上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1311）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值還不錯(cuò) 操控比較滿意
缺點(diǎn)：各種不影響車功能的小噪音啊，多！剎車時(shí)扶手箱有異響；胎噪很大！ 車子冷啟動(dòng)時(shí)的前十秒發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的，噪音很大！ 車速40時(shí)偶爾有咯噔一下，還算比較頻繁，未知原因，手動(dòng)自動(dòng)都有這個(gè)問(wèn)題！4s未解決； 時(shí)尚版缺霧燈，缺中央扶手箱，這兩點(diǎn)很不爽！
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤(pán)和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開(kāi)車時(shí)座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒(méi)有了，影響了一點(diǎn)后排腿部空間，不過(guò)坐在后排還是挺舒服的。四門儲(chǔ)物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時(shí)感覺(jué)有些肉，當(dāng)然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形個(gè)性靚麗！
缺點(diǎn)：車開(kāi)了4年，底盤(pán)很明顯松散的感覺(jué)了。
空間：空間還是不錯(cuò)的，作為家庭用車，三口之家，足夠了；
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。
操控：
本人開(kāi)車也是溫柔型，不管什么情況下，車子總在自己的控制之下。具體極限駕駛什么的就不知道了。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過(guò)6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購(gòu)車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬(wàn)公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來(lái)說(shuō)小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過(guò)山，下過(guò)鄉(xiāng)，去過(guò)金沙江邊，雖然也有不少問(wèn)題，但從沒(méi)有把我丟在路上過(guò)。再說(shuō)說(shuō)改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒(méi)有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說(shuō)了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過(guò)，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤(pán)低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡剑挥脫�(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒(méi)有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問(wèn)題：1、車身控制模塊是最先出問(wèn)題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過(guò)后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒(méi)有公開(kāi)），自己買了LED剎車燈換上，至今無(wú)問(wèn)題。2、水泵損壞，大約是八萬(wàn)公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬(wàn)公里換正時(shí)套件時(shí)沒(méi)有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒(méi)有事了。后來(lái)到4S店換了水泵，問(wèn)題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問(wèn)4S店，說(shuō)是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，過(guò)了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒(méi)有了，只是過(guò)了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說(shuō)一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪矗ㄒ坏挠绊懯怯秃臅?huì)增加。我的是八萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直沒(méi)有去處理，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗比原來(lái)增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說(shuō)是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問(wèn)題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說(shuō)只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說(shuō)一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒(méi)有換過(guò)，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒(méi)有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，動(dòng)力足夠，油耗低，空調(diào)涼快，底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)，標(biāo)配ESP
缺點(diǎn)：高速噪音
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：緊湊型、但因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題，所以空間感覺(jué)在緊湊車型中還算不錯(cuò)的表現(xiàn)
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：滿意。由于本人實(shí)習(xí)期還沒(méi)過(guò)，而且在此之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，所以對(duì)動(dòng)力要求不多，不過(guò)朋友說(shuō)動(dòng)力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來(lái)以后很給力，而且很平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。
操控：
我開(kāi)過(guò)老科魯茲1.6L、老英朗1.6L，凌派1.8L，桑塔納1.8L，（其他的什么Q5、君威、君越的就不比了），也不知道是不是心里作用的原因，我感覺(jué)我的新科是操控最好的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因?yàn)檗I車的底盤(pán)矮，并且車身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車身較高，并且底盤(pán)也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn)：鑰匙分離，感覺(jué)跟整車的定位不符，這個(gè)價(jià)位的車用這樣的鑰匙有些寒酸
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得很耐看。很多人說(shuō)新科沒(méi)有老科硬朗，這點(diǎn)不得不承認(rèn)。但是新科也有新科的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線和尾燈都很好看。據(jù)我觀察，新科回頭率還是可以的，鄰居家說(shuō)比H6好看，我倒沒(méi)覺(jué)得，畢竟不是同一類型。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：本人176CM，105KG，前排調(diào)到合適的座位，駕駛員后排的人就挺憋屈的，不過(guò)其他位置空間確實(shí)滿意。
配置：作為代步工具�？梢粤恕Ｗ鳛檫@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油，但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)很不好，也不知道是我不舍得給油，還是怎么，起步就是很慢的。一直就是這個(gè)感覺(jué)。每次等紅綠等的時(shí)候，總是起步很慢，上速也不行。
操控：
畢竟是新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車子，不知道這個(gè)操控性能怎么評(píng)價(jià)，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算可以。就是覺(jué)得剎車有點(diǎn)遲滯，可能跟我踩得淺有關(guān)，感覺(jué)剎車距離有些長(zhǎng)，現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開(kāi)始帶點(diǎn)剎車。
油耗：前面說(shuō)過(guò)，上海開(kāi)唐山全程高速6.1，唐山開(kāi)天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開(kāi)了個(gè)12.7，不過(guò)那個(gè)有原因的，請(qǐng)忽略。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因?yàn)檗I車的底盤(pán)矮，并且車身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車身較高，并且底盤(pán)也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合年輕人的品味；耗油比老款降低，可以接受。
缺點(diǎn)：跑高速，胎噪特別大，而且車子沒(méi)力，油耗也太高了吧，對(duì)得起美國(guó)油老虎的稱號(hào)。還有就是自動(dòng)啟停，有時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，剎車踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，可是等到綠燈，剎車一放，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上啟動(dòng)了，然后又自動(dòng)停止了。去4S店問(wèn)，他們說(shuō)給我個(gè)答復(fù)，可是半年了，也沒(méi)有給我個(gè)答復(fù)
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間滿意，176前面調(diào)好了坐后面也不覺(jué)得擁擠
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：本人經(jīng)常滿載（大人小孩7個(gè)人，后排擠4個(gè)人，副駕駛抱小孩坐）在新密多山的地方，都能爬的上去，本人是自動(dòng)擋，車自帶的上坡輔助很好用，目前沒(méi)有溜過(guò)車；但小科起步想省油的話，還是蠻肉的，不過(guò)考慮到美系車不注重低扭，所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。跑過(guò)高速，80KM 就2000轉(zhuǎn)左右。
操控：
本人新手來(lái)著的，對(duì)車的要求不高，新科還是屬于練手的車，因此個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只是做為新車開(kāi)這個(gè)人不會(huì)有什么壓力，操作起來(lái)還是比較順手的，各功能的按鍵使用起來(lái)也很方便，目前基本上盲操?zèng)]有問(wèn)題。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，尤其配上白色，那真是沒(méi)的說(shuō)，配置不錯(cuò)，全系包括我這個(gè)低配都有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，ESP車身穩(wěn)定等功能，感覺(jué)真的很不錯(cuò)！用料也很厚實(shí)，車門很沉重，隔音效果真心棒！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的那幾塊布，不耐臟。家里的小孩子隨便搞搞就臟了。
外觀：外觀估計(jì)就是新科的最大賣點(diǎn)了�。�！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間能接受吧，我177，坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借�匙了，不過(guò)不影響操作，頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時(shí)候在單位不回家，就到車?yán)锇亚芭抛畏诺梗芍餐κ娣�。后排空間和后備箱的空間也不小，畢竟是緊湊車型，和中級(jí)車比不了，夠用。
配置：高。緊湊級(jí)比科魯茲價(jià)格低的有不少，但性價(jià)比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個(gè)檔次的韓系K3、朗動(dòng)，科魯茲也不落下風(fēng)。
動(dòng)力：感覺(jué)起步反應(yīng)很慢，可能是我不舍得給油吧。起步后的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，如果平時(shí)家庭用車，不是用來(lái)飆車的話都基本夠用。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：我很滿意了。一直沒(méi)給小科吃細(xì)糧，因?yàn)榘硠偣ぷ�，手頭比較緊張，一直加中石化的93#，目前跑了2118KM磨合期沒(méi)過(guò)油耗7.6L/KM。過(guò)了磨合期爭(zhēng)取跑進(jìn)7.0，對(duì)于一臺(tái)1.5L的動(dòng)力很不錯(cuò)的車型，我已經(jīng)比較滿意了。感覺(jué)已經(jīng)很省了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，目前還沒(méi)到首保，綜合油耗7.6L/KM。主要是上下班使用，跑了兩趟高速估計(jì)400KM，其余市區(qū)。
缺點(diǎn)：1.鑰匙 2.低配版本居然連倒車?yán)走_(dá)都不給安，還有前霧燈也沒(méi)有
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤(pán)和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開(kāi)車時(shí)座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒(méi)有了，影響了一點(diǎn)后排腿部空間，不過(guò)坐在后排還是挺舒服的。四門儲(chǔ)物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：作為代步工具�？梢粤恕Ｗ鳛檫@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油，但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：雖然排量只有1.5L，但缸內(nèi)直噴，只要你舍得給油，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，同排量級(jí)內(nèi)毫不弱！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗很低，平均速度32，油耗6.8L/100Km。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意，坐在里面感覺(jué)很拉風(fēng)。妹子蹭蹭上，操作指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，中控很前衛(wèi)，有點(diǎn)未來(lái)感~~
缺點(diǎn)：提的是自動(dòng)最低配，中控和門板的織布太渣，剛開(kāi)始還好，過(guò)幾天臟了一定不好打理，有空時(shí)包個(gè)真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說(shuō)是為舒適而定制，不過(guò)胎噪真的很大，所以開(kāi)車一般都是四窗緊閉開(kāi)空調(diào)。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間不錯(cuò)啊，特別是縱向空間。橫向的話，一般般吧。但起碼比我心儀的菲亞特菲翔要強(qiáng)一些些。知足了。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問(wèn)題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，比之前液壓助力來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)輕便多了，指向性不錯(cuò)，相當(dāng)精準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也還行，不過(guò)感覺(jué)市區(qū)道路使用沒(méi)啥必要性，一般還是建議大家關(guān)閉掉。唯一讓人不習(xí)慣的是喇叭，以前喇叭的按響方式不同，所以現(xiàn)在還真要習(xí)慣一下。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開(kāi)，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說(shuō)有2個(gè)油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個(gè)是主鍵按2次顯示的那個(gè)平均油耗，最佳油耗，那個(gè)5點(diǎn)多。別人說(shuō)那個(gè)是跑長(zhǎng)途的油耗。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，尤其那性感的小屁股。家里人都說(shuō)好看。
缺點(diǎn)：提的是自動(dòng)最低配，中控和門板的織布太渣，剛開(kāi)始還好，過(guò)幾天臟了一定不好打理，有空時(shí)包個(gè)真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說(shuō)是為舒適而定制，不過(guò)胎噪真的很大，所以開(kāi)車一般都是四窗緊閉開(kāi)空調(diào)。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看似簡(jiǎn)單，但都是用料的。味道很小�，F(xiàn)在車幾除了留有余香的香水味道后，幾乎都聞不到車內(nèi)的其它味道了。真給力，自己還專門為小科配備了一套美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的皮質(zhì)坐椅，這又讓小科看上去精神了許多，也提高了小科的檔次。坐著也挻舒服的。
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤(pán)和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開(kāi)車時(shí)座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒(méi)有了，影響了一點(diǎn)后排腿部空間，不過(guò)坐在后排還是挺舒服的。四門儲(chǔ)物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時(shí)感覺(jué)有些肉，當(dāng)然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個(gè)彎還是比較有韌勁的，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過(guò)去，扭力梁帶來(lái)的好處就是車內(nèi)空間比較好，看看�？怂�、思域、昂科塞拉的后排空間，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車，所以裝逼也是要花代價(jià)的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因?yàn)檗I車的底盤(pán)矮，并且車身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車身較高，并且底盤(pán)也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，操控精準(zhǔn)，底盤(pán)沉穩(wěn)，過(guò)彎很有安全感，油耗低的驚人，安全配置齊全。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車費(fèi)力。腳剎，剎車時(shí)前段沒(méi)有給人信心，剎到底時(shí)才有明顯效果。說(shuō)的時(shí)尚導(dǎo)航版卻沒(méi)有導(dǎo)航，花了兩千裝的原裝導(dǎo)航，效果不行，不是凱立德的
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個(gè)大人都行。雖然整體車身比老款小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是空間反而升級(jí)了，贊一個(gè)！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力算一般還跟得上吧。畢竟動(dòng)力在那里。現(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動(dòng)力上沒(méi)有什么好擔(dān)心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時(shí)見(jiàn)到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬(wàn)的車和幾萬(wàn)的車一點(diǎn)差別都沒(méi)有了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開(kāi)，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說(shuō)有2個(gè)油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個(gè)是主鍵按2次顯示的那個(gè)平均油耗，最佳油耗，那個(gè)5點(diǎn)多。別人說(shuō)那個(gè)是跑長(zhǎng)途的油耗。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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科沃茲
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
