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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬元
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君威
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威的操控還是不錯(cuò)的,試過在匝道七八十入彎不踩剎車都很有信心,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)?赡芎芏嗳藭X得這方向有點(diǎn)沉,特別是高速的時(shí)候,方向盤特別重,不過我覺得還好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 真皮的方向盤手感輕巧合適,好上手,我老婆不經(jīng)常開車的人都覺得這款車開起來一點(diǎn)問題都沒有,還有倒車影像,全車無鑰匙進(jìn)入這些配置。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3129公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威采用的是電子排擋,很多人覺得電子排擋沒有什么駕駛樂趣,但是君威搭配的是多功能方向盤,還帶有撥片換擋,這樣子的話就大大的增加了它的駕駛樂趣了,如果想超車的時(shí)候直接用撥片換擋就能介入手自一體模式,再開啟個(gè)運(yùn)動模式,推背感立馬反饋到駕駛者身上。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程啟動很方便,我現(xiàn)在都是提前弄好,之后就不用等待了。方向盤輕重適中,轉(zhuǎn)向也挺輕松,我一般一個(gè)手都可以操作得過來,轉(zhuǎn)向一個(gè)手扶住方向盤就可以了,現(xiàn)在是開的越久越覺得舒服。車內(nèi)已經(jīng)配備好了倒車影像,以前的車還是專門又安裝了一次,也是很麻煩。胎壓顯示、定速巡航功能,用起來感覺都非常不錯(cuò)。方向盤操控感:輕重適中的方向盤,開起來也不會覺得很辛苦
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2178公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控感非常的舒服。我不知道該怎么樣去形容?反正就是開這一款車的時(shí)候沒有任何毛病。方向盤指哪打哪?在采油門的時(shí)候,沒有任何的頓挫感感覺開這個(gè)車是非常平順的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2251公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控表現(xiàn)好不好,還是要根據(jù)個(gè)人能力來定。像我也開了很長時(shí)間的車了,技術(shù)沒什么大問題,所以在買下這款車的時(shí)候,操控方面基本沒什么大問題,打方向或者是遇到轉(zhuǎn)彎、倒庫都很方便。不過我覺得它的方向盤比較輕,還挺好掌控的,所以新手剛買下車子,隨便去空地上轉(zhuǎn)兩圈之后,應(yīng)該也就沒什么大問題了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程665公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前開習(xí)慣SUV了,現(xiàn)在換成轎車之后最明顯的改變就是開起來更穩(wěn)更舒服了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾的那種感覺也比較***時(shí)在市區(qū)代步這臺車的車身尺寸并不算小,不過也沒覺得有多難駕馭,體驗(yàn)幾天之后就很熟悉了,但在掉頭的時(shí)候還是會困難一些,畢竟車身挺長的沒有之前開小車那種靈活感,當(dāng)然這也不算啥缺點(diǎn),畢竟想要大的空間,所以有舍有得沒什么好吐槽的。跑高速的時(shí)候會覺得比較穩(wěn),前幾天剛好跑了一段高速,也是我第一次開這臺體驗(yàn),變道超車一切都很流暢。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威的底盤很穩(wěn),特別扎實(shí),特別是高速的時(shí)候,不飄,美系車在這方面的技術(shù)真不賴。檔位的設(shè)計(jì)跟普通的不一樣,不過我適應(yīng)了幾次,很快就適應(yīng)了,切換P檔的時(shí)候,輕輕一按就可以切換了,很順手。車上有多功能方向盤,這個(gè)功能實(shí)用,開著車可以輕松調(diào)節(jié)音量等。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2462公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我認(rèn)為車子還是比較容易操控的,首先車子本身的長度和寬度對于我來說并沒有多大的挑戰(zhàn)性,再加上我這個(gè)已經(jīng)有過幾年的開車經(jīng)驗(yàn),所以說我認(rèn)為完全掌控這臺君越也就是時(shí)間問題。另外車子的方向盤設(shè)計(jì)的比較輕盈,我平時(shí)打方向盤的時(shí)候會比較省力,感覺就算是開著這臺君時(shí)間稍微長一些胳膊也不會感覺到特別的酸痛。方向盤操控感:真皮的方向盤材質(zhì)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感還不錯(cuò),方向盤上的換擋撥片用兩個(gè)手指動動就能操作,我們買的21款,變數(shù)箱用的按鍵式的,雖然開車的儀式感減少了,但是更加簡潔,空間也變大了,科技感和時(shí)尚感比較強(qiáng)烈。
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