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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價：29.99-48.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價：29.99-48.89萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.34萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程417公里
綜合評分
優(yōu)點：靜音效果、舒適度、容易駕駛、省油、故障率低、保值率高、空調(diào)制冷效果好。我對雷克薩斯 ES的滿意之處在于舒適，開著車窗在城市里開著很安靜；開起來輕松自在，想快就快，想慢就安靜；油耗更低，2.5排量的車動力也不錯，油耗也比較低，達(dá)到了魚與熊掌兼得的境界；保養(yǎng)省心，故障率低，正常使用時，不用擔(dān)心車輛的問題。比以前的車更省心，而且保值率也不低。空調(diào)很快就見效了，比以前開了很多車的空調(diào)都要好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.14萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車主要是用來上班的，雷克薩斯 es已經(jīng)有一段時間了，新一代的車外觀動感時尚，回頭率很高，售后免費(fèi)維修政策也很好，后期使用起來也比較省心。開了兩千多公里，綜合油耗四點五升左右，一箱油居然能開到一千多公里以上，在現(xiàn)在油價飛漲的情況下，還是很給力的。最開始關(guān)注的是雷克薩斯的 ux，家人商量了一下，覺得這款車太小了，雖然我想要小一點，但停車容易，技術(shù)還有待提高。但是第二次去店里看車，售貨員推薦后，一眼就看上了 es，接下來就是價格和顏色了，整個過程讓人很滿意。同級別的車配置更豐富，更喜歡矩陣式車燈和通風(fēng)系統(tǒng)，所以選擇了豪華版。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.84萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
優(yōu)點：我喜歡這輛車的外觀、內(nèi)飾、駕駛質(zhì)感。這車配置不錯，還挺實用的。低油耗，免費(fèi)維護(hù)。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分

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優(yōu)點：靜音，舒適，安靜，開著車也沒有太大的聲響。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.84萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
優(yōu)點：JN
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格41.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車買回來后，大家都很滿意，感覺買對了，開起來很舒服，隔音效果也很好，不愧是靜謐之王，空間也很大，過年的時候，我們一家人坐在車?yán)�，一點都不覺得擁擠。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.09萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
優(yōu)點：雷克薩斯在各方面都有自己的追求。ES300h的舒適性是毋庸置疑的，比 bba要好很多，用料也很講究，車內(nèi)的味道很淡，做工也很精致，看起來很有檔次！ES300h的加速比較快，這一代的 ES確實比上一代的 ES要好很多，在TNGA的架構(gòu)下， ES的無極變速變速箱可以讓汽車在行駛的過程中不會有任何的頓挫感。低速方向盤輕盈，高速時方向盤緊致。其次，我訂了一款極品版，也就是所謂的真香版，是 ES里除了限量版之外，性價比最高的車型。本人最滿意的就是后期使用省心省油，它的外觀沖擊力爆棚！4S店的服務(wù)態(tài)度很好，售貨員們從我介紹我的車，到我買車之后的跟蹤服務(wù)，無微不至，百問不厭！4S店的休息室里充滿了溫馨的氣氛，即使要等待幾個小時也不會覺得無聊！
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.09萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓人滿意的還是雷克薩斯 ES，混動版的油耗確實不錯，非常的省油，基本上一箱油就能讓人忘記。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點：舒適、安靜、平順，低速時特別突出，雙層玻璃使我在車外聽不到太多聲音。尤其是進(jìn)出停車場的時候，大部分都是電動的，看著我的眼神充滿了好奇和羨慕。一開始，他還有些不習(xí)慣發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，但一想到是燃油車，他就習(xí)慣了。120在高速上還行，感覺比5系的風(fēng)噪要小一些。動力方面，我覺得還不錯，加速的速度很快，在紅綠燈的時候，比大多數(shù)車都要快，可能是因為電機(jī)的原因，0-60 kmh是最大的優(yōu)勢。在高速上，慢車道并線進(jìn)入快車道，響應(yīng)積極，速度還是很快，但是我經(jīng)常開同事的GLC300，感覺沒有他這么猛。在高速上，他試著保持全速行駛，手不能離開，腳卻很輕松。座椅還算舒服，但開了兩個多小時的高速后，腰有點酸，可能是沒調(diào)整好位置的緣故。座椅通風(fēng)簡直就是神器，誰用過就知道了。矩陣式車燈很拉風(fēng)，每天都要檢查一遍，問我為什么車燈是三個長方形，我解釋說有一個矩陣式大燈，有 Bladescan的功能。油耗，低于5升太低了，看著他們動輒10升的油耗，我一直不好意思說。加九十二都不好意思了。新中網(wǎng)的特點比照片上的要好很多，18寸的輪轂非常的帥氣，給人一種非常精神的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
優(yōu)點：油耗確實不高，當(dāng)初買這輛車的時候，我還有些擔(dān)心，擔(dān)心這車油耗太高了，自己付不起郵費(fèi)。
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