廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該還是空間，尤其第二排常用空間。
缺點：奧德賽的第三排上下是個問題，每次需要用到第三排時，都需要先把第二排的頭枕先卸下，把座椅前移才可以上下，感覺有些費事。
外觀：雖然出了新款，但我個人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時，時尚而不張揚，中庸典雅，很符合商務車的定位。
內(nèi)飾：儀表看起來不錯，配色舒服大氣顯示信息較為簡單但比較實用，整體比較中庸。但拼接縫隙偏大，尤其是中控臺前部，以及車門和中控的縫隙。
空間：空間是不成問題的，看外形不是很粗獷，但是空間設(shè)計的很好，平時一家人加上丈母娘他們一共7人滿座不成問題，后備箱空間也能滿足日常需求，其它頭部腿部空間對于沒有體型特大的的我家人來說，算充裕了。
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動力：居家MPV車型2.4L的動力足夠了，偶而會覺得起步肉了一些。
操控：
轉(zhuǎn)向精確度大眾化，沒啥特殊的。
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動機，但不得不佩服日系的省油，高速上8個多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時很少用。不挑油品，97號、93號都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：第一排和第二排左右較舒適，第三排左右就有些緊吧了，如果第三排左右可以往后移動就更完美了。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，省心
缺點：檔位太少
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：4.8M的車長、2.8M的軸距都讓內(nèi)部空間非常寬裕。除了不是移門，和GL8的空間有點接近了，而且第1、2排座椅可以前后移動調(diào)整空間。后排座椅放倒會有超大的載物空間。另外，很多小的儲物空間設(shè)計，顯得非常人性化。
配置：奧德賽有不小的優(yōu)惠，同時空間、動力、操控、外觀方面還不錯，所以個人覺得性價比很高。如果你想全家人輕松出游，那么奧德賽值得你考慮。
動力：動力嘛平時一個人的時候在城市里是夠用了,但是坐了七個后就有點力不從心了,我有一次六人一起到黃山,在山路里車子就跑得好累......也許適合在城市里的商務車吧.
操控：
感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：平時沒有怎么關(guān)注,整體表現(xiàn)應該就在10L/百公里左右,在高速路過一次牛的就是7.2L/百公里.沒有留下證據(jù).有點遺憾.
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨立的出風口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 東營
裸車價格23.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利！轎車外形，MPV功能。家庭商務兼顧！
缺點：變速箱有點老，加檔頓挫感比較明顯，
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計，其他的方面就比較普通的。
空間：前邊空間寬闊，無論頭部、腿部都綽綽有余，第三排空間欠佳，后備箱空間不能滿足自駕游儲物，放不太多物品。
配置：奧德賽有不小的優(yōu)惠，同時空間、動力、操控、外觀方面還不錯，所以個人覺得性價比很高。如果你想全家人輕松出游，那么奧德賽值得你考慮。
動力：奧德賽2。4的動力帶動1.7噸的車身如果在拉上7個人是很費勁的，平常自己開感覺動力還不錯人多的時候就感覺的2.4的排量還是有點力不從心了
操控：
對于這個檔次的商務車來說，只能說物有所值吧，畢竟不是豪華MPV，但是跑過高速，你就知道它很“穩(wěn)重”，很“沉得住氣”，開到過180，還是挺穩(wěn)的，而且加速超大貨車，也不覺得飄。
油耗：開的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：座艙還是相當舒適的，而且該有的配置它都有，而且很實用，隔音水平一般，減震比較硬，比較顛簸，特別是過減速帶和搓板路時，你就體驗到。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是家用坐的人多。外型可以。發(fā)動機可以。
缺點：坐7人后，放物品的空間就很小了。減震效果一般，跳的比較厲害，隔音效果一般。
外觀：1.很好看，回頭率很高。2.個人覺得5年內(nèi)還是覺得很漂亮的車3.LED燈很漂亮4.藍外黑內(nèi)耐看，越看越好看。5.前車3條鍍銀格 因人而異，個人舉得很好看，至少很亮6.電動門，很氣派，除最低配，其他版本都是雙門電動的。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計很簡單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計。但是我想提醒各位兩點 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來看過了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過了 4S店有的人甚至跟我說過，原車座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請各位留意評論
空間：七個人坐上去 不會覺得擠
動力：夠用，要是有2.0T發(fā)動機就完美了，配上9速變速箱！對，沒錯，就是冠道的那套動力系統(tǒng)
操控：
MV不用聊啥操控，不過日本車好開靈活
油耗：非常滿意，2.4L的動力，市區(qū)油耗基本在9L的樣子，高速可以8.5左右，跟GL8的12L好太多了！
舒適：后排我沒坐過，只在駕駛室開車，據(jù)家人反饋說感覺不錯，就是前面把窗戶打開的話 最后一排有點吹
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐上去舒服，拷貝護背非常好
缺點：由于是非獨立懸，高速過彎側(cè)傾特別大，比老款大多了。
外觀：外觀感覺是最漂亮的，同級別無人能及，絕對能引來回頭率，尤其打開電動車門的瞬間，如果你把車標摘掉，人們絕對會以為這是輛很高檔的車。要是挑一挑骨頭，感覺這車輪轂設(shè)計的都比較丑，而且看起來很廉價，沒有質(zhì)感，但4S店賣的可不廉價，看來這方面設(shè)計成本要多要多加大投入了，看國外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：空間比較不錯，雖說是七座車型，但實際上坐六個人是最舒服的！
配置：指導價的性價比一般，買高配車型肯定要超過30萬，雖說這車各個方面配置還算不錯，但汽車賣到了如今的年代，還要拿所謂配置說事，而且價拉開空間數(shù)萬元，真不太合適了。智能手機、平板普及率之高，性能之強大，誰還稀罕車內(nèi)有個不會更新的導航、有個能看DVD的屏幕呢！我覺得再優(yōu)惠4萬符合我對它的心理定價。
動力：2.4地球夢動力輸出還不錯，艾力紳那款就肉多了
操控：
跟動力評價一樣。買個MPV就不要講什么操控了。老老實實當司機。
油耗：超棒，出乎我的意料，8.9L
舒適：超棒，如果隔音好一點就棒了。本田隔音不好��！
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.26L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位組合寬敞舒適靈活。
缺點：車門膠條與電動門天冷天熱時有異響
外觀：側(cè)面很漂亮，固態(tài)流線的設(shè)計很贊。正面的LED大燈絕對是點睛之筆。回頭率很高，好幾次被其他司機詢問車子了。
內(nèi)飾：1.儀表盤很漂亮，很大氣2.中控臺有桃木加軟質(zhì)材料包圍很豪華的感覺。中控臺是用觸摸的，用習慣了就好。反饋很清晰。3.儀表盤上面是硬質(zhì)材料，屬于這個級別的吧，要求不能太高。4.智享以上才有航空座椅。低配2款都沒有，第二排調(diào)節(jié)是手動，如果有個電動更方便。5.尾門不是電動門，但是在尾門處有個類似電動按鍵？給以后版本的車配的吧？不知道以后能不能加裝。
空間：很滿意，畢竟是MPV，空間比轎車大多了。我在等紅燈的時候喜歡與媳婦鬧著玩，以前開轎車的時候，很容易就能用手拍到媳婦的腿；現(xiàn)在不行了，必須要側(cè)身才能拍到。
動力：隨要隨到，腳輕輕一點，動力就來了，將近兩噸的大家伙，能這么給力 還著實令人吃驚。
操控：
日系的操控很好，精準，方向輕，男女老少都不會因為操控而覺得不適應。
油耗：高速90km7個油，100km8個油，110km9個油，120km10個油
舒適：要論舒適性，我覺得還是轎車最好，奧德賽重心高，懸掛偏硬，底盤單薄，隔音降噪方面不到位。好的方面也是有的，空間大，座椅舒適，音質(zhì)對得起價格，側(cè)滑門的側(cè)窗可以打開80%等等等等很多方面都可以給你帶來舒適的感覺。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高實用性很大幾乎挑剔不出什么毛病。當然如果動力能更大點也許更好
缺點：要說最不滿意的一點,個人認為發(fā)動機配備這臺4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計,坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進步.多一點軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間很滿意,基本上可以坐滿7個成年人,平時的朋友聚會,一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點貨的時候他也沒讓我失望過.
動力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運動動力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準確度不錯,方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個左右.
舒適：車門的風噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應付長途的好車.
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點：車窗沒有一鍵升降,每次停車都得車窗是否已關(guān),沒有人性化.車身穩(wěn)定系統(tǒng)非全車系標配。
外觀：外觀看個人，沒法強求，我是覺得說的過去。老婆喜歡，她說本來想買轎車，但是空間沒法達到要求，那么這款車看著有點像轎車，線條比較修長，沒那么傻，空間滿足，而且還是她喜歡的珍珠白，所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車，因為5代大奧已經(jīng)出來官圖了，高度增加不再有轎車的形象，也加了電動門，座椅好像也變成2+2+3了，那儼然是GL8版本的大奧了，呵呵！
內(nèi)飾：非常有科技感，本田車永遠不被超越的！嘎嘎！13款內(nèi)飾顏色比老款的好些，感覺老款的看時間長了比較惡心！精英版的可惜沒全黑內(nèi)飾。失望！ 不過中控臺有點長，不好搞衛(wèi)生，我買了一個避光墊放在上邊，衛(wèi)生這個問題得到的改善。
空間：前排和二排非常寬敞
配置：性價比可以說是一個高分。至少其他的車型我都會挑出很不習慣或者不能忍受的地方。
動力：2.4的動力只能說夠用吧，提速非�？�，但是后段加速緩慢，如果滿載就是小牛拉大車了，高速最高試過180 油門還沒到底，但是車已經(jīng)飄得不行不行了
操控：
這個我沒仔細感覺過
油耗：目前磨合期內(nèi)電腦顯示平均油耗為9.1，我沒有可以省油，比較滿意，要是GL8--嘿嘿，誰用誰知道。只要大奧在11-12以內(nèi)我都能接受，畢竟7人座的車呢。
舒適：非常棒。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺的設(shè)計和藍牙電話，儀表盤也是最愛，而且還能變換顏色，藍色和綠色變換，儀表盤非常漂亮
缺點：要說最不滿意的一點,個人認為發(fā)動機配備這臺4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計,坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進步.多一點軟塑料,讓豪華感提升.
空間：六個成年人沒有問題，前面兩排的空間非常大，比起越野車有過之而無不及，后面一排的稍微小一點，放平后后備箱空間也不錯，魚和熊掌不可兼得呀，不多也已經(jīng)很滿意了
動力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運動動力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向有點模糊。方向盤回饋力度還可以，
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個左右.
舒適：車門的風噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應付長途的好車.
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，第二排雖然不是獨立座椅但照顧小朋友更方便了
缺點：原廠導航的地圖完全雞肋，而且升級費用很高，讓頂配的性價比顯得不那么好
外觀：外觀還不錯，也別是側(cè)面的線條，正面?zhèn)�人覺得一般了點，LP大人曾經(jīng)把一輛飛度誤認為是自家車，我那個汗��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時尚型和實用性都是不錯的，只是都是硬塑料，對于這款上路要30W的配置而言檔次上稍差了些，手感還行。
空間：空間寬敞是突出優(yōu)點 而且前風擋處也很開闊，不但視野好，還沒有狹窄空間的壓抑感
配置：因為有種種的優(yōu)惠疊加（本人貸款，建行還免了一年的利息）性價比算4星吧，如果導航上可以更好的體現(xiàn)出實用性的話，就會更好了。建議大家可以買中配車自己加導航
動力：動力比較溫柔，可能是我還沒過磨合期的原因吧，不敢大踩油門，市區(qū)每次起步都被超不少，至今沒有上過2500轉(zhuǎn)，告訴上2000轉(zhuǎn)基本105碼，2200轉(zhuǎn)能保持在120碼
操控：
指向還是比較精準的，換擋頓挫感很小，3檔以上換擋基本沒有感覺
油耗：目前2100公里，綜合油耗10個，高速市區(qū)各一半，用小熊油耗測下來，市區(qū)基本12個，高速基本8.5個油，這點還是比我原本的預計要低的，希望首保后還可以適當降低
舒適：座椅的舒適性和空間都比較好，開起來也是很舒服的~就是剎車前段比較軟（相比于我之前的長城），初期適應了一段時間，嚇出過幾次冷汗~~~
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