上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初決定買車之后啊，心里還比較糾結(jié)的，因?yàn)檫@是我第一次買車，自己根本就不知道買哪一款車比較合適、比較劃算。在剛決定選車之后的那幾天里，我在網(wǎng)上瀏覽了很多車型，甚至上班的時(shí)候像丟了魂一樣一直在思考到底買哪款車，直到我看到這款車的時(shí)候，我的目光就被這款車的外形深深的吸引住了。在同價(jià)位的車中，我認(rèn)為沒(méi)有哪一款車的顏值能比這款車高了，而且在網(wǎng)上看到的圖片感覺(jué)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，我是非常滿意的，腳下也能夠自由的活動(dòng)，非常的寬松，線條和設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，車子的操控感是一流的，開(kāi)著極為順暢，各方面都能滿足我對(duì)它的期待。
外觀：外觀是我買這款車的重要原因之一，溜背的造型，原廠自帶的大尾翼，運(yùn)動(dòng)的聲浪開(kāi)關(guān)閥門，前后運(yùn)動(dòng)的包圍，和導(dǎo)風(fēng)口每一處細(xì)節(jié)都彰顯出了他轎跑的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)性，是我們年輕人都會(huì)喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：如果MG6沒(méi)有那么炫酷的外觀，這套內(nèi)飾看得倒也說(shuō)得過(guò)去，但就是相比之下，從外觀到內(nèi)飾會(huì)讓人覺(jué)得有些許失落，設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么大膽，還是延續(xù)了比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，和現(xiàn)在很流行的雙聯(lián)屏對(duì)比起來(lái)，科技氛圍沒(méi)有那么濃厚。
空間：這個(gè)空間的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還是挺合理的，就這個(gè)扶手箱的設(shè)計(jì)就蠻不錯(cuò)的，我可以在里面放一些零碎的東西，常用的東西，拿取什么的也會(huì)很方便。
配置：呃，優(yōu)惠了幾千塊錢，然后贈(zèng)送了一次保養(yǎng)，咋了？一個(gè)金蛋又打了一次保養(yǎng)，感覺(jué)還挺劃得來(lái)。購(gòu)車:優(yōu)惠也就幾塊錢，畢竟車子也不貴，我也沒(méi)有置換。保養(yǎng)維護(hù):一共兩次保養(yǎng)，后是后期保養(yǎng)還好，基本上只要自己愛(ài)惜。都不會(huì)有太大的好花費(fèi)。
動(dòng)力：起步還是蠻快的，各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，沒(méi)有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)，上山爬坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)得，相當(dāng)給力，超車的時(shí)候也很流暢，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒(méi)有什么問(wèn)題，，提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，整體的駕駛感受也比較好，步還有加速地過(guò)程能夠感受到它充足的表現(xiàn)，感覺(jué)在平時(shí)使用中完全足夠了。
操控：
車子的操控其實(shí)還是蠻輕松的，我開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較順手，我是比較喜歡開(kāi)著車子出去玩兒的，也算個(gè)老司機(jī)了吧，所以開(kāi)車的話基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便，而且這個(gè)車子的響應(yīng)性什么的都蠻好的，各個(gè)方面設(shè)計(jì)的都會(huì)比較不錯(cuò)，配置用的都是蠻好的，只是有一個(gè)問(wèn)題就是我感覺(jué)這個(gè)底盤設(shè)計(jì)的比有點(diǎn)硬，其實(shí)一開(kāi)始看上的時(shí)候還是挺別扭的，但是熟悉了一下，看起來(lái)就很順手了，基本上是沒(méi)有什么大的問(wèn)題了。
油耗：油耗現(xiàn)在9個(gè)多油，應(yīng)該不算低了，希望慢慢會(huì)降下來(lái)，也可能是因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡地板油吧！
舒適：座椅很寬，坐上去很舒服。頭部的支撐性比較好，是一體式的那種設(shè)計(jì)。但就是懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)路況較差的地方車內(nèi)顛簸感會(huì)很嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意名爵6的動(dòng)力，性能確實(shí)強(qiáng)勁，全油門加速時(shí)那種推背感太明顯了，在1.5T緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別加速應(yīng)該是最給力的了。我當(dāng)時(shí)還試駕了影豹和MG6這兩款車，同樣是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也很強(qiáng)，但是開(kāi)起來(lái)主觀感受上還是我的名爵6要更加出色。
缺點(diǎn)：最覺(jué)得說(shuō)不滿意的一個(gè)地方或者是一個(gè)程度的話，應(yīng)該是整臺(tái)車的一個(gè)舒適性，其實(shí)這臺(tái)車的一個(gè)舒適性呢，我認(rèn)為覺(jué)得并不是太好，雖然它的空間還算是不賴的，但是一個(gè)減震啊還有一個(gè)厄隔音啊，都是這臺(tái)車的一個(gè)硬傷。
外觀：外觀：這臺(tái)車的外觀非常好看，整體流線形設(shè)計(jì)，不管是前臉的霸氣還是側(cè)身的輕微凹陷感都很漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，有種很奢華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還是比較全的，而且無(wú)論是用料還是做工都很符合我的要求，摸起來(lái)也很有質(zhì)感，沒(méi)有顆粒，內(nèi)飾的布局也符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，感覺(jué)操作起來(lái)很方便，整體設(shè)計(jì)都很合理。
空間：我買車不考慮什么空間，但是這個(gè)空間也確實(shí)不小，我一米八的身高坐在主駕駛也不頂頭，坐在后排也不頂頭，腿部還有一拳的距離，帶上一家四口坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間也比較優(yōu)異掀背試的后備箱開(kāi)口大放的多，拿東西放東西都很方便，非常能裝，裝個(gè)三四個(gè)行李箱，嬰兒車了完全沒(méi)有什么問(wèn)題
配置：這款車在性價(jià)比上還是非常高的，與同級(jí)別的車相比價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，而且各方面的配置也特別高，后期的保養(yǎng)成本還很低，
動(dòng)力：我對(duì)于這個(gè)動(dòng)力方面其實(shí)是挺很滿意的，因?yàn)槲沂潜容^喜歡開(kāi)著車子出去到處玩的，所以對(duì)動(dòng)力還是很看重的，這個(gè)動(dòng)力就比較足，我開(kāi)啟車子來(lái)還是蠻爽的，操控也是比較輕松的，起步很干脆，開(kāi)起來(lái)的話也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
操控：
低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，隨著速度增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會(huì)逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過(guò)彎時(shí)那種從容的姿態(tài)，底盤感覺(jué)特別聽(tīng)話，一點(diǎn)都不拖泥帶水。還有原廠的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警等等，對(duì)于各種情況下的操控也有一定幫助。
油耗：油耗我覺(jué)得還可以吧，平均60碼，一公里差不多5毛錢的樣子。開(kāi)著空調(diào)，也相差不了多少。又的車走開(kāi)到4個(gè)油，真不知道他們是怎么跑的，反正城市中開(kāi)差不多7升的樣子。
舒適：我覺(jué)得這款車座椅的舒適度一般，整體感覺(jué)偏硬，雖然說(shuō)座椅面積挺大的，但是支撐性并不好，做的時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)感覺(jué)累，而且我覺(jué)得這款車減震效果不太好，不只是過(guò)減速帶過(guò)一些不平的路段，車內(nèi)的震感都很強(qiáng)烈，多多少少還是有些不舒適的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常符合我的審美，后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺(jué)，前臉一眼就相中了是我喜歡的類型，車身又沒(méi)有很大很笨重，開(kāi)起來(lái)很靈活，第一眼靠首先給人一種很親切的感覺(jué)，堪稱顏值的實(shí)力派，而且還有很齊全的駕駛輔助功能，開(kāi)出去很拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高。
缺點(diǎn)：油耗：官方油耗是可以接受的一個(gè)范圍內(nèi)，畢竟賽道基因，但可能我是新手的原因，百公里油耗在8-9之間，也可能是交通擁堵，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，跑高速油耗就會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)，不過(guò)才跑了不到200公里，也是沒(méi)磨合好，等磨合好油耗應(yīng)該能達(dá)到官方給的數(shù)值。super sport模式肯定油耗會(huì)相對(duì)高一些，這個(gè)是可以理解也可以接受的，想省油的肯定不會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的。
外觀：外觀是比較運(yùn)動(dòng)的，上面還有許多的。運(yùn)動(dòng)的元素。我還是比較喜歡的�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:呃，外觀我最喜歡的還是這個(gè)大尾翼，不光能起到穩(wěn)定車身的作用，在街上回頭率也很高。車燈設(shè)計(jì):車燈是led的照帆照射范圍還可以，而且它的造型非常的運(yùn)動(dòng)，前后都比較運(yùn)動(dòng)。所以很快基本上直接點(diǎn)就可以開(kāi)了，不像以前的鹵素。車身做工:整個(gè)車的外觀鈑金，我覺(jué)得是做工還不錯(cuò)的，而且油漆做的比較厚。
內(nèi)飾：摸起來(lái)很有質(zhì)感，唯一讓我感到遺憾的是，中控大屏的布局不是很合理，如果能放到中控臺(tái)靠駕駛位的這邊就好了，我身材較小，有的時(shí)候沒(méi)法完全看到中控屏上的內(nèi)容，這一點(diǎn)還是硬傷。
空間：在緊湊型轎車中，名爵6的車身尺寸真是不小了，坐進(jìn)車內(nèi)也能明顯的感覺(jué)到活動(dòng)空間特別充裕，這輛車將有限的空間也利用的很是完美，豐富的儲(chǔ)物空間在用車過(guò)程中也發(fā)揮著巨大的作用。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比超高，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，當(dāng)然是非它莫屬了，買車還送了終身免費(fèi)保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)名爵的售后也做的非常好，那就沒(méi)什么可擔(dān)心的了。
動(dòng)力：動(dòng)力效果也很不錯(cuò)，無(wú)論在什么道路上，都能夠保持很穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，不僅起步快，提速快，加速能力也很出色，在高速上開(kāi)的時(shí)候，速度加起來(lái)會(huì)感覺(jué)到推背感，特別舒爽，而且和高級(jí)別一點(diǎn)點(diǎn)的車輛相比，也不輸他們多少，這種配置還是很高的。
操控：
名爵6這車上手也很容易全身配備了多個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的全景影像投射，同時(shí)，它還配備了有三種駕駛模式，可以自由切換，遇到堵車的時(shí)候，切換到經(jīng)濟(jì)模式更加的省油，跑高速的時(shí)候切換到運(yùn)動(dòng)模式，享受充沛動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)里開(kāi)車的較多，偶爾逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候會(huì)回一趟老家，不過(guò)才剛剛?cè)胧譀](méi)多久，還沒(méi)有開(kāi)車回過(guò)老家，目前的平均油耗在6.5個(gè)油左右，這樣的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是非常完美的了，等過(guò)了磨合期，希望油耗能再降一點(diǎn)，這樣每個(gè)月就能省點(diǎn)油錢了。
舒適：舒適性這方面就有點(diǎn)煩了，速度只要上一百，那發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大的很，每次上高速我都會(huì)打開(kāi)音樂(lè)，音響的音質(zhì)還是非常好的，畢竟用的品牌音響，后排也有出風(fēng)口USB接口，就是胎噪太大了
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的外觀設(shè)計(jì)，原廠看著就像改裝的狀態(tài)，整體的力量感還有侵略性完全呈現(xiàn)出來(lái)了，性能范十足。而且他的車漆噴涂很漂亮，特別是洗干凈之后，陽(yáng)光下照射那種透亮的感覺(jué)，金屬質(zhì)感很明顯，比我剛看是看的影豹顏值高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子底盤硬，可能和它的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)有關(guān)系。因?yàn)橹鞔蜻\(yùn)動(dòng)性能。舒適型就感覺(jué)會(huì)差一些。不過(guò)我不太在意。開(kāi)的就是激情。
外觀：外觀上面這個(gè)車會(huì)是讓我覺(jué)得說(shuō)，還是挺漂亮的一個(gè)車子整體的一個(gè)大嘴格柵，頭燈什么的，都是屬于那種拉風(fēng)的設(shè)計(jì)，太好看。這個(gè)車它的一個(gè)尾翼呢是10分的夸張的，就這臺(tái)車的右翼真的是經(jīng)過(guò)了一個(gè)很好的設(shè)計(jì)跑在線上絕對(duì)是拉風(fēng)的，現(xiàn)在很多車子都喜歡拿去加裝，而我這款車已經(jīng)是原裝是這樣子的，太好看了。
內(nèi)飾：一個(gè)內(nèi)飾的方面呢，就是我會(huì)認(rèn)為這臺(tái)車呢，他的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是挺偏向于駕駛的一個(gè)風(fēng)格的整體上來(lái)講的，挺帥氣的，黃黑的一個(gè)搭配。
空間：整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車的空間使用能滿足日常需求，前排空間不用說(shuō)，頭部空間超兩拳，后排腿部空間非常寬裕，就是頭部空間稍微矮點(diǎn)畢竟是溜背轎跑，這個(gè)是能接受的，后背箱就厲害了，大掀背開(kāi)口特別大，使用起來(lái)也很方便，如果能有個(gè)電動(dòng)尾門就完美了
配置：這個(gè)價(jià)位，非常滿意，沒(méi)上市就一直關(guān)注，上市看到實(shí)車確實(shí)很帥，而且配置這方面不用多說(shuō)。開(kāi)個(gè)幾年不會(huì)落伍。加上今年缺芯片，新款這個(gè)定價(jià)非常給力的，老款一下的價(jià)格，屬實(shí)厚道。
動(dòng)力：另一方面呢，搭載了一個(gè)1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，就跟我怎么說(shuō)呢，動(dòng)力還是比較猛的就踩起我們上來(lái)的整臺(tái)車像一條兇猛的野獸一樣。
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控還是挺好上手的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，拐彎時(shí)也沒(méi)有感受到明顯的側(cè)覃感。油門和剎車都很靈敏，反應(yīng)很快。
油耗：官方油耗是可以接受的一個(gè)范圍內(nèi)，畢竟賽道基因，但可能我是新手的原因，百公里油耗在8-9之間，也可能是交通擁堵，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，跑高速油耗就會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)，不過(guò)才跑了不到200公里，也是沒(méi)磨合好，等磨合好油耗應(yīng)該能達(dá)到官方給的數(shù)值。super sport模式肯定油耗會(huì)相對(duì)高一些，這個(gè)是可以理解也可以接受的，想省油的肯定不會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的。
舒適：我很喜歡這款車帶來(lái)的舒適性整個(gè)內(nèi)室的坐墊還是比較厚實(shí)的，底盤穩(wěn)健朋友開(kāi)的時(shí)候 ，副駕駛躺著也舒服，底盤調(diào)教我感覺(jué)做的也很不錯(cuò)，減震性能很好，整個(gè)車在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，車子的儲(chǔ)物空間還是挺充足的， 舒適性滿意到不行。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)非常純粹的運(yùn)動(dòng)型轎車，我認(rèn)為中期改款之后的名爵6 PRO在外觀設(shè)計(jì)上的確是更加漂亮的，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部空間也是非常大的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也相當(dāng)出色，所帶來(lái)的駕駛感受真的很棒，油耗也比想象中的要低一些，車內(nèi)的空間也比較大，實(shí)用性沒(méi)有任何問(wèn)題，再加上我買的這個(gè)車型也是高配的，所以說(shuō)車內(nèi)的配置也給的非常豐富，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)也非常棒，所以我對(duì)這臺(tái)車子還是非�？春玫�。
缺點(diǎn)：我最不滿意名爵6的一點(diǎn)就是他駕乘的舒適性表現(xiàn)很一般，尤其是由于底盤偏硬的調(diào)教，懸架也比較的硬，對(duì)于路面的回饋?zhàn)噧?nèi)時(shí)候感受比較強(qiáng)烈，以至于忽略了家人們乘車的舒適體驗(yàn)。
外觀：外觀是非常激進(jìn)的風(fēng)格，全車有多處的亮黑色飾條，熏黑的大輪轂、黑色的中網(wǎng)，一看就是妥妥的運(yùn)動(dòng)車型。前后的LED燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是尾燈，夜晚點(diǎn)亮之后更加有檔次感。溜背式的線條，車尾還有一個(gè)巨大的尾翼，帶來(lái)的沖擊力很明顯，看著就覺(jué)得不好惹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也喜歡，中間扶手的位置很合適，開(kāi)車的時(shí)候很舒服，科技感也很到位。
空間：剛開(kāi)始我還覺(jué)得溜背式的車身線條會(huì)對(duì)他的后排頭部空間造成一定侵占，但實(shí)際上并沒(méi)有，我175的身高，坐直以后還能挺放松。后備箱超大，可以和一些SUV相媲美，很能裝，地板又很低，放大件行李物品很方便。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有，價(jià)位也不算太高，動(dòng)力也很充沛，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的小六開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的棒，它搭載著一臺(tái)1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出181匹的最大馬力，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一大優(yōu)勢(shì)就是起步的時(shí)候加速度特別的快，渦輪介入的比較早，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)車速的飛快提升。
操控：
操控好主要取決于這個(gè)車的底盤，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性真的很到位，沒(méi)有那種要失控的感覺(jué)！
油耗：我每天的行駛路線大約就是在上班和下班，以及平時(shí)出去采購(gòu)一些東西，或者是在下午的時(shí)候接一下孩子，所以我的一天行駛路線都是在市區(qū)內(nèi)，每天經(jīng)過(guò)許多的紅綠燈，經(jīng)常是起起停停的，大家也都知道，正是因?yàn)檫@種經(jīng)常的起起停停，才會(huì)使油耗量增加的更猛烈一些，就算是這樣的駕駛路線，車子的油耗表現(xiàn)也是比較低的，所以我覺(jué)得這臺(tái)車子的油耗表現(xiàn)還是比較令我滿意的，
舒適：舒適度，確實(shí)是這個(gè)車硬傷，包括是隔音的一個(gè)系統(tǒng)還是說(shuō)一個(gè)懸架的舒適度，這個(gè)車確實(shí)還是差那么一點(diǎn)意思的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的一個(gè)出風(fēng)口也是有配備的，而且是配備兩個(gè)的出風(fēng)口。風(fēng)量還算是比較大的呦�。�！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6Pro的外觀是我最種草的地方，因?yàn)槲冶救耸莻�(gè)顏控。我買的是灰色的那款，配色很時(shí)尚大氣。前臉和掀背造型都很炫酷，加上黑色的尾翼，很有跑車那韻味了。線條流暢的車身，寬大的輪轂，都展現(xiàn)了現(xiàn)代年輕人喜歡的“運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格，誰(shuí)不愛(ài)呀!
缺點(diǎn)：隔音方面稍微有點(diǎn)遜色，其次就是后排空間不是很大，其他方面目前覺(jué)得還是挺好的。
外觀：外觀也是我最滿意的地方了，這款車的外觀在改款后更加的年輕化了，全新的名爵家族式的前臉造型，看上去中網(wǎng)更大了，很是有戰(zhàn)斗的氣息，讓我更加喜歡這款車了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配色的確好看，跟這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀也是非常搭配的，同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的配置也給的比較豐富，但我覺(jué)得整個(gè)車內(nèi)的做工并不是特別OK的，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，同時(shí)新車車內(nèi)的異味也有點(diǎn)大。
空間：我覺(jué)得我在開(kāi)這款車子的時(shí)候，車子的空間是比較適合我的，我對(duì)于車子的空間沒(méi)有特別大的要求，因?yàn)槲矣X(jué)得坐在車?yán)锩�，只要身體能夠舒展的開(kāi)，空間就是令我滿意的地方了，這款車子與其他車子不同的地方是它的后備箱比較大，在我出去采購(gòu)的時(shí)候，完全不用擔(dān)心后備箱容納不充足的情況，大部分的時(shí)間都是足夠用的，完全解決了之前沒(méi)有車子的時(shí)候，大包小裹的窘態(tài)。
配置：這個(gè)價(jià)格相比于合資車便宜好幾萬(wàn)，在國(guó)產(chǎn)品牌運(yùn)動(dòng)調(diào)教的車型中也是非常實(shí)惠的。我買的是高配版本，功能上已經(jīng)挺齊全了，用下來(lái)各方面都很完善，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力性能和駕駛感受也讓我特別滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊打滿分，這是我選擇這款車的主要原因，提速相當(dāng)快，起步階段油門的響應(yīng)速度很快，推背感持續(xù)跟進(jìn)，沒(méi)有那種拖拉的感覺(jué)，不拖泥帶水，就是那種隨用隨到的感覺(jué)，真是暢快淋漓。路上需要超車時(shí)，只需按下超級(jí)運(yùn)動(dòng)的按鈕，爆發(fā)力瞬間提升，聽(tīng)著車尾的排氣聲和其他車上投來(lái)羨慕的目光，這感覺(jué)還是挺爽的
操控：
這臺(tái)車子帶給我們的駕駛感受真的是非常棒的，可以說(shuō)也是很好的發(fā)揮出了自己的“運(yùn)動(dòng)性格”，轉(zhuǎn)向特別輕盈，而且指向性也非常精準(zhǔn)，同時(shí)這臺(tái)雙離合變速箱的平順性也還不錯(cuò)，就是感覺(jué)剎車力度不是很線性，所以這也在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗(yàn)。
油耗：平均油耗7升多，剛開(kāi)始我還覺(jué)得不敢相信。車子動(dòng)力這么強(qiáng)，我平時(shí)開(kāi)車又不屬于太佛系的風(fēng)格，經(jīng)常都大腳油門。但是自己用手機(jī)記錄，算下來(lái)也確實(shí)是差不多就這個(gè)油耗，整體的使用成本很低，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
舒適：這臺(tái)車子值得夸獎(jiǎng)的地方是，它的減震效果我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)樵谖宜{駛的道路上，暫時(shí)還沒(méi)有讓我覺(jué)得特別顛簸的地方，我覺(jué)得這臺(tái)車子的減震效果還是挺強(qiáng)的，在搭配上軟硬適中的座椅，能夠在很大的一部分程度上減少久坐帶來(lái)的疲勞感，但是這臺(tái)車子的隔音效果真的是不是特別好了，因?yàn)樵陂_(kāi)車的時(shí)候，我確實(shí)是能聽(tīng)到一些胎噪聲和風(fēng)噪聲，我覺(jué)得這一點(diǎn)是比較令我介意的地方。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車子最滿意的地方是它的后備箱，我覺(jué)得后備箱比其他我看的車子，后備箱大一點(diǎn)，完全能夠容納得下，不論是我放一些行李，還是買一些東西，完全沒(méi)有不充足的情況，一直都是比較夠用的，而且這輛車操控是比較好的，因?yàn)檫@輛車子的輔助功能特別多，完全能夠再給我一個(gè)極高的操控感。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話這個(gè)車最讓我不滿意的地方并不是車子的本身，而是它居然沒(méi)有現(xiàn)車，都是要等車，本來(lái)是想著當(dāng)天就把車開(kāi)走的，結(jié)果卻是失望而回，說(shuō)是什么芯片短缺，車源緊張，沒(méi)有現(xiàn)車，楞是讓我等了半個(gè)多月才開(kāi)上我的愛(ài)車
外觀：外觀上，名爵6充滿了個(gè)性的元素，前臉的設(shè)計(jì)非常兇狠，層次感十分豐富。側(cè)面溜背的造型，給人的第一感覺(jué)就是小鋼炮，尾部的排氣孔看著相當(dāng)給力。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很時(shí)尚，有檔次，一體式真皮座椅，零壓感的真空棉材質(zhì)，坐上去非常舒服，具有包裹感的駕駛座椅，讓人很有安全感。雙液晶屏很有科技感。后排座椅也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客帶來(lái)了舒適，后排帶兩個(gè)USB接口方便充電，這是手機(jī)黨的福利了。唯一美中不足的是中控臺(tái)那塊的塑料感較重，不過(guò)問(wèn)題不大。
空間：空間還是主要看后排和頭部空間，這個(gè)車都有一拳到兩圈的空間，是OK的，而且儲(chǔ)物空間也很充裕，放東西暫時(shí)是夠的！
配置：關(guān)于這輛車子的整體去評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得它的性價(jià)比算是比較高的一款車子了，因?yàn)樗旧淼亩▋r(jià)就能夠令我接受，而且后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，在買車的時(shí)候，贈(zèng)送了幾次免費(fèi)的保養(yǎng)。
動(dòng)力：從提車以后，我感覺(jué)這款車的動(dòng)力其實(shí)還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候推背感很足，動(dòng)力輸出很及時(shí)，即使是開(kāi)著空調(diào)也感覺(jué)車子在加速的時(shí)候很輕盈，不會(huì)感覺(jué)很笨重，動(dòng)力輸出平順，不會(huì)有頓挫感。
操控：
鍵盤油門都比較靈敏，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙是不能啟動(dòng)的，但是手機(jī)app可以啟動(dòng)，平時(shí)可以提前開(kāi)開(kāi)空調(diào)。方向盤操控感:方向盤是比較輕的，它是根據(jù)速度來(lái)決定方向盤的重量的。路比較低的時(shí)候蠻蠻輕盈，在跑高速的時(shí)候，會(huì)有一些重底盤穩(wěn)定性:底盤在高速或者固安的時(shí)候是非常穩(wěn)的，基本上不會(huì)出現(xiàn)大的傾斜。剎車表現(xiàn):剎車踏板是比較輕的，基本上一點(diǎn)就會(huì)有。
油耗：建立在非常出色的性能基礎(chǔ)之上，這臺(tái)車子的油耗其實(shí)也不算太高的，因?yàn)槲覀�(gè)人平時(shí)開(kāi)車都比較激進(jìn)一些，尤其是開(kāi)在車少人少的郊區(qū)路段腳下油門就給的比較狠，但這輛車的油耗一直都沒(méi)有多么高，目前的平均油耗是7.7。
舒適：底盤非常緊繃，過(guò)彎時(shí)整個(gè)車身姿態(tài)很從容，能夠感覺(jué)到懸架對(duì)于車身足夠的支撐，讓我速度開(kāi)快以后非常有信心，極限非常高。但這樣的調(diào)教也帶來(lái)一個(gè)不好的地方，就是如果路面坑洼比較多，震動(dòng)比較大的話，車內(nèi)的感受會(huì)很明顯，照顧了操控，對(duì)于舒適性方面會(huì)有一定的影響。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的莫過(guò)于是這臺(tái)車的一個(gè)整體的一個(gè)帥氣的程度，整個(gè)車子的我認(rèn)為是非常的漂亮的，然后他還有一個(gè)比較大嘴的隔山啊，還有一個(gè)非�？鋸埖奈惨戆�，都是這臺(tái)車的一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)呢，就黑色的一個(gè)車身呢，就完美詮釋了什么叫黑武士的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)話，當(dāng)然他全車都是有一個(gè)熏黑框的設(shè)計(jì)非常的漂亮，包括與一個(gè)輪轂上的。
缺點(diǎn)：原廠有車機(jī)系統(tǒng)，但是沒(méi)有carplay投屏，我個(gè)人還是更喜歡直接用手機(jī)投屏上去，更符合日常的使用習(xí)慣。另外，屏幕尺寸不算大，顯示效果一般，界面設(shè)計(jì)沒(méi)有那么炫酷。
外觀：MG6Pro的外觀根本沒(méi)的說(shuō)，基本就是長(zhǎng)在了我的審美上，自我感覺(jué)算得上是國(guó)產(chǎn)車的顏值天花板了。整個(gè)大溜背造型很酷炫，前臉被壓的很低，寬大的中網(wǎng)，LED大燈造型像鯊魚(yú)的眼睛，很有視覺(jué)沖擊力，霸氣側(cè)漏，提高了這臺(tái)車整體的辨識(shí)度。還有黑色的尾翼，線條流暢的車身，寬大的黑色輪轂配上黃色卡鉗，都極具我們年輕人喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：小六，這車的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)，但是最大的問(wèn)題在于用料不夠環(huán)保，新車買回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的味道比較的大，對(duì)于上有老下有小的我們家，我?guī)缀跆焯於家汛皯糸_(kāi)著透氣。
空間：車身軸距超過(guò)了2米7，長(zhǎng)度超過(guò)了4米7，尺寸在緊湊型轎車中是有優(yōu)勢(shì)的，乘坐空間也非常寬松。而且前排的儲(chǔ)物格很豐富，能夠放下許多隨身的物品，用著很方便。尾箱采用了掀背式的開(kāi)啟，開(kāi)口角度更大，比一般三廂轎車好用。
配置：性價(jià)比高，要不然我也不會(huì)直接一步到位買頂配。相比于低配來(lái)說(shuō)，價(jià)格貴不了太多，但能獲得一個(gè)完善的用車體驗(yàn)，各方面的配置都很豐富，以后自己也不會(huì)因?yàn)闆](méi)有上頂配而后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在起步的時(shí)候動(dòng)力就挺足的，能做到比較迅速，但是又不會(huì)給你特別迅猛的推背感，是那種比較平順的連貫的表現(xiàn)，車子后續(xù)的輸出能力也比較強(qiáng)，所以提速也變得比較順暢，并沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，也不會(huì)覺(jué)得很突兀，應(yīng)對(duì)日常駕駛游刃有余。
操控：
這個(gè)車子比較好玩，好朋友十年的駕齡，每次開(kāi)我的車子都說(shuō)比它自己的車子好開(kāi)太多了。無(wú)論智能配置，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)，夏天也可以提前開(kāi)空調(diào)。方向轉(zhuǎn)彎特別的精準(zhǔn)。老司機(jī)說(shuō)的指哪里打哪里。底盤也非常的厚重。重心底。跑起來(lái)更穩(wěn)，而且用的是運(yùn)動(dòng)卡鉗，剎車系統(tǒng)非常的及時(shí)。只要想停就可以立馬停下來(lái)。
油耗：油耗方面和同級(jí)別的車子相比一下還是比較低的，平常我的車子是天天在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，本身路況就不好，再加上我喜歡開(kāi)空調(diào)，在這種狀況下，油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
舒適：舒適性：座椅全包裹，坐在里面很有安全感，沒(méi)開(kāi)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的車，腰部沒(méi)有覺(jué)得累。音響效果也特別棒，就是因?yàn)閎ose音響才選擇的旗艦版。底盤稍微有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候減震不是特別好，所以需要把速度降的很慢才能過(guò)去，也可能是我開(kāi)的太快了，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比巨高，想十來(lái)萬(wàn)就擁有運(yùn)動(dòng)感十足的車還是推薦名爵6pro。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的操控感受。一是它的轉(zhuǎn)向手感很自然，真的是指哪打哪，阻尼變化非常線性。二是他的底盤跟隨響應(yīng)速度很快，在過(guò)彎的時(shí)候可以給我一個(gè)很積極的響應(yīng)，開(kāi)起來(lái)特別聽(tīng)話，讓我得心應(yīng)手。同時(shí)，我這一款頂配還擁有L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車還沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間，目前最令我困擾的還是他車內(nèi)的異味�？赡芤�?yàn)槭莿傎I的，車?yán)锏奈兜肋�沒(méi)有散去。最近一段時(shí)間都是開(kāi)著窗戶駕駛的，希望過(guò)一段時(shí)間可以散掉吧。其次就是他的懸架比較硬，我家門口最近在修路，路況不是太好，每次經(jīng)過(guò)的時(shí)候車?yán)锏念嶔じ芯秃苊黠@了。
外觀：拍了兩張照片，第一張是去庫(kù)里驗(yàn)車拍的，那是第一次見(jiàn)但它，太帥了，有沒(méi)有一種跑車的即視感哈哈，還有拍了一下它的尾翼，是不是特別的帥，自帶的后霧燈，下雨天，或者大霧天氣可以打開(kāi)，辨別度還是非常高的。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這臺(tái)車子的工藝水平還是比較一般的，因?yàn)樗淖龉つ軌蚩吹贸霾皇翘貏e的好，而且摸起來(lái)的質(zhì)感也不強(qiáng)，我覺(jué)得有點(diǎn)偏于粗糙，而且這輛車子的中控屏幕尺寸不大，我個(gè)人比較喜歡那種大一點(diǎn)屏幕的。
空間：空間方面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小了一些，要是我一個(gè)人平時(shí)用是完全夠用的，但是畢竟是緊湊級(jí)的車子后排要是多做幾個(gè)人就會(huì)顯得比較擁擠了，這臺(tái)車適合剛出來(lái)工作的年輕人，要是有錢了有了自己的家庭還是會(huì)考慮換另外的一臺(tái)車。
配置：買車那會(huì)還享受到了一定的優(yōu)惠，再說(shuō)這輛車本身的定價(jià)就不是很貴的，而且各方面配置還給的如此豐富，同時(shí)還有著超高的顏值以及超大的空間，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位去選擇一臺(tái)如此有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車也是真的值。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)話說(shuō)，賽道基因，之前也看過(guò)很多這方面的測(cè)評(píng)，大家都跟我看法不謀而合，平時(shí)也用不了太多的功能，爬坡 超車肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控起來(lái)簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，雖然我的駕駛技術(shù)并不是太好，但是駕駛這輛車子也并不覺(jué)得困難，因?yàn)樗姆较虮P輕重合適，幾乎是沒(méi)有虛位的，而且指向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向手感方面，車子也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。油門和剎車的腳感也很好，是很線性的，而且又很靈敏，能給人自信，開(kāi)車的時(shí)候不需要顧及太多，只要正常駕駛就可以。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗一般都不會(huì)太高，我目前用下來(lái)平均7升出頭，在市區(qū)行駛，這個(gè)油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：后排中間位置座椅和靠背太硬，沒(méi)有配備中央頭枕，中間地板凸起又比較高，如果是三個(gè)人坐在后面，中間的那個(gè)肯定不舒服。另外，MG6的后排相比于前排來(lái)說(shuō)顛簸感更明顯，走爛路舒適性一般。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面就是這款車的外觀，第一眼看到我就覺(jué)得眼前一亮，而且也很符合我的品味，相比其他擺放在店內(nèi)的車輛，這款車要更吸引我，再加上價(jià)格方面也挺便宜的，買來(lái)用作代步，還是平時(shí)偶爾激烈駕駛一下他的動(dòng)力也是足夠的，這車的外觀特別的酷，還是很吸引路人的注意的
缺點(diǎn)：并沒(méi)有最不滿意的地方，甚至連不滿意的地方也沒(méi)有，只是發(fā)現(xiàn)了車子有稍微不足的地方，我感覺(jué)車子內(nèi)飾方面所用的材質(zhì)不是很講究，顯得檔次有些低，盡管設(shè)計(jì)的是比較用心的，做工也能夠做到非常的細(xì)致，但是整體的材質(zhì)手感不好，有些地方塑料感很強(qiáng)，有點(diǎn)拉擋車子的檔次，雖然我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是太注重，但這也算是車子有欠缺的一個(gè)地方。
外觀：在同價(jià)位的車?yán)�，這款車可以說(shuō)是顏值當(dāng)擔(dān)。整個(gè)車身的做工非常精致，而且這款車的輪轂非常大，車燈也非常炫酷的，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格太牛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的還是蠻優(yōu)秀的，顏色搭配的其實(shí)是還蠻穩(wěn)重的，相對(duì)這個(gè)比較運(yùn)動(dòng)的外觀來(lái)說(shuō)，還是有些差別的，當(dāng)然了這樣的事，其實(shí)我覺(jué)得還是蠻可以的，各個(gè)方面處理的都會(huì)比較不錯(cuò)，配置什么的也會(huì)比較優(yōu)秀了吧，畢竟車子的價(jià)格也不算特別高，所以在我看來(lái)這配置搭配的還是蠻高級(jí)的了，在同等價(jià)位中的車子中還算是比較高檔的。只是新車還是有點(diǎn)味道，但是不算太大。
空間：開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，駕馭位和副駕馭位空間很寬闊，它把前后排的距離控制的很合理，不會(huì)讓人覺(jué)得頭部空間有壓抑感，車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足，儲(chǔ)物格子，我也覺(jué)得利用的很好，后備箱的空間也是非常大的，特別方便，不用再找別的車了。
配置：性價(jià)比方面是沒(méi)有什么問(wèn)題的，車子的動(dòng)力還是很足的，搶對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是比較重要的，畢竟我是喜歡開(kāi)著車子到處去玩兒的，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我還是挺滿意的，而且車子的價(jià)格也不算貴，整體來(lái)說(shuō)舒適度什么的都挺滿意的，內(nèi)飾搭配也會(huì)比較優(yōu)秀，外觀的動(dòng)感也會(huì)比較足，就我看來(lái)各個(gè)方面都挺滿意的，所以對(duì)于這個(gè)性價(jià)比方面我還是挺滿意的，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也贈(zèng)了不少小禮物，對(duì)于這點(diǎn)我還是挺滿意的，感覺(jué)還是省了蠻多錢的，車子的價(jià)格也正好在我承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：這個(gè)車子動(dòng)力非常給力。1.5排量181馬力，開(kāi)起來(lái)特別爽，也有推背感。而且用的濕式雙離合，開(kāi)起來(lái)非常的平順，換擋也快。起步穩(wěn)，加速猛，即使開(kāi)著空調(diào)坐上五個(gè)朋友，想加速動(dòng)力還是源源不斷的。。
操控：
這款車的底盤特別的穩(wěn)，設(shè)計(jì)的非常扎實(shí)，方向盤摸起來(lái)也很有質(zhì)感。輕輕踩下油門之后，動(dòng)力的反饋特別迅速，拐彎兒的時(shí)候特別敏捷，駕駛起來(lái)可以說(shuō)非常輕松。
油耗：油耗方面讓我非常滿意，，能夠做到這個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得很棒。
舒適：方向盤使用起來(lái)相當(dāng)方便，車子的隔音效果也不錯(cuò)，新車入手的時(shí)候車內(nèi)也沒(méi)有異味，后排的出風(fēng)口風(fēng)量非常大，朋友的評(píng)價(jià)也非常高。座椅柔軟，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)。但是音響的效果不是很好。
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