雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗
缺點(diǎn)：不夠拉風(fēng)，穩(wěn)重了點(diǎn)泡不到妞，蛋疼。
外觀：比較喜歡，俊朗，英氣逼人。外觀純粹看個(gè)人感受啦
內(nèi)飾：精英版一般，豪華版那個(gè)竹內(nèi)飾簡(jiǎn)直流口水
空間：空間夠用 后排比較平 非常不錯(cuò)
配置：比較高了
動(dòng)力：動(dòng)力很好，電源充足情況下，敢踩油門加速很快（電動(dòng)扭矩很大的原因吧）。高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，車身比較穩(wěn)（130以上沒開過不做評(píng)價(jià)），比我上一輛雅閣2.4好太多。
操控：
方向盤很輕，個(gè)人認(rèn)為操控不是很精確（至少?zèng)]奧迪好），狹窄路段加速超車心里沒底，地盤也沒有A6敦實(shí)，不過二者不并不針對(duì)同一人群，也各有利弊。
油耗：油耗省，買這個(gè)車確實(shí)是沖著這個(gè)去的
舒適：舒適性感覺很完美，無可挑剔，個(gè)人感覺比同價(jià)位的奧迪A6要舒服，坐在后排感覺更是一種享受，雖然比奧迪車后排要小點(diǎn)，但是座椅的舒適性要好很多，奧迪車主可不要噴我哦。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗
缺點(diǎn)：日本產(chǎn)
外觀：比較前衛(wèi)但又不是很張揚(yáng)，敗筆是300H沒有排氣管讓人乍一看覺得屁股上少了什么
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：乘坐空間很完美，儲(chǔ)物空間不多且實(shí)用性待改進(jìn)
配置：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
動(dòng)力：在電動(dòng)機(jī)的幫助下，加上發(fā)動(dòng)機(jī)隨便就能上5000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
誰說車型比較打，底盤比較一般。。但是操控比較精準(zhǔn)，普通模式下比較輕松，運(yùn)動(dòng)模式下比較混重
油耗：頂級(jí)表現(xiàn)
舒適：座椅的皮質(zhì)還是很不錯(cuò)的，摸上去很舒服。 車過不平的路面的時(shí)候，減震過濾性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點(diǎn)：底盤
外觀：外觀很漂亮，功能配置好
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
空間：儲(chǔ)物空間還算可以，慢慢找會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多地方能放東西，坐的空間也勉強(qiáng)合格，對(duì)比我的老車，后排放腳沒那么舒服
配置：這個(gè)級(jí)別的車，雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的，我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論，或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒，平心而論，6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍，因?yàn)閷汃R奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價(jià)比肯定沒的說，另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國(guó)內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式很有勁，動(dòng)力源源不斷，不存在網(wǎng)友所說后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動(dòng)力也足夠了，ECO就不說了，老牛拉車?yán)粍?dòng)似得。
操控：
這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
油耗：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車，對(duì)于基本沒開空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿意。
舒適：這是雷克薩斯最擅長(zhǎng)的技能，倍兒棒！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點(diǎn)：配置，正常該配的少一些，比如彩色屏，比如屁股加熱。
外觀：玩的了年輕時(shí)尚，也能hold的住沉穩(wěn)大氣。年齡在20到50歲之間都沒有問題。
內(nèi)飾：九州工藝
空間：雖然軸距比起同檔次BBA短 但是乘坐空間還是差不多的 好多人說后排坐著比A6舒服
配置：一般，配置一般，雖然很多配置可能用不上，但是有總比沒有好；定價(jià)有點(diǎn)高。
動(dòng)力：混合動(dòng)力提速0-80相當(dāng)輕快，是一般渦輪車無法比擬的。急加速超車動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用，高速上到140以后顯得有些吃力，不過安全駕駛也不需要跑那么快，總體來說動(dòng)力作為這個(gè)級(jí)別來說還是很滿意的
操控：
還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
油耗：低！很低！超級(jí)低！ 5-6個(gè)油很省，當(dāng)然也跟是一款混合動(dòng)力的車是分不開的。總結(jié)出來就是--��！
舒適：很棒,前面后面都滿意
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程10024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：黑白屏，呵呵了。都這價(jià)位的車了。還搞個(gè)黑白屏。如果黑白屏被換掉，這車性價(jià)比也許會(huì)更高一層。
外觀：外形時(shí)尚，，硬朗，在如今遍地是寶馬、A6、奔馳的年代人的視覺已經(jīng)見怪不怪了，你開著一輛白色的300H大街上回頭率絕對(duì)很高，本人親身經(jīng)歷過的哦~！
內(nèi)飾：哎，說句良心話不太給力，我是13款的精英型連個(gè)彩屏都沒有，還得自己加裝，這價(jià)位沒個(gè)導(dǎo)航什么的也是蠻拼的。配置一般般的很，甚至不如我朋友7年前的凱美瑞，遮陽(yáng)簾，座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)后備箱，感應(yīng)雨刷一概沒有，儀表臺(tái)是假裝真皮縫紉其實(shí)是搪塑工藝加了兩根白線裝樣子，門板搭色太單調(diào)層次感不強(qiáng)烈。黑色內(nèi)飾比較耐臟，不過主要還是得益于我天天擦抹打理的比較精心。后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)敗筆負(fù)分，難看的要死和10萬的車一個(gè)德行。不過話說回來，這車內(nèi)飾給你一種沒法吐槽的感覺，坐進(jìn)去覺得還像模像樣，用起來也沒什么不爽，可就是欠點(diǎn)兒火候，鬼子太精明太摳門，這點(diǎn)兒人家美系做的不錯(cuò)，豪華大氣要啥有啥。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，后排像我1.82身高，在后面坐著感覺不擁擠。
配置：油耗省，后期維護(hù)低，享受舒適，價(jià)格合理，這個(gè)價(jià)格和性能體現(xiàn)出很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：在0-80之間動(dòng)力夠用略有富裕，100以上應(yīng)該打點(diǎn)折扣，所以非常適合國(guó)道或城市路況。
操控：
一般般，對(duì)于這樣長(zhǎng)度的車我很少有興趣飚。
油耗：無敵于天下
舒適：基本滿意。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：日本車。比較飄，急轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的晃動(dòng)。
外觀：我這車屬于內(nèi)騷型，也就是悶騷，外面看的話霸氣沒有測(cè)漏，只是日間行車燈還能稍微吸引下別人的目光。我裝了進(jìn)氣格柵和鯊魚鰭，還給卡鉗噴了紅色，貼了車頂膜，現(xiàn)在看起來怎么和K5差不多我擦！這一定是錯(cuò)覺。。。其實(shí)還好了，外觀比較年輕動(dòng)感，比上一代年輕10歲，以前的es都是大叔開，現(xiàn)在這代你看我23歲也能喜歡，所以設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)的，咱是個(gè)平平常常的老百姓，也不求開個(gè)車去泡妞什么的，那是人家bmw的專屬，咱們還是本本分分做人，低調(diào)點(diǎn)兒好，不容易被劃車。
內(nèi)飾：中控用料細(xì)膩講究，三層式設(shè)計(jì)很立體很顯檔次。
空間：儲(chǔ)物格太少，完全不夠用，由于買車送的導(dǎo)航，DVD主機(jī)安裝的手套箱內(nèi)，手套箱完全廢掉，放零錢，眼鏡的地方也沒有。不過后排空間大，我1米8的人駕駛，后面居然還有3拳的距離。后背箱需要攜帶電池，影響空間，略小，不過家用足夠。
動(dòng)力：只適合家用，換sport模式有點(diǎn)小推背，但是畢竟這車?yán)砟罹褪羌矣檬孢m，所以就不抱怨了。
操控：
經(jīng)濟(jì)模式和普通模式轉(zhuǎn)向可以單手指完成，運(yùn)動(dòng)模式的阻力就加大不少。指向可以說是精準(zhǔn)，但是車體太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，需要慢慢習(xí)慣。
油耗：目前6.2 還有下降的空間 真的可以做到一箱油1000公里 不是吹牛
舒適：雷克薩斯的看家本領(lǐng)
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較太少吧，比如沒有放眼睛的地方，后門沒有放水平的地方，后備箱真心的小啊。
外觀：還可以接受，低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雖然不是真皮，但是一般人是分不出來的，就是夏天開偶爾會(huì)有些呼氣，后背會(huì)出汗，真皮的應(yīng)該會(huì)稍微好一些，其他地方應(yīng)該還可以，比A6稍微差一點(diǎn)點(diǎn)豪華感。
空間：后排空間寬裕，地板平，尾箱稍小
配置：不是很滿意，相對(duì)同級(jí)別車
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)開開足夠了，超車游刃有余！不夸大的說ES300H混合動(dòng)力甚至比寶馬520和523（直列6缸）要快許多，當(dāng)然后段大家也知道，6缸必須滴動(dòng)力不斷，但是針對(duì)于咱國(guó)家那個(gè)啥，告訴你也就120上下浮動(dòng)，再快就要吃罰單。當(dāng)然安全第一！再好的車再好的技術(shù)生命只有一次！安全駕駛，杜絕酒后駕駛，珍愛生命！
操控：
ECO模式和正常模式方向盤很輕，原地兩個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。運(yùn)動(dòng)模式方向盤變重，操控感增強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎相對(duì)側(cè)傾會(huì)大點(diǎn)但是可以接受。
油耗：6L/100km,根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣可有上下浮動(dòng)，不過高速好像油耗更高，擁堵路段更低。
舒適：沒有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會(huì)感覺不適。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、省心，不管是起初還是后期都不會(huì)過多的超心。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：加了包圍后比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料很少，不過皮質(zhì)的包裹也不多，中規(guī)中矩。但是做工很精致
空間：比拉皮車不算大，但是家用足夠了，后排腿能伸開
配置：中上。
動(dòng)力：加速感受直接清晰，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽，如果換成六缸混動(dòng)的話，那就再好不過啦
操控：
轉(zhuǎn)向明確，方向盤略輕
油耗：較低！很滿意，油電混合，在市區(qū)堵車情況下使用電力驅(qū)動(dòng)，對(duì)ＥＳ上這一個(gè)動(dòng)力總成整體表想讓人滿意
舒適：舒適性絕對(duì)是ES300H 的強(qiáng)項(xiàng)，在ECO模式下，方向盤會(huì)變靈敏，油門會(huì)變鈍，即使你深踩油門也不會(huì)給你很強(qiáng)的推背感，讓你感覺不到車在加速，非常的舒服！~而且值得一提的是ES300H的隔音效果也不做，減震反饋的也不是很強(qiáng)力，也增加了他的舒適性~
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油省到不可思議。的的確確是3.0的動(dòng)力，1.0的油耗。超贊！
缺點(diǎn)：怎么也是快40萬的車，不帶全景也就算了，還不帶彩色屏幕，2013款的沒有，2014款的好像有了，說說2013款的吧，4S店所有的彩屏都試用了，卡不說，有很多地方不兼容，到現(xiàn)在也沒有裝，確實(shí)寒酸點(diǎn)。
外觀：新款外觀很好，當(dāng)時(shí)第一眼就看上了這外觀。
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：我183cm，感覺在里面不憋屈，對(duì)于一輛C轎來講，空間確實(shí)比較不錯(cuò)。后排沒怎么做過，不太好評(píng)價(jià)，空間這塊還是比較不錯(cuò)的。
配置：雷車?yán)镞�算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我個(gè)人感覺，很不錯(cuò)啊，提速還是有推背感啊。而且還不用開的運(yùn)動(dòng)模式就有了。我沒開過增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，所以沒對(duì)比過，但主觀感受，這車動(dòng)力絕對(duì)不弱。紅燈起步是，只要才到工況表POWER區(qū)域多一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式的兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，基本就甩其他車很遠(yuǎn)了！
操控：
這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
油耗：目前油耗5.6，相當(dāng)滿意
舒適：座椅柔軟非常舒服，懸架也舒適。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，沒有一個(gè)像樣的多功能顯示器
外觀：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：如果你喜歡飆車，在城市道路間瘋狂穿插，我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力，可是高速超車，并線，完全會(huì)給你信心。
空間：方向盤電子助力的，比較輕，切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺沉重些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：最優(yōu)秀的特點(diǎn)
動(dòng)力：座椅很軟很舒服，靜音也很到位，第一次開我車的人毫無例外的都按了3次一鍵啟動(dòng)，至于為什么，你懂的
操控：
給力的外觀，年輕卻不失涵養(yǎng)，感覺整個(gè)人都精神起來。
油耗：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)大氣。
舒適：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格��！
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