上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和動力，灰色真的挺耐看，就是不能選黃色的內(nèi)飾是個遺憾。
缺點：減震不行，畢竟運動路線。胎噪大，畢竟普利司通運動輪胎。后排座椅太硬，還不如7年前的朗動。綠色的頂配我這兒訂不到，氣死。4S店特別坑，從頭欺騙到最后，為了免費保養(yǎng)只能給服務(wù)評價打滿分，還威脅我不滿分會影響我保養(yǎng)……車是好車，被資金鏈斷裂的4S店坑死了。名爵總部也不管管。
外觀：這款車的外觀必須打滿分，這酷格的造型看起來就非常的帥氣時尚，原本對改裝感興趣的我，自從提了車之后暫時還沒發(fā)現(xiàn)它有哪里需要我對它弄刀子哈。你且看這霸氣的前臉，豎向鏤空格柵搭配蜂窩狀的中網(wǎng)，飽滿又層次分明。車側(cè)身線條流暢，車尾的尾翼又是帥的精致，每個角度都很好看，尤其是搭配的這個顏色的車漆，更加讓我心動，這小騷比的顏色走大街上你想低調(diào)都不行，因為哥的氣質(zhì)不允許哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單大氣，特別喜歡這個中控大屏，看起來比較有高級感，還有儀表盤。紅色和黑色一起的撞色內(nèi)飾也是我喜歡的樣子。做工看起來也比較高級，大部分都是軟包的。
空間：車身特別寬，窄的地方都不好過。不過有什么關(guān)系呢，要的是氣場。軸距長，所以前后排空間杠杠的。常規(guī)儲物空間。手套箱里有空調(diào)出風(fēng)口也太棒了，可以冰飲料。中空調(diào)下方有很大一個洞，可以放不存在的女朋友的包包。后備廂容積:掀背式尾門，拿取東西賊方便。兩邊有儲物兜兒，可以放小東西。板子下面就是備胎了，不像有的車還給個小儲物格。家人乘坐評價:老媽說前排舒服，后排太硬。后窗戶大，看出去心曠神怡。
配置：性價比很高，當時同級別的其他幾款車我也試乘試駕過，在動力性，空間表現(xiàn)以及外觀方面，名爵6都很有優(yōu)勢，同時價位也并不高，現(xiàn)在購車還有一定幅度的優(yōu)惠，非常合算。
動力：1.5T高功率發(fā)動機，10萬級別小鋼炮動力充沛，杠杠的加速表現(xiàn):自己實測0-100kmh7秒多，加速推背感很強，這個動力很滿意動力平順性:第三代名爵6用的這個7擋濕式雙離合比上一代平順性更好，急加速也沒有頓挫，這個價位就用濕試雙離合確實很難得，動力油耗舒適性兼顧，濕試雙離合值得選擇
操控：
這款車子配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，又配備了xtx彎道系統(tǒng)，在動力方面還有操控方面是非常好的。輪胎的抓地力也是非常好的。
油耗：油耗我感覺略微的有點高，跑了一趟高速，油耗顯示8.5L，市區(qū)顯示8.1L，但是也在能接受的范圍內(nèi)，畢竟新車需要磨合期，等磨合期之后再看一下油耗吧
舒適：這款車的舒適性可圈可點，因為減震偏硬這一點，所以路況不好時車子顛簸感比較強，會感覺些許不舒服。天窗還是非常滿意的，使車內(nèi)視線通透。車底盤不低，視野很好；座椅很軟還可以放倒當床備用，比較不錯。雙層的隔音玻璃搭配BOSE音響，使駕駛感覺不要太好哦。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無非就是這個車子的一個外觀配置。因為上汽名爵的話我多多少少也了解了一些。名爵是1924年源于英國的一個品牌，英國經(jīng)營不善，后來被南汽拿下，又被上汽收購了，名爵在英國也是做高端車，跑車之類的車型，聽說是和捷豹路虎一個檔次的，不知道真假。被上汽收購了以后就做的是國產(chǎn)的一個比較時尚潮流的一款運動的車子，這款車子的外觀，紅色的，灰色的都比較吸引我。買這款車子也做了很多，了解這個車子的動力啊，性能還有外觀。是我比較滿意的。
缺點：車子百公里現(xiàn)在油耗7.8個，油耗顯然是高了，不過好在我這車提回來沒多久，還沒過磨合期也或者是我哪里操作不當，需要向身邊有經(jīng)驗的老司機取精學(xué)一下磨合技巧了，給個機會。
外觀：這款車子的一個外觀是我非常喜歡的。運動型的一個轎跑外觀，然后也是掀背的后備箱，采用掀背的后備箱的車型也是比較少， 造型設(shè)計比較有層次感。
內(nèi)飾：運動座椅包裹很強，中控也很時尚吧，顏色黑紅經(jīng)典時尚，不足的是座椅是仿皮不是真皮的，車內(nèi)異味不是很嚴重，后窗不能完全降下來，有近14的玻璃降不下來
空間：空間沒話說了吧！更官方宣傳的一樣，同級別最大空間了。哈哈，其實我還知道有款車比這空間大，但是畢竟不是運動型轎車，咱就不杠精了吧！空間確實很大，5個人坐在里面一點都不擠，而且后排坐墊加長了，支撐型更好點，沒的說！妥妥的。還是掀背門呢！
配置：性價比很高，同價位同類別絕對買不到這么高性價比能落地的車。
動力：平常開著上下班，一腳油門就迸發(fā)出超強的推背感，路上超車之類的根本不在怕的，伴隨著尾排的聲浪，足夠激起滿身熱血！要是開啟運動模式，那簡直就是打了雞血一樣的，油門是輕輕一碰，車就沖出去了，三秒讓你看不見我的尾燈就是這種感覺，人家剛起步我就已經(jīng)到了下一個紅綠燈了，真的激情滿滿，太愛這款車了！
操控：
操控很穩(wěn)，指哪打哪，具體感覺只有上手了才感覺得到。
油耗：我開的7個多油，我覺得能接受這個油耗，畢竟還是自動擋的車，然后還是渦輪增壓的，動力還這么大
舒適：他的減震是的確比較硬的，雖然說是獨立懸掛，但是呢，就往往過一些減速帶啊，或者是顛簸路段的時候，后排的顛簸感會比較強烈的。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是配備有一個空調(diào)的出風(fēng)口，當然它的那個空調(diào)的制冷性也是比較快的，這一點倒是挺人性化的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音控制的相當?shù)牟诲e，因為前排是有一個雙層玻璃的隔音效果。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為第二代名爵6的老車主我早早就在觀望這款車了，在還沒有正式上市之前我就在網(wǎng)上一直關(guān)注。果然沒有讓我失望。加上這次對我們這老車主的福利，本品牌置換的政策也是相當給力的。新款的MG6經(jīng)過改良之后，我最滿意的還是他的外觀和動力，比之前的更加炫酷，沒有讓我們老粉失望。其實我內(nèi)心很喜歡賽道綠的顏色，開在路上肯定是最靚的仔。可是老婆不同意給我買這個顏色，沒辦法家庭地位在那，哈哈。后來經(jīng)過商量我買的名爵紅的顏色，依然很帥氣。新款名爵6的logo變大了，真的很顯眼。英倫范十足。提車的當天4S店人員還給我準備了提車禮物，儀式感十足，很開心。
缺點：車子剛提回來幾天，其他都還好，就是感覺減震偏硬一點，路況不好時車子顛簸感比較強，會感覺些許不舒服。
外觀：運動外觀，紅色卡鉗，熏黑輪轂，自帶尾翼，腰線大燈都很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色我很喜歡，就是有兩點不滿意，第一是大屏設(shè)計的不好看，然后內(nèi)飾有味道
空間：名爵6空間表現(xiàn)不錯，不管是載人還是載物它都很寬敞，儲備能力很贊，尤其是后備箱的空間，出門購物能裝很多，如果覺得不夠，看這里，可以把后排座椅放倒，累了可就躺下來休息，很舒服。
配置：性價比怎么說呢，要是油耗下來了，這車性價比還真不錯，如果下不來，那就完了。
動力：動力一般吧，急加速時還是會出現(xiàn)油門反應(yīng)遲鈍，
操控：
操控嘛，就一就是繼承了上一代名爵6的那個優(yōu)越的操控感，他總共是有4種的駕駛模式，每一種模式呢，它的那個方向盤的轉(zhuǎn)向手感都不一樣的。這個倒是比較貼心的一個小功能吧。☆ 遠程啟動功能:這臺車呢，就有一個比較好的功能，可以用手機遠程啟動的。在夏天就可以提早的把車子的空調(diào)開了，很快的把車內(nèi)的氣溫給降下來。
油耗：從店里開出來以后，我就把油耗歸零了，想著試試這款車子油耗高不高，因為我平時上下班比較遠，都是高架路段�，F(xiàn)在跑下來大概在七個油左右。車子還沒有過首保，過完首保以后，我想著應(yīng)該還會再低一點。
舒適：舒適性一般，座椅的包裹性不是很好，但座椅現(xiàn)在畢竟偏軟。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用轎車有很多，不管是合資還是國產(chǎn)車，現(xiàn)在的選擇范圍都很廣范，為什么選擇名爵6呢？其實最早關(guān)注名爵6還是看到身邊一個要好的朋友開的名爵ZS，有事借開過一次，感覺小車很好開，所以這次買車我就有考慮名爵品牌，去4S店看了看車，原來名爵有這么多車型，最震撼我的就是新出的這款名爵6，小車顏值比較高，相比較ZS這款名爵6更符合年輕人的審美，車子的外觀很前衛(wèi)時尚，加上運動主題更加吸睛而它的性價比也比較高，覺得特別適合我。
缺點：1、安全配置只有頂配多一點，副駕沒有電動座椅調(diào)節(jié)；2、胎噪大但是有boss音響能接受，but油耗高 難搞呦。3、經(jīng)銷商售后態(tài)度不是極差，只是比較差。
外觀：外觀我很滿意，很運動很年輕。設(shè)計很好看，一條線下來非常流暢。顏色方面我選了黑紅配色，搭配起來真的很酷炫，黑紅色的對比讓我一眼看上去就心動了。當時試駕的時候是開的綠色的車，也是很好看，顏色很特別，至少我在路上跑這么多年，這個顏色的車基本都沒見過。不過最后還是選擇了黑紅，感覺更沉穩(wěn)大氣一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計的很不錯，選的的黑紅內(nèi)飾，感官上效果比織黃內(nèi)色跟加明顯，運動 。中控布局明了，操控按鍵不多，還帶有自動駐車，XDS車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有年輕人喜歡的排氣閥門開關(guān)。旗艦版3.0車機很靈敏，開機大概5秒左右反應(yīng)速度也很快，3.0的斑馬系統(tǒng)還帶有高德地圖導(dǎo)航，含有電子狗，360全息影像，這個影像稍微有點模糊有點10年年代手機像素的感覺不過日常用用夠了。
空間：第三代MG6的空間昨晚轎車級別的還是很大的，無論前排還是后排空間都很充足。一家四口出行，后備箱放置2個行李箱毫無壓力。等這段梅雨季節(jié)過去了，就打算開著我的第三代MG6出去浪了，帶著家人，想想都開心。今年因為疫情洪水影響了太多行程。
配置：這款車的上市造勢很大，可是最打動我的不是宣傳有多響而是車子的外觀和配置，外觀時尚動感，配置高，動力強，和同級別車型相比優(yōu)勢很多，自動駐車、360度全景影像和ESP等基本功能都有，總之我很滿意，個人覺得新款名爵6性價比很高啦，各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，而且上汽品牌也是大品牌了，出門方便又拿得出手，所以果斷的訂了車。
動力：動力沒什么可說的就是中規(guī)中矩的，無功無過吧。在路面狀況不好的情況下還是有一點小問題，不過畢竟大部分時間都是在市區(qū)開，幾乎影響不到你什么，所以忽略不計就可以?
操控：
這款車的操控還不錯，就說多功能方向盤吧，滿足了不同人群需求可選擇適合自己的駕駛模式；剎車方面的表現(xiàn)也靈敏，毫不夸張的說這款車的操控可以稱得上人稱合一。
油耗：車子入手沒多久，油耗方面我感覺有占偏高，市區(qū)內(nèi)百公里油耗將近8個，可能也是沒出磨合期，所以有點高，不過能接受，剛提的車初期油耗很定高，待磨合期過了油耗就會慢慢減少，過后再來追加小6的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性有一說一，我買的次頂配，座椅很舒服，包裹性很好！底盤整體性比較強，沒有多余的震動，劇烈駕駛的話后排恐有不適。后排做人的話，就不要騷了，正常開就行，沒什么毛病的！自己開的話隨意。個人是不喜歡底盤軟的，誰開誰知道。扭力梁的就再見了！
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購買時間2020年07月
購買地點山東 威海
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方很多��！外觀。。。哈哈�。�！我買的戰(zhàn)斗灰。配置那是沒的說了，次頂配，斑馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，BOSE音響，尾排，想要的都有了，內(nèi)飾科技感也是蠻強的，中控比老款好，座椅還是一體式運動座椅，動力也杠杠的，滿足感爆棚。最關(guān)鍵的真心不貴，預(yù)算之內(nèi)，完美！最后說下，提車是還給了個驚喜，又是花，又是禮物的，我這種直男有點招架不住。但還是感謝！
缺點：最不滿意的地方吧！要是真要挑的話，我感覺杯架上門做個拉板是不是會更好點？還有就是我姐說坐后面有點不舒服，感覺座椅有點硬。哈哈，我說是的運動型轎車都這樣，這個后面是多連桿獨立的懸掛，比之前看的某3新款用的扭力梁那是良心大大的了。
外觀：外觀就不說了，顏值第一。但是顏色還是很重要的，白色的從車頭看起來太憨了；紅色的整體太sao氣，我小年輕駕馭不了；綠色就不說了，愛的愛死，恨的恨死；灰色的話，絲綢灰還可以，優(yōu)雅穩(wěn)重，但是第三代沒有，碳素灰怎么說呢，差那么點意思；所以最后我選擇的黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還是很滿意的，就是中控臺如果是軟包的就更好了儀表中控:全液晶儀表盤，看著很上檔次，顯示效果很好，顯示的內(nèi)容也很豐富，還能顯示發(fā)動機工況，滿滿的跑車即視感多媒體車機:中控10.1寸大屏，顯示效果清晰，還有語音控制功能，可以控制空調(diào)車窗還有音樂導(dǎo)航，導(dǎo)航還是實時更新的，還有限速提示，再也不用擔心超速了音響效果:使用的BOSE音響加低音炮9個喇叭，聲音夠大，音質(zhì)細膩，關(guān)上車窗好像在音樂廳一樣中控操控臺:使用電子檔桿之后，整個操控臺布局更加精致上檔次，前面還有無線充電，使用起來很方便
空間：這款車的空間還是挺不錯的夠?qū)挸ā＼噧?nèi)的儲物格比較多，放置日用品很豐富。后備箱的容量也很大，可以裝下兩個大旅行箱，這個有親身試驗過，因為我打算出去耍一下，來一場說走就走的旅行，正好車有了，就買了旅行箱做裝備，順便磨合一下車。總的來說這款車的空間很實用。
配置：外觀正是我想要的，很驚艷，運動時尚又帥氣；配置和動力表現(xiàn)也非常不錯，我覺著吧專業(yè)說車咱平民一個也不懂，就是覺得適合自己的就是最好的，性價比只高不不差，要不然顯得咱沒眼光吧，哈哈。
動力：動力肯定不錯啊，我當時買車就是沖著動力去的，1.5T的發(fā)動機，再加上7擋濕式雙離合，一腳下去，那感覺簡直了。行駛過程中，也沒有什么頓挫感，我還挺高興的，因為這樣開起來舒服。
操控：
電子手剎感應(yīng)靈敏，遇到急剎或急轉(zhuǎn)彎情況，很即時。方向盤很輕，指哪打哪，這里特別要說一下這車居然有三種駕駛模式切換，可以根據(jù)路況選擇適合自己駕駛習(xí)慣的模式。有無鑰匙進入和一鍵啟動很驚喜，底盤倒是不低不擔心托底，就是懸架偏硬，有待提高
油耗：新車沒開多久還沒過磨合期，目前油耗不到7.5左右，有點高，不過還能接受，過兩天打算出去玩順便磨合一下，在觀察看看油耗會不會下降。
舒適：座位的舒適屬實舒適，但是怎么說呢，因為是運動型的車吧，懸掛那些都懂的，硬就一個字。
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和配置沒得說，挑了這么久就這車深得我心。后排空間和駕駛空間都很大，特別是后備箱沒得說了簡直。
缺點：新車剛提回來也沒有幾天，其他問題暫時都還沒有，感覺一切正常，唯一不足的就是新車可能有點異味，最近一直陰雨天氣，等天晴了多通風(fēng)，曬曬，我還在網(wǎng)上買了點炭包玩偶，過段時間應(yīng)該會好一點吧。
外觀：外觀是年輕運動風(fēng)格，前臉的格柵和后屁股的尾翼無不彰顯它的運動主題，車身比較修長，車輪也很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是能看的到地方都是軟包！座椅的包裹性、還有質(zhì)地都很不錯！全液晶的儀表盤，超大的中控臺，電子擋把，真的是科技感滿滿！細節(jié)都非常到位！走線都相當精致！一點瑕疵都沒，并且新車異味超級小，都可以忽略不計的，內(nèi)飾的顏色搭配更是讓人一打開門就感覺到它的魅力！
空間：空間很滿意，主要是最喜歡這個溜背的后備箱，主要是能一體式的和后玻璃，開角太大了，放啥東西都方便，我明年的計劃是開著mg6去一趟西部，玩一圈，就我自己去，自駕游，這空間完全夠用了
配置：整體性價比很不錯，車的配置在這，價位也在這，同級別相比除了品牌是國產(chǎn)，三大件相比19款的槽點都有所改進，其他方面都算不錯，如果換個豪華的車標估計也能配上更高的價格。購車:新車優(yōu)惠6000還行，其他看不見的都是噱頭，但是總體滿意4S店售后服務(wù):售前一口咬死什么都沒有，優(yōu)惠和贈品基本沒得談，送了首保售后不給合同原件、質(zhì)保協(xié)議原件，行車記錄儀要自己想辦法連接，客服讓找經(jīng)銷商，經(jīng)銷商讓去找客服品牌評價:英國品牌，但是早已成為了國產(chǎn)車，在此不得不說國產(chǎn)車在進步，國產(chǎn)車越來越棒了（幾個國產(chǎn)的自主品牌及其三大件都很不錯）
動力：動力就不用多解釋了吧！這車，不對，這個品牌一直在宣傳運動，那動力必須是拿的出手的，官方宣傳的是6S級破百的動力，我看某平臺實測是7.1，可以了吧！這動力181P的馬力，285NM扭矩的，很強勁了。我看渦輪還是電控的，提速應(yīng)該比之前的還有快的多，渦輪介入也快了！
操控：
方向盤的助力回饋力度很自然，不會有車操控人的感覺，完全是人在操控車，有種人車合一的效果。剎車和油門的距離和力度合理，車的制動效果也很令人滿意。這臺車的懸掛支撐屬于偏向硬朗的類型，在過彎的時候?qū)嚿碇涡蕴貏e足。但相對來說會喪失一定程度的舒適性，導(dǎo)致在經(jīng)過減速帶一類障礙物的時候，后排的震動和彈跳感比較強。
油耗：對于油耗這塊我還是比較了解的，畢竟也是老車主了，新車剛提沒幾天，油耗稍微有一點點高，不過也是在正常范圍之內(nèi)的，我作為老司機新車也就開到7個多一點，家用代步車，我可以接受的，跑告訴的話會更加省油一點。等周末帶家人出去玩的時候，再磨合磨合。哈哈，跟談女朋友是一樣一樣的，都是需要個相處磨合的階段滴。
舒適：底盤不低，懸掛減震調(diào)教只能說是可以，開車經(jīng)過坑坑洼洼的地方乘坐感受會覺得有明顯的顛簸和不適，不太舒服。前后排都配備了USB接口，這個果真是設(shè)計用心了 ，現(xiàn)在人們可以丟錢丟人就是不能丟手機更是不允許手機沒電，最好它是24小時一直在線服務(wù)哈自動空調(diào)，自動空調(diào)，自動空調(diào)。重要的事情說三遍，他是自動空調(diào)還帶有BOSS音響，重點是有9個喇叭，音效效果一級棒，不用去KTV就可以在自家車子K歌一展歌喉。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是名爵這個車性價比比較高，顏值可觀，配置在線，像PM2.5空調(diào)過濾、一鍵啟動、自動駐車、前后一體記錄儀等都有，價格不貴正好在我的預(yù)算之內(nèi)，國產(chǎn)車現(xiàn)在勢頭正猛，以這款車的行頭算是佼佼者了，一點都不遜色于合資車。
缺點：車無完車，這臺車還是會有缺點的，他的懸架呢，還是屬于那種偏硬的感覺。然后就是說雖然整臺車車內(nèi)的頂棚還有很多的地方，都是一個采用黑色的設(shè)計，黑色設(shè)計啊，不是說不好，起碼他是比較運動的，但是呢，就坐在駕駛艙內(nèi)，他的那個壓抑感還是會有一點點的。
外觀：第三代的名爵6簡直是百看不厭！中網(wǎng)的改變，行車燈造型的改變，小屁股的改變，讓人喜歡的不得了！后屁股圓潤飽滿又光滑，很多人問我的車是不是進行改裝了，熏黑的輪轂，運動尾翼，排氣聲浪！真的愛上他的顏值了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須給打5分，中控臺采用大面積軟性包裹，10.1英寸的觸控液晶屏還是彩色的呢，360度可任意旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口。雙拼色內(nèi)飾就是喜歡，看著很豪華，整體設(shè)計屬于都充斥著前衛(wèi)科技，與車外觀運動主題相呼應(yīng)，內(nèi)飾也很豐富。
空間：本人身高174，體重190斤，賃實力絕對的胖子，坐駕駛座距頭頂還有一拳的距離，正襟危坐后排膝蓋距前排座椅有15厘米空間，后排只要不是像我這種潛力的胖子正常身材坐滿3個成人一點都感覺不到壓抑。后排座椅還可以放倒，這樣又加大了空間，累了的時候還可以小憩一會，不錯不錯。后備箱的空間也可以，能裝下不少東西。
配置：性價比這個東西怎么說呢，首先一分價錢一分貨，我的心里價位在那，肯定不能不能和一些豪華品牌相比較，作為十幾萬的家用型的轎車，我覺得是最好的選擇，外觀運動時尚，配置也是滿足家用需求，在同等價位中配置算是可以的。也有一些適應(yīng)我們年輕人設(shè)計的一些黑科技，很喜歡。
動力：動力真的沒得說，今天開車的時候還小小的和菲斯塔飆了一下，起步確實比不了，但是中期提速直接就反超了。
操控：
操控調(diào)教的很好，對比老款的還是新款得勁！原地打方向，掉頭都很輕便，一點都不費勁，并且還有360全景影像，剎車挺安全的，跑到140輕踩剎車，馬上就能給你一種很強的制動感，并且車子不歪斜，也不會讓人有種剎不住的感覺，油門更是很靈敏，輕輕一碰就是迸發(fā)出超強動力
油耗：這個油耗看個人同一批的第三代名爵6車友有比我高比我低都也有，取決于你這么駕駛，如果跟我一樣起步就是大腳油門然后還沒有一會又剎車那油耗就10.5左右，如果起步不暴力的話差不多7.9的油耗，新車味道有點大，我買來每天開窗開門通風(fēng)現(xiàn)在號多了淘寶上買了香膏除味效果還是可以的。市區(qū)堵車油耗不理想，高速6個出頭還可以。
舒適：后排座椅硬，很硬。隔音好，胎噪大，所以等紅燈時安靜，一開起來輪胎聲大得很
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購買時間2020年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是第三代名爵6的顏值，黑色豎條狀的進氣格柵，中間一個大大的MG logo，太有識別度了，一眼就能看出來這是第三代的名爵6，一個長的LED日行燈上面還有三個短點的，配合LED大燈看起來十分犀利，下面轉(zhuǎn)向燈旁邊還有一個類似近氣口的裝飾，太運動了。溜背車身還原廠自帶尾翼和可關(guān)閉運動尾排，66的
缺點：最不滿意有兩點，一是車子剛提回來的時候異味有點大，像我這么一個深受鼻炎困擾多年的人都覺得氣味大，受不了，所以在某寶上買了一些除味的炭包，效果不明顯，然后又網(wǎng)購了一瓶茉莉花味精油來強化一下，大概是過了兩周時間味道才消散。二是倒車影像不是360度的，有點小失落
外觀：外觀方面我給打五星好評，沒有一點不滿意的地方，特別是前中網(wǎng)熏黑的設(shè)計☆ 運動外觀套件:套件里我最喜歡尾翼，尾翼是每一個男孩的夢想吧
內(nèi)飾：啊，這，怎么說呢，整體布局還是挺不錯的，不論是黃黑還是紅黑，都很有感覺，但是整車上包圍全是硬塑料，瞬間整車的檔次就.....
空間：空間大的沒話說，一個字就是野。哈哈哈哈。
配置：這個價位配置可以那么齊全性價比是相當高的了，不管是從外觀、乘坐的舒適度、油耗上綜合考核，都是不錯的，設(shè)計細節(jié)考慮的很到位，比如：USB接口前后2個，很多車型都只有1個接口，前排的多層隔音玻璃，后座的出風(fēng)口+溫度分區(qū)控制提高了不少后排乘坐的舒適度，所以性價比高。
動力：渦輪增壓發(fā)動機1.5T排量，最大功率181Ps,最大扭矩285N.m,動力響應(yīng)很快，這等動力系統(tǒng)算是比較前衛(wèi)的了，提速快，超車很輕松，時速超過100KMh之后的加速也沒有疲軟情況。7檔雙離合變速箱匹配也算成熟了，換擋的時候沒有沖擊很干脆，特別順滑�？偨Y(jié)這款名爵6動力系統(tǒng)還算平順。
操控：
操控的話，沒什么毛病吧！正常行駛完全沒毛��！你要真想試的很極致，可以下賽道去試試。最討厭吹牛B的，擱這大馬路上這試那試，然后這操控不行，那操控不行，你能試出個球，你頂多能試出個換擋邏輯對不對你的口味還有方向指向，底盤整體性等等。
油耗：油耗可觀，沒買車的可以看過來了！對比日系有點不如，不過油耗真心不高，我自己新車大概8個油不到，目前主要往返家和單位，能達到逾期值！但還是覺得目前磨合期，等首保后在看。再追評下。
舒適：買車之前我還在考慮，會不會座椅不舒服，因為是一體式的，頭枕不能調(diào)，后來買了以后覺得，也還行啊，我坐在車上的時候頭是碰不到頭枕的，所以沒啥影響，心里有了些許的安慰
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值，當年買老款名爵6就是拜倒在他的顏值下，開出門簡直太拉風(fēng)了！新款的前臉已經(jīng)全部更換了，包括大燈都改變了造型，最滿意也能最直觀看出來的就是頓挫感！第三代的頓挫感基本上感覺不到，相比于老款的，真的這點改變太讓人舒心了，動力上也是改進了很多，整體來看新款的名爵6真的是太帥了！
缺點：說實話，買一款車子嘛，一分價錢一分貨，如果說我最不滿意的地方嘛，無非就是里面的硬塑料比較多一點。我買的這款車子差不多就是次頂配的啦，里面還都是硬的塑料。但是銷售說手能碰到的地方都是皮質(zhì)的。前面還是比較硬的，不怎么滿意，我堂哥的其他品牌都是搪塑的，
外觀：前臉看起來簡單，但是非常有個性，滿天星的中網(wǎng)，配合開了眼角的大燈，非常的霸氣。名爵的車標看起來也不像一般的國產(chǎn)車那么普通，反而有一種英倫風(fēng)格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我特別喜歡這種色彩搭配，看著就比較有活力。說完顏色再來說一下內(nèi)飾設(shè)計，打開車門瞬間就能感覺車內(nèi)滿滿的科技感和時尚感，來看這個經(jīng)典的空調(diào)出風(fēng)口，好像每個名爵車上都有，為什么呢？因為它酷；中控液晶屏和儀表盤的大尺寸也是我比較喜歡的，好看！全皮包裹的座椅坐起來很軟，舍不得離開，跟家里的席夢思一樣舒服。
空間：空間就是挺正常的，沒有什么特別的，畢竟不是SUV你要比空間容量肯定不一樣，但是就是轎車同類型中還是完全夠用。我家狗子一只大金毛，他在車里也是完全活動的開的，而且上面天窗一來，車里空氣流動性好，對人對狗子都舒服。畢竟不是家庭用車，平常也就是上下班或者偶爾跟朋友去周邊玩一下帶點自助的東西都是完全夠用，這個不必擔心。后排空間對于個子高腿長的小伙伴也沒有想象中的痛苦可以放心?。
配置：性價比一般畢竟在這個價位，比本田思域性價比高一點
動力：動力方面我很喜歡，帶渦輪增壓的很暴躁，地板油的時候推背感特別強，完全能滿足我對動力的要求
操控：
操控整體不錯的，只要不要暴力駕駛的話操控還是可以的畢竟是前驅(qū)車，推頭還是會出現(xiàn)。
油耗：小車買回來這段時間開下來市區(qū)平均油耗大概7.3L，高速油耗6.5L左右，油耗雖然不低不過在我預(yù)想之內(nèi)，能接受。
舒適：首先座椅是挺舒適的，一體式的運動座椅，貼合度很高，坐感還是比較柔軟的，還配有BOSE的揚聲器，但是車子的懸掛調(diào)節(jié)有點硬，通過坑洼路面和減速帶的時候，顛簸感確實是有點大。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是配置了，毫無疑問，選擇最高配的原因就是喜歡最高配的外觀自帶拉風(fēng)氣息的后尾翼，誰見誰喜歡，還有就是黑色運動小輪轂，帥的一塌糊涂，還有排氣聲音，加速的時候很帶感，然后車里的競技座椅，一體式的座椅，原唱自帶賽車氣息，我們年輕人就是喜歡這種拉風(fēng)的車子嘛，哈哈哈
缺點：讓我最不滿意的地方有兩點，第一個就是它的懸掛調(diào)校的有點硬，在通過坑洼路面和減速帶的時候，濾震性不太好，后排的顛簸感還是比較明顯的。還有一個就是感覺后排的頭部空間會感覺有點小，應(yīng)該是和外觀設(shè)計有關(guān)系，身高較高的人坐在后排坐姿會不那么舒服，相對感覺有點壓抑。
外觀：這個外觀同級別里算數(shù)一數(shù)二的了，這個前臉的燈光設(shè)計，很犀利，尾部燈光3條豹爪的燈光加還有熏黑處理，就是這個尾翼感覺有點不敢大膽，底下雙邊兩出排氣但里面是4出，有點郁悶為啥不搞的雙邊四出設(shè)計還隱藏兩個。后面的導(dǎo)流板設(shè)計的還不錯，但遠看不夠明顯自己淘寶上買了個車身線條裝飾了下看的明顯點，中間那燈是霧燈，可惜了踩剎車那燈不亮，高位剎車燈也沒有。感覺灰色是全系最帥的。不允許反駁。哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中距，實用性還是不錯的，中控大屏的分辨率很高，顯示效果也很細膩。但在整體設(shè)計上達不到外觀這種時尚的程度，也可能是為了迎合更多年齡層次的消費者吧，所以設(shè)計比較中庸。
空間：空間還算是蠻大的，本來軸距就比普通的家用車要差那么一點點，而且呢，它的寬度呢，在同級別來講呢，也是算比較寬的了。就我一個1米75的人坐在后排，腿部空間有一拳有多的距離是相當?shù)牟诲e的。后備廂容積:后備箱的容積還算是比較不錯的吧，因為深度也是夠深的。就只不過說了，掀背式的尾箱呢，會有一個比較難搞的缺點，就是有時候尾箱蓋縣的太高了，身高不足的人呢，會比較難受一點，比較難把它蓋下來。
配置：其實最開始我是有點糾結(jié)的，作為國產(chǎn)車，這個價格我感覺有點高，這也是我一直心動，卻沒有買名爵的原因。但是新車上市，有一堆優(yōu)惠，綜合比較下來，還是很實惠的，我就趕緊下手了。
動力：7秒以內(nèi)，不用多說，賽道模式秒思域應(yīng)該可以。害，所有運動家轎都說秒思域，這么多年了……
操控：
個人比較喜歡暴力駕駛提車當天開的賽道模式 ，紅綠燈起步前面沒有車就是油門一腳下去，提速很快一下子就60-70 而且這個123檔直接，沒有一點任何頓挫感，提速回火放炮的聲音，簡直不要太好聽了。就是有點費油16.7 的油耗，然后后面這幾天開的經(jīng)濟10.1的油耗，經(jīng)濟模式動力輸出雖然沒有賽道那么快，不過提速感也是很明星，上個禮拜高速上跑了570公里，速度上了120在踩油門還有推背感所以動力還是很強勁，轉(zhuǎn)向也十分靈敏指哪打哪，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也好忽然打點方向盤XDS就介入穩(wěn)定車身。剎車響應(yīng)也好有幾次不小心超速然后車機導(dǎo)航報前方測速，警告你已經(jīng)超速點一下剎車速度就下來了百分之10。轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制到位，黑化套件增加20匹馬力。
油耗：看官方宣傳油耗是在6.2但是實際操作中會稍微多一些。實際下來差不多7.5左右吧。我自己感覺應(yīng)該在這個階段
舒適：這個我必須講一下，后視鏡的移動折疊這個對我太有用了，我這種經(jīng)常忘東忘西的人，車停在路邊不收后視鏡后果慘痛，經(jīng)歷過的人都知道。車到手以后跟男朋友去了一次大連，我開了一段路覺得沒什么不舒服的感覺，但大部分時間都是男朋友開，他也說上手感覺不錯。那個座椅挺舒服的，不會太累腰，平常也是上下班開，路途短也感覺不到什么，后排空間也是可以的。
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