上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從我目前的駕駛情況來看，名爵6這款車我最滿意的就是車子的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚一些，第一眼看上去就有一種心動(dòng)的感覺，而且車子的操控性也很好，駕駛起來非常的方便，即便是我這種女司機(jī)開起來依舊很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)陋，所使用的內(nèi)飾材料也有些寒酸，硬塑料太多，摸哪感覺都不舒服，而且對(duì)于乘坐舒適度來說，有一說一，不太滿意，雖然是車主，但是我毫不避諱的說，這個(gè)舒適度確實(shí)是有待提高。
外觀：外觀方面我覺得名爵6設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)目梢�，整體看上去還是很養(yǎng)眼的。輪轂的造型設(shè)計(jì)得也很別致，行駛起來效果特帥。尾部的造型設(shè)計(jì)得非常的立體，有一股豪車的味道。外觀的整體車漆也比較不錯(cuò)，在陽(yáng)光的照射下顯得熠熠生輝。
內(nèi)飾：我覺得他的做工還不錯(cuò)，沒有什么不好的地方，有些地方它的用料甚至都超乎我想象，這臺(tái)車的價(jià)格也不是很貴，但是它的用料和做工確實(shí)是物超所值了。
空間：名爵6的空間應(yīng)該是比較不錯(cuò)的，內(nèi)部的座位空間設(shè)計(jì)的比較合理，因?yàn)槲覀�(gè)子不算很高大，所以坐哪個(gè)位置都無所謂，但是我爸他的身材就比較壯實(shí)，我特地讓他在每個(gè)座位試了試感受。他覺得前排的座位非常寬敞，一點(diǎn)擁擠感都沒有，后排位置正常坐也是可以的，不過就是車子后備箱的空間感覺有點(diǎn)小，回老家的時(shí)候想多帶些行李還是有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置：價(jià)格合適，而且配置不算低，外觀設(shè)計(jì)理念非常符合我的審美，總的來說除了內(nèi)飾和乘坐體驗(yàn)方面有些小瑕疵外，我認(rèn)為這輛車的綜合素質(zhì)還是非常不錯(cuò)的，絕對(duì)值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受我覺得挺猛的，行駛起來提速蠻快的，沒有一點(diǎn)的拖泥帶水。跑高速的時(shí)候，當(dāng)車速達(dá)到110的時(shí)候再提速仍然有很強(qiáng)的加速感，這個(gè)時(shí)候超車動(dòng)作也能夠比較輕松的完成。
操控：
它的操控很不錯(cuò)，相較于之前的車型也從手動(dòng)變成了自動(dòng)，感覺操控更方便了。油門踩下去很輕盈，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，駕馭起來還是很容易的。
油耗：它的油耗我覺得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，說實(shí)話百公里平均油耗8.1升是稍微有些超出我的心理預(yù)期的。原本以為它的油耗頂多7個(gè)多，再怎么說它也是轎車，又不是SUV那樣風(fēng)阻比較大。
舒適：舒適感很棒，首先就是座椅舒適解壓，車子開久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，值得一提的是減震不錯(cuò)，沒什么顛簸感，孩子們乘坐也會(huì)放心些。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其實(shí)對(duì)于小六子滿意之處挺多的，首先就是這個(gè)提速吧，起步的那一瞬間小六的沖勁很猛，而且配合上這個(gè)雙離合的變速箱，換擋賊快，其實(shí)我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也猶豫過這個(gè)雙離合，后來經(jīng)過朋友指點(diǎn)說濕式的雙離合沒啥問題，而且當(dāng)時(shí)還和我說，濕式的使勁燥都沒問題，我所以說才敢新車沒開多久就敢油門踩到底的，還有比較滿意的就是小六帶的這個(gè)在線地圖，哪里堵車哪里有交通事故之類的顯示的清清楚楚的，對(duì)于我這種路盲的人來說就是很有用的東西，其實(shí)還有很多小配置我都很喜歡，比如說自適應(yīng)遠(yuǎn)近光啊，車載凈化器啊，bose音響啊之類的，我對(duì)這些都很滿意
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾氣味明顯，聞著確實(shí)不太舒服，雖然有很多皮質(zhì)包裹，但是在用料的環(huán)保性方面還有待加強(qiáng)。
外觀：名爵的外觀設(shè)計(jì)嘛，根本就不需要擔(dān)心，可以國(guó)潮汽車的新起之秀了，非常時(shí)尚動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感力量感都營(yíng)造的非常好，超過了絕大多數(shù)同級(jí)別車的設(shè)計(jì)理念，而且名爵6pro本身就是名爵的主打車型，所以精致程度遠(yuǎn)超乎我的想象，非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車機(jī)屏幕尺寸中規(guī)中矩，在如今來說不算太大，功能還挺豐富，布局設(shè)計(jì)合理，不過使用流暢度沒那么出色，操作上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓。
空間：車?yán)锩娴目臻g非常的不錯(cuò)，無論是駕駛還是乘坐感覺都不算擁擠。2715毫米的軸距說實(shí)話對(duì)于普通家用車來說已經(jīng)是很大了，這就為第二排寬大舒適的乘坐空間創(chuàng)造了一定的條件。
配置：我個(gè)人對(duì)這車的性價(jià)比還是很滿意的，這車算是物有所值的，動(dòng)力內(nèi)飾、外觀上的表現(xiàn)都不錯(cuò)，另外保養(yǎng)起來也不貴。。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)沒有想象的那么強(qiáng)悍，起步的時(shí)候稍微慢了一點(diǎn)。不過，我對(duì)動(dòng)力的追求就是夠用就行了，也不需要太過強(qiáng)勁的動(dòng)力，畢竟我平時(shí)開車是比較慢的，而且都是走市道路比較多。這樣的動(dòng)力對(duì)我來說就挺合適的，大強(qiáng)了反而覺得沒辦法得到體現(xiàn)。
操控：
方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，車子的操控性對(duì)我來說幾乎便是小菜一碟，方向盤操作起來特別輕松，開起來特別的輕松和愉快，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，絲毫不會(huì)覺得有肉感和頓挫感，還有什么可擔(dān)心的。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上6L出頭，和我預(yù)期的差不多，算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢，只是正常紅綠燈的話，平均油耗也可以保持在7L多，總體來看使用成本都不高。
舒適：舒適性還是比較高的，它的車內(nèi)的隔音效果還是很不錯(cuò)的，非常棒，車內(nèi)的環(huán)境很靜謐，有時(shí)候我下班了之后我就會(huì)去車?yán)镄菹⒁粫?huì)，還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這款車我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，日常出行毫無壓力，起步相當(dāng)?shù)难杆�，沒有一點(diǎn)延遲，車子提速也非常的快，尤其是在高速上開，一踩油門加速起來還有很強(qiáng)的推背感，可以很明顯的感受到動(dòng)力在源源不斷的傳輸，想要在高速上跑個(gè)120也是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：對(duì)于名爵6這款車，我最不滿意的地方主要就是車子的隔音性能不是很好，有時(shí)候在鬧市區(qū)關(guān)上車窗還是能聽到外面的噪音，而且車子剛提的那會(huì)兒，車內(nèi)的異味兒也是比較多的，聞起來不是很舒服，不過畢竟是新車，也能理解。
外觀：外觀的話，我主要是覺得它的前臉設(shè)計(jì)不是很好看，可能是我自己審美的原因，當(dāng)時(shí)女朋友決定要買它的時(shí)候，我還有點(diǎn)猶豫，最后就是調(diào)車調(diào)太累了，好不容易遇上一個(gè)差不多的，所以就買下了�，F(xiàn)在看習(xí)慣了也覺得還好。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，簡(jiǎn)潔大氣，整體看上去都是非常順眼的，沒有什么比較突兀的設(shè)計(jì)。按鍵的布局也很工整，平時(shí)操作起來非常的方便，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有一定的時(shí)尚感，功能也很多，使用起來非常方便。車子的方向盤大小合適，握感也非常的好。
空間：空間我還是很滿意的，像我這樣的身材做在駕駛位一點(diǎn)也不顯的擠，掏空式的設(shè)計(jì)，后排座椅空間也是非常大的，后備箱空間也很可觀的。后備箱夠大夠深，不管是平時(shí)放一點(diǎn)小物件還是逢年過節(jié)，串門帶的禮物，也是足夠使用了。手套箱空間還不錯(cuò)，放點(diǎn)日常使用的小零碎，非常富裕。
配置：車子的性價(jià)比要比我想象的高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候，我只感覺到這車價(jià)格比較實(shí)惠。但是開久了以后，我就覺得這車各方面的性能表現(xiàn)都很符合我的需求，日常出行基本上沒有什么問題。
動(dòng)力：沒有很在意這個(gè)東西，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，讓駕駛者開著也挺有感覺，平時(shí)上班時(shí)間在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺不到啥，試駕的時(shí)候就感受到這款車的動(dòng)力，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的。
操控：
它的操控是我最最喜歡的了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是試了幾臺(tái)車的，但是唯一讓我感覺開著舒服的也就是他了，不僅是容易上手，而且駕駛的時(shí)候會(huì)感覺比較輕松，感覺不管開車多久都是件樂事，也可能是我之前那臺(tái)車太笨重了。
油耗：在油耗這一方面，目前還是比較高的，因?yàn)閯偺彳嚥痪�，�?duì)這新車還沒完全適應(yīng)，隨著后期的磨合，相信油耗會(huì)慢慢降下來。
舒適：只有座椅加熱沒有座椅通風(fēng)這個(gè)問題得給差評(píng)，我就很納悶，加熱都給配上了，為啥不順帶手給配上通風(fēng)呢
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的自信，氣場(chǎng)很足，做工也非常的良心，外觀非常的大氣，讓我最為滿意的就是這輛車的外觀造型，我也是剛買這輛車，沒多久，我是怎么看怎么順眼，我對(duì)車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，我挺認(rèn)可這輛車子的品質(zhì)，性價(jià)比沒問題。
缺點(diǎn)：作為都市代步車，舒適性肯定是要差一點(diǎn)的，其中最明顯的就是隔音和底盤這兩點(diǎn)了。在速上面速度過80的時(shí)候就有很明顯的噪音，跑長(zhǎng)途高速的話確實(shí)有點(diǎn)心煩意亂。底盤最大的問題就是對(duì)震動(dòng)的過濾不好，稍不注意一個(gè)小石頭就能體驗(yàn)到碰碰車的感覺。
外觀：毫不夸張的說，這款車開出去回頭率絕對(duì)很高，車子的外觀即使是在價(jià)格比它高的車中也算的是非常不錯(cuò)的，整體看上去非常的時(shí)尚，年輕化，有一種高檔車的設(shè)計(jì)感，尤其是從側(cè)面看起來更加的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能說是很普通吧，風(fēng)格和色澤方面都是不是很喜歡，看起來有點(diǎn)太單調(diào)了，不過看的久了感覺適應(yīng)了一些，家人都是說也只是內(nèi)飾而已，不影響駕車感受就行。
空間：對(duì)我目前代步來說空間充足，作為一般的家庭用車也很可以。我一個(gè)178的個(gè)子坐在駕駛座手腳完全活動(dòng)的開，視線也不會(huì)有影響，調(diào)整好前排座椅后嘗試后排也沒有夾腳的情況，坐直身體頭頂離車頂也差不多還有一拳多的距離。而且溜背造型的車空間是真的大啊！上次去車站接我女朋友和她閨蜜，后備箱裝兩個(gè)行李箱和我一些亂七八糟的東西綽綽有余。
配置：小六普肉算是平民轎跑了，提速快配置高，顏值也高，我覺得畫這個(gè)錢買是值的
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常充沛，通過銷售介紹知道了，它搭載了全新MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率為181馬力，峰值扭矩為285�！っ�。據(jù)官方表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar超高壓燃油直噴技術(shù)和ePower Control電控渦輪技術(shù)，配合高流量增壓器、高流量液冷系統(tǒng)、強(qiáng)化缸體缸蓋等原廠高性能強(qiáng)化套件可在6.9秒就完成0-100kmh的加速，動(dòng)力可以用爆表來形容。
操控：
駕駛起來十分順暢，車和油門踏板很輕，很靈敏，方向盤使用也很順手，轉(zhuǎn)動(dòng)起來平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過卡頓的情況。
油耗：這款車我最滿意的地方就是車子的油耗了，目前百公里的油耗在7.5個(gè)油左右，我還是很滿意的，因?yàn)槲移綍r(shí)本身開車的機(jī)會(huì)也不是很多，一般就是上下班開一開，偶爾晚上會(huì)出去玩一下，所以這車的油耗表現(xiàn)也是正常的。
舒適：MG6 Pro的座椅還是挺舒服的，設(shè)計(jì)上面也挺運(yùn)動(dòng)的，皮質(zhì)的座椅包裹性也很好，還有座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，坐著比同事那些二三十萬(wàn)的差不了多少。不過還是那些問題，隔音和減震不行，但是畢竟是運(yùn)動(dòng)型的都市車，這個(gè)價(jià)位多多少少也有些毛病，也就接受了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的有二個(gè)點(diǎn)：第一就是它的外觀，這個(gè)設(shè)計(jì)如果讓我打分我應(yīng)該會(huì)給95分，這個(gè)設(shè)計(jì)很大膽很激進(jìn)，而且里面運(yùn)用了很多的運(yùn)動(dòng)元素，使這個(gè)車很有活力，運(yùn)動(dòng)感覺很強(qiáng)，符合我們00后的審美標(biāo)準(zhǔn)。也是大眾能買的起的一款轎跑車，很親民。第二點(diǎn)就是它的動(dòng)力，要想有轎跑的感覺除了運(yùn)動(dòng)的外觀，動(dòng)力也是必不可少的。動(dòng)力起步的時(shí)候一點(diǎn)都不墨跡，提速過程中又快又穩(wěn)，還帶一鍵運(yùn)動(dòng)模式，使用這個(gè)推背感瞬間就出來了。
缺點(diǎn)：我最不滿意名爵6的一點(diǎn)就是他駕乘的舒適性表現(xiàn)很一般，尤其是由于底盤偏硬的調(diào)教，懸架也比較的硬，對(duì)于路面的回饋?zhàn)噧?nèi)時(shí)候感受比較強(qiáng)烈，以至于忽略了家人們乘車的舒適體驗(yàn)。
外觀：夜間行駛很有辨識(shí)度，真的很好，看起來的話就是很時(shí)尚的，今年前臉的設(shè)計(jì)有大改動(dòng)，整個(gè)車頭給人的感覺就非常有精神，車尾的設(shè)計(jì)，非常耐看，看著靈動(dòng)簡(jiǎn)約，外觀是那種比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工的很不錯(cuò)，能觸摸到的都是軟包，就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)太中規(guī)中矩了，沒有設(shè)計(jì)感，而且內(nèi)飾采用的是黃色的配色，雖然使內(nèi)飾顯的活躍了，但是我不太喜歡這個(gè)黃色太眨眼而且太不耐臟了。
空間：我覺得我在開這款車子的時(shí)候，車子的空間是比較適合我的，我對(duì)于車子的空間沒有特別大的要求，因?yàn)槲矣X得坐在車?yán)锩�，只要身體能夠舒展的開，空間就是令我滿意的地方了，這款車子與其他車子不同的地方是它的后備箱比較大，在我出去采購(gòu)的時(shí)候，完全不用擔(dān)心后備箱容納不充足的情況，大部分的時(shí)間都是足夠用的，完全解決了之前沒有車子的時(shí)候，大包小裹的窘態(tài)。
配置：外觀好看，配置豐富，空間寬敞，價(jià)錢也不貴，性價(jià)比還挺高的
動(dòng)力：偶爾去搞一下什么激情駕駛，我個(gè)人覺得也是沒什么問題的。哈哈，現(xiàn)在新車還不怎么敢踩，不過有時(shí)候不小心踩重了，那個(gè)傳說中的推背感還是蠻強(qiáng)烈的。動(dòng)力嘛，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得真的夠了，符合名爵6家用車的形象。
操控：
方向盤3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)包裹，摩擦力更強(qiáng)，握感更舒適。它的指向性很精準(zhǔn)，帶有原廠的換擋撥片，能夠讓我手動(dòng)控制檔位，在一些特殊路況下更能帶來操控的樂趣。
油耗：我是去年十一月底買的車，到現(xiàn)在七八個(gè)月了。我基本就是自己一個(gè)人開，偶爾就是帶女朋友逛逛街郊游啥的，開的不多，現(xiàn)在也就五千多公里。我一直很愛惜它，經(jīng)常暴力駕駛，現(xiàn)在的油耗在8.7。這個(gè)油耗我是完全可以接受的。
舒適：車子運(yùn)動(dòng)了它就不配擁有舒適？哪里來的論調(diào)？咱這是家用小轎車，舒適性也不能允許差到哪里去。方向盤是真皮和Alcantara翻毛皮組合，看著質(zhì)感好，握著好手感。座椅也都是皮的，仿皮也是皮，透氣、軟和就行，再一個(gè)就是它運(yùn)動(dòng)型座椅跟人體腰背部的結(jié)合程度也是比較高的，人體工學(xué)用得好，長(zhǎng)時(shí)間駕車也不會(huì)太疲勞。皮又好打理，連座椅套都省了。避震方面，這車做得也還可以，沒有花枝亂顫的顛簸，沒有按捺不住地彈跳，還是那個(gè)字：穩(wěn)！再有就是隔音方面比較到位，再加上開車的時(shí)候都會(huì)放點(diǎn)音樂，所以更不會(huì)注意到噪音。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意名爵6有著寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排乘坐的舒適性體驗(yàn)非常的好，坐在車內(nèi)，無論是頭部還是腿部的空間，距離都恰到好處，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，后備廂也能放得下全家人出行的行李，格外方便。
缺點(diǎn)：買車這小半年里，我就發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)小缺陷。就是駕駛在一些不平路面上的時(shí)候有些顛，然后因?yàn)檐囎拥牡妆P調(diào)校的是比較生硬的，有時(shí)候會(huì)不太舒服，尤其是過年走鄉(xiāng)下小路的時(shí)候，屁股的感受可太不是滋味了，前排還好一點(diǎn)，后排簡(jiǎn)直了，車子減震還是有待加強(qiáng)。
外觀：外觀必須給滿分，好多年都沒有看到過這么順眼的轎車，而且價(jià)格才11萬(wàn)出頭。對(duì)于我這種還在青春期的年輕人來說，就應(yīng)該開這種風(fēng)格張揚(yáng)的車型，很能體現(xiàn)我的個(gè)性和追求。
內(nèi)飾：小六，這車的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)，但是最大的問題在于用料不夠環(huán)保，新車買回來的時(shí)候，車內(nèi)的味道比較的大，對(duì)于上有老下有小的我們家，我?guī)缀跆焯於家汛皯糸_著透氣。
空間：相當(dāng)?shù)膶?shí)用，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，乘坐空間寬大舒適，前排的空間是足夠的了，我家人都說空間夠用，我覺得還是得實(shí)際體驗(yàn)一下，放起小東西來方便多了，坐起來很舒服，開車視野很好。
配置：車子整體性價(jià)比還不錯(cuò)。雖然價(jià)格有些貴，但是外觀內(nèi)飾配置，動(dòng)力油耗性能都表現(xiàn)很好，我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度蠻大的，送了首保，其實(shí)我也不是太在乎性價(jià)比，關(guān)鍵是看自己喜不喜歡，性價(jià)比再高，不喜歡還是沒有。喜歡了的車子，再貴你也舍得把它帶回家哈哈。
動(dòng)力：在平時(shí)的行駛過程中，一腳下去就能隨意開走，平時(shí)開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，沒有任何的頓挫感提速也挺平順，超車也沒什么大問題，這樣開車很享用駕駛的樂趣和熱情。
操控：
名爵6這車上手也很容易全身配備了多個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360度無死角的全景影像投射，同時(shí)，它還配備了有三種駕駛模式，可以自由切換，遇到堵車的時(shí)候，切換到經(jīng)濟(jì)模式更加的省油，跑高速的時(shí)候切換到運(yùn)動(dòng)模式，享受充沛動(dòng)力帶來的駕駛樂趣。
油耗：這車的油耗確實(shí)比同級(jí)別的車要低些，同事跟我一樣排量的車，油耗比我高兩個(gè)，妥妥的一個(gè)省油的小能手，而且不得不夸這款車子現(xiàn)在的油耗比剛買的時(shí)候也低了些，油耗越開越低哈哈，高速開也是超低油耗了，用車成本低減輕不少壓力了。
舒適：座椅的包裹性比較好，而且也比較柔軟，坐起來還是比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也沒發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼之類情況出現(xiàn)，舒適性自然沒的說，上次坐車竟然沒暈車，坐起來很有感覺的哦，做工和用料都是非常的細(xì)膩和優(yōu)質(zhì)的，路面坑坑洼洼。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這段時(shí)間，我對(duì)于名爵6Pro也有了一些自己的看法，簡(jiǎn)單和大家分享下，對(duì)這款車的性價(jià)比挺滿意，我一直覺得好看的車型價(jià)格都比較貴，直到我看到了名爵6Pro，才知道我的這種觀點(diǎn)并不正確。這款車除了好看，開起來也蠻順手，空間方面的表現(xiàn)很能滿足我的要求，有時(shí)候開這款車出去玩耍，并不會(huì)為空間感到煩惱。把這些優(yōu)勢(shì)集中在一起才11萬(wàn)出頭，確實(shí)感覺性價(jià)比很出色。
缺點(diǎn)：原廠有車機(jī)系統(tǒng)，但是沒有carplay投屏，我個(gè)人還是更喜歡直接用手機(jī)投屏上去，更符合日常的使用習(xí)慣。另外，屏幕尺寸不算大，顯示效果一般，界面設(shè)計(jì)沒有那么炫酷。
外觀：必須滿分！講道理哪個(gè)選擇名爵6不是吃它這副顏，沒有選影豹不止因?yàn)樗再F，還因它沒有掀背。名爵6把運(yùn)動(dòng)元素都集滿了，熏黑刀鋒輪轂、撞色卡鉗、鯊口豹眼豹姿態(tài)……實(shí)在是戳中了我的審美點(diǎn)。特地選的珠光白色，點(diǎn)綴有黃黑唇線，黑耳朵、炫黃卡鉗真心耀眼。還有讓人一眼驚艷的歐式車尾，不可一世的暗黑烈風(fēng)尾翼、馭風(fēng)尾部擴(kuò)散器、飛翼導(dǎo)風(fēng)口，強(qiáng)按了我的頭，最終拗不過這個(gè)老6哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也算可以吧，雖然沒有很高檔，但看起來很簡(jiǎn)約，清新。因?yàn)榧尤肓藘?chǔ)物格子，所以也不會(huì)顯得車內(nèi)太凌亂，方便收納小東西。功能也很多。
空間：雖然它屬于小轎車行，但是它在空間上設(shè)計(jì)也照顧到了后排的乘客，特別是中間過道的設(shè)計(jì)很大，讓后排的人腿有地方放，同時(shí)中間凸起比較小，大概只有三四厘米高，所以不會(huì)占到很大的位置。
配置：剛開始我覺得MG6不算便宜，國(guó)產(chǎn)品牌賣出了合資的價(jià)格，但是實(shí)際用了一段時(shí)間之后，我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格對(duì)得起它的表現(xiàn)。配置上不用說，我這一款次頂配十分豐富，駕駛質(zhì)感還有整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上也都很優(yōu)秀，沒有太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力確實(shí)很秀，身邊很多的朋友就是沖著名爵6的動(dòng)力去買車的。日常上下班動(dòng)力當(dāng)然輕松無壓力，起步不延遲。提速快，日常操作就是灑灑水了，主要是超車沒壓力的快樂滋味想每天品味。
操控：
這款車操控感我覺得還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向剎車之類的都很靈活，還有就是方向盤輕盈，握在手中不會(huì)有很笨重的那種感覺，更不會(huì)覺得難以操控。這臺(tái)車不管在什么樣的路況中行駛，都能給人十足的安全感，因?yàn)榫哂泻芏噍o助駕駛功能，所以更放心了。
油耗：我每天的行駛路線大約就是在上班和下班，以及平時(shí)出去采購(gòu)一些東西，或者是在下午的時(shí)候接一下孩子，所以我的一天行駛路線都是在市區(qū)內(nèi)，每天經(jīng)過許多的紅綠燈，經(jīng)常是起起停停的，大家也都知道，正是因?yàn)檫@種經(jīng)常的起起停停，才會(huì)使油耗量增加的更猛烈一些，就算是這樣的駕駛路線，車子的油耗表現(xiàn)也是比較低的，所以我覺得這臺(tái)車子的油耗表現(xiàn)還是比較令我滿意的，
舒適：足夠的穩(wěn)妥好乘坐，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，不會(huì)覺得吵，車載導(dǎo)航、天窗都有所以舒適性得以保證，整車音響來說也是非常不錯(cuò)，座椅柔軟。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的外觀設(shè)計(jì)，原廠看著就像改裝的狀態(tài)，整體的力量感還有侵略性完全呈現(xiàn)出來了，性能范十足。而且他的車漆噴涂很漂亮，特別是洗干凈之后，陽(yáng)光下照射那種透亮的感覺，金屬質(zhì)感很明顯，比我剛看是看的影豹顏值高。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音聲還是會(huì)感覺到不爽，雖然在低速的情況下會(huì)好一點(diǎn)，但還是能感覺到，速度拉起來了以后更不用說了。車內(nèi)的內(nèi)飾布局上也是中規(guī)中矩的，沒有什么新穎感，這種內(nèi)飾放在現(xiàn)在來看還是屬于落后了的。還好自己對(duì)于這些不是很在意。也還好有顏值，動(dòng)力性能，聲浪能吸引到我，不然真覺得會(huì)不太喜歡啦！
外觀：車子的風(fēng)格不是張揚(yáng)的那種類型，屬于比較洋氣的類型，這輛車子的前臉設(shè)計(jì)給整個(gè)車子帶來了一絲霸氣感，側(cè)面的線條增加了這輛車子所帶來的設(shè)計(jì)感，車尾的設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，再搭配上極有個(gè)性的車轂，整個(gè)車子的風(fēng)格凸顯著時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：不亂簡(jiǎn)單大方，中控還有塊不錯(cuò)的液晶屏，細(xì)節(jié)處處處充滿驚喜，這種風(fēng)格剛好比較適合嚴(yán)肅的工作，各個(gè)方面處理的很到位滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求，車內(nèi)并沒有明顯的異味，配色到用料到做工還是很用心的，雖然是簡(jiǎn)約的，但是比較溫馨有科技感。
空間：空間讓我很滿意，我平常喜歡開這臺(tái)車出去旅行，上周末去城市周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。和同事一起出去游玩的，后排坐三個(gè)人并不擁擠。還有裝載能力很不錯(cuò)的后備箱，能放很多旅行物資，讓我們的旅行過程總有很好的后勤保障，就連駕駛室內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很多，一些零碎的物品也都有地方放，所以對(duì)于空間我能說是很滿意。
配置：愛我所愛，名爵6就是我心頭愛。它是我第一臺(tái)車，也是靠它我才成功簽手了我的女朋友，我還要感謝它一下哈哈。花十萬(wàn)來塊錢買個(gè)個(gè)性又好開的車，名爵6這車可以考慮的。
動(dòng)力：超車一樣能夠讓我很有信心，有著一定的爆發(fā)力，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，非常不錯(cuò)的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，可靠性、經(jīng)濟(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，超車、加速什么的，完全夠用。
操控：
車子具有不錯(cuò)的駕駛感，操控很靈活，開著它出門總能給人很踏實(shí)的感覺，它的駕駛難度一點(diǎn)都不高，對(duì)于新手司機(jī)是非常友好的，不管是停車、拐彎、還是超車都非常輕松。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒虛位，基本上能夠做到指哪打哪。
油耗：油耗感覺有些偏高，平時(shí)開這款車主要是在城市道路好的地方行駛的比較多，平均油耗大概在8.6升左右。這樣的油耗其實(shí)也算不上很高的，但是每次加油的時(shí)候都有點(diǎn)肉疼，很羨慕別的車六七個(gè)油，沒辦法，我既然選擇了動(dòng)力好的車就得接受油耗高點(diǎn)這個(gè)問題，當(dāng)然和我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系。
舒適：這臺(tái)車子值得夸獎(jiǎng)的地方是，它的減震效果我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)樵谖宜{駛的道路上，暫時(shí)還沒有讓我覺得特別顛簸的地方，我覺得這臺(tái)車子的減震效果還是挺強(qiáng)的，在搭配上軟硬適中的座椅，能夠在很大的一部分程度上減少久坐帶來的疲勞感，但是這臺(tái)車子的隔音效果真的是不是特別好了，因?yàn)樵陂_車的時(shí)候，我確實(shí)是能聽到一些胎噪聲和風(fēng)噪聲，我覺得這一點(diǎn)是比較令我介意的地方。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)毫無疑問的就是這款車的動(dòng)力了，當(dāng)初試駕的時(shí)候因?yàn)椴皇亲约旱能�，也不敢全力去加速，所以試駕的時(shí)候還是保留很大一部分空間的。后來提車了試了自己的車，無論是起步的推背感還是加速的推進(jìn)感，都讓我數(shù)次懷疑，這真的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出來的動(dòng)力？我雖然不是特別懂車但是有著不短駕齡的我還是開過不少種類的車子的，這款車無論是加速的穩(wěn)定性上還是渦輪介入的絲滑感都讓我非常著迷的，雖然僅是一款十多萬(wàn)的車，但是比起很多二十萬(wàn)左右的車這款車在動(dòng)力上也是完全不虛的。
缺點(diǎn)：看著很時(shí)尚，我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過于長(zhǎng)大了，各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，現(xiàn)在正處于一個(gè)初步磨合的階段，行駛極其流暢，就整款車各個(gè)方面做得都還挺均衡的。
外觀：一點(diǎn)不遜色依然很搶眼，都不會(huì)覺得奇怪，線條比較的流暢有力的，買名爵6這輛車最大原因就是沖著這輛車的外觀去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種說不出來的氣場(chǎng)，感覺外觀還是很拉風(fēng)的，畢竟是自己挑的車，還是比較合理的。
內(nèi)飾：我車的內(nèi)飾是黑色為主，同時(shí)里面是有很多黃色的線條和色塊，時(shí)尚又富有運(yùn)動(dòng)感，。中間的電子大屏很惹眼，一開運(yùn)動(dòng)模式還會(huì)彈出三個(gè)運(yùn)動(dòng)儀表，而且里面的功能也是好用的很，雖然偶爾有些卡，但不怎么影響使用。
空間：車內(nèi)空間利用率很高，日常家里人乘坐不用擔(dān)心，170-180cm的身高在后排乘坐都覺得還不錯(cuò)。后備箱非常平整，空間也很大，小朋友的童車放進(jìn)去沒有壓力，主要表現(xiàn)在是掀背式的后備箱，開口也比較大，別說小朋友的童車了，我的釣魚竿這些工具設(shè)備都能很輕松的放進(jìn)去，家用型比較強(qiáng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間能力也很棒，像后排都有中央扶手還有兩個(gè)杯架可以放置。
配置：對(duì)于它的性價(jià)比我個(gè)人的評(píng)價(jià)是很高的，而且它得性能比較好，再加上它的油耗比較低，光這兩點(diǎn)原因，我就覺得有很多人喜歡了，同時(shí)它還有其他方面的好處，比如它的內(nèi)飾很好看，外觀也非常的霸氣。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒得說的，在同價(jià)位的車?yán)锩孢@款是我駕駛的動(dòng)力感覺非常強(qiáng)勁的一款了，一點(diǎn)都不像只有1.5T的感覺，開起來和2.0L自然吸氣的動(dòng)力比起來也一點(diǎn)不虛，高速上只要你踩油門就跟馬力沒有上限一樣，總是能再快一點(diǎn)。上下坡也絲毫不會(huì)感到吃力，并且在滿載乘客加空調(diào)等設(shè)備全開的情況下，對(duì)動(dòng)力也沒有明顯的影響。
操控：
方向絲滑順手（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有三種轉(zhuǎn)向手感可切換，可輕可沉可標(biāo)準(zhǔn)），油門、剎車十分跟腳，反應(yīng)也敏捷，這些表現(xiàn)倒也符合它運(yùn)動(dòng)型轎車的定位。但也不要把它當(dāng)跑車當(dāng)賽車那么想、并實(shí)施折騰，這可扛不住，畢竟只有這么個(gè)級(jí)別。另外值得肯定的就是這車的底盤表現(xiàn)，那種厚重感，行駛的穩(wěn)定性，從根本上保障了車子運(yùn)動(dòng)性能的正常發(fā)揮。
油耗：百公里油耗平均需要6.7升左右，我感覺這樣的狀態(tài)已經(jīng)很棒啦，真的不算是特別費(fèi)油的車子。尤其是在高速上的時(shí)候，更是讓人非常驚喜，油耗甚至不會(huì)超過6.2升，我一個(gè)月工資大概有四千左右吧，開這臺(tái)車完全不擔(dān)心油耗問題，加油很輕松。
舒適：名爵6這車在設(shè)計(jì)之初就是偏運(yùn)動(dòng)轎跑，所以它整體的舒適性氛圍上并不如其他的一些國(guó)產(chǎn)家用轎車，整個(gè)底盤還是偏硬的，所以當(dāng)路過減速帶以及一些坑洼不平的路面的時(shí)候，車內(nèi)坐著的顛簸感就比較明顯了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天開著他去上班，對(duì)我來說是一種享受，對(duì)于我來說很方便，看起來厚實(shí)有光澤，名爵6這輛車子整體的性價(jià)比方面啦，線條的設(shè)計(jì)不太多，我個(gè)人十分欣賞，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，我也是剛買這輛車，沒多久。
缺點(diǎn)：我覺得沒有什么特別令我不滿意的地方，令我不太喜歡的地方是它的噪音部分，因?yàn)樵陂_車的過程中，如果速度高一點(diǎn)的話，能夠聽到挺明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲的，這時(shí)就需要開一點(diǎn)音樂了，還有一點(diǎn)是，我覺得這臺(tái)車子內(nèi)飾的做工不是特別的好，外加上它的中控屏幕感覺不大，所以這一點(diǎn)我本人還是有點(diǎn)不太喜歡的。
外觀：外觀很漂亮，這點(diǎn)不置可否，畢竟名爵系列的車子都是以帥氣聞名的，我就非常滿意名爵很多車型。這臺(tái)名爵5是我最喜歡的一款，它的車尾設(shè)計(jì)都充滿了時(shí)尚科技?xì)庀�，開著這臺(tái)車上街，非常有自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡它的功能，各種先進(jìn)的智能元素，讓我感覺自己開著一輛來自未來的汽車一樣，非常方便，還有就是它的音響功能我也很喜歡。
空間：駕駛位調(diào)節(jié)向最多，前后、靠背、高低都可以調(diào)，腰部還有2向支撐，想怎么坐都能行，隨便調(diào)。1米9的坐駕駛位都頂不到頭，座椅可以往低了調(diào)。副駕就只有前后和靠背調(diào)節(jié)，且只有駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，也是苛刻了一點(diǎn)。后排的乘坐空間，我一個(gè)1米76的男的都覺得隨便坐坐綽綽有余，不像我姐那臺(tái)�？怂梗诤笈排矀�(gè)腿都費(fèi)勁。再說后排地板那塊凸起，在后排滿坐的情況下確實(shí)會(huì)影響到中間那位放jio，好在也難得滿坐。車子后備箱容積為499L，放倒后排能擴(kuò)容至1383L，無法無天地大，所以對(duì)空間我還是滿意的。而且掀背設(shè)計(jì)拿放行李也很方便，只是要再有個(gè)感應(yīng)尾門就更好了。
配置：總的來說，名爵6這款車在國(guó)產(chǎn)車中算是數(shù)一數(shù)二的翹楚了，無論是顏值設(shè)計(jì)還是性能配置方面，它表現(xiàn)的都很令人滿意，尤其是經(jīng)濟(jì)適用性的體現(xiàn)，油耗極低，能夠?yàn)槲颐總�(gè)月省下一筆不小的費(fèi)用。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，不能說特別完美吧，但是日常出行絕對(duì)是夠用了，一點(diǎn)都不馬虎。還有就是每次起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)都相對(duì)安靜，沒有太過明顯的噪音。車子起步順暢，爬坡的能力也很強(qiáng)，我開著它走高速的時(shí)候也特別自信，不會(huì)感覺慢吞吞的！
操控：
在這款車的操控上比較喜歡他的標(biāo)準(zhǔn)模式因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)模式下，他的方向盤比較輕盈，操控起來非常方便偶爾會(huì)在上高速的時(shí)候選用運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候它的方向盤會(huì)變重，雖然操控起來會(huì)有一點(diǎn)用力，但是也會(huì)很有感覺。
油耗：這款車，它的油耗大概會(huì)保持在八成左右，不管是藏高速還是在城市里行走，它都會(huì)有不一樣的體驗(yàn)。在上廁所的時(shí)候，它的油耗會(huì)非常的低，大概會(huì)在5.7升左右，這樣會(huì)給我?guī)砭薮蟮捏@喜，在城市里遇到高峰期，他也不會(huì)忽然很高，大概也會(huì)在八升左右，這樣的話車子就很穩(wěn)定。
舒適：首先這款車的座椅設(shè)計(jì)的非常好，偶爾跑長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐都不會(huì)有很疲憊的感覺，并且透氣性絕佳不會(huì)讓批復(fù)感覺到悶熱潮濕的感覺。其次這款車的減震效果很好，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)劇烈的顛簸感，行駛過程中平穩(wěn)性很好，原來我女朋友坐車都會(huì)暈車，但是坐我的車就不會(huì)。唯一的缺陷就是聲音有點(diǎn)大。
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