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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-34.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:新奧的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雅閣上的一樣,所以很多人覺(jué)得五座的2.4放在7座上會(huì)不會(huì)是小牛拉大車,但我經(jīng)常坐6個(gè)人在市區(qū)里面跑并且開(kāi)著ECO模式覺(jué)得動(dòng)力也沒(méi)有出現(xiàn)不足的情況,況且七座MPV本來(lái)就是家用型的車,并不是用來(lái)飆車的,不開(kāi)ECO正常模式下超車還是綽綽有余的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:加速剛剛的,起步很輕盈,40-80之間的加速還是比不上2.0t的,但是100-140的加速又比2.0t感覺(jué)好
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:超車、并道、搶燈提速都是沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然追求動(dòng)力是需要舍得喝油的。大腳踹油動(dòng)力還是挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:新奧的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雅閣上的一樣,所以很多人覺(jué)得五座的2.4放在7座上會(huì)不會(huì)是小牛拉大車,但我經(jīng)常坐6個(gè)人在市區(qū)里面跑并且開(kāi)著ECO模式覺(jué)得動(dòng)力也沒(méi)有出現(xiàn)不足的情況,況且七座MPV本來(lái)就是家用型的車,并不是用來(lái)飆車的,不開(kāi)ECO正常模式下超車還是綽綽有余的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速剛剛的,起步很輕盈,40-80之間的加速還是比不上2.0t的,但是100-140的加速又比2.0t感覺(jué)好
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:超車、并道、搶燈提速都是沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然追求動(dòng)力是需要舍得喝油的。大腳踹油動(dòng)力還是挺滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:地球夢(mèng),相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究,猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧,車重好像是1噸8,整體感覺(jué)動(dòng)力一般,就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以,日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比,后勁肯定沒(méi)有,而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音,確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以,高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙,湊合夠用,費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn),日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了,隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究,猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧,車重好像是1噸8,整體感覺(jué)動(dòng)力一般,就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以,日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比,后勁肯定沒(méi)有,而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音,確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以,高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙,湊合夠用,費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn),日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了,隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究,猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧,車重好像是1噸8,整體感覺(jué)動(dòng)力一般,就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以,日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比,后勁肯定沒(méi)有,而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音,確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以,高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙,湊合夠用,費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn),日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了,隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
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