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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國(guó)產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國(guó)產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面很不錯(cuò)了,變速箱匹配很好,油門響應(yīng)靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出,發(fā)動(dòng)機(jī)力道十足。駕駛過程會(huì)感覺到很舒暢的感覺。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國(guó)產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國(guó)產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用,起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉,自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了,2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般,起步較肉,狠心給油,推背感還是很犀利的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力真的足夠了,沒有感覺到像論壇里個(gè)別同學(xué)反應(yīng)的那種什么很肉,動(dòng)力不行的情況?赡芩麄冃枰氖2.0T的價(jià)格,3.0T的待遇吧,哈哈。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用,起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉,自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了,2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用,起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉,自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了,2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:以前玩過不少性能車.就有了心理比較.所以如果說動(dòng)力非常好是騙人的.不過起碼在城市和高速上是絕對(duì)夠用的.平時(shí)在市區(qū)內(nèi)也開不了多快.南京的交通我估計(jì)沒幾年就癱瘓了.在市區(qū)內(nèi)超超車很隨便.前面信號(hào)燈沒幾秒就紅燈了.提個(gè)速?zèng)_過去.這些都沒什么問題.加速還是很不錯(cuò)的.進(jìn)入3擋以后的動(dòng)力還是很澎湃的.
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:對(duì)于正常的駕駛得動(dòng)力足夠,市區(qū)的超速給油馬上有勁,渦輪增壓?jiǎn),?.5的延遲很正常,畢竟不能和性能車比,高速上只要舍得給油門,超車還是沒有問題。剎車我只能說一般般,剎車距離中規(guī)中矩吧
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