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科魯茲
2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版

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科魯茲車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2047條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn):鑰匙分離,感覺(jué)跟整車(chē)的定位不符,這個(gè)價(jià)位的車(chē)用這樣的鑰匙有些寒酸
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,我覺(jué)得很耐看。很多人說(shuō)新科沒(méi)有老科硬朗,這點(diǎn)不得不承認(rèn)。但是新科也有新科的優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線(xiàn)和尾燈都很好看。據(jù)我觀察,新科回頭率還是可以的,鄰居家說(shuō)比H6好看,我倒沒(méi)覺(jué)得,畢竟不是同一類(lèi)型。
內(nèi)飾:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車(chē)身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車(chē)輔助,啟停等》
空間:本人176CM,105KG,前排調(diào)到合適的座位,駕駛員后排的人就挺憋屈的,不過(guò)其他位置空間確實(shí)滿(mǎn)意。
配置:作為代步工具。可以了。作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),配置也不錯(cuò),性?xún)r(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油,但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)很不好,也不知道是我不舍得給油,還是怎么,起步就是很慢的。一直就是這個(gè)感覺(jué)。每次等紅綠等的時(shí)候,總是起步很慢,上速也不行。
操控: 畢竟是新手,沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)子,不知道這個(gè)操控性能怎么評(píng)價(jià),對(duì)我來(lái)說(shuō)也算可以。就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)遲滯,可能跟我踩得淺有關(guān),感覺(jué)剎車(chē)距離有些長(zhǎng),現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開(kāi)始帶點(diǎn)剎車(chē)。
油耗:前面說(shuō)過(guò),上海開(kāi)唐山全程高速6.1,唐山開(kāi)天津高速加市區(qū)7.1,唐山純市區(qū)7.8,上海純市區(qū)8.9,南京開(kāi)了個(gè)12.7,不過(guò)那個(gè)有原因的,請(qǐng)忽略。
舒適:比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō),任何一款三廂轎車(chē)和一款大中型SUV來(lái)比較的話(huà),首先舒適度肯定是三廂轎車(chē),因?yàn)檗I車(chē)的底盤(pán)矮,并且車(chē)身也不高,跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順,甚至好的車(chē)可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式,所以人很舒適,不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車(chē)身較高,并且底盤(pán)也比轎車(chē)高,風(fēng)的阻力明顯加大,還有就是SUV的空間也超大,坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的,如果將后背調(diào)后一點(diǎn),感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車(chē)身大,高,風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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