雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的太舒服了
缺點(diǎn)：沒有大燈清洗裝置跟雨刷感應(yīng)
外觀：年輕 中庸 好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精細(xì)程度可以打敗奧迪寶馬。選擇了黑色內(nèi)飾夠酷，座椅完全就是沙發(fā)級別。中控多了石英鐘也很漂亮。就是后排門上沒有儲物盒鄙視一個(gè)，還有這個(gè)價(jià)位不裝彩屏也無語（哪怕不集成導(dǎo)航也好）。也能是為小改款而故意的吧。
空間：沒話說的，也是最滿意的，高達(dá)上的，目前坐過的沒有一個(gè)親戚朋友不說空間大的，自己也非常滿意，1米75的身高坐駕駛位那個(gè)感覺有點(diǎn)朋友的老婆坐君威說踩不到剎車的感覺，哈哈。很喜歡。
配置：車身尺寸處于中級與中大級之間，售價(jià)與寶馬3系、奧迪A4L等相當(dāng)，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進(jìn)口車的品質(zhì)及雷克薩斯在全球范圍內(nèi)良好的質(zhì)量口碑，故性價(jià)比較高！
動力：使勁踩 起步可以滑輪 提速快 就是聲音有點(diǎn)嘶吼
操控：
比較喜歡運(yùn)動模式下的方向盤，給人安全感（感覺），抓點(diǎn)還可以；
油耗：油耗給力，加93#走了接近一千公里，今天拍了下來，顯示平均油耗8.3L/100KM，平均時(shí)速30KM/H。
舒適：座椅很軟很舒服，只是低配的座椅不是打孔的，夏天很熱~~~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的太舒服了
缺點(diǎn)：車漆較軟
外觀：沒的說，霸氣
內(nèi)飾：做工犀利，有層次感突出，仿皮看起來一點(diǎn)不‘假’，可以以假亂真！1O(∩_∩)O~
空間：很大，很大，一米八的我沒有半點(diǎn)壓力。。后排也很大，比寶馬520大很多,上次坐寶馬520副駕駛室 都頂?shù)绞痔紫淞�，這個(gè)在ES車上完全不會發(fā)生！！
配置：一般，個(gè)人覺得還好，
動力：動力只能說一般，加速很平順，不像渦輪那么突兀，愛信6AT確實(shí)調(diào)教的很好，比我之前的別克好多了。2.5排量低轉(zhuǎn)速會肉點(diǎn)，只要轉(zhuǎn)速稍微啦高點(diǎn)動力還是可以的。和渦輪發(fā)動機(jī)比確實(shí)比不了提速，事實(shí)。但是買菜還是完全沒問題的。
操控：
比我想象的好不少，過彎絕對不弱！
油耗：13L，這是磨合期，還不到1000公里
舒適：非常OK，音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排坐地面是平的，適合三個(gè)成年人乘坐
缺點(diǎn)：給個(gè)氙氣大燈能怎樣
外觀：外觀就是我選擇這個(gè)車的最大因素之一，很時(shí)尚很拉風(fēng)，造型不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大毒啊，比同級別里最漂亮
空間：比較一般，頭部空間小，軸距沒有明顯優(yōu)勢
配置：蠻高的
動力：跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
操控：
跟普通的小跑車 肯定不能比拉，畢竟商務(wù)來的。
油耗：市區(qū)一般12,13個(gè)油左右，高速6個(gè)多，如果高速使用定速巡航功能會非常節(jié)油，本人定速120，油耗5.9、下面有圖為證，對于一個(gè)2.5排量的車來說，這個(gè)油耗非常的完美，這也是日本車的強(qiáng)大優(yōu)勢。
舒適：除去避震因素，車開著很舒服；內(nèi)部空間大，乘坐的時(shí)候也比較舒服。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，本人一米83，調(diào)整好位置，前后排都很寬敞，內(nèi)飾豪華、座椅的舒適性也不錯(cuò)，在應(yīng)對坑坑洼洼的路面，減震效果明顯，我很喜歡這種感覺，可能有的車友會說避震太軟。車的靜音還可以，但是沒有想象中好。
缺點(diǎn)：對精英版最不爽的就是近光燈太暗，
外觀：個(gè)人覺得亮褐金屬最好看，白色太多，黑色看不出前臉的下包圍，沒有下包圍前臉會顯得尖。 側(cè)面線條非常美，側(cè)面的鼻子最帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，看著精細(xì)，摸著舒服
空間：后排翹個(gè)二啷腿完全沒壓力
配置：可以。
動力：2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)不錯(cuò)，搭配6檔手自一體變速箱，頓挫感還是可以接受的。。
操控：
目前還沒有做過激烈駕駛，但是操作起來還算順手
油耗：相對比較高，但是在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適，柔軟啊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：動力很一般，內(nèi)飾很容易臟。原裝燈光比較弱。
外觀：前LED日間行車燈很贊
內(nèi)飾：上檔次
空間：空間大，后排3個(gè)人闊綽，4個(gè)人也沒問題
配置：還是很不錯(cuò)的。低調(diào)不缺奢華
動力：完全夠用了，重慶高速限速100，我開個(gè)120很輕松，想沖到140也很容易，完全不用擔(dān)心不夠。除非你開180以上。我還沒享受好生活，暫時(shí)不想那樣開。
操控：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，速度快的時(shí)候方向明顯偏重，適合高速行駛的時(shí)候方向偏移，不錯(cuò)，運(yùn)動模式啟動后方向特別重，個(gè)人感覺不習(xí)慣，也許是沒開慣的原因吧。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在油價(jià)也便宜
舒適：最強(qiáng)項(xiàng) 座位比奧迪A6 寶馬5的舒服多了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 噪音小 坐著舒服 外觀漂亮 內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響 冷車啟動掛倒檔汽車 踩剎車前輪傳來異響 每次冷車啟動都用 排氣管 有燒開水聲音
外觀：外觀很耐看，比上一代es好看太多了，尤其是C柱位置線條，使得整車顯得修長，很gentleman的感覺
內(nèi)飾：味道要多重有多重！氛圍燈應(yīng)該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個(gè)車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯(cuò)。
空間：前排空間還行·座位有點(diǎn)低 前頭感覺不到·需要一段時(shí)間去適應(yīng)車頭的位置，這樣可能不適合新手駕駛··我175座位調(diào)到離最低3 4公分的樣子 頭部就沒什么空間·太高的人可能更不方便·后排空間沒的說··個(gè)子小的可以翹起二郎腿· 寬度的話還有點(diǎn)不夠·坐兩個(gè)人那是舒服死了· 但是胖子擠進(jìn)去3個(gè)就很擠。
配置：乞丐版的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，其他版本的價(jià)位就有點(diǎn)虛高了。
動力：s檔模式效果還是不錯(cuò)的，超車妥妥滴
操控：
路感反饋很好，地盤也不錯(cuò)
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開的經(jīng)濟(jì)模式，走的省道，油耗在6.0左右�，F(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒在市區(qū)路段開太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來說，對于油耗很滿意。
舒適：在里面很安靜 座椅 方向盤都很舒服 舒適度很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 噪音小 坐著舒服 外觀漂亮 內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：從ES的定位來說，畢竟是雷克薩斯品牌，就算是精英版也不應(yīng)該不配備彩屏。低配版僅配上黑白小屏幕，令該車整體檔次降了不少。應(yīng)該類比同類車型，盡管不配有GPS導(dǎo)航，也應(yīng)該配上彩色屏幕。
外觀：個(gè)人喜好吧，從十年前就喜歡上了ES，個(gè)人很是喜歡。
內(nèi)飾：中控三層式設(shè)計(jì)，整體層次分明，用料考究，皮縫線的儀表臺看上去有檔次，內(nèi)飾板手感非常好，座椅包裹性好，隨便調(diào)都能找到非常舒適的感覺。
空間：家用商用都足夠
配置：很不錯(cuò)，主要是品質(zhì)好，保養(yǎng)免費(fèi)省心
動力：ECO模式下動力一般，可能是為了節(jié)油。SPORT模式下的動力，個(gè)人覺得完全夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較大
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿意，2.5四缸不要去期望會有6個(gè)或者7個(gè)的油，正常開綜合油耗10個(gè)
舒適：中低速舒適度高 140以上噪音明顯
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真心省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬塑料太多，嚴(yán)重鄙視，這一點(diǎn)不符合雷克薩斯的風(fēng)格啊，難道在中國混久了雷克薩斯也懂得精打細(xì)算了？
外觀：蘿卜青菜各有所愛，自己看圖去比較好。本人感覺，豐田換了個(gè)總裁確實(shí)是年輕人的福音。
內(nèi)飾：全真皮覆蓋中控臺，豪華感十足。但門板的設(shè)計(jì)缺乏變化，太死板，降低了整車的檔次。
空間：滿意，如果頭部空間再充足一些就更好了
動力：說是說綜合功率有151千瓦，但由于我提車后一直用ECO模式，初始感覺有點(diǎn)“肉”，但習(xí)慣了就好。反正我對動力不是太感冒（這也許能解釋我為什么一直不怎么喜歡帶T車型的原因），夠用就好。
操控：
操控可以說比較一般、畢竟ES的定位還是注重舒適性。
油耗：這點(diǎn)不用多說，油電混合，業(yè)界良心，誰與爭鋒，別人加兩次油我加一次
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音較小，乘坐感，駕駛感整體感覺不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排3個(gè)人闊綽，4個(gè)人也沒問題
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺唯一的一點(diǎn)也就是儲物空間太少了點(diǎn)，剛買的時(shí)候手機(jī)還可以放在導(dǎo)航的位置，但是裝了導(dǎo)航之后琢磨了很久不知道手機(jī)要放哪里比較適合，不會掉，目前還是沒有找到很合適的位置。
外觀：前，側(cè)都好。屁股一團(tuán)糟！公認(rèn)的！
內(nèi)飾：雷克薩斯講究的是，別致，高雅，精細(xì)。
空間：非常好，不管是前排還是后排，我一米8多的個(gè)頭都感覺很寬裕。
配置：小時(shí)候一直以為雷車很貴的，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格確實(shí)出乎意料，不過現(xiàn)在確實(shí)沒那時(shí)候貴了，可以說還算實(shí)惠的，花不是很多的錢就可以買一輛豪車，不錯(cuò)
動力：使勁踩也有，用sport踩了一下，感覺輪胎都打滑了�？傮w來說是個(gè)平平穩(wěn)穩(wěn)的車。
操控：
還算比較精準(zhǔn)的·方向盤較輕·輕的像玩具車
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開的經(jīng)濟(jì)模式，走的省道，油耗在6.0左右�，F(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒在市區(qū)路段開太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來說，對于油耗很滿意。
舒適：仿皮的坐椅真的很軟很舒服，正因?yàn)榇�，我一直沒有加墊子或者換真皮。而以往凌志的強(qiáng)項(xiàng)隔音，倒是讓我有些小失望，而用力踏下去的話，那L4的發(fā)動機(jī)，聲音很大，與凌志車一慣的靜音作風(fēng)還是有些差距。再再強(qiáng)調(diào)一遍，我最不喜歡的就是高速上感覺窗邊漏風(fēng)。。。不知道是廠家的設(shè)計(jì)問題還是裝配工藝問題，求解�。。�
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，低配配置夠用，省油省事
缺點(diǎn)：沒有我想象的那么安靜，特別是輪胎的噪音。和6缸的寶馬5系還是有一定差距。當(dāng)然，內(nèi)飾不在一個(gè)檔次上。
外觀：外觀大氣，厚重，低調(diào)耐看型
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，感覺很有檔次，尤其是中控臺很喜歡。仿真皮的視覺體驗(yàn)，真皮般的觸摸感。各種人性化的設(shè)計(jì)，最近也在積極摸索中，越來越發(fā)覺他的好。對于第一輛車，覺得已經(jīng)很不錯(cuò)，雷克薩斯的內(nèi)飾比一般轎車好不少。
空間：能夠接受，比較舒適，前驅(qū)車后面比較寬
配置：性價(jià)比估計(jì)每個(gè)人呢的評價(jià)都不一樣，我覺得還可以。
動力：動力表現(xiàn)一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用車水平，變速箱很平順
操控：
這個(gè)不好說，我沒去試駕過寶馬、奔馳，感覺還是不錯(cuò)的，沒對比，不敢說什么。比Q7好開多了。。。
油耗：合理
舒適：很不錯(cuò)
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