奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無(wú)扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
名副其實(shí)的電子助力，方向盤很輕巧，尤其低速倒車、停車的時(shí)候，方向盤真是輕，開(kāi)起來(lái)后就不輕了，在高速上有點(diǎn)重。懷擋操作剛開(kāi)始不習(xí)慣，習(xí)慣了就覺(jué)得比老式自動(dòng)擋的換擋手柄舒服多了。7擋雙離合變速箱的1、2擋切換頓挫感較強(qiáng)，低于20碼的速度開(kāi)感覺(jué)不太好，估計(jì)是一檔的傳動(dòng)比設(shè)置過(guò)大。同時(shí)，E模式下升檔太快，車速30碼時(shí)就已5、6擋了，倒是省油，但是加速就太遲鈍了。后來(lái)嘗試S模式，發(fā)現(xiàn)擋位用得又太低，30碼才3擋，轉(zhuǎn)速將近3000轉(zhuǎn)，油耗就高了，同時(shí)頓挫感也強(qiáng)。又嘗試用手擋模式開(kāi)，但是換擋撥片是跟著方向盤轉(zhuǎn)的，操作不方便，不如我以前的polo的手擋模式方便。自動(dòng)泊車功能不知道怎么用�？傮w來(lái)說(shuō)操控一般，跟家用車的定位是相符的。奔馳在低端車上確實(shí)不太重視操控。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤完全不像是一臺(tái)梅賽德斯，很輕，很舒服，指向也很精確，曠量很小。油門很輕，但是給油模式卻是一貫的奔馳感覺(jué)，掛到S檔，油門還是比較直接的，但是D檔下，45公里就上了6檔了。給油的時(shí)候，D檔下會(huì)停頓個(gè)2秒，然后突然發(fā)力，S檔下這種狀況要好很多，但是遲滯還是會(huì)有。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤完全不像是一臺(tái)梅賽德斯，很輕，很舒服，指向也很精確，曠量很小。油門很輕，但是給油模式卻是一貫的奔馳感覺(jué)，掛到S檔，油門還是比較直接的，但是D檔下，45公里就上了6檔了。給油的時(shí)候，D檔下會(huì)停頓個(gè)2秒，然后突然發(fā)力，S檔下這種狀況要好很多，但是遲滯還是會(huì)有。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110300公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于使用電子助力，打起方向來(lái)比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問(wèn)題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時(shí)車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
公里數(shù)不多，也沒(méi)有很激烈的操作，不過(guò)感覺(jué)不會(huì)太差，但和我之前的思鉑睿比起來(lái)過(guò)彎明顯信心沒(méi)有那么夠。800公里了，有一定發(fā)言權(quán)了，16寸的輪輞205的胎，除了行駛不易鼓包外，外觀和操控上來(lái)說(shuō)會(huì)差一些，畢竟車身也較高，為了空間自然會(huì)犧牲一些操控了。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面只能說(shuō)是一般，平時(shí)開(kāi)我自己車過(guò)某大彎不減速（保持80公里時(shí)速）感覺(jué)平穩(wěn)，未出彎也可放心大膽加速。但B系 用70-80公里時(shí)速過(guò)該大彎側(cè)傾感嚴(yán)重，需要腳輕微帶一帶剎車才比較放心。總比感覺(jué)調(diào)校一般。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
公里數(shù)不多，也沒(méi)有很激烈的操作，不過(guò)感覺(jué)不會(huì)太差，但和我之前的思鉑睿比起來(lái)過(guò)彎明顯信心沒(méi)有那么夠。800公里了，有一定發(fā)言權(quán)了，16寸的輪輞205的胎，除了行駛不易鼓包外，外觀和操控上來(lái)說(shuō)會(huì)差一些，畢竟車身也較高，為了空間自然會(huì)犧牲一些操控了。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面只能說(shuō)是一般，平時(shí)開(kāi)我自己車過(guò)某大彎不減速（保持80公里時(shí)速）感覺(jué)平穩(wěn)，未出彎也可放心大膽加速。但B系 用70-80公里時(shí)速過(guò)該大彎側(cè)傾感嚴(yán)重，需要腳輕微帶一帶剎車才比較放心。總比感覺(jué)調(diào)校一般。
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