一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪M6
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：多拉快跑
缺點(diǎn)：耗油多，噪音偏大，天窗手動(dòng)
外觀：這個(gè)大愛，普瑞維亞很符合我的審美，討厭日本人，可以學(xué)習(xí)日本人的優(yōu)點(diǎn)嘛，不過看來東方人的審美觀還是差不多的，穿日本人的鞋走我們的路，讓日本人無路可走，哈哈。
內(nèi)飾：這個(gè)沒什么講的，沒有亮點(diǎn)，不丑陋，不怪異，也許一般，也許就是設(shè)計(jì)的最高境界，這個(gè)。。。。。
空間：如前所訴
動(dòng)力：—般，夠用。我個(gè)人是個(gè)開慢車的人，適合我。1.8噸自重、自動(dòng)擋，也就這樣了。
操控：
滿意，特別是定速巡航是我最愛。我從開了5年的面包車上升級來的就不說了，我—個(gè)開寶馬的朋友都說這車看著很大，開起來還是很輕松的，低速方向輕高速方向穩(wěn)，很爽。我老婆12年12月拿照的新手開著買菜孩子，她的朋友們對她佩服的伸大姆指，她自己對我說:其實(shí)是咱家的車好開，這比起那駕校的捷達(dá)好開的太多了。
油耗：市內(nèi)12-14，高速8-9。反正我改氣了，5毛—公里。
舒適：坐椅很舒服，常坐的前兩排還有扶手，和坐家里的小老板椅差不多。噪音控制—般，超過—百公里后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大。有時(shí)間想做個(gè)全車隔音�？照{(diào)暖風(fēng)效果很好，用暖風(fēng)吹腳時(shí)，吹不到司機(jī)左腳，沒顧上研究什么原因。音響效果很好，DVD可以讀MP3文件，我—張碟刻了500首歌曲，500公里的長途跑來回都不用聽重樣的，收音效果好，基本不受干擾。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，配置
缺點(diǎn)：防火墻隔音單薄了些，噪音略微有些大。
內(nèi)飾：一般，塑感太強(qiáng)，前儀表臺還反光嚴(yán)重。感覺后排空調(diào)系統(tǒng)，打開暖風(fēng)，只能吹自然風(fēng)，不是雙溫；電動(dòng)門非常好，方便實(shí)用。
空間：足夠大，無論駕駛座還是二排三排無任何壓力，當(dāng)然第二排的商務(wù)座最舒適。
配置：高推薦購買
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，平時(shí)超車要適當(dāng)降擋。滿載的情況下動(dòng)力還是比較給力。
操控：
一般，和轎車不能比，2.4發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不夠，導(dǎo)致啟車，加速比較線性，比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校放面與合資產(chǎn)品有較大差距，
油耗：還算不錯(cuò) 跑高速比較省。
舒適：舒適性其實(shí)還是很不錯(cuò)的，畢竟車子這樣的價(jià)位我個(gè)人覺得很好了，過減速帶時(shí)也不覺得太顛。座椅舒適性：座椅其實(shí)包裹性不是很好，有時(shí)不系安全帶的氣候，稍微一腳剎車屁股會覺得打滑，有往前移動(dòng)的感覺。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣東歐亞特汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程46400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：完全山寨豐田大霸王的外形估計(jì)是大多數(shù)購買這款車的人選擇它的理由，當(dāng)然，隨之而來的是寬敞的空間布局。一句話，沒錢還要裝逼的首選。
缺點(diǎn)：作為一款國產(chǎn)10-20萬級別的商務(wù)車，隔音只能達(dá)到5萬塊的F3的水平，實(shí)在是令人太過失望，汽車是拿來開的，外面再光鮮，坐在里面感覺不好也是一大敗筆。
外觀：外觀那是沒得說的啦，換個(gè)標(biāo)識就是活脫脫的一部豐田大霸王，不是天天開的人從外觀上根本分別不出來跟大霸王的區(qū)別。
內(nèi)飾：后排伸手能及的地方都是軟的，前排當(dāng)然都是塑料啦，這就不要跟大霸王去比了，畢竟人家一部車可以買你三部了，區(qū)別肯定是有的了，光看不摸還是可以騙一下人的。
空間：有豐田大霸王的設(shè)計(jì)擺在那里，再加上第二排座椅前后可調(diào)，七個(gè)人都可以找到舒適的坐姿，跑長途坐著不會感覺累。行李箱在滿座的情況下還有一點(diǎn)空間，放兩個(gè)20吋的行李箱還是可以的。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比問題是個(gè)比較糾結(jié)的問題，外觀和科技配置確實(shí)對得起這個(gè)價(jià)格，給人看也是能裝逼的，但是當(dāng)把一些重要的客戶塞進(jìn)去跑了一圈回來之后，第一感覺就是太丟臉了。
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)拖這么一臺車的表現(xiàn)實(shí)在令人大跌眼鏡，本人開了16年的車，老是聽說地板油，但不知是什么感覺，終于在這臺車上得到了親身體驗(yàn)。160馬力的數(shù)據(jù)即使一個(gè)人開的時(shí)候都得不到動(dòng)力的體驗(yàn)，想超個(gè)車什么的，一腳油下去，就會以為腳墊鋪得太厚了，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮起來，車卻沒有真正的動(dòng)起來。難怪在論壇里看到無數(shù)人噴2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力問題，甚至于有人說2.0的滿載時(shí)連車庫都上不去，從我的2.4的動(dòng)力表現(xiàn)來看，他們說的應(yīng)該是真的。
操控：
基本談不上什么操控，指哪打哪那是妄想，上了這部車就老老實(shí)實(shí)的慢慢開就行了，再說作為一款商務(wù)型的MPV也不是拿來飆車的，方向很厚重，就算是一個(gè)人開，也只能說是能跑得起來而已。高科技配置比較多，360度影像對于這么大部車還是非常有用的，看到到處都有安全氣囊的標(biāo)志感覺很安全，導(dǎo)航反應(yīng)很快，而且是用內(nèi)存卡升級很方便，X寶上花上15元就搞定了。雖然仿的人家的商務(wù)車，但避震還是偏硬，30公里時(shí)速過減震帶跟拆車一樣。
油耗：沒有實(shí)際計(jì)算過油耗，全是憑車上的顯示，最高的時(shí)候平均油耗去到過11個(gè)，一般都可以維持在10個(gè)左右，沒有跑過什么長途，多數(shù)都是在城市周邊往來，市內(nèi)市外一半一半吧，如果這個(gè)數(shù)據(jù)是真實(shí)的，那這個(gè)油耗還是值得表揚(yáng)一下的。
舒適：由于有極好的空間表現(xiàn)，首先是7個(gè)人都能找到比較舒適的坐姿，這一點(diǎn)在同級別的MPV里面是沒有對手的。座椅談不上特別豪華舒適，腿能輕松的舒展，即使是長途也不會有不適的感覺，這一點(diǎn)還是比較厚道的。自動(dòng)雙滑門可以用遙控開關(guān)，也可以由駕駛員開關(guān)很逼格。高科技的配置很多，360度可視（甚至于在行駛過程都可以看到四周），車載電視，DVD，音響效果也不錯(cuò)（靜態(tài)的狀態(tài)下），天窗小了點(diǎn)，而且是手動(dòng)開啟的，基本沒有什么用處。作為乘客來說（塞住耳朵的情況下），在車?yán)锩孢�是感覺不錯(cuò)的。但是.....但是.....，坐得再舒服的車畢竟是要上路跑的，40公里時(shí)速以下還能勉強(qiáng)忍受，再快一點(diǎn)點(diǎn)，即使是在瀝青鋪裝路面上，那個(gè)胎噪之響啊，跟什么長安、哈飛微面之類的4、5萬的車的水平一樣，如果在高速上還敢開音響，那無異是雪上加霜。發(fā)動(dòng)機(jī)艙那邊也感覺像沒有蓋好一樣，各式各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音咆哮著向著車內(nèi)涌過來。只要以上了高速公路，就會發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，車內(nèi)的乘客停止談話，也不愿聽音樂，每個(gè)人都瞪大雙眼靜靜的欣賞發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)輪胎傳來的刺耳的運(yùn)動(dòng)感受，這時(shí)候大家都忘了什么叫做舒適，只剩下一個(gè)愿望：“這條路還要跑多久��？”
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗10.12L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用，空間大，底盤穩(wěn)，省油，最低配車配置也不差，外觀好看。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是噪音控制方面吧，空調(diào)風(fēng)扇噪音大點(diǎn)，
外觀：漂亮
內(nèi)飾：有待加強(qiáng)、現(xiàn)在還是差了點(diǎn)特別是座椅！
配置：不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：手動(dòng)2.0這動(dòng)力夠用了，又不是拉重貨嘿嘿。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：不錯(cuò)
舒適：很好，老人家坐著特舒服，
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：這款車有個(gè)通病，就是中門異響，每次做保養(yǎng)都要叫4S的師傅調(diào)教，但是都只能治標(biāo)不治本，過不了多久就會出現(xiàn)同樣的異響。
外觀：前面已經(jīng)提到，外觀也是我最滿意的一點(diǎn)，線條流暢，穩(wěn)重大氣。人見人愛，花見花開（哈哈，玩笑了）。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，中控臺在光線強(qiáng)烈的情況下反光嚴(yán)重，影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
空間：空間是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)。不管是自己，還是家人或者朋友對這車的大空間的評價(jià)都是相當(dāng)?shù)母�，很適合現(xiàn)在3+2+2的家庭模式，合適家庭出游用。滿員的情況下還能裝載一些必要的生活用品。不管是前排還是中排，1米8的大個(gè)子座進(jìn)去都還能活動(dòng)自如，毫無壓力。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖著一個(gè)1.7噸的車身本身就有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，在如果在滿員的情況下的就是2噸左右了，說實(shí)話，這車剛起步的時(shí)候有點(diǎn)疲憊，不過當(dāng)速度跑起來之后感覺就完全不一樣了，相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。
操控：
操控方面，因?yàn)檫@是我的第一部車，我也沒有開過其他品牌的車，就不和其他車做比較了。就自己的車而言，方向盤輕，2檔吸入有點(diǎn)困難（不知道其他車友有沒有這種感覺），其他檔位都相當(dāng)?shù)妮p松。整體操控性還是比較滿意的。
油耗：現(xiàn)在車子的行駛里程1.9W公里，平均綜合油耗在10個(gè)左右。跑高速，時(shí)速保持在100KM/小時(shí)，油耗只有9個(gè)左右。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，適合跑長途。駕駛室座椅腰部支撐到位，長時(shí)間駕駛也不會感覺太大的不適。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程33346公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐人拉東西表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。特別是電動(dòng)側(cè)滑門，很裝逼！
缺點(diǎn)：天窗能夠打開最好，哪怕再貴點(diǎn)都能接受。
外觀：那必須的，不用多說。普瑞維亞就普瑞維亞唄，絕不換豐田標(biāo)。呵呵。
內(nèi)飾：對于這個(gè)價(jià)位來說，做工滿意。如果材料在加強(qiáng)點(diǎn)更好。對比過經(jīng)典款的GL8，我感覺M6的做工更好。
空間：乘坐空間比較大，但是行李箱有點(diǎn)小，6個(gè)人一起出行，行李放不開。
配置：14萬，頂配車，該有的都有，不要說都是噱頭，確實(shí)很實(shí)用
動(dòng)力：弱，開著空調(diào)和ECO，基本上就是踩著油門過一會才感覺到速度起來
操控：
操控也滿意，是這個(gè)車該有的操控感。S檔雖然沒用過，但是超車沒問題、。
油耗：現(xiàn)在第二箱油喝了將近一半了，才跑了600多公里.純市區(qū)14.5個(gè)油，高速8個(gè)油，綜合起來12個(gè)左右。還可以接受，再說我現(xiàn)在還沒有出磨合期，現(xiàn)在的油耗也只能參考下而已。
舒適：座的人舒服啊！開的人就只能當(dāng)苦力了！
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，駕駛感覺都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成稍弱，噪音控制有待改進(jìn)
外觀：很靚，當(dāng)然天山白沒有之一
內(nèi)飾：有些地方稍微粗糙，尚可接受
空間：如果說那種將GL8改裝成4座位版本的來對比，M6沒有那么土豪，但是不得不承認(rèn)很均衡。第二排如果在合理范圍內(nèi)，第三排也會在合理范圍內(nèi)，第二排如果最大化，第三排也還能擠進(jìn)去。我想你大概能夠明白我說的了。而且，關(guān)鍵是后備箱在滿載的時(shí)候依然有一定裝載能力。這個(gè)是不得不看中的一點(diǎn)。再說說備胎，我發(fā)現(xiàn)備胎儲存的空間其實(shí)超大。曾經(jīng)剛剛買車的時(shí)候把備胎拿出來幾天放味道（后來用一個(gè)大塑料袋密封裝起來了），備胎的凹槽放進(jìn)了不知道多少東西。乘坐空間以外，說說儲物空間。第二排其實(shí)儲物空間有些少，除了車門上的一個(gè)杯托和一個(gè)小扣扣。沒了。帶孩子出去，東西很多，真希望有一個(gè)小推柜在身邊。前排倒是夠用，扶手箱很深，深到東西扔進(jìn)去找不出來的地步。應(yīng)該多分幾層。
配置：相當(dāng)高了，要是優(yōu)惠再大點(diǎn)，估計(jì)就能賣瘋了。
動(dòng)力：不好，不是因?yàn)槿酰钦{(diào)教有問題。還有就是和變速器的匹配，我感覺提升空間還很大，期望有一天推出官方的補(bǔ)丁包可以升級。具體癥狀是：1-3擋轉(zhuǎn)速很高，而4-5擋在熱車的時(shí)候正常提速又會爆震。要不就是變速箱齒比有問題，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)程序噴油和點(diǎn)火需要調(diào)整�？傊呐掠幸恍┱{(diào)整就可以改善。這個(gè)提升不需要你換什么硬件，改改程序，可以有吧？反過來看，也反映出國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的質(zhì)量水平以及技術(shù)水平還是處在一個(gè)比較低的層次。我感覺桑塔納那個(gè)年代大眾也不會搭配出這種高不成低不就的組合來吧。另外有一個(gè)ECO按鍵，我個(gè)人感覺：擺設(shè)一個(gè)，開不開沒差別。變速箱從N到D或者R的銜接比較慢，真的有點(diǎn)兒慢，完整銜接大概要2-3秒，挺長時(shí)間。而且有時(shí)候把車停住后，發(fā)動(dòng)機(jī)還會喘一聲，抖一下。所以我盡量在完全停止前推空檔，不讓他哆嗦較勁。正因?yàn)閯?dòng)力組合的不完美，高速過收費(fèi)站后，如果滿載，我的動(dòng)作挺復(fù)雜的：先拉到D，等到感覺動(dòng)力銜接上了再給油（給早了會驟然拉高轉(zhuǎn)速并且闖一下），3檔之前正常加速，到了4檔推到S檔，避免爆震。直到穩(wěn)定到6檔，再放回D。
油耗：現(xiàn)在第二箱油喝了將近一半了，才跑了600多公里.純市區(qū)14.5個(gè)油，高速8個(gè)油，綜合起來12個(gè)左右。還可以接受，再說我現(xiàn)在還沒有出磨合期，現(xiàn)在的油耗也只能參考下而已。
舒適：空間大，座椅軟，居家旅行這車完全沒問題。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：飄逸的外形，迅猛的動(dòng)力，舒適的空間。
缺點(diǎn)：小毛病多些
外觀：飄逸，小資。
內(nèi)飾：還行。
空間：非常大，一般的貨物都能裝，滿載也不是問題。
配置：稞車少一到兩萬大賣。
動(dòng)力：強(qiáng)，雙離合就完蛋了。還好俺選2.4手動(dòng)尊貴型。
操控：
車身重，方向穩(wěn)健，過坑洼路段能體現(xiàn)出m6懸掛的優(yōu)點(diǎn)
油耗：還行，市區(qū)12升左右，長途8升左右
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看。中門電動(dòng)裝逼一百分。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差點(diǎn)
外觀：非常好，個(gè)人認(rèn)為比內(nèi)飾要成功
內(nèi)飾：滿意
空間：空間還是很夠用的，我們一家大小6人坐著出去，小孩還可以在車?yán)镒邅碜呷ァＳ写挝液推渌麅蓚�(gè)朋友全家去吃飯，大小10個(gè)人都坐我的車去，也說沒覺得太擠。??乘坐空間：中間兩個(gè)座位最舒服，再胖的人都很寬敞，我姨媽將近200斤說我這個(gè)車是她坐過的最舒服的車了。儲物空間：在坐7個(gè)人的時(shí)候后面還能放24寸的行李箱3個(gè)和一些小的物件。全家出游時(shí)：全家一起出去這種類型的車是最好了，特別是小孩，可以想躺著就躺，想坐就坐。
配置：很高。
動(dòng)力：線性輸出，平常開車動(dòng)力足夠，安全第一才是最重要的
操控：
同級別還不錯(cuò)的 肯定和轎車沒法比
舒適：很好，開長途一點(diǎn)不累。
|
寶駿730
五菱宏光S1
寶駿RM-5
日產(chǎn)NV200
別克GL6
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
