一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖說沒有渦輪的那種加速爆發(fā)力,但是日常使用提速還是很快的,爆發(fā)力雖然不足,但急加速的時(shí)候由于電動(dòng)機(jī)的介入還是可以的,日常駕駛和高速超車(雖然不建議超速)還是相對(duì)輕松的!
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這是我的第二臺(tái)車,上一臺(tái)是九代雅閣2.4,300h的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5排量,最大功率160馬力,綜合電動(dòng)機(jī)貌似是205馬力,比雅閣的186大了接近20,由于是新車,沒敢使勁踩油門,總體加速的感覺跟九代雅閣差不多,波瀾不驚,跟帶T的沒法比,追求速度玩飆車的也不會(huì)選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),本人買車就是家用,所以這個(gè)排量,這個(gè)動(dòng)力,已經(jīng)很滿意了.由于是cvt變速箱,加速肯定不像普通at那么暴力,但是那種平順性,對(duì)于家用來說,犧牲一點(diǎn)加速的推背感,也不算什么了.
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ECO模式有點(diǎn)木,普通模式剛合適,油電切換時(shí)機(jī)恰當(dāng),sport模式那該有的都有了,但依我的開車性格怕是很少用!
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖說沒有渦輪的那種加速爆發(fā)力,但是日常使用提速還是很快的,爆發(fā)力雖然不足,但急加速的時(shí)候由于電動(dòng)機(jī)的介入還是可以的,日常駕駛和高速超車(雖然不建議超速)還是相對(duì)輕松的!
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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