上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。245的胎抓地力強(qiáng)轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，側(cè)傾很小。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏兀瑩?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9334公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12314公里
綜合評(píng)分
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操控：
GS的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，加上sport模式，特別是儀表臺(tái)的紅色變換，大愛！這是我第一次見到在別克車系里面運(yùn)用這樣的運(yùn)動(dòng)氣氛，非常的滿意！在過彎時(shí)，18寸245的輪胎讓我不想踩剎車就過去！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏兀瑩?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏兀瑩?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏兀瑩?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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