點(diǎn)，這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，在確保高性能的前提下，又能保證一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，這就是非常出色。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，就是名爵6的隔音效果一般，起步深踩油門能聽到很大的胎噪聲，還有就是減震效果一般，遇到不平坦的路況會(huì)有顛簸感，給人的感覺不是很舒服，還好座椅足夠舒適，其他方面還是很滿意的。
外觀：我不知道有多少車主選擇它的初衷是因?yàn)樗念佒担凑揖褪�，一眼望去便愛上，不得不說(shuō)，這個(gè)顏值不僅僅是我，身邊的朋友也無(wú)不贊嘆，確實(shí)是帥，作為一個(gè)年輕人，花這么少的錢，就獲得了一輛這么拉風(fēng)的車，實(shí)屬賺到，在這里給MG6 Pro的設(shè)計(jì)師點(diǎn)一個(gè)贊。
內(nèi)飾：視覺效果還不錯(cuò)，看上去還蠻有檔次感的，不過(guò)就是車子內(nèi)室的做工工藝不太過(guò)關(guān)，偶爾會(huì)有異響的情況出現(xiàn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我認(rèn)為確實(shí)很不應(yīng)該。
空間：前排的空間還是蠻大的，后排在同級(jí)別中也不算小，但是我個(gè)人的駕駛習(xí)慣喜歡把座位調(diào)到很后面，這樣可能會(huì)讓后排局促一點(diǎn)。不過(guò)平常都是我們一家三口使用，那是綽綽有余的，這空間絕對(duì)是同級(jí)別都是數(shù)一數(shù)二的。
配置：能保證舒適性和空間，這就是我要的幸福感，我覺得很值得購(gòu)買，所有花銷都大概在腦子里過(guò)了一道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)我覺得還是比較滿意的，外觀還是很符合我想要的，空間也比較寬敞，車子的性價(jià)比還是可以接受的，性價(jià)比這一塊對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，不會(huì)錯(cuò)，相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：我想要說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是比較猛的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出也真的是非常強(qiáng)的，再加上這臺(tái)車子的輕量化做得很好，我真的沒有想到這臺(tái)車子的車身重量也就1.3噸多一點(diǎn)，總之感覺中低速狀態(tài)下的加速特別快，開在市區(qū)路段都是特別輕快的，每次起步也都沒有任何壓力，起步特別迅速。
操控：
方向盤是真皮打孔材質(zhì)手感不錯(cuò)，操控起來(lái)也沒有打滑的感覺，車身很穩(wěn)！雖然我是個(gè)新手司機(jī)，但這輛車我開起來(lái)很輕松就上手了，非常簡(jiǎn)單！
油耗：市區(qū)用車為主，平均油耗7升多，即使是省油的合資車也差不多就是這個(gè)水平，要是高速或者通暢路段巡航的話，油耗更是能夠降到6升不到。
舒適：舒適性的話稍微有一點(diǎn)不足，就是車子的懸架性能有點(diǎn)偏硬，所以有時(shí)候路過(guò)一些路況不好的地方會(huì)有些許的震感。不過(guò)其他方面的舒適性還是挺不錯(cuò)的，尤其是座椅方面非常的柔軟舒適，所以即便是長(zhǎng)時(shí)間開車坐在車內(nèi)也不會(huì)感到不舒服。車子的空調(diào)制冷效果也很好，炎炎夏日開著空調(diào)非常涼爽。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于名爵6這輛車，我最滿意的主要有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)：就是這輛車的外觀設(shè)計(jì)很帥氣，前車臉造型棱角分明，看上起既時(shí)尚又有氣勢(shì)，車頭燈顯得很犀利，車身修長(zhǎng)，車尾還有尾翼，看上去很酷炫，開在路上很拉風(fēng)。第二點(diǎn)：動(dòng)力充足有勁，起步與提速都非�？�，超車簡(jiǎn)直輕輕松松，尤其是在高速的時(shí)候，可以很快上到120邁，對(duì)于這輛車的動(dòng)力真的是大愛。
缺點(diǎn)：雖然前排使用了雙層玻璃，但是關(guān)上車窗以后胎噪聲比較明顯，高速上車內(nèi)的隔音效果只是一般。內(nèi)飾的顏色主要是黑色，雖然一些細(xì)節(jié)有黃色、白色的點(diǎn)綴，但整體看過(guò)去還是略顯壓抑。
外觀：外觀方面我比較喜歡它的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)感覺非常的運(yùn)動(dòng)。超大的中網(wǎng)配上內(nèi)部不規(guī)則的造型，看起來(lái)感覺不拘一格。大燈的造型設(shè)計(jì)得很搶眼，看上去非常的具有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，但沒有我想象的那種豪華感，因?yàn)槲矣X得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是要花哨一點(diǎn)才好看，不過(guò)至少這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也不丑，比較耐看。車內(nèi)的各種按鍵設(shè)計(jì)都挺工整的，而且布局也很合理，平時(shí)操作起來(lái)挺方便的。
空間：的空間還是挺寬敞的，前排和后排的座位空間完全夠用，因?yàn)槲覀兗胰艘膊欢啵暂d我們一家人出行的話，還是挺寬敞的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較合理，所以平時(shí)放東西基本上隨手放就行，不用刻意找位置，非常的方便。后備箱的空間也能滿足我們家的日常出行需求。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)MG6 Pro它各方面都挺符合我的要求，同價(jià)位可供選擇的也是寥寥可數(shù)，我當(dāng)然更傾向買一輛我認(rèn)為外觀最符合我口味的、性價(jià)比最高的車子，雖然我的MG6 Pro并不十全十美，但這臺(tái)車目前給我的感覺都是挺不錯(cuò)的，我每天開著它上下班，周末開著它去兜風(fēng)，享受其中，這已經(jīng)很足夠了。
動(dòng)力：能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，一上高速可以感受到很強(qiáng)的力量感，一點(diǎn)都不虛，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，車提回家后開了一段時(shí)間沒什么問(wèn)題，速度也很快，加速度非常的強(qiáng)勁。
操控：
車子的操控性還可以，因?yàn)檐囎拥目臻g比較寬敞，所以平時(shí)開起來(lái)沒有什么盲區(qū)，操作起來(lái)也非常的靈活，可以在各種道路上穿梭，不過(guò)就是車子的剎車感覺比較軟，所以有時(shí)候踩起來(lái)腳上總覺得不得勁，不過(guò)我老婆就喜歡這個(gè)腳感，可能每個(gè)人的感覺都不一樣吧。
油耗：在油耗這方面并不是很高，在可以接受的范圍內(nèi)，由于我平常開車也比較的小心的，不會(huì)亂踩油門，所以不管是市區(qū)開車還是高速行駛，省油表現(xiàn)都不錯(cuò)，我想以后等開的更習(xí)慣了，再過(guò)了磨合期的話，油耗應(yīng)該還會(huì)在下降的。
舒適：座椅的透氣性不錯(cuò)，而且軟硬適中，讓我坐上去感覺也是挺舒服自在，乘坐的時(shí)候感覺它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對(duì)腰部的支撐性和包裹性很好，胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及風(fēng)噪聲都不明顯，城市沒啥爛路，很好應(yīng)付，減震能把路面上的顛簸減小不少，比如這車的座椅還是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，我覺得總體上都還可以的，但首先吸引我以及最讓我覺得滿意的點(diǎn)就在于這款車的顏值高。當(dāng)時(shí)第一眼就有一見鐘情的感覺，現(xiàn)在用車一段時(shí)間了也是百看不厭。而且這款車的顏色好幾種呢，幾乎每種顏色我都挺喜歡哈哈哈，而且我是覺得顏值高的話開出去也比較拉風(fēng)哈，比較炫酷。
缺點(diǎn)：這款車目前最不滿意的地方應(yīng)該就是車子底盤的的懸架感覺有點(diǎn)偏硬，有時(shí)候路過(guò)一些路況不是很好的地方，會(huì)有些許的震感。還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，車內(nèi)沒有什么設(shè)計(jì)的很亮眼的地方，不過(guò)至少還是比較耐看的。
外觀：名爵6的外觀可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，車身的設(shè)計(jì)非常符合我們這種年輕人的胃口，車身有著非常濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。尤其是車子的進(jìn)氣格柵看上去非常的大，車頭有一絲霸氣，車燈的設(shè)計(jì)也非常有時(shí)尚感，看上去科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是基本滿意的，像一體式的運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)、無(wú)線充電功能、還有后排的中央杯架設(shè)計(jì)等等，我覺得都是很實(shí)用的，不過(guò)就是送的腳墊質(zhì)量太差了些，尤其是后排的腳墊，尺寸都不對(duì)，我覺得雖然是送的，也要能用才行，畢竟這車價(jià)格也不算低，送一套好點(diǎn)的腳墊應(yīng)該不是什么難事，雖然可以自己去買，但是一次搞定不是又省事又提升用車的滿意度嗎，真心覺得這個(gè)應(yīng)該改進(jìn)一下。
空間：這款車的空間感覺還是挺大的，前排，后排的座位都很寬敞，像我這個(gè)178身高的人坐進(jìn)去感覺每個(gè)位置都還是挺寬敞的。即便是坐在后排中間的位置，我覺得也不會(huì)很擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，空間設(shè)計(jì)的也是挺合理的，所以平時(shí)放東西會(huì)比較方便。
配置：這是人生中的第一臺(tái)車，主要還是以實(shí)用為主，再說(shuō)買這輛車對(duì)我們來(lái)說(shuō)也比較輕松一點(diǎn)，沒有太大的壓力，主要是它的油耗用車成本也不會(huì)太高，所以我覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊小六用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高能輸出181匹的馬力，這個(gè)配置無(wú)論是跑市區(qū)還是上高速都能輕松應(yīng)對(duì)了。想要來(lái)點(diǎn)刺激的話還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油門下去，滿滿的推背感。
操控：
剛買一段時(shí)間，以前也沒開過(guò)什么好車，但是感覺操控家用足夠了，有種渾為一體的感覺。方向盤沒有虛位，在雙車道轉(zhuǎn)彎及掉頭都毫無(wú)壓力。 這個(gè)車底盤的穩(wěn)定性還是很值得一夸的，高速過(guò)彎車身姿態(tài)也保持的不錯(cuò)。
油耗：正常駕駛，平均油耗都是7~8升之間，如果跑長(zhǎng)途高速的話還能穩(wěn)定在6升不到。如果要激烈駕駛就不好說(shuō)了，但總體對(duì)比下來(lái)，以它的性能來(lái)看，油耗都挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：在市區(qū)里行駛，舒適性可以給高分，畢竟噪音不會(huì)太大，底盤又是很柔韌的質(zhì)感，既能保證一定的支撐，過(guò)減速帶還有顛簸坑洼也不會(huì)出現(xiàn)生硬的感覺。只是上了高速以后噪音偏大，開到120，說(shuō)話有時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)聽不清。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車最滿意的就是它的動(dòng)力，可能我自己開過(guò)的車本來(lái)也不多，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的動(dòng)力已經(jīng)滿足了我對(duì)于速度的追求，這就夠了。
缺點(diǎn)：剛剛把它提回家的時(shí)候，我把它停在了地下停車場(chǎng)一宿，第二天再去開的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一股內(nèi)飾味。價(jià)格方面它目前來(lái)說(shuō)優(yōu)惠不算特別的多，不如市面上其他一些車型優(yōu)惠的力度大。
外觀：這臺(tái)車的外觀是我喜歡的樣子，跑車的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，大大的進(jìn)氣格柵顯得非常霸氣，流暢的車身線條更顯運(yùn)動(dòng)范，還有那個(gè)尾翼更是有跑車的感覺，包括尾部的掀背式設(shè)計(jì)、紅色的卡鉗、鮮艷的橙色車身等等，這車整個(gè)就是年輕和活力的象征。
內(nèi)飾：中控的10.1寸的大屏幕是我很喜歡，很有科技感，功能也比較齊全，加上座椅的配色也不錯(cuò)，就賣相來(lái)說(shuō)就已經(jīng)不錯(cuò)了，加上配置，還有智能語(yǔ)音也比較方便，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)內(nèi)飾是比較滿意的！
空間：車子的空間還是比較寬敞的，因?yàn)檫@車本身就比較長(zhǎng)，所以從家用的角度來(lái)說(shuō)，這車的座位空間完全能夠應(yīng)對(duì)我們一家人的日常出行，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擁擠。而且后備箱的容量也很大，所以不用擔(dān)心平時(shí)出行的行李會(huì)放不下。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格也非常的多，一些小件物品直接放在車內(nèi)也很方便。
配置：性價(jià)比還算可以吧，雖說(shuō)MG6 Pro作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的轎車，保值率上確實(shí)不如市面上絕大多數(shù)的合資車，但是這是我畢業(yè)之后的第一輛自己的車子，畢竟買車就都希望這個(gè)車子在生活中各方面都能夠派上用場(chǎng)，它確實(shí)做的不錯(cuò)，日常出行功能上都不錯(cuò)，沒有什么太多的毛病，平時(shí)沒事的時(shí)候我可以在車?yán)锫犅犚魳�，兜兜風(fēng)散散心，不愉快就隨風(fēng)消散了。
動(dòng)力：MG6 Pro采用的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，動(dòng)力我是非常的滿意的，車子起步加速相當(dāng)?shù)慕o力，一腳油門下去，能夠感覺到強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控起來(lái)感覺很順手的，方向盤的手感也不錯(cuò)，輕重適中，簡(jiǎn)單的輕打就可以回來(lái)的很快，沒有出現(xiàn)過(guò)虛位的現(xiàn)象，再有就是起步順暢，開起來(lái)沒有頓挫感，個(gè)人覺得底盤調(diào)教也不錯(cuò)，拐彎超車的時(shí)候車身很穩(wěn)，加上多功能輔助系統(tǒng)的幫助更是省心省力不少。
油耗：目前車子的油耗是7.6L，現(xiàn)在城區(qū)開，基本在這個(gè)油耗左右，畢竟新車，不怎么深踩，看我開車的習(xí)慣和顯示的瞬時(shí)油耗，估計(jì)首保后在7左右，這個(gè)油耗我還是挺滿意的�，F(xiàn)在我們這92的油已經(jīng)9塊了，所以買車嘛，還是省油一點(diǎn)好。
舒適：MG6 PRO的穩(wěn)定性做的還是不錯(cuò)的，平時(shí)開車通過(guò)一些相對(duì)顛簸的位置感覺那個(gè)過(guò)渡感都是不錯(cuò)的，而且MG6 PRO的車身是比較重的，所以平時(shí)開車即使速度比較快也不會(huì)有什么飄的感覺了，噪音什么的處理都是特別干凈的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這款車最讓我感到很滿意的地方就是車子的外觀非常的好看，車身有非常濃郁的動(dòng)氣動(dòng)氣息，而且外觀的設(shè)計(jì)也非常的年輕化，對(duì)于我們這種年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，尤其是車尾的部分設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，我很喜歡。
缺點(diǎn)：顏值上有些偏向偏平一些的感覺了，我有點(diǎn)不太喜歡這種設(shè)計(jì)感了，而且車身的造型屬于比較老款式的，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣了。其次一點(diǎn)是噪音上處理一般，在高速行駛感覺風(fēng)噪挺大。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)挺符合我的審美的，顏值很高，車子的做工比較精細(xì)，車漆很有質(zhì)感，摸上去也非常的光滑，車子整體的設(shè)計(jì)是屬于那種比較時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)感十足的類型，我對(duì)這個(gè)車的外觀還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)就比較普通了，屬于那種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)沒有什么很亮眼的地方，但是至少還是很耐看的，而且車內(nèi)的用料材質(zhì)也很不錯(cuò)，很多地方都用的是軟質(zhì)材料，手感非常的好。
空間：這車的空間表現(xiàn)只能說(shuō)馬馬虎虎吧，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)確實(shí)是犧牲了不少后排的頭部空間，個(gè)子要是高點(diǎn)的人坐在后排會(huì)感覺稍微有點(diǎn)壓抑。不過(guò)掀背車的設(shè)計(jì)也是增加了后備箱的容積，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。
配置：我覺得這款車性價(jià)還可以，使用這么久也是覺得再選一次，還是會(huì)入手這臺(tái)車。因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)較為明顯，對(duì)于日常出行或者遠(yuǎn)距離旅游之類的，都是不錯(cuò)的選擇了，性價(jià)比還行。
動(dòng)力：它所搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了285，開起來(lái)感覺還是比較暢快的。平時(shí)就算是滿載，超車提速依然不含糊。開著它去爬一些較大的坡道感覺也是小事一樁，根本就不費(fèi)吹灰之力。
操控：
操控起來(lái)手感還是OK的，方向盤的材質(zhì)是采用了真皮的，駕駛手感上還是可以的，輔助操控方面配置了360度全景影像一個(gè)外加上一個(gè)全速自適應(yīng)巡航的系統(tǒng)，這兩個(gè)其實(shí)是夠用了，平時(shí)的一些家用來(lái)說(shuō)是完全合適需求使用的。
油耗：這款車的油耗在同類型車中算得上是比較低的，開起來(lái)比較省油，從目前的駕駛情況來(lái)看，百公里的油耗大概在7個(gè)油左右，我個(gè)人覺得還是挺滿意的，而且這油耗感覺跟官方的也差不太多，是挺實(shí)惠的一輛車。
舒適：底盤很有韌勁，支撐到位，但是又不會(huì)讓人感覺生硬，和一般懸架調(diào)教軟的車型不一樣，在過(guò)減速帶時(shí)我感覺速度開快一些，整體的舒適性還會(huì)更好，振動(dòng)反而沒那么明顯。它的隔音挺出色，在關(guān)閉運(yùn)動(dòng)閥門的情況下，各類噪音都不大，可能是因?yàn)橛昧穗p層隔音玻璃，高速行駛車內(nèi)也可以有一個(gè)安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控來(lái)說(shuō)，我最滿意的自然就是這帥氣的外觀了！整體看上去非常的吸引眼球，尤其是這超霸氣的前臉，簡(jiǎn)直就將披靡天下這幾個(gè)大字直接寫臉上了，尾部的造型設(shè)計(jì)的也很有立體感，配上整體的線條感，頗有一種豪車的味道，而且小六的車漆效果也很不錯(cuò)，洗干凈后在太陽(yáng)下面閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間表現(xiàn)一般，雖然特意進(jìn)行了挖空處理，但對(duì)于我178的身高而言還是有些不足，坐直來(lái)以后頭發(fā)容易碰著車頂。另外，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀相比少了運(yùn)動(dòng)的感覺，左右對(duì)稱的布局看上去有些中規(guī)中矩，并不是特別吸引人。
外觀：MG6 PRO的造型特別符合我心中運(yùn)動(dòng)小王子的感覺了，MG6 PRO的車身底盤高低剛剛好，平時(shí)的一些復(fù)雜路段通過(guò)性完全沒有的，而且那個(gè)車身的整體造型屬于特別美的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配上不夠大膽，我覺得應(yīng)該以兩種顏色為基礎(chǔ)，比如使用黑色和酒紅色，那樣看著不容易讓人感覺單調(diào)，又能凸顯出一些豪華的氣息。不過(guò)用料材質(zhì)方面名爵6挺給力的，幾乎都是軟包，看著有檔次，摸起來(lái)也很舒服。
空間：空間蠻不錯(cuò)的，前排空間不錯(cuò)，對(duì)于家庭用車還能接受，能滿足一家人的出行要求，空間也足夠用了，一家人坐在后排很輕松，空間足夠使用，他的視野也很寬闊，空間還可以，屬于比較能裝，我常用的一些小物件都有地方放，腳伸到前面也不會(huì)覺得不舒服。
配置：車子的性價(jià)比挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎拥男阅鼙憩F(xiàn)還是挺好的，保值率感覺也很高，而且車子的外觀也非常的時(shí)尚，看起來(lái)賞心悅目，所以說(shuō)我這車還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的點(diǎn)，必須好好說(shuō)一下。我的車買來(lái)將近十個(gè)月了，平時(shí)市區(qū)用車比較多，當(dāng)然也跑過(guò)幾次高速，算是各種路況都體驗(yàn)過(guò)了，對(duì)于動(dòng)力方面一直沒讓我失望過(guò)，無(wú)論是哪種路況都能輕松應(yīng)對(duì)，起步加速都很給力，很強(qiáng)的推背感，超車也是輕輕松松，并且感覺動(dòng)力源源不絕，雖然我很少跑高速，但是這個(gè)動(dòng)力在高速上的感覺真的更棒，至少滿足我對(duì)于速度的追求，我覺得很滿意。
操控：
車子的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且指向也很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，所以平時(shí)在城市里面開的話這車非常的靈活，即便是一些比較窄的路開起來(lái)也不會(huì)擔(dān)心磕到碰到。車子的剎車也很靈敏，制動(dòng)距離很短，所以開起來(lái)安全性會(huì)比較高一些。
油耗：目前百公里油耗大概在8個(gè)油左右，個(gè)人還是能夠接受的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車的習(xí)慣也算是比較好的了，不像其他人一樣，喜歡激烈駕駛開快車。而且現(xiàn)在夏天還要開空調(diào)，所以油耗也會(huì)多一些，不過(guò)目前這油耗感覺也是比較正常的。
舒適：總體來(lái)看舒適性感受挺好的，座椅柔軟舒適還能很好的支撐力度，讓身體能得到很好的放松，這樣即使長(zhǎng)途久坐也不會(huì)太累，再有就是，空間感給力，坐在車?yán)锊粫?huì)有擁擠不堪的感覺，不過(guò)車子的噪音問(wèn)題有些不盡如人意，高速行駛能明顯聽到雜音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)男人的一輩子，一定要有輛自己喜歡的車、三五個(gè)知己、和一個(gè)深愛的人。車子作為一個(gè)和我們朝夕相伴的伙伴，我覺得一定要選擇自己喜歡的，不然日后的相處也是一件很難過(guò)的事情，就說(shuō)我入手的MG6 Pro吧，不管別人怎么看，這個(gè)車子我是很喜歡的，所以我們的相處也很愉快。畢竟也是挑了很久選出來(lái)的車，MG6 Pro的各方面都算滿意，最喜歡的還是第一眼看上去高大上，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿滿，很好看。
缺點(diǎn)：方向盤和座椅的確不會(huì)讓咱們絕望，空間大小整體感覺還是可以認(rèn)可的，跑高速也不怕飄！
外觀：彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，個(gè)人覺得這款車子顏色很有味道，顯得車身比較細(xì)長(zhǎng)，整個(gè)車體的縫隙比較均勻，買了后都不舍得放在項(xiàng)目上開了，我身邊朋友都夸我這輛車非常好看，隔音非常好，棱角分明的前臉，凌厲的腰線。
內(nèi)飾：座椅的包裹感不錯(cuò)，都能接受，整個(gè)布局上看著比較的舒服，提供給乘客更多的儲(chǔ)物空間，勾勒出很不錯(cuò)的層次感，看到這款車子的時(shí)候，我就覺得內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服。
空間：掀背轎跑的車身造型相比于普通三廂轎車，最大的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在后備箱，因?yàn)槲查T是一體式的開啟，堪比SUV，整個(gè)裝載容積也很大。不夠用的話，座椅還能進(jìn)一步放倒，擴(kuò)展性很強(qiáng)。同時(shí)，車內(nèi)的乘坐空間足夠?qū)捤�，�?75的身高坐在后排，頭部和腿部空間剩余都很充足。
配置：這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟這款車要顏值有顏值，實(shí)力表示也很出色，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁沒有后顧之憂，操作簡(jiǎn)單方便，安全系數(shù)也很高，對(duì)于普通的家庭或者剛上班的打工人來(lái)說(shuō)，真的挺友好地呢，很值得考慮的一款車型。
動(dòng)力：我平時(shí)開車就不會(huì)可以去激烈駕駛的，畢竟在公路上，再快也得等紅綠燈，但MG6 Pro給我的感覺就是，只要我踩下油門，在踩到底之前動(dòng)力都是一直有的，這就給我很大的信心了，在路上超車的時(shí)候，不說(shuō)夸張，基本上能比一般以上的車都快。
操控：
這車的操控還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在的車子輔助都很多了，就算是剛拿下駕照的人也是能立馬就駕駛的，好車子就應(yīng)該是這個(gè)樣子，能讓我感覺到無(wú)限的優(yōu)勢(shì)，心里有底才能更安全的上路啊。
油耗：根據(jù)我開這款炫酷的車這么一段時(shí)間以來(lái)，也是有通過(guò)時(shí)間和事實(shí)證明它節(jié)油能力真不是白說(shuō)的。出去旅游或者看望親戚就挺能看得出這款車的油耗上面的優(yōu)點(diǎn)了。反正就是說(shuō)，給我們家?guī)?lái)了很大方便了。
舒適：坐在里面真的給人很好的體驗(yàn)，開起來(lái)也沒有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，前排也是挺舒服的，我認(rèn)識(shí)到駕駛的舒適性，緩解疲勞，很舒服，豪華配置，舒適享受，和家里人都感覺這車坐著挺舒服的，又大又軟，舒適性在我看來(lái)還行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)真是讓我太滿意了，首先他有一個(gè)非常強(qiáng)勁的性能，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的又很好，整個(gè)動(dòng)力輸出平順，在需要降檔的時(shí)候反應(yīng)也非常迅速。其次，燃油經(jīng)濟(jì)性方面給了我驚喜，現(xiàn)在日常市區(qū)代步為主，偶爾會(huì)帶著家人出去玩，平均油耗才7升多點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是加92號(hào)汽油，使用成本不高。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間的使用下來(lái)要說(shuō)對(duì)小六最不滿意的一點(diǎn)就是減震了，市區(qū)一般路況感覺還不太明顯，但是有時(shí)候跑一些路況差的地方就感覺非常明顯。
外觀：前臉巨大的中網(wǎng)看著就特別兇悍，LED大燈使用了分體式的設(shè)計(jì)，特別個(gè)性，不過(guò)整體還是能夠看得出來(lái)名爵家族的影子的。車身側(cè)面線條很流暢，性感的尾部設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置是很齊全的，名爵車子的內(nèi)飾的配置自然是不能馬虎的，像10.1英寸中控、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等都是有的，而且提車到現(xiàn)在也是使用一段時(shí)間了，使用過(guò)程中感覺不到有什么異味的地方了，可以說(shuō)這款MG6 Pro的內(nèi)飾是做很好的處理的，內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的感覺。
空間：車身的空間大小是很足的，畢竟MG6 Pro的緊湊車型整體的空間靈活性就是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了，座椅的空間都是很大的，最舒服的乘坐感覺就是后排座椅了，在后排乘坐完全就是一個(gè)商務(wù)級(jí)別的享受了，車子的后備箱也是挺大的，平時(shí)需要載貨的時(shí)候改進(jìn)一下就可以充當(dāng)臨時(shí)貨車使用。
配置：以前覺得國(guó)產(chǎn)車配置高很有性價(jià)比，但是名爵6不僅僅是配置豐富，在動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)方面也讓我特別滿意，是一輛非常均衡全面的運(yùn)動(dòng)型轎車，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，這動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠。車子起步又快又穩(wěn)，提速的過(guò)程推背感也比較強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)想要超車的話也是非常輕松，只需要輕踩油門即可。而且這車在鄉(xiāng)下開也非常的方便，基本上所有路況都能輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。
操控：
我個(gè)人覺得只要?jiǎng)恿Τ渥悖倏仄饋?lái)就比較容易，這輛車的方向盤轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)彎變道都很方便，剎車油門的響應(yīng)速度足夠快，駕駛起來(lái)還是很容易上手的一款車。
油耗：油耗不高，現(xiàn)在用下來(lái)綜合油耗也就是7.5升，對(duì)于一款1.5T的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)算是比較省油的了。
舒適：我和我的家人都覺得坐車?yán)锿κ娣模还苁亲尾馁|(zhì)，還是方向盤和懸掛的材質(zhì)都還可以的。但是我是有覺得這款車有時(shí)候胎噪聲有點(diǎn)明顯，尤其上高速的時(shí)候了，有些影響舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義的我第一眼就被MG6 pro的這個(gè)車的外觀所吸引，夸張的前臉，超寬的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED自動(dòng)的大燈，非常的吸引眼球，側(cè)面看起來(lái)也是運(yùn)動(dòng)十足。溜背式車身加上掀背式的造型戰(zhàn)斗感十足，我當(dāng)初看了不少車型，感覺還是只有MG6 pro最符合我的審美，年輕運(yùn)動(dòng)潮流！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的話就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)問(wèn)題了，不過(guò)愛屋及烏了，我是可以接受的，就是有時(shí)候就特別想吐槽下那個(gè)內(nèi)飾的異味問(wèn)題了，我提車也是差不多一年的時(shí)間了，但是這個(gè)內(nèi)飾異味還是挺大的，聞著感覺特別刺鼻了，特別是每次車子曬過(guò)太陽(yáng)之后那個(gè)異味更是嚴(yán)重的很。還有一點(diǎn)就是動(dòng)力一般，基礎(chǔ)動(dòng)力在爬坡的時(shí)候感覺拖拉感比較嚴(yán)重。
外觀：我覺得它的外觀非常的好看，看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線條都很好，，外觀總是會(huì)給人一種特別務(wù)實(shí)的感覺，前臉部分的很有層次感，造型都很運(yùn)動(dòng)，也給自己駕駛這輛車帶來(lái)一個(gè)好的心情，外觀方面我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：沒有像很多同價(jià)位車所有的缺陷，總的來(lái)說(shuō)沒什么不好的，做工和用料都很棒，可操作的功能還是挺多，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，非常方便，我都能擁有非常好的音質(zhì)。
空間：空間足夠日常使用，尤其是后備箱的空間，放三四個(gè)行李箱是沒有問(wèn)題的，平時(shí)去野炊用這輛車都是裝一些燒烤架之類的物品，完全可以放進(jìn)去，這個(gè)車無(wú)論是載人還是載物都很方便，前排空間也寬敞，我的身高在一米七七這樣，體重是140多斤，把駕駛位座椅調(diào)好之后，腿部活動(dòng)空間很大，頭部空間也有一拳多，這個(gè)空間開車覺得很舒適。名爵6后排空間坐滿人的情況下也不會(huì)覺得擁擠，整體來(lái)說(shuō)，這輛車的空間非常寬敞，載人載物很實(shí)用。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺高的，畢竟大毛病沒有，真材實(shí)料，做工品質(zhì)也是看得見的。就我十個(gè)月的用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這車各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，值得推薦購(gòu)買。
動(dòng)力：畢竟MG6 Pro的車身就是比較大的，所以在車子的動(dòng)力上來(lái)說(shuō)自然是需要大一些的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量動(dòng)力就是很給力的一個(gè)點(diǎn)了，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)有什么動(dòng)力不足的感覺，而且車身的整體提速力度是很足的，平時(shí)開車即使在滿載的情況下也是輕松上去。
操控：
其實(shí)我覺得操控主要還是看人吧，每個(gè)人的技術(shù)不一樣，對(duì)于車輛的操控性感覺也不一樣，比如我自己剛開始的時(shí)候也經(jīng)歷過(guò)一小段時(shí)間的磨合期，因?yàn)橘I這臺(tái)車之前實(shí)際駕齡其實(shí)并不多，所以也算是新手司機(jī)，不過(guò)我自己是很快就適應(yīng)了它，我覺得所謂的操控性不過(guò)是司機(jī)與車輛之間的熟練程度，我印象很深刻的就是剛學(xué)車的時(shí)候，那教練車就是破破爛爛的老大眾，毫不夸張的說(shuō)，檔把都被一個(gè)力氣大的學(xué)員給拉掉了，后來(lái)修好繼續(xù)給我們學(xué)，我們自然覺得它的操控性不好，可是教練照樣開得飛起。至于這臺(tái)車的操控性，我只能說(shuō)它不差，方向盤指向精準(zhǔn)、掛檔順暢、剎車油門反應(yīng)靈敏，但是這些不都是每臺(tái)車基本必備的條件嗎。
油耗：還是可以使用一段時(shí)間，后來(lái)油耗就是越來(lái)越平穩(wěn)，值得一提的是，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車現(xiàn)在油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很可以，加油門過(guò)猛挺耗油的，真的挺喜歡的。
舒適：之前覺得既然是轎跑車型，那么可能會(huì)為了追求速度或者操控性犧牲掉一部分的舒適性，其實(shí)我個(gè)人也是有過(guò)一個(gè)心理的預(yù)期，但買回來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)它整體的舒適性真的是超出我的預(yù)期范圍，座椅的填充挺軟的，包裹性也尚可，大大的天窗，在車內(nèi)坐著也不會(huì)覺得太憋屈。
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