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寶馬X1(海外)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力還有操控性，雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是N52B30AE低功率版本，但是中高速爆發(fā)出驚人的扭矩，在沒(méi)開(kāi)過(guò)較大排量的車友會(huì)感覺(jué)到很驚喜，一路直奔250公里每小時(shí)（建議不這么做，安全第一）原車的操控性就已經(jīng)非常不錯(cuò)，我稍微升級(jí)了運(yùn)動(dòng)短簧大大提升操控性（除非你極致最求否則真心不要改動(dòng)車輛原車配置，因?yàn)槲矣H身經(jīng)歷過(guò)改廢掉花更多錢修），總之一點(diǎn)，X1 25i雖然是城市越野，但你要的操控表現(xiàn)它基本都能滿足你。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控極好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，200多馬力，日常駕駛完全滿足，提速說(shuō)來(lái)就來(lái)，雖然6AT在換擋平順性上有點(diǎn)不足，但是影響不大！靈活的轉(zhuǎn)向，配上充足的動(dòng)力，穩(wěn)定的剎車，開(kāi)起來(lái)就是愜意！
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控極好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：操控良好，動(dòng)力足
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程38460公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：操控良好，動(dòng)力足
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34410公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：自從換車以來(lái)，開(kāi)始是真心不適應(yīng)，油門重，方向重，車寬，車頭超長(zhǎng)啊。但是沒(méi)有多少時(shí)間就開(kāi)習(xí)慣了，覺(jué)得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手，油門控制精確，最贊的是它的剎車，說(shuō)有就有。
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