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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.09萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯在各方面都有自己的追求。ES300h的舒適性是毋庸置疑的，比 bba要好很多，用料也很講究，車內(nèi)的味道很淡，做工也很精致，看起來很有檔次！ES300h的加速比較快，這一代的 ES確實比上一代的 ES要好很多，在TNGA的架構下， ES的無極變速變速箱可以讓汽車在行駛的過程中不會有任何的頓挫感。低速方向盤輕盈，高速時方向盤緊致。其次，我訂了一款極品版，也就是所謂的真香版，是 ES里除了限量版之外，性價比最高的車型。本人最滿意的就是后期使用省心省油，它的外觀沖擊力爆棚！4S店的服務態(tài)度很好，售貨員們從我介紹我的車，到我買車之后的跟蹤服務，無微不至，百問不厭！4S店的休息室里充滿了溫馨的氣氛，即使要等待幾個小時也不會覺得無聊！
缺點：說實話，我更喜歡雷克薩斯。如果不滿意，那就是價格太貴了，車內(nèi)可以適當增加一些科技感，中控屏很老，中控屏很大，但是屏幕很小，邊框也很大！整體上當然還不錯，再加上這些細節(jié)設計，會更加吸引人！更有市場競爭力！
外觀：首先，外觀設計吸引了我的眼球。前臉極具沖擊力，彰顯其霸氣；流線型將其雅致展現(xiàn)得淋漓盡致，當兩者結合時，流線型的美感展現(xiàn)的淋漓盡致。外觀為鈦銀灰色，配以茶柏棕色內(nèi)飾。穩(wěn)重的氣質更有吸引力，我喜歡這種搭配。矩陣式車燈，給人一種高檔奢華的感覺！密集的前網(wǎng)，18英寸輪轂，無智能鑰匙進入和啟動，無不顯示著它的誘惑；
內(nèi)飾：座椅包裹性很好，軟綿綿的，手感也很好，用手能摸到柔軟的布料，縫合線很均勻，做工也很好。
空間：前排的空間很好，駕駛座也很寬敞。后排的空間很大，不用擔心坐在上面會覺得憋屈。一家人坐在一起，都說舒服。
配置：論速度和激情，它還不如寶馬5系，論豪華程度，它不如奔馳 e級，但論性價比，它還不如奧迪A6L！但是雷克薩ES300h，集 bba三大品牌之長于一身，令人心動！讓人產(chǎn)生購買欲望！價格也是可以接受的！
動力：發(fā)動機的介入，雷克薩斯做的很好，他也試過別人的混動車型，雷克薩斯的感覺是最好的，發(fā)動起來的時候，因為發(fā)動機的原因，如果不看儀表盤的話，根本就感覺不到車子已經(jīng)啟動了，發(fā)動機的聲音很輕，120邁的時候，發(fā)動機也沒有任何的轟鳴聲！強勁的推背感，良好的轉向，在這個級別，他做的非常好！操控感和 bba差不多，尤其是在高速行駛的時候，感覺就像是開著一輛a6！
操控：
雷克薩斯ES300h采用的是無極變速變速箱，這讓它在行駛的過程中，沒有絲毫的滯澀感，不僅提升了舒適性，還提升了駕駛體驗。低速方向盤非常輕盈，高速時方向盤緊致，方向準確，在高速行駛中沒有任何甩尾現(xiàn)象。操控感和 bba差不多，尤其是在高速行駛的時候，感覺就像是開著一輛a6！
油耗：雷克薩斯ES300h的省油省心，再加上4S店的免費保修，長達十年或二十五萬公里的保修，更是讓人心動！眾所周知，雷克薩斯的故障率是最低的，它的充電方式是在行駛的過程中，通過能量的回收來進行充電，省去了插頭充電的麻煩！我提車時的里程是8公里，從4s店出來加300塊油，在市區(qū)跑了290公里，高速跑了380公里，現(xiàn)在顯示還能跑150 km，油耗顯示5.7 Lkm，省油，真的很省油！
舒適：后排空間很大，可以帶著孩子和老人，尤其是老人，坐在車里的感覺很好，舒適度也很高！論速度和激情，它還不如寶馬5系，論豪華程度，它不如奔馳 e級，但論性價比，它還不如奧迪A6L！但是雷克薩ES300h，集 bba三大品牌之長于一身，令人心動！讓人產(chǎn)生購買欲望！
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