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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，本人1.85 空間夠用性價比高
缺點：底盤太低、噪聲太大。
內飾：我是11款的，內飾符合那個年代的標準。新款內飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：我1米70的身高，空間足夠大，感到挺適合的。
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉速提到2500以上，勉強可以一戰(zhàn)。
操控：
四輪獨立懸掛，操控性相當好，高速過彎感覺很爽，高速上開到140也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：跑長途，腰部支撐有點不好，時間長了比較酸。市內開開還行。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26830公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時資金有限，是手頭錢所能買到的外觀、性價比最滿意的自動擋車了
缺點：上坡時自動檔經常不升檔,有可能是變速箱調教問題,或者本人技術問題
外觀：轎跑外觀，流線比較好，整體上比較大氣，很是喜歡。
內飾：中下。基本全塑料件，清掃很方便。就是看上去很普通，不太上檔次。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點點頭部與車內頂就挨上了。
配置：當初選車，標準是AT+6速+四輪獨立懸掛+最便宜，沒別的選擇，就是小五了。
動力：起步肉，開著現在發(fā)動機聲音好大了
操控：
買這車看中的就是操控，駕駛過程指向精準，方向盤的輕重始終。
舒適：中下，底盤調的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒有某些車那種能把乘坐者包裹的感覺。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，座椅坐著還比較舒服
缺點：1.6L的2氣門發(fā)動機，老掉牙，油耗那是相當的高。
內飾：我是11款的，內飾符合那個年代的標準。新款內飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：因為外形的緣故，頭部空間小，前后排均是。
動力：提速表現一般，動力輸出較弱。在動力方面表現平平，在起車和爬坡時很肉感。
操控：
操控性能不錯,車子比較穩(wěn),過彎比較穩(wěn)，不過地盤太底，經常性的掛地盤
油耗：市區(qū)跑著實是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個多點(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
舒適：跑長途，腰部支撐有點不好，時間長了比較酸。市內開開還行。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較高，空間相對較寬松。
缺點：2檔提3檔明顯比較慢，要達到2100轉左右才升檔，其他的都在1900左右就ok了，如果車上坐到5個人，動力就明顯下降不少
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點點頭部與車內頂就挨上了。
動力：普通連駕駛員4個人，沒問題，動力不是賽車的級別，但可以了，5個人就有些壓力，其中要有個180斤的，再打個空調，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
操控：
還不錯，應該是地盤不錯吧，
油耗：市區(qū)跑著實是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個多點(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車子耐駝
缺點：動力
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：空間還可以,5人坐著后座也不那么擠.
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉速提到2500以上，勉強可以一戰(zhàn)。
油耗：我開了3.6萬公里了，知道這款車不是用來飚車的，所以平時開車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個油，冬天要費一些，10個油是有的。我還要說的是，我2個同事開寶來，他們的油耗和我的差不多。
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 婁底
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好
缺點：動力
內飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，內飾做工精細、前衛(wèi)，
空間：滿意 很舒服 軸距也大 就是希望頭部空間再大一些就好啦
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉速提到2500以上，勉強可以一戰(zhàn)。
操控：
滿意 很踏實
舒適：坐上去感覺不錯，就是發(fā)動機噪音有點大，這一點廠家如果能改善點就好了。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.55萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向性非常準確，對彎道以及穿巷道都非常的有信心。
缺點：動力真不行，屬于小馬拉大車的典型，1.6L的排量調教的功率也低，特別是冬天，沒有充分熱車的情況下，真的很難適應你著急的心情。
外觀：沒得說，相當耐看有水準。
內飾：同級別中等水平吧，也不要求太多，味道不大，硬塑料挺多。
空間：空間適中，前后排頭頂的高度有點低，個子高點的就覺得壓抑點，考慮B50的外形是M6的跑車范，這也算不上毛病，對外觀妥協的結果。
配置：適中，適合一定的家庭用戶群和年輕人。
動力：動力已經說了，還是上的1.8L排量的好。不過高速提速以后非常的輕盈，也是比較省油的時候。
操控：
非常滿意
油耗：油耗在正常天氣下還是很省油的，我的自動擋也還不錯。在夏天開空調的話還是老實在慢車道開吧。
舒適：噪音比較大，我這款沒隔音棉，隔音效果一般。音響很不錯，高保真度的還原原聲。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向性非常準確，對彎道以及穿巷道都非常的有信心。
缺點：動力
外觀：沒得說，相當耐看有水準。
內飾：同級別中等水平吧，也不要求太多，味道不大，硬塑料挺多。
空間：空間適中，前后排頭頂的高度有點低，個子高點的就覺得壓抑點，考慮B50的外形是M6的跑車范，這也算不上毛病，對外觀妥協的結果。
配置：適中，適合一定的家庭用戶群和年輕人。
動力：動力已經說了，還是上的1.8L排量的好。不過高速提速以后非常的輕盈，也是比較省油的時候。
操控：
非常滿意
油耗：油耗在正常天氣下還是很省油的，我的自動擋也還不錯。在夏天開空調的話還是老實在慢車道開吧。
舒適：噪音比較大，我這款沒隔音棉，隔音效果一般。音響很不錯，高保真度的還原原聲。
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38860公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，底盤好！
缺點：空間偏小，183cm的人坐久了容易勞累，不適合跑長途！隔音一般，高速時動靜別較大！
外觀：剛開始我是怎么看怎么不順眼，尤其是它的屁股，干嘛搞得那么翹。很是讓我無語了一段時間，可是后來，時間久了有了感情，看起來也就慢慢舒服起來。觀點總是會被時間和內在的一些東西無聲無息改變。
內飾：一般 比較中庸 塑料感強
空間：空間比較滿意，前面坐著比較舒服，后排的空間比雪弗蘭科魯茲大，緊湊型車這個空間還可以的。
配置：絕對超值，像我這種老百姓不在乎什么VW、GM、豐田、廣本之類的大品牌，關鍵在乎的是同樣花一分錢能買到兩分錢的東西，（ 主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、雷達、4S店加裝的所謂的原廠華陽CE6627DVD導航、倒車影像等等都有了，畢竟是2011的老款，就差一個我想要的胎壓監(jiān)測，今年9月剛裝了胎壓檢測，和華陽CE6627DVD導航匹配的（一個廠家的、內置TPMSTE01））
動力：動力在10萬左右的車中還算可以，起步時稍微有點肉，需要稍稍壓點離合，多給點油。個人感受，不喜勿噴。
操控：
尚可 感覺不上來個所以然
油耗：油耗還是值得表揚的，本人開車屬于油門猛踩黨。保守算過三線城市擁堵狀況7.8個油。高速6個左右。當然開車的習慣都不一樣。油耗高低誰開誰知道。
舒適：減震硬 感覺不到舒適
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