奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大；好上手；
缺點(diǎn)：新車氣味比較大，頭兩天嗆得鼻子疼。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時(shí)會非常容易托底。
內(nèi)飾：非常滿意 進(jìn)口做工確實(shí)要好于國產(chǎn) 加裝了尊貴套件更是感覺這不是一臺30W的車
空間：乘坐空間一般，后排比較小，座椅靠背也無法調(diào)節(jié)，不適合長距離乘坐。后備箱儲物空間比較大，自行車、嬰兒車隨便放。因?yàn)闆]有備胎，所以地板下方的儲物空間也很大。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動力：剛剛開始不熟悉車況的會覺得很肉，可是一旦你了解車的性能的時(shí)候，你就會發(fā)現(xiàn)動力完全夠用，絕對不弱
操控：
操控個(gè)人感覺很好，底盤很扎實(shí)，過彎也很穩(wěn)定，方向盤指向非常精準(zhǔn)，非常滿意。
油耗：目前2500KM,油耗7.9，大概有1000左右的高速。我開始屬于省油行，一般給油都不積極。對于目前的油耗感覺合適，目標(biāo)在7.5內(nèi)。
舒適：座椅非常舒適，內(nèi)部靜音控制的較好，目前還沒發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異響的情況。但防爆胎胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，過減速帶時(shí)聲音較大。
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購買車型奔馳B級 2012款 B 200
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，個(gè)人感覺很好看，看著胖嘟嘟，像只大老鼠��！空間非常大，后備箱也很大��！
缺點(diǎn)：可能由于輪胎扁平比較高，過減速帶較為硬，風(fēng)燥控制的一般
外觀：非常滿意，特別是前臉，大燈非常銷魂。后部也中規(guī)中矩，很耐看。
內(nèi)飾：做工很好，味道一般，買了活性炭現(xiàn)在用車2月，味道比開始少了很多。估計(jì)3個(gè)月差不多沒味兒了。大愛空調(diào)出風(fēng)口，中間現(xiàn)實(shí)屏有點(diǎn)兒山寨，好多朋友都問是后面加的吧......
空間：除了后排座椅略直，略短，其它一切歐啊�。�！
配置：這車的定價(jià)確實(shí)太高，不過現(xiàn)在B級都有幾W的優(yōu)惠，優(yōu)惠下來的話，還行。這個(gè)價(jià)位確實(shí)選擇面很廣，不前面的三叉星確實(shí)太有誘惑。
動力：馬馬虎虎，城市開開挺好，高速也能跑，基本沒啥問題，100km轉(zhuǎn)速1800
操控：
方向盤路感不多，但是方向精準(zhǔn)，前懸架支撐到位，目前沒有逼出過操控極限，方向盤有隨速助力功能，低速下輕松，高速下沉重。
油耗：太讓人難過了 高速還不錯(cuò) 6個(gè)油左右，上�；揪褪�13個(gè)油左右 上下班真是傷不起啊
舒適：舒適性也許因?yàn)檫@款輪胎輪轂的搭配確實(shí)懸掛很硬，但是這么高
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間空間空間，重要的事情說三遍。。。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口。維修費(fèi)用極高�。�！
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感，車身線條流暢于奔馳三叉星相輝映，有點(diǎn)優(yōu)雅感，炯炯有神的大燈，再加上17英寸輪轂，外形吸引眼球也顯得毫不費(fèi)力
內(nèi)飾：門上是布料的，這點(diǎn)有些不適應(yīng)，其他方面都很細(xì)致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲物箱的蓋子都是軟的，對得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時(shí)候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：足夠大，無論是前排后排還是儲備箱，都夠用。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價(jià)比很不錯(cuò)，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬啊，太不合適了。
動力：前期乏力，后期有威。速度提上去以后，只要稍稍給油，動力十分充沛。
操控：
操控方面還是可以的基本上滿足一般的需求
油耗：在北京，所以油耗比較蛋疼，但是不堵車的時(shí)候大概也就7.8個(gè)，堵車的時(shí)候10+有時(shí)候能上14個(gè).......
舒適：“開寶馬坐奔馳”相信大家經(jīng)常會聽到有人這樣講，而奔馳舒適的駕駛感受那是相當(dāng)?shù)臎]話說。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料非常對得起奔馳品牌
缺點(diǎn)：扁的防爆胎過坑必須小心翼翼，高速胎噪有點(diǎn)大
外觀：比上一代好太多了，不過還是認(rèn)為是小面包，不過已經(jīng)很時(shí)尚了，特別是大燈，相當(dāng)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)室感覺很豪華，質(zhì)感很好。異味異響：組裝扎實(shí)，目前也沒有什么異音出現(xiàn)。買來大概一個(gè)月就沒味道了，現(xiàn)在完全沒味道，平常都放地庫，沒有特別做除臭。
空間：毫無壓力，1米8的司機(jī)駕駛，1米7的乘客在后排蹺二郎腿。
配置：目前來看應(yīng)該還不錯(cuò)，并不是說這個(gè)車本身多便宜，而是針對降價(jià)的幅度而言性價(jià)比算高了，其它的雜費(fèi)也比寶馬、奧迪略低，但還是要說買它已經(jīng)超預(yù)算了；
動力：2.0T的動力，有點(diǎn)大馬拉小車的感覺，非常給力，秒殺街上一堆車
操控：
這個(gè)確實(shí)稍差了點(diǎn)，可能是還沒有習(xí)慣，總感覺轉(zhuǎn)彎哪里不太對，還不如之前的標(biāo)致307,也可能僅僅只是因?yàn)椴涣?xí)慣，慢慢來吧；
油耗：市區(qū)基本達(dá)到預(yù)期，畢竟排量和車重?cái)[在那，高速很省
舒適：椅子很舒適，隔音算還好，主要是輪胎的噪音比較大�？照{(diào)：自動空調(diào)很方便，出風(fēng)口的渦輪造型也很好用。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 和 汽車的性價(jià)比，可以說 中庸。適合城市上下班。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，多處異響
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時(shí)會非常容易托底。
內(nèi)飾：中控按鍵略多，實(shí)際上比較常按的鍵就那幾個(gè)。一定要選亞光木質(zhì)飾板+真皮儀表臺的版本，這樣內(nèi)飾的檔次直接上一個(gè)大臺階，別聽人忽悠，坐進(jìn)車?yán)锞椭肋@幾千塊錢花的值！
空間：前排空間絕對夠用，至于后排嘛有那么點(diǎn)不敬人意，后排座椅不是很滿意感覺有點(diǎn)直。在往后躺點(diǎn)應(yīng)該會舒適些。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動力：1.6T+7擋雙離合給我的感覺還是滿平穩(wěn)的，至少家用夠了
操控：
方向盤力度剛好，指哪打哪，30碼左右速度過彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯
油耗：新車剛665公里，再加上天天市區(qū)堵，油耗較高，平均油耗12.4L。
舒適：前排坐著沒啥毛病，后排就不敢恭維了，見帖子《為啥后排座椅這么短，而且下面還是實(shí)心》。然后就是隔音一般，不像這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)有的水平。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，空間滿意
缺點(diǎn)：懸掛太硬，多處異響
外觀：個(gè)人覺得相比09款好看許多，年輕、運(yùn)動，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無奈，我買的時(shí)候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：非常非常滿意
空間：前排毫無壓力，后排三人略擠，兩人毫無壓力，后排頭部空間寬敞，腿部足夠，后備箱感覺不如預(yù)期的大，要是有途安那么大就完美了。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動力：1.6T的動力很強(qiáng)，百公里加速8點(diǎn)幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
操控：
運(yùn)動型旅行車嘛，操控肯定得跟上的，山路彎路沒怎么實(shí)踐，反正城市里掉頭轉(zhuǎn)彎那是相當(dāng)輕松的事情，在雙向馬路上掉頭不會因?yàn)橐驇妆P子造成擁堵。
油耗：因?yàn)閯傞_兩百多公里，還在磨合期間，所以油耗問題還不是很在意。朋友拉完高速后油耗很滿意~
舒適：空間不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，不過內(nèi)飾上帶來的快感不錯(cuò)
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：后排空間稍小。
外觀：：廠家此款車就定義為高級旅行車，個(gè)人感覺偏運(yùn)動，兩箱款，外形挺流暢的，風(fēng)阻系數(shù)0.26，輪轂漂亮。
內(nèi)飾：這點(diǎn)沒什么好挑剔的,好.看完奔馳再看其他同等級的有點(diǎn)慘不忍睹啊!反正比較滿意!
空間：外面看著小，里面實(shí)際大。而且整車實(shí)際也不小，駕駛停車過胡同請注意，別真以為自己開的是小車。
配置：不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格雖然沒能磨更多，但買這么大空間這么好品牌的全進(jìn)口車，還有什么不好呢？
動力：1.6T動力調(diào)節(jié)還有點(diǎn)偏低，可能是因?yàn)闉榱斯?jié)油模式吧
操控：
操控很舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，7速雙離合，換擋完全沒有頓挫感，換擋撥片也很好用，沒有想激情的感覺，方向盤雖然不是真皮的，但手感非常好；
油耗：目前行駛1300公里，跟標(biāo)識的6.2的綜合油耗比起來還有不少差距，差不多11個(gè)左右。
舒適：：座椅還是很舒服的，空間好，就是A柱稍粗，有點(diǎn)擋視線，因?yàn)槭欠辣�，所以懸掛還是有些偏硬，還有就是隔音一般，高速胎躁偏大。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常精致
缺點(diǎn)：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點(diǎn)廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢的事。
外觀：由于買的時(shí)候倉促，入手的是低配，沒有氙氣大燈，這是外觀的最大缺憾，其他的還是很滿意的，包括側(cè)身線條，都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看上去很順眼。
空間：媲美SUV級的空間表現(xiàn)，坐姿很好很舒服，后備箱很大，后排放倒之后就是輛小面包�。�
配置：買車時(shí)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是放到現(xiàn)在就很一般了。這個(gè)就一感覺，不用太較真。
動力：前段偏肉，中段表現(xiàn)最好，后段尚未在高速上實(shí)踐，但感覺180的調(diào)教和200是有差距的，應(yīng)該一般吧。
操控：
操控還好，指向性不錯(cuò)。懷擋是個(gè)好東東，再加上HOLD功能，開車省事很多。
油耗：高速的5-6個(gè)油吧，一般路況7個(gè)油吧
舒適：前排座椅的包裹性很強(qiáng)，真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯(cuò)，聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié)，只有高配才有。一分錢，一分貨嘛。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性價(jià)比高，駕駛、乘坐都很平順
缺點(diǎn)：小毛病多，變速箱隱患
外觀：小型MPV造型，經(jīng)典中的經(jīng)典。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個(gè)車型當(dāng)中是最好的。
配置：蘿卜白菜各有所愛，個(gè)人覺得30多萬買個(gè)奔馳還是物有所值的。
動力：城市等紅燈加速表現(xiàn)一般，但只要肯給油，還是有反應(yīng)，哈哈。高速動力表現(xiàn)表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會給人比較充足的信心。
油耗：綜合8.3，高速7.0以下，略高
舒適：時(shí)速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，超過100公里后胎噪就會變的明顯起來。后排座位相對空間比較大，乘坐比較舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能好。
缺點(diǎn)：前排座椅寬度不夠（因?yàn)槲姨郑?/span>
外觀：比上一代好太多了，不過還是認(rèn)為是小面包，不過已經(jīng)很時(shí)尚了，特別是大燈，相當(dāng)好看。
內(nèi)飾：奔馳一貫的水準(zhǔn)，同級別里無出其右。
空間：本人183，體重183。。。前排調(diào)好，后排自己再坐進(jìn)去感覺還可以，主要是頭部空間不錯(cuò)。后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：目前來看應(yīng)該還不錯(cuò)，并不是說這個(gè)車本身多便宜，而是針對降價(jià)的幅度而言性價(jià)比算高了，其它的雜費(fèi)也比寶馬、奧迪略低，但還是要說買它已經(jīng)超預(yù)算了；
動力：超車無壓力，山路爬坡和下坡很輕松。
操控：
額，這個(gè)，說實(shí)話，不懂，只知道開起來還不錯(cuò)，方向盤的力度根據(jù)車速調(diào)整的還可以。就是再怎么運(yùn)動地盤，車子還是偏高，側(cè)傾還是不小的。當(dāng)然只要你不去挑戰(zhàn)它的極限，平時(shí)開開還是可以的。
油耗：還沒過磨合期，不好判斷，目前是9.4。
舒適：如果排除懸掛太硬。。。隔音太差。。。其他的都不錯(cuò)。
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