廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2637）+1 小毛病多（1251）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適。本田車內(nèi)部空間的布局非常好，奧德賽整體尺寸在同級(jí)別的mpv里面不算最大，但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相對(duì)的來說確實(shí)令人非常滿意的，2-2-3的布局，并且去掉了中央扶手增加了內(nèi)部的空間感，使得上下車都非常方便，第三排坐三個(gè)人比較局促，如果按照2-2-2的六座車布局設(shè)計(jì)，對(duì)于兩個(gè)孩子的家庭來說正夠用，而且符合7座以下六年免檢的政策，那就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是行駛品質(zhì)。無論是底盤震動(dòng)的過濾，還是胎噪路噪的抑制，都很難稱得上是優(yōu)秀，或是說讓人滿意。我不是一個(gè)特別挑剔的人，但是對(duì)大奧的底盤還是有些意見。還有幾點(diǎn)不滿意，或是說設(shè)計(jì)制造上的瑕疵。一是空調(diào)面板的全觸控設(shè)計(jì)，每次使用的時(shí)候都得低頭看著，十分影響駕駛安全，做成部分物理按鍵或是觸控反饋多好。二是座椅滑道的縫隙太大，現(xiàn)在不管是四兒子給的腳墊，或是網(wǎng)上買的，都沒有辦法解決這個(gè)問題，日積月累肯定會(huì)影響座椅的使用。如果廠家再設(shè)計(jì)時(shí)能考慮到這個(gè)問題，裝一個(gè)伸縮的蓋或是固定的蓋子，畢竟座椅調(diào)整好了不會(huì)總前后調(diào)。還有就是全車的儲(chǔ)物空間偏少。
外觀：電動(dòng)門是個(gè)新賣點(diǎn) 全新的大面積外觀電鍍件比較年輕化
內(nèi)飾：整體滿意，布局喜歡，材質(zhì)可以接受；
空間：乘坐空間最后排坐三個(gè)人走長(zhǎng)途的話很累！三排坐使用期間，后備箱較為緊張，不過魚和熊掌不可兼得，還可以接受！但是，前排的儲(chǔ)物空間不得不吐槽一下，地方是非常富裕的，不過需要自己DIY一下！
配置：一般
動(dòng)力：對(duì)于保姆車來說還是夠用的，參數(shù)不差，但車重偏大，超起車來不夠干脆，但也不會(huì)讓人沒信心。在S檔的情況下，低速還能感覺比較輕快。
操控：
比較容易上手
舒適：避震感覺確實(shí)不夠軟，底盤沒裝底盤護(hù)甲時(shí)確實(shí)沙粒抨擊聲車內(nèi)都清晰聽見。駕駛視線確不錯(cuò)�。�
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣
缺點(diǎn)：懸掛避震過硬，避震較差，應(yīng)該跟后懸掛有關(guān)，節(jié)省了空間，通過不好的路面時(shí)，很震，但還能接受的程度。噪音，大家都說比較大，原來�？怂沟脑胍粢埠艽�，所以我還能接受。畢竟是20多萬的車，我覺得很滿足了。
外觀：外觀挺滿意的，用料都還ok，就是油漆有點(diǎn)薄，旁邊的車開車門一磕一個(gè)白點(diǎn)。
內(nèi)飾：整體看起來不錯(cuò)，就是觸屏用起來華而不實(shí)
空間：空間不用說了，買MPV為的就是空間。二排空間靈活，可前后和左右調(diào)節(jié)，三排不坐人的情況下，腿部空間可以用恐怖來形容，秒殺邁巴赫。頭部空間一般，在車內(nèi)從二排到三排，或者一排到二排，還是得弓著的而且還弓得比較厲害，本人只有170。三排我沒有和GL8等同級(jí)車型比較過，單就直觀感受來說，舒適性不錯(cuò)，坐個(gè)2到3小時(shí)來說還行，再長(zhǎng)就比較累了。
配置：這個(gè)價(jià)格還是鹵素?zé)魶]巡航不應(yīng)該其他都可以了畢竟就這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：強(qiáng)大，對(duì)于快2噸的車來說，卓卓有余
操控：
操控還是不錯(cuò)的，拐彎半徑很小，平時(shí)開著很隨心舒服，視線超好，但是車速高的時(shí)候不能猛打方向，車高容易后輪離地（我試過），風(fēng)大跑個(gè)一百也能感覺到車子發(fā)飄！cvt的變速箱也很好，除了倒檔反應(yīng)慢！
油耗：高速表顯8升左右，實(shí)測(cè)7升左右。市內(nèi)11升左右，實(shí)測(cè)10升左右。
舒適：底盤沒他們說的那么硬，風(fēng)噪還好，就是胎噪有點(diǎn)大，還行吧，開著開著也就不覺得吵了！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先是空間大，二排的座椅特別高大上而且舒服。其次就是車的外觀了，既年輕又有運(yùn)動(dòng)感，自動(dòng)門的感覺特別好。
缺點(diǎn)：一定要說缺點(diǎn)的話大概就是減震了。過減震帶或者不平坦的路的時(shí)候?yàn)V震不是很徹底。
外觀：外觀我是滿意的，雖然MPV給人的感覺一般都是笨重的形象，但奧德賽這種感覺不是很明顯，還有著不錯(cuò)的時(shí)尚感，地臺(tái)也比較低，老人家和小孩子上下車都不會(huì)太費(fèi)勁。
內(nèi)飾：整體感覺還不錯(cuò)，標(biāo)志性的大屏和觸摸按鍵設(shè)計(jì)都凸顯了它的科技感，而且內(nèi)飾的觸感還是可以的。
空間：奧德賽的空間還用說嗎。把第三排座椅放倒之后感覺我能裝下整個(gè)世界，當(dāng)貨車用都可以了。
配置：油箱有點(diǎn)��！MPV這樣的大型車比雅閣的油箱還小，這真的是很不方便。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
操控：
操控還算平順的，畢竟不會(huì)拿奧德賽來隨便超車什么的，總體還是滿意的。
油耗：MPV嘛，車型已經(jīng)擺在這了，現(xiàn)在基本都是10左右，還算可以的了。
舒適：個(gè)人認(rèn)為，最舒適的就是二排了，如果第三排沒有人的情況下，做到第二排整個(gè)人躺平那都不是事兒。我爸媽坐基本上都是坐二排，因?yàn)殚T是自動(dòng)門，所以他們開門關(guān)門也不費(fèi)力。就是如果減震不那么硬就會(huì)更好一點(diǎn)，畢竟后排如果坐人坐久了，減震硬的話會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家出游
缺點(diǎn)：減震的過濾效果實(shí)在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，一般的地面凹凸不平，傳導(dǎo)到車內(nèi)后就會(huì)明顯放大，本來還以為坐滿人，避震效果會(huì)好點(diǎn)，沒想到效果還是硬。同樣噪音也是此車的弱點(diǎn)，相對(duì)同級(jí)別車算大的，不過買了厚的地毯后，噪音明顯降低。
外觀：比1、2代好睇很多
內(nèi)飾：空間感很好，用料也算可以了
空間：乘坐可以，前，中，后都有滿意的坐姿，能房2個(gè)大的行李箱，空調(diào)我只選日本的，因?yàn)橹坝么蟊�，�?jiǎn)直垃圾。
配置：我覺得差不多了 性價(jià)比一般
動(dòng)力：一般，倒車更費(fèi)勁
操控：
MPV的操控需要點(diǎn)到即到嗎？平穩(wěn)是最大的訴求，之前開老蒙，底盤極限高，家人老說坐我的車暈車，現(xiàn)在好了，換了MPV，也不左穿右插了。
油耗：很滿意
舒適：板車懸掛，還算能接受。而且還是我換了19寸胎之后還能接受！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)偏硬，別的還真沒什么
外觀：好看，耐看，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：比較人性化。方便，實(shí)用性。
空間：大，實(shí)用。后排座椅全部放倒可以放2米的板，爽到爆。哈哈，個(gè)人覺得比別克Gl8放東西舒服，呵呵，
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅游多，購物多。絕對(duì)實(shí)惠，年輕人會(huì)比較喜歡
動(dòng)力：2.4絕對(duì)夠用，加速快。D3檔動(dòng)力強(qiáng)勁。只要舍得給油，速度沒話說
操控：
通常一只手操作，2只手只有在無聊和緊急情況才有用
油耗：10.5左右，高速8.市區(qū)11左右，全程高速
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)偏硬，別的還真沒什么
外觀：好看，耐看，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：比較人性化。方便，實(shí)用性。
空間：大，實(shí)用。后排座椅全部放倒可以放2米的板，爽到爆。哈哈，個(gè)人覺得比別克Gl8放東西舒服，呵呵，
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅游多，購物多。絕對(duì)實(shí)惠，年輕人會(huì)比較喜歡
動(dòng)力：2.4絕對(duì)夠用，加速快。D3檔動(dòng)力強(qiáng)勁。只要舍得給油，速度沒話說
操控：
通常一只手操作，2只手只有在無聊和緊急情況才有用
油耗：10.5左右，高速8.市區(qū)11左右，全程高速
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適
缺點(diǎn)：異響多，需要定期捶打全車密封條解決
外觀：時(shí)尚大方
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，看著很舒服
空間：第三排大人坐進(jìn)去都很寬敞，空間利用率高
配置：頂配已經(jīng)滿足日常行車的需要了
動(dòng)力：MPV 就該佛系駕駛，動(dòng)力足夠用
操控：
轎車般的操控，上手極其容易
油耗：市區(qū)偏多，偶爾高速，油耗居然低于 9，真是想不到
舒適：二排座椅舒適性無敵
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，7座，完全可用的7座
缺點(diǎn)：前輪異響，像是減震壞掉或沒有膠套了似的！
外觀：低調(diào)，實(shí)用
內(nèi)飾：正常
空間：空間是這個(gè)車的強(qiáng)項(xiàng)。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：加速真是哇哇的
油耗：目前百公里8升油，感覺挺好的了，夏天開著空調(diào)也沒高多少，挺滿意。
舒適：整天來說座椅是很舒服，前排還有加熱功，但是沒有通風(fēng)有點(diǎn)可惜，如果全景天窗更爽，后排加熱，但是這些是發(fā)夢(mèng)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一排和第二排座位都非常舒服，尤其是跑長(zhǎng)途�？臻g很大
缺點(diǎn)：因?yàn)槭羌磳Q代車型，沒有一鍵啟動(dòng)挺遺憾！
外觀：外觀我覺得比奧5要好看，畢竟我不想買一輛面包回來，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來都不落伍，不過我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：如果按照均勻調(diào)節(jié)的話，第一排腿部空間不能完全伸展，處于半伸的狀態(tài)，不過還可以接受，第二排就沒那么放肆了，腿部空間不能太放肆，沒有中型轎車的充裕，但是座椅往后排稍微的去點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的，第三排的話就不那么理想了，所謂的七座，實(shí)質(zhì)來說的話只能算五個(gè)成人和兩個(gè)小孩兒，也就是五個(gè)半、半 哈哈。。如果三排入座成人也是可以的，前提是比較瘦的身高在1.75M以下的（沒有1.8M的朋友），再讓中排的乘客犧牲一點(diǎn)空間，三排還是能將就的。最后說儲(chǔ)物空間，這也是我不太滿意的地方，因?yàn)槭瞧咦�，車身又控制在不�?5M 的長(zhǎng)度，儲(chǔ)物箱可以說是大大的縮減了，第三排座椅的角度也影響到了儲(chǔ)物的空間，除了能放一些基本用品，購物什么的就不要想了，但是如果把第三排座椅放平的話，那空間就不是開玩笑的了。不過這樣就做不了那么多人了。有利有弊，想要有利而無一弊，那也是不可能的。
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車?yán)镞�是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車二手車市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：2.4排量不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，超車搶燈都沒問題，當(dāng)然追求動(dòng)力是需要耗費(fèi)汽油滴，哈哈。當(dāng)然我這只是說家用，城市中開開，不能和賽車比的，有動(dòng)力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過這車不能和某些小鋼炮相比了，畢竟這么大的車，但是日常家用和商用足夠了。
操控：
指向明確，緊急情況清晰處理，不模糊。方向有一點(diǎn)空間，不過在高速的時(shí)候很舒服不會(huì)那么緊張握著方向盤了。在過彎方面感覺打開防側(cè)滑沒有太明顯的作用。本人親測(cè)，在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對(duì)，包括對(duì) V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對(duì)，總的來說還是非常理想的。
油耗：油耗是我最有信心的，買車的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒有上過11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車電腦，我的行車電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：前面也說過了，不過是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車都很舒服，不會(huì)出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來的舒適性還是讓人很滿意的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，家用方便。
缺點(diǎn)：隔音比較差，尤其輪胎的胎噪太大了
外觀：外觀我覺得比奧5要好看，畢竟我不想買一輛面包回來，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來都不落伍，不過我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：如果按照均勻調(diào)節(jié)的話，第一排腿部空間不能完全伸展，處于半伸的狀態(tài)，不過還可以接受，第二排就沒那么放肆了，腿部空間不能太放肆，沒有中型轎車的充裕，但是座椅往后排稍微的去點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的，第三排的話就不那么理想了，所謂的七座，實(shí)質(zhì)來說的話只能算五個(gè)成人和兩個(gè)小孩兒，也就是五個(gè)半、半 哈哈。。如果三排入座成人也是可以的，前提是比較瘦的身高在1.75M以下的（沒有1.8M的朋友），再讓中排的乘客犧牲一點(diǎn)空間，三排還是能將就的。最后說儲(chǔ)物空間，這也是我不太滿意的地方，因?yàn)槭瞧咦�，車身又控制在不�?5M 的長(zhǎng)度，儲(chǔ)物箱可以說是大大的縮減了，第三排座椅的角度也影響到了儲(chǔ)物的空間，除了能放一些基本用品，購物什么的就不要想了，但是如果把第三排座椅放平的話，那空間就不是開玩笑的了。不過這樣就做不了那么多人了。有利有弊，想要有利而無一弊，那也是不可能的。
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車?yán)镞�是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車二手車市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：比想象的要好很多，2.4的排量+5前速的平行軸變速箱，動(dòng)力輸出連貫流暢，中低速提速非常給力。目前還在磨合期，沒敢讓發(fā)動(dòng)機(jī)超過3000轉(zhuǎn)，不過起步已經(jīng)相當(dāng)可以了，超車并線非常流利順暢。不過就是在涼車1、2擋換擋時(shí)還是能感覺到輕微頓挫，很輕微，不會(huì)有什么不好的感覺。
操控：
指向明確，緊急情況清晰處理，不模糊。方向有一點(diǎn)空間，不過在高速的時(shí)候很舒服不會(huì)那么緊張握著方向盤了。在過彎方面感覺打開防側(cè)滑沒有太明顯的作用。本人親測(cè)，在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對(duì)，包括對(duì) V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對(duì)，總的來說還是非常理想的。
油耗：油耗是我最有信心的，買車的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒有上過11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車電腦，我的行車電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：前面也說過了，不過是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車都很舒服，不會(huì)出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來的舒適性還是讓人很滿意的。
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