上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我比較滿意的地方，說實在的，名爵6的設計確實挺搶眼，整體帶來的運動感特別強，開出去特別拉風，對于我這樣的年輕人來說，這樣的設計才更吸引人，車上的配置也很豐富，操控起來很方便。
缺點：最不滿意的目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。平時開著都非常的好。這款車對我們這個家庭來說帶來了很多的方便和便利。什么樣的價錢買什么樣的車，這款車不可能是沒有毛病的，平時的一點小毛病也說得過去。就是新車買回來的時候里面的異味還是有點大的，平時在太陽底下曬的話，打開窗門里面的異味還是很大的。
外觀：外觀除了帥還是帥，顏值這塊還真沒輸過，前面大中網(wǎng)設計，尾部小尾翼完全符合一個轎跑車該有的，再配上綠色，真沒誰了，同事都說太騷氣了。
內飾：內飾整體風格有一種簡約、干凈、比較有層次的一些感覺，看起來很舒服，電子檔桿傍邊的按鍵清晰規(guī)整，材料的質感也非常的好看，門窗開關總成用了鍍鉻亮銀材質，看起來很規(guī)整。多媒體:導航非常的好用，斑馬系統(tǒng)很智能化，想要做的一些小事情斑馬都能夠幫你去完成。整車的音響不值得還很到位，音感非常不錯。
空間：空間方面還是挺滿意的，我180的身高坐主駕駛頭部空間還是挺多的，而且后排空間也完全符合三個人的乘坐空間，特別是后備箱空間我感覺是同級最大的了。
配置：外觀設計有點像獵豹，后尾燈有點像奔馳，各個都是豪華車系，但咱銀子才花了10多萬啊。品牌評價:名爵這個品牌廣告太少，但是產品真的挺香，誰開誰知道。
動力：MG6這臺車采用的是上汽自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的表現(xiàn)讓我感覺到特別的滿意，動力真的是非常的強勁，切換到運動模式之后真的可以給到我非常酣暢淋漓的動力輸出，加速超車什么的完全沒有任何的問題。
操控：
操控個人感覺可以 挺順手 主動剎車很實用 車道保持感覺差點 碰到線才往回糾正 有點“打乒乓球”的意思
油耗：買車的時候銷售也說了油耗大概就是在7.5左右，我買的時候是8月份不太熱了，也沒必要經(jīng)常開空調，所以油耗呢也一直在這個范圍左右來來回回，挺準的，也挺省油的。
舒適：整體舒適性中等吧，不算特別高。座椅沒有特別軟，但是還挺舒服的，車內隔音效果也還可以，但是后排位置相對還是有些局促，并且坐在后排隱約可以聽到有異響，應該是車內的聲音，仔細聽的話還是挺明顯的。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得名爵6這個車子讓我最滿意的就是他的車機系統(tǒng)了，車子的語音識別很靈敏，我這種普通話蹩腳的人說話也能很精準的識別，配合上車聯(lián)網(wǎng)的使用，每次導航都不需要自己動手了，再懶一點，天窗的開啟和關閉也不需要自己動手，真正的體驗到了科技感。
缺點：我覺得車內的隔音效果不好，特別是在跑高速的時候，噪音挺明顯的，不過在車速低的情況下，噪音并不是很明顯，完全在接受的范圍內，還有就是車內沒有全景天窗，剛開始覺得不實用，后來覺得有天窗采光好，舒適性更強。
外觀：名爵6不同版本的外觀造型不一樣，我這款頂配原廠帶了很多改裝件，視覺效果上要更霸氣。車身很多地方都用了黑色的噴涂，比如中網(wǎng)、輪轂、后視鏡等等，凸顯了兇狠感。大尾翼的加持也讓整個車身的運動感強化了很多。
內飾：雖然這車的裸車價格還不到15萬，但車內看起來一點也不廉價，中控臺設計的風格我很喜歡，大多數(shù)用的都是軟性材質的，大屏也很有科技感，清晰度也很高，還可以通過語音來操作，很智能。
空間：車內的空間很寬敞。空間利用率還可以。因為我們一家人身高都比較高。頭部空間太小的話不合適。還有就是掀背的后備箱。過年走親戚，放些東西也方便。座椅也支持放倒。
配置：名爵這個品牌的話源于英國，后來被上汽收購后成了國產車，但是在同級別里整體質量上應該要比同級別的優(yōu)越一點，當?shù)劁N量不是很高，可能關注的比較少吧。但是誰叫我稀罕呢，整個購車過程還是很愉快的，銷售很是熱心，咨詢的問題都很耐心解答，后來付款時向銷售要了三次免費的保養(yǎng)，還不錯?
動力：動力上是沒話說，在馬路上看到別人開時就知道動力不一般，加上原廠自帶的浪聲，親自試駕后表現(xiàn)很優(yōu)秀，特別是速度提上去時開起來很舒服，只要你肯給油的話都不是問題�，F(xiàn)在天氣冷了開暖氣絲毫不影響它的動力，
操控：
方向盤很輕盈，指向性很準，指哪打哪，沒有虛位，換擋也很快，加速提速也是非常快速，操控起來的時候我總感覺我是人車合一，就像我自己在跑一樣，操控性很強很棒,
油耗：現(xiàn)在剛跑了一個月。表顯油耗的話在7.5。這個倒是挺出乎我的意料的。我原來以為這種動力在市區(qū)油耗要在九到十個呢，已經(jīng)是很滿意了�，F(xiàn)在也沒有機會跑高速。等過段時間上個高速試試
舒適：這個車子的座椅是主打運動的感覺，他在支撐感上和包裹感上確實做得很到位，但是在柔軟度上就不太行了，年輕人倒是不覺得什么，但是載著我爸媽的時候，我爸就比較嫌棄這個車子的座椅。懸掛也是比較硬的那種，在過減速帶的時候感覺車內的顛簸感比較大。這個方面確實表現(xiàn)得不如家用車。不過既然選擇了運動型車，就應該有這種心理準備。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6是我的第一輛車，我就喜歡它這種外觀充滿個性，開起來又特別有感覺的類型。車子買來開了也有一段時間，最讓我滿意的就是它的動力和操控，加速超車游刃有余，轉彎的時候又非常精準，指哪打哪。
缺點：雖然車子優(yōu)點挺多，但也有讓我不滿意的地方，這也是正常的，一般情況下開著感覺挺好，就是在速度快時，感覺轉向的穩(wěn)定性不是很好，另外減震效果也不理想，在過不好的路段時，有明顯的顛簸感。
外觀：車子的外觀確實好看，名爵6的外觀就是明顯的轎跑車的感覺，流線型的感覺特別的強烈，一些局部性的點綴也讓這個車子的外觀更加的出色，現(xiàn)在開著這個車子出門很多人都夸。
內飾：內飾的設計風格還是不錯的，做工也非常的好，中控配置了一個10.1英寸的觸控顯示屏，使用起來還是很方便的。這點我是非常滿意，就是內飾的異響現(xiàn)象確實優(yōu)點煩人了，尤其在走坑洼道路的時候。
空間：畢竟MG6這臺車只是一臺緊湊級別的轎車，所以在空間上我感覺還是稍微有些不足的，主要就是后排的頭部空間，坐在后排的時候感覺還是稍微有點壓抑的。
配置：作為一款頂配來說，功能方面是無需操心的，使用起來很方便。我買車的時候，店里面搞活動，整體的優(yōu)惠力度很大，除了現(xiàn)金上，還送了我5次免費保養(yǎng)，很劃算。
動力：盡管不是什么大排量的發(fā)動機，車子的動力表現(xiàn)得也不差了，畢竟名爵6的車身重量也不是太重，都不到1.4噸，這個181匹的發(fā)動機放在這個車上帶來的起步推背感很好，每次起步的時候都不敢踩太深的油門。那天一起出去玩的時候，我朋友說體驗一下車子的動力，在起步的時候他也是踩了一腳地板油，起步的時候一直在說很爽，比他的車子動力暢快多了。而且雖然是一臺小排量的渦輪增壓發(fā)動機，但是也不用擔心車子在高速上的動力表現(xiàn)，開過幾次高速，這個車子在高速上的動力輸出還不錯。
操控：
我覺得這臺7擋雙離合變速箱的反應速度并不很快，特別是在速度較高的情況下好像就有點木訥，要是急加速就更不用說了，這樣就很容易出現(xiàn)明顯的頓挫感，總之我覺得我們國產的運動型轎車在變速箱這一塊還真的是任道重遠，雖然說質量穩(wěn)定性提了上來，但實際的駕駛體驗確實要差那么一點點。
油耗：油耗不算高，我開差不多能穩(wěn)定在七個左右，但老婆是新手，開起來就會稍微費一點，但是平均下來油耗也沒有超過八個，所以油耗這塊還是挺讓我滿意的。
舒適：車子整體舒適性良好，座椅柔軟舒適度特別的高，底盤減震效果不錯，過減速帶時沒有一點點的點伯格，總體來說這款車舒適性還可以，但是唯獨一點就是車內隔音方面了，車速過快時胎噪聲還是比較大的，有時候比較傷腦
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始是被外觀吸引的，整體帶給我的青春氣息很強，車頭的辨識度也很高，尤其是中網(wǎng)的設計，滿天星的造型精致又上檔次。動力也非常強悍，加起速來特別給勁，車上還有豐富的配置，這些都讓我非常滿意。
缺點：不滿意的一是隔音方面。他的這個輪胎抓地力是很強。但是太硬了。在市區(qū)跑的話胎噪非常大。舒適感不太好。還有就是那個車機系統(tǒng)。有的時候會卡頓一下。里面的娛樂流量竟然不是終身免費的。用完還需要自己花錢購買。別的都是免費的。
外觀：前臉的話很有沖擊性。有一種轎跑的感覺。再加上灰色的外形。有一種高級的樣子，車標的話也要比其他的更大，更有沖擊感。大燈和尾燈亮度很強。晚上的話很漂亮。還有四條18寸的輪胎。開在路上更有安全感。☆ 運動外觀套件:帥就完事兒啦
內飾：內飾的效果感覺也是非常好的，基本好多地方都用的是真皮軟包，我選的是紅黑的內飾，看起來也是比較的運動化，年輕人嘛，選的顏色就要騷氣一點
空間：空間的話我還是很滿意的，我身高178，平常駕車是很舒適的，只要位置調好，并不感覺到擁擠,軸距非常大，前幾天帶四個朋友出去玩，后排座椅坐了三個朋友，體型都不是瘦小的那種，完全頭坐的開，并且不擁擠很舒適，這個座椅的空間是可以的，后備箱空間也是完全可以的，平常裝點東西都是可以裝得下的，幫朋友拉拉貨也能拿不少，基本正常需求是可以得到滿足的。
配置：在我看來這款車的性價比挺高的，顏值在線性能也強，車上還有豐富的配置，13萬多的價格能買到這輛車確實挺劃算，關鍵是油耗還特別低，讓我無法拒絕。
動力：我買的這款車是1.5t渦輪增壓。再加上7擋雙離合變速箱。它倆之間的配合還是非常完美的。平時大部分都是在市區(qū)里面開日常加速能力還是沒有問題的，車輛的轉速一般在1200轉以后渦輪能直接介入，整體的加速能力還是非常強勁的。
操控：
方向盤的轉向挺輕的，打方向的時候一點都不會費勁，回轉的速度也很快，指向性也是非常的精準，不存在任何一點的虛位，真的可以說是指哪打哪，開啟SPORT模式之后，車子駕駛起來的操控感更加不錯。
油耗：油耗挺滿意的，白天也就上下班用一用，晚上無聊就出來跑網(wǎng)約車，基本一天下來油耗在6.8左右。要是胡亂開的話油耗也能達到10個最有錢。城市道路行駛:正常上下班都會堵一些，油耗相對胡高一些，一般在7.5各有左右吧。高速路行駛:高速行駛基本上不用踩什么剎車，油基本在6個上下徘徊。開空調油耗:滿打滿算就開了1的多月的空調，油耗還算可以7.8左右。
舒適：MG6這臺車主打的就是運動，所以在舒適性方面做得其實不是太好，車子的減震做得偏硬，經(jīng)過減速帶的時候車內的顛簸感還是比較強烈的。
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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動感應燈特別好，自動光感，開了好幾天，全程沒有手動開過燈，很靈敏，自動就開燈。非常好用。360度全景影像，之前覺得模糊，這兩天用著順眼些了，主要是真的好用，停車的時候很方便，會車路窄的時候也特別好用。百公里加速具體沒時間試，一句話，正常開車，妥妥的夠用，加速等紅燈起步反正只要你愿意踩油門，基本上你可以保證你能第一個竄出去，反正我自己開比較溫柔，很少搞這些東西，幾秒幾秒沒雞毛意義，燒個胎什么的還是蠻容易的。
缺點：最不滿意就是行車時胎噪聲確實比較大，這個中配的輪胎是普利司通的，一條輪胎價格不低，耐磨性比較好，就是噪聲稍微有點大
外觀：喜歡這臺就是看中這個外觀，選擇黑色更顯大氣
內飾：內飾很漂亮，扶手椅和中控連接，坐進車內包裹感很強，就像跑車那樣。特別喜歡紅黑的座椅，讓人感覺不會那么單調。皮內飾很可以，沒有低端的感覺。儀表中控我非常喜歡，液晶儀表帥到爆，功能也很齊全。中控屏幕很大，反應很快。異味有點大，我還特意到某寶買了幾個碳包，差不多一個星期左右沒異味了。
空間：這是家里的第二臺車，家里還有一臺SUV，如果需要帶著小孩子參加活動或者全家出游的話還是會用空間更大的SUV，這臺名爵車基本就是我一個人用車，空間方面本就沒有過多要求，反正前排我自己的主駕空間是夠用的，后排看著也不算小，雖然是轎跑設計，但是還是偏家用性的，基本的乘坐肯定是沒問題的，只是后備箱可能就小一些了。
配置：性價比對我來說還算可以，購車的時候正在做活動，優(yōu)惠力度還是比較大的，對比合資車后才顯得名爵6多么的高大上，首先配置比較豐富，價格相對低一點，最主要的就是新款名爵6的造型比較獨特，很適合年輕人開，始于顏值，終于動力，怎么看都讓人愛不釋手，個人覺得買的很值得
動力：這臺車的動力也是非常的棒的，提速非常的快，當時去試駕的時候看那個試駕員開的挺猛的，提速非常的快，把我們搞得一楞一楞的，我感受到了他的強勁推背感，開上排氣，加上超級運動模式，那感覺杠桿的，簡直是大愛。
操控：
操控的話，我不是專業(yè)車手，沒試過，自我感覺比卡羅拉 思域，軒逸這些好多了。之前試駕過第二代，銷售員帶我兜一圈，它直線加速到八九十，然后在轉彎時候中途踩到100以上，車子很穩(wěn)�！� 遠程啟動功能:遠程啟動功能需要用手機，但是也不能離開物理鑰匙。因為多次使用手機遠程控制，系統(tǒng)會要求用物理鑰匙�！� 剎車輔助:剎車輔助系統(tǒng)很好使，我高速開到120多，輕輕點一下就有明顯剎車了，可以看得出是有駕駛輔助的。方向盤操控感:方向盤可以自己調節(jié)輕與重，操控性也很好。輪轂比較寬厚，輕輕轉一下方向盤就可以變道了。剎車表現(xiàn):剎車還是不錯的
油耗：綜合油耗差不多是八個油左右，不算很低，不過我自己還是比較滿意的， 因為基本是市區(qū)上下班高峰期用車，并且目前也還在磨合期。
舒適：座椅是豪華運動座椅。包裹的特別好，讓人非常有安全感，包圍的感覺很舒服。然后車子的視野做的非常好，就好像在開越野車一樣，但又可以享受轎車的路感。還有聽著bose音響，感覺也真的是很愜意。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG6這臺車的顏值和操控，看了這款車其他的車看了沒有感覺，可能就是對這臺車心動了。操控也是值得說說的，這個價位里試駕感覺最好的一款車，馬力大，轉向精準，非常好開，確實比較滿意。
缺點：最不滿意的有兩點吧，第一感覺后排中間的位置有些小，再加上地板的問題，就讓后排坐著有些局促。其次就是，車內會有異響，坐在后面仔細聽的話還挺明顯的，有時候心情煩躁的時候聽著就更煩了。
外觀：顏值非常高，流線型設計就像是一 只奔跑在路上的野狼一樣，快速敏捷犀利，不管是前臉后臉還是側面都側漏著炫酷、拽的氣息，超級富有運動感，我喜歡，滿分。
內飾：中控設計很簡約，各塊功能布局都在常規(guī)的位置，使用起來也非常容易上手。用料和做工都很好，大面積的皮質包裹和縫線的點綴，車內的效果很棒。
空間：這款車主要是家用，平時滿載的情況比較少，但空間我挺滿意的，完全夠用，尤其是前排，每天開著這車去上班，感覺開車很輕松，頭部一點壓抑感也沒有，腿部的活動范圍也挺大，車內還有很多儲物格，都挺實用的
配置：最終讓我想買這款車的原因就是性價比，動力雖然不如其他幾款車型，但也不會差多少，外觀絕對是排第一名，內飾的造型和質感也能排第一名，整體的架控都很出色，而且在我選的幾款車里面，這款車價格還是最低的，所以毅然決然的就買了這款車。
動力：車子買了一個多月了沒跑過高速，幾百公里大多都是跑的山路，感覺動力這表面還是非常強悍的，爬坡急加速都是非常有勁。第三代名爵6的變速箱也改進了不少，平時起步加速它的變速箱頓挫感還是很平穩(wěn)的，之前聽朋友說老款的頓挫很強，我在這臺名爵6車上倒是沒啥感覺。
操控：
操控也挺好的，整體感覺非常的舒適，而且尤其是在急轉彎的時候，感覺車子也是比較平穩(wěn)的，整體感覺也是挺好的，都說馬自達的操控好，我朋友開的就是馬自達，我覺得我的車相比馬自達，我的車比他的車還更好一些，有機會大家可以過來試試喲
油耗：油耗的話比我預想的低一點，剛開始跑的話8個油左右，經(jīng)過兩個多月的磨合，現(xiàn)在看來不到7.5個油，我覺得已經(jīng)很不錯了
舒適：座椅的包裹性很棒。觸感也很舒適，急轉彎的時候有一定的支撐力。就是胎噪有點大。只能把音樂聲音調高一些才可以。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的動力，動力真的是別提了，馬力非常大，感覺提速也特別的猛，真的是我想要的那種超有勁，還有車子的外觀也是非常的帥氣，尤其是這款黑顏色的車，更加的好看，看上去特別的帥氣，霸氣十足，感覺就是我的裝逼神器
缺點：不滿意的地方，沒什么不滿意的，可能就是這款車的價格有點高吧，如果說他的價格再便宜一點，我想賣的一定很好，顏值超高，動力也特別好，如果價格再能給到位的話，那簡直是太完美了，我覺得能超過大眾的銷量，完全不是什么問題？如果廠家看的到的話，可以改一下
外觀：那是我堅定選擇這款車的一大原因，相信很多人也跟我一樣，覺得名爵的設計風格很符合現(xiàn)在的潮流，不僅顯得十分大氣也特別精致，這樣的顏值水平確實挺高，從側面來看車身很修長，給人一種很優(yōu)雅的感覺，這樣的風格我非常喜歡。
內飾：內飾設計的也挺好的，看上去干凈整潔，內飾基本都是真皮包裹的使用體驗非常好！中控大屏使用起來也是挺流暢的，還有斑馬系統(tǒng)使用非常的方便！
空間：空間整體來說還算夠用，前排的乘坐空間還是挺大的，后排就多少有些擁擠了，正常坐三個人會感覺到很擠，要是兩個人乘坐的話剛剛好夠用。整車的儲物空間還是挺多的，后備箱到是挺深的，能裝不少東西。
配置：這款車中配的性價比還是比較高的，我這款頂配中規(guī)中矩吧，但我個人還是覺得挺值的，畢竟多了那么多配置，后期如果自己加裝可就不止這么點錢了，自己喜歡就行。
動力：1.5T的發(fā)動機感覺確實有勁，尤其是加速的時候，提速非常的快，動力輸出特別強悍，在買名爵之前我還是試駕了思域，然后再試駕了名爵6,感覺是截然不同的，相比來說我更加認可名爵6,起步超車都很敏捷，能讓我感受到速度與激情，讓我瞬間又年輕了好幾歲，這個動力確實不錯，給個滿分。動力確實不錯，給個滿分。
操控：
思域的轉向稍微有點需，力度也偏輕，說實話，我不是太喜歡那種調教。而名爵6上面的就很對我胃口，阻尼感很強，方向盤力度輕重又適中，轉動時的回正力矩變化很自然，人車溝通感更強。原廠還有全速自適應巡航功能，市區(qū)里面遇到擁堵都可以直接開啟，城里面用車，能讓我的駕車功能加輕松。
油耗：都說新車在磨合期的油耗會比較高，但是我并沒有這樣的感覺，目前來看名爵6還是能夠很輕松的開到7個多接近8個的油耗的，對于一臺動力這么好的車子已經(jīng)很不錯了。
舒適：車子的減震做的偏硬，應該是轎跑的緣故，所以減震會做得偏硬一些，經(jīng)過減速帶或者坑洼路段的時候一定要提前的減速，不會車內的顛簸感會非常的強烈。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀了。外觀設計好看。前后車輛造型再加上中間車身的腰線，再配上車頂?shù)男欣罴�，讓整體的外形設計有質感。還有就是空間方面滿意。前后排的空間坐起來很舒服。內飾設計的也很漂亮。
缺點：不滿意的地方肯定是有的，我覺得主要就是體現(xiàn)在空間以及舒適性上，車子是一個溜背的造型，顯得非常的好看，但是犧牲了后排的頭部空間，車上要是坐滿了人的話，還是感覺稍微有點壓抑，還有一點就是車子的減震做的偏硬，應該是轎跑的緣故，所以減震會做得偏硬一些，經(jīng)過減速帶或者坑洼路段的時候一定要提前的減速，不會車內的顛簸感會非常的強烈。
外觀：外觀掀背式的車身流線很順暢，轎跑的即視感。還有黑色大輪轂、尾翼、紅色剎車卡鉗，運動感特別強烈。前臉設計十分兇狠，LED的大燈，黑色的中網(wǎng)，侵略性十足。
內飾：內飾的整體風格很時尚很年輕化，非常現(xiàn)代化的設計，散發(fā)出強烈的科技感，用料上也是非常的厚道，大面積的軟材料包裹，做工細節(jié)上處理的也是非常的到位，內飾我是越看越喜歡。
空間：空間也是比較大的空間，整體空間后排空間包括前排空間都挺大的，感覺坐著也是比較舒服的，已經(jīng)達到了一個b級車的水準，對于我來說的話，平時就是前排，我跟我媳婦兒多一些，正常后排很少坐人，最多就是拉著我朋友出去一起嗨的時候，他們會做一下，但是這個空間完全夠用了
配置：就拿這個車的外觀和動力來說，這個價錢能買到就是性價比高了，再加上自己經(jīng)過很多對比選出來的車，性價比肯定是沒得說的，性價比極高。
動力：動力還是挺猛的，運動紅色按鈕一按直接可以飛起了，起步加速超爽，但目前自己車沒干過，心疼呀，而且我感覺太費油了，正常能輕松超個車就可以了，滿足日常駕駛需求就行了。
操控：
剎車系統(tǒng)非常靈敏，而且穩(wěn)定性很好，跑到100碼的時候底盤也很穩(wěn)定。沒有飄的感覺。方向盤的握感很舒適。有五種模式可以切換。發(fā)動機輸出和轉向手感是不一樣的。
油耗：2500公里 綜合油耗表顯8.5 沒有自己算過 也不算低了 過了磨合期不知道會不會好點
舒適：這款車宣傳的是雙層玻璃，隔音效果會好很多，但我開的時候還是會感覺到不小的噪音。風噪不開到80以上基本聽不到。然后就是后排乘坐多少有點擁擠。座椅舒適性:駕駛位坐起來還是很舒服的，電動座椅隨意調節(jié)，后排雖然坐人多了擠一些，但座椅的軟硬度還是很舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個方面，一個是外觀設計，綠色原廠原漆的外觀設計這個價位除了MG基本沒有吧，轎跑的車身設計，顏值絕對是擔當，另一個就是動力方面非常給力，談不上秒天秒地，但家用絕對沒什么問題，高速超車這塊真的非常爽。
缺點：底盤太注重支撐了，十分硬，開起來確實很爽，尤其是彎道中，車身很緊繃。但是一旦碰到路況不好的地方就有點遭罪了，行駛的顛簸感很強，不夠柔韌。
外觀：名爵6的外觀造型簡直是太帥了，超大面積的中網(wǎng)配合如此酷炫的格柵造型不得不讓人把視覺重心都放在了它的前臉上，大燈以及霧燈處的設計也挺個性的，很符合這樣一臺運動型車的定位。
內飾：內飾還可以吧，不是太讓我驚喜，也不是太讓我覺得不好，還算順眼。
空間：因為是緊湊型的車，所以空間上相對來說不是太充足，后排頭部空間有些小，并且中間地板凸起明顯，就顯得空間會有些擁擠。我家四口人，所以后排中間也不經(jīng)常坐人，但如果三個成年人的話還是有些擁擠的，不過后備箱的表現(xiàn)還是不錯的掀背式的設計大大增加了空間的使用方便了。
配置：性價比的話8分吧 價格在這 配置高 就是細節(jié)差點事 異響太多 塑料件太多
動力：動力還是很不錯的，車上用的是臺1.5T發(fā)動機，起步時明顯感覺很快，只要舍得踩油門，后期的動力輸出也是源源不斷，讓我感受到了推背的感覺，在跑高速時更給力，很輕松就跑到100邁了，城市里用車更沒得說。
操控：
名爵6是一臺主打運動的車子，它在操控感上的表現(xiàn)我覺得也不錯。在過彎的時候這個車子的底盤對車身的支撐很好，懸架的壓縮不會很大，就敢用比較快的速度過彎，這樣在平時的時候駕駛的樂趣會更多一點。車子的方向盤轉向精準度也不錯，這個車子是電動助力的方向盤，但是并沒有像那些主打家用的車子一樣很輕，而是帶有一定的重量感的，加上不錯的精準度，我覺得這個車子的方向使用體驗也很好。
油耗：油耗我覺有些偏高，剛提車的時候油耗達到13個，現(xiàn)在跑了幾百公里顯示的是8個左右，不過這段時間都是跑的山路油耗可能高了一些，
舒適：舒適型總體說還不錯，不算太差的，座椅的包裹性非常好，坐著挺軟乎�？照{溫度的話因為是冬天剛打開的時候熱的有些慢，不過當溫度上來之后空調還是可以，這車后排也有出風口風量也挺大。唯一不足的就是它的懸架減震的效果，感覺處理不是特別好。。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是外觀和內飾吧，外觀是純正的運動風，車臉還很具有視覺沖擊性。但是內飾就多了些穩(wěn)重，顏色也會更加沉穩(wěn)許多，這兩者的碰撞還是挺有設計感的，在車內車外的感覺很不一樣。
缺點：開了3個多月了，暫時還沒什么不滿意的地方。
外觀：外觀設計的還是有顏的，再加上配置了我市啟動無鑰匙進入，還有一個天窗還是非常霸氣的。配置的LED大燈，效果也非常的好，車漆也非常的厚實。
內飾：內飾設計我個人也是非常滿意的，皮質用料還是挺多的，手感也是非常不錯，最主要配置豐富，虛擬屏和BOSE音響這兩個配置個人非常喜歡，用起來很舒服。
空間：它的車身軸距超過了2700mm，在這個級別很有優(yōu)勢，車內的空間也很大。我身高173,在后排坐著是完非常寬松的。不僅僅開起來運動，空間實用性方面也能很好地兼顧家用。后備箱還是掀背式尾門的開啟，裝在能力比普通的三箱轎車更出色。
配置：我認為MG6這款車的性價比非常的高，首先車子的價格并不貴，全部辦好落地也就是10多萬的樣子，后期用車的成本也不高，加上運動大氣的外觀以及時尚年輕化的內飾，買這臺車我真的覺得是非常的超值。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機的動力輸出確實挺給力的，應付日常家用絕對是沒問題了，偶爾猛踩一腳油門也能體驗到一定的推背感，這樣的動力表現(xiàn)對我來說就很滿意了。
操控：
這車操作挺簡單，很容易上車，在開車時也感覺很輕松，主要是方向盤的輕重度比較合理，幾乎也沒有虛位，開車時感覺挺安全。剎車和油門都挺靈敏，輕踩就可以有感覺了，感覺特別好開，但速度快時轉變會覺得不穩(wěn)
油耗：上個月提的車，到現(xiàn)在也就20多天的樣子，我開得也不是特別多，主要還是上下班代步為主，城市里早晚高峰堵車相對還是有點嚴重的，目前的百公里油耗保持在7.5L左右的樣子，這個成績我還是很滿意的。
舒適：雖然主駕駛座椅前面都配備了雙層玻璃，但隔音感覺還是一般，只要不猛加速還好，急加速的話發(fā)動機聲音還是很明顯的，但感覺比店里的二代要好多了，也就這樣吧。
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