上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，可靠的安全性，優(yōu)秀的操控，出色的隔音效果
缺點：油耗還是偏高，而且鎖車車窗不能自己關(guān)上，滅車以后車窗也不能關(guān)上還必須按一下一鍵啟動的鍵關(guān)上窗戶以后再按一下特別費事兒，還有夏天上車的話還得按一下一鍵啟動才能把車窗打開。
外觀：最吸引我的就是外觀，太漂亮了
內(nèi)飾：挺精細 和十五萬以下的車相比高檔很多 就是內(nèi)飾顏色我不喜歡 中控現(xiàn)實器我換了一個大的連自帶導(dǎo)航 3000 不到
空間：君威當(dāng)然也不是十全十美的，相比同級車來說后排空間稍小了點，還好我基本上一個人開的車，所以這個對我來說問題不大；
配置：花20多萬能買到一輛厚重的時尚的別克，我覺得挺值的。性價比這玩意一個人一個觀點，因為每個人的經(jīng)歷不同。我覺得性價比不錯。都說邁瑞寶性價比更高，但這可是一輛別克��！
動力：2.4的動力還是可以的，畢竟全球十佳發(fā)動機，超車黃燈油門下去就有了
操控：
方向很輕 車子很穩(wěn)很穩(wěn) 開個170 160只要外面不刮風(fēng) 那肯定很穩(wěn)的 沒感覺 200以上略微有一點點晃 但也還是挺穩(wěn)的
油耗：4200公里，平均油耗10，對于這個排量，這么重的車，感到非常滿意！高速約1000公里左右、市區(qū)2200、鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000。
舒適：挺好 座椅挺舒適 多功能方向盤確實實用 接打電話 調(diào)歌 定速等很方便
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購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車給我的感覺都還不錯，要說滿意應(yīng)該是在我們這能有這樣優(yōu)惠已經(jīng)很不錯了。
缺點：有頓挫感
外觀：沒買它之前見過，過目不忘啊，絕對是同價位同級別里面的佼佼者，特別是那18寸的輪轂讓我沒事總是看著它意淫一下。
內(nèi)飾：挺精細 和十五萬以下的車相比高檔很多 就是內(nèi)飾顏色我不喜歡 中控現(xiàn)實器我換了一個大的連自帶導(dǎo)航 3000 不到
空間：君威當(dāng)然也不是十全十美的，相比同級車來說后排空間稍小了點，還好我基本上一個人開的車，所以這個對我來說問題不大；
配置：2.4與2.0相比，性價比有點低，同樣的配置，差不多，但價格相差有點大��！與其他車相比，那要看個人喜好，2.4的邁銳寶才17萬，君威貴了3萬多，這樣一比，感覺性價比還蠻低的哈哈
動力：動力不錯，提速挺快的，但是肯定比不了Gs
操控：
方向很輕 車子很穩(wěn)很穩(wěn) 開個170 160只要外面不刮風(fēng) 那肯定很穩(wěn)的 沒感覺 200以上略微有一點點晃 但也還是挺穩(wěn)的
油耗：最開始提車29，現(xiàn)在開了700多公里，降到11.8.估計在市區(qū)開基本上就是這樣。平時上班比較忙，開得比較少，目前這樣的油耗完全可以接受，我同學(xué)開的408也基本上這個油耗。
舒適：挺好 座椅挺舒適 多功能方向盤確實實用 接打電話 調(diào)歌 定速等很方便
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：20多萬的車子，中間顯示品太小了。通用這樣做顯得不夠大氣。
外觀：這輛恒金色2.4L的新君威，我實在是太喜歡了，大氣穩(wěn)重的車頭，迷人性感的臀部，18寸雙十輪轂，靚麗大氣的金屬漆，實在太迷人、太性感了！
內(nèi)飾：挺精細 和十五萬以下的車相比高檔很多 就是內(nèi)飾顏色我不喜歡 中控現(xiàn)實器我換了一個大的連自帶導(dǎo)航 3000 不到
空間：君威當(dāng)然也不是十全十美的，相比同級車來說后排空間稍小了點，還好我基本上一個人開的車，所以這個對我來說問題不大；
配置：花20多萬能買到一輛厚重的時尚的別克，我覺得挺值的。性價比這玩意一個人一個觀點，因為每個人的經(jīng)歷不同。我覺得性價比不錯。都說邁瑞寶性價比更高，但這可是一輛別克�。�
動力：2.4動力絕對夠用了，我試駕過2.0TGS，油門踩的狠一點，就像飛機起飛，推背感十足。我的2.4排量非常平順，其實加速也不慢，我就喜歡這種感覺。
操控：
方向很輕 車子很穩(wěn)很穩(wěn) 開個170 160只要外面不刮風(fēng) 那肯定很穩(wěn)的 沒感覺 200以上略微有一點點晃 但也還是挺穩(wěn)的
油耗：高�。。∠喈�(dāng)高�。∧壳�500公里左右14個左右，一直在杭州城區(qū)跑。
舒適：挺好 座椅挺舒適 多功能方向盤確實實用 接打電話 調(diào)歌 定速等很方便
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 還有就是別克品牌 安全 穩(wěn)定
缺點：后排空間。 USB經(jīng)常出問題
外觀：因為有了18吋大腳245的胎，君威充滿力量�？瓷先ボ嚥淮�，其實個頭比索8還大呢。我的車是恒金的，在北京很耐臟。我喜歡君威的流線型外觀。無論放在停車場什么地方，這車外觀絕對不輸給旁邊的車。有幾次我旁邊放了CC，我比較過，比CC威武，少了CC的一絲柔情。
內(nèi)飾：看著非常上檔次啊，尤其是現(xiàn)在的中控，非常有駕駛欲望，做工、手感一流
配置：直這個價錢 沒幾個二十萬左右的車開200碼以上有君威這么穩(wěn) 而且有無鑰匙進入 多功能方向 一箭啟動 等速巡航 電動座 可惜沒有反光鏡自動折疊和一箭關(guān)窗
動力：當(dāng)初選2.4就是擔(dān)心2.0小馬拉大車說以才選擇了大點排量，個人感覺動力還是很充沛的，比起以前那1.6的小車好的不是一星半點。
操控：
操控真的是沒得說，指向性很好，配合245的寬胎，抓地力等都相當(dāng)好。
油耗：都說別克是油老虎，我開上別克的時候，油耗并不是傳說中的那么高。高速100公里的時候，不到6個油，城市道路，走走停停的擁堵路段就不好說了。我的綜合油耗是11.2個左右。跟我同事的2.5的凱美瑞差不多。
舒適：市區(qū)、高速都非常穩(wěn)健，君威車重，小小顛簸基本上無影響。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格19.52萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：：安全性不錯
缺點：油耗略高，后排空間太小，副駕駛手動也是夠了！
外觀：這是咱的強項，我就喜歡君威的肌肉感。線條飽滿，配上245的大輪，怎一個美字了得？試問有多少車有君威的這種視覺感啊。
內(nèi)飾：用料比較扎實，
空間：有點小。前面駕駛的還可以。主要我176CM 對空間要求不高。所以感覺不到，副駕駛的座位調(diào)到最前面。后面才感覺舒服點，駕駛位后面的空間就有點緊湊了。不過還是在可以接受的范圍內(nèi)。
配置：放眼全中國這個2.4排量左右的車型有這么大的優(yōu)惠也就君威了，性價說第二沒人敢說第一，當(dāng)然除國產(chǎn)車外�。。�！
動力：起步的時候要三千專，才有點小爆發(fā)！40/120，很快，動力輸出很足！
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路感強，有運動感覺，2.4，動力足與底盤確實穩(wěn)定，配合的天衣無縫
油耗：最開始提車29，現(xiàn)在開了700多公里，降到11.8.估計在市區(qū)開基本上就是這樣。平時上班比較忙，開得比較少，目前這樣的油耗完全可以接受，我同學(xué)開的408也基本上這個油耗。
舒適：音響不是最高級別的BOSS，但是效果也挺好的，主要是本車的靜音很棒。今天北京29度，自動空調(diào)很棒，一會就涼了。座椅也很舒適，可惜我的沒有通風(fēng)。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格19.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最吸引我，前臉，屁股。
缺點：有頓挫感
外觀：這是咱的強項，我就喜歡君威的肌肉感。線條飽滿，配上245的大輪，怎一個美字了得？試問有多少車有君威的這種視覺感啊。
內(nèi)飾：我君威的內(nèi)飾是米色的，因為之前一直開黑內(nèi)飾的車，想換換，僅此而已。更多的朋友應(yīng)該是喜歡棕黑內(nèi)飾的君威。做工都差不多，用料不錯，做工和以前的美系比進步明顯。補充一句，我尤其喜歡車內(nèi)的藍色氛圍燈。
空間：表現(xiàn)很一般，和同級別的中型車相比，后排空間可能是最緊湊的，不過偏運動型的車還能接受吧。后備箱空間還行，后排座椅可以按比例全部放倒，比較平整。
配置：作為B級車，裸車19.09萬，說高不高，說低也不低。我覺得性價比挺不錯的。
動力：充沛 隨叫隨到，超車無壓力。
操控：
操控真的是沒得說，指向性很好，配合245的寬胎，抓地力等都相當(dāng)好。
油耗：通用的車自身重量的原因，油耗偏高，但在可接受范圍內(nèi)
舒適：我的車挺舒適的，只是速度快了或者路面稍有不平，顛簸比較嚴(yán)重。畢竟懸掛很硬。此外，速度快了以后，車內(nèi)噪音偏大。245的胎惹的禍。沒辦法，我要求高，其實君威已經(jīng)很出色了。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂和線性的動力輸出 外形偏年輕適合自己
缺點：暫時還沒有
外觀：外觀絕對是靚麗，當(dāng)時君威吸引我的地方就是外觀了，本來當(dāng)時看好大眾新款帕薩特的，逛了好幾家4s店也看過邁銳寶，后來看到君威了，就直接下訂單了，訂車的速度確實夠快！
內(nèi)飾：用料做工都不錯，豪華感是別克的強項，但是配色我不喜歡，咖啡配米色，和運動的外觀不搭
空間：馬馬虎虎
配置：直這個價錢 沒幾個二十萬左右的車開200碼以上有君威這么穩(wěn) 而且有無鑰匙進入 多功能方向 一箭啟動 等速巡航 電動座 可惜沒有反光鏡自動折疊和一箭關(guān)窗
動力：當(dāng)初選2.4就是擔(dān)心2.0小馬拉大車說以才選擇了大點排量，個人感覺動力還是很充沛的，比起以前那1.6的小車好的不是一星半點。
操控：
操控很棒 方向盤指哪打哪 駕駛樂趣很足
油耗：油耗這東西怎么說呢，完全是個人開車的喜好，我倒沒覺得君威油耗怎么高，畢竟車重在這里擺著呢，現(xiàn)在平均油耗也就9.5L/100公里，高速跑的也比較多。
舒適：側(cè)寬很大，扶手箱墊手的地方有點靠后，座椅有點硬，長途有點累
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，可靠的安全性，優(yōu)秀的操控，出色的隔音效果
缺點：空間略有不足
外觀：霸氣 線條流暢，各個方位看都不錯，我的大愛。
內(nèi)飾：買之前沒注意內(nèi)飾，后來越看越順眼，做工沒得說，內(nèi)飾算是給我的驚喜吧，氛圍燈的顏色很帥哦。
空間：前排空間很大，后排由于軸距的原因一般，如果能加長銷量肯定要上去，畢竟車長比一般中型車都要長
配置：買的時機很不錯，關(guān)鍵是2.4，很幸運能買到！
動力：動力2.4的沒的說，只要舍得加油，退背感很強，建議如需提速快，請切換手動，提速很給力。
操控：
操控是這車的強項，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。245的胎抓地力強轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，側(cè)傾很小。
油耗：油耗還行，還能接受
舒適：開著很舒服，坐著也很舒服，噪音小、隔音好、音響也不錯，減震軟硬適中，反正我是很滿意的。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力,動力實在是太棒了,還有就是運動模式的懸掛感覺是繃緊了神經(jīng)一樣,自己開過的車比較多如SRX,新帕薩特,攬勝等。
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個獠牙很招搖，后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意，只知道是別克的車標(biāo)，具體什么車沒幾個人知道，加之國人一般都不認(rèn)外語，REGAL這個陌生的英文，而且很難發(fā)音，國人真的沒幾個人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：大家都清楚了，不需要贅述，儲物空間很好，與14款相比副駕駛扶手箱保留了隔板設(shè)計，不明白14款為何取消
配置：優(yōu)惠3萬多后，性價比無出其右者。25萬多就能買到動力一流，舒適豪華，操控過硬的中級車，實屬罕見。
動力：數(shù)據(jù)很嚇人，動力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開車的因為有思想準(zhǔn)備，所以感覺不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因為隔音比較好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時，ESP系統(tǒng)就會啟動了，黃燈亮起。方向盤開始同你較勁，這時雙手控制好方向盤，否則強大的扭矩可能會讓車失控。在高速上動力儲備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱，的確沒有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計的比較溫柔，準(zhǔn)備加速時，油門深一點，不會馬上降檔，電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點，并不急于降檔，或許它認(rèn)為這個檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過比手動檔還是要快，而且沒有什么頓挫，手動檔要是減兩檔，如果不補油，車會挫的厲害，還好，這個自動擋省心省力。（運動模式暴力開頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據(jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
油耗：不能不說的油耗。說的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個，但用車最多的市區(qū)，在14-15個油。這車適合開快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實際要大一個油，比如實測14個油，電腦會顯示15.
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持、盲點監(jiān)測、自動剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯，自動清洗，自動水平，自動開啟，但這個自動開啟在車速慢時還可以，車速一快比如80邁進隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因為我耳朵比較木，11個喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級車中實屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因為不支持觸摸，操作比較費時費力。藍牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實用，有電話接入時，喇叭自動靜音，轉(zhuǎn)為手機語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費，但他們的服務(wù)實在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達，這個應(yīng)該有。倒車時后視鏡自動降低，也很實用。因為后窗位置比較高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時駕駛員座椅會向后退，便于下車，上車時，自動回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很風(fēng)騷，推背感很強。
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：當(dāng)時就是因為GS的前臉而下手的，所以還是前面說的，當(dāng)時記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間方面，君威沒有什么可炫耀的，前排還湊合，后排真是捉襟見肘，縱向不比一些以空間見長的緊湊型車，橫向因中間的地臺過高，加上前排中央扶手的后空調(diào)出風(fēng)口靠后，中間幾乎不能坐人，廠家知道后排中間沒法坐人，所以沒有設(shè)計中間的頭枕。車內(nèi)空間不怎么樣，但后備箱還是超大的，一般沒有幾個三廂車能達到這個空間，能裝好多東西。還有發(fā)動機倉也是足夠大。
配置：如果說你也選擇了別克，也許你有一部分原因是因為他的安全，沒錯！如果把安全也算進去，那點油耗可能不算什么了，所以18萬的2.0T安全車在我眼里算是非常劃算的了，如果您覺得油耗是個大問題，那您可要考慮清楚了哦開了快1萬公里的GS雖說有點小問題，但是和安全厚實可靠的特點比起來，真的不算什么，眼看新款已經(jīng)上市不久了，很多車友也入手了，在科技方面也有新的突破，相信他們也會慢慢的了解GS，體會GS給他們帶來的驚喜和保護，就說這么多啦，希望各位采納
動力：動力沒得話說，本人試駕過CC，覺得在提速上CC可能比GS要快一點，但是別忘了GS的車重，想到這點自己還是很安慰的
操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據(jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
油耗：提車這么久只跑了一次高速去揚州，現(xiàn)在油耗是12.8，總的來說已經(jīng)很滿意了，這是別克呀，哈哈！還有一點！本人很少用sport模式，這可能是最關(guān)鍵的一個原因，聽了幾個天天sport的朋友說，他們的油耗基本在15以上。。。
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持、盲點監(jiān)測、自動剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯，自動清洗，自動水平，自動開啟，但這個自動開啟在車速慢時還可以，車速一快比如80邁進隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因為我耳朵比較木，11個喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級車中實屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因為不支持觸摸，操作比較費時費力。藍牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實用，有電話接入時，喇叭自動靜音，轉(zhuǎn)為手機語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費，但他們的服務(wù)實在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達，這個應(yīng)該有。倒車時后視鏡自動降低，也很實用。因為后窗位置比較高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時駕駛員座椅會向后退，便于下車，上車時，自動回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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