一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):非承載式車身,分時(shí)四驅(qū),安全配置有esp,
缺點(diǎn):顯示無法轉(zhuǎn)換中文 不夠人性化
外觀:我相當(dāng)滿意,仁者見仁,就是這鹵素大燈,看著不爽,沒法子,豪華的好看,性價(jià)比底,務(wù)實(shí)的我才不買,出保后,準(zhǔn)備自己折騰下,先將就用著唄!
內(nèi)飾:車內(nèi)用了較多的軟性材料,儀表板按上去有感不錯。座椅跟車身顏色挺搭的,提高了整體檔次。車內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯,挺人性化的。
空間:空間很大,一家人可以出去旅行
配置:性價(jià)比很高,本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀,13年6月份新款上市北京地區(qū)加價(jià)15000,作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標(biāo)采購的我對這種加價(jià)行為極其厭惡,堅(jiān)決不能接受加價(jià),在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價(jià)二字,毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN,其實(shí)這車剛進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候加價(jià)30000,現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多,如果真是加價(jià)30000,不管有多喜歡,理性告訴我我都會放棄這款車。
動力:一般,起步較肉,狠心給油,推背感還是很犀利的。
越野:
4驅(qū)穩(wěn)定 地盤扎實(shí) 操控精準(zhǔn) 有開轎車感覺 但感覺比轎車好開
油耗:市區(qū)開大概在12個點(diǎn),80碼的高架在8個點(diǎn),高速在10個點(diǎn)左右,平均油耗還是得看開車習(xí)慣。
舒適:較差,偏向操控的進(jìn)口版本,懸掛對于路面的反饋非常直接,即使在平整的高速路上都會讓你知道路面的頻率,對于對舒適有要求的人不是好選擇。
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