上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，操控不賴，配置比較高，cdc好評，原廠245的胎給車的操控帶來更高的極限，代工的f50唬人，實際剎車效果并沒有想象的那么干凈利索.
缺點：先說結論吧：車身尺寸，造型帶來的視野盲區(qū)，讓我在某些路況下的駕駛不自信。君威GS的車長4913mm，車寬1863mm，A柱視野盲區(qū)個人感覺很大，側身盲區(qū)也不小，一次在老小區(qū)駕車就壓到了路邊的石板，造成刮蹭，同時在轉彎抹角的時候也會顯得不自信，當然這個跟駕駛技術的關系更加密切，但在這個其他主流B級車都向著大空間大視野的方向發(fā)展的時代GS確實做的不是讓我很滿意。
外觀：外觀蠻橫，說起來的話，我覺得它的外觀是真的很有質感的，車的長寬高都是很大的，線條流暢，R18的輪圈，看著也是 超酷的。
內飾：內飾大部分都是皮制的，白色和紅色的縫線。異味異響:車子異味比較重，也許是新車的原因吧！☆ 氛圍燈:氛圍燈只有白色，而且在白天不是很明顯。比較單調。
空間：儲物空間沒有太多亮眼的地方，比較中規(guī)中矩！☆ 空間設計亮點:有意思的是他扶手箱附近的一個小方格，放放零錢和鑰匙空間正好！乘坐空間:1米81的身高，前排位置調好，后排的空間還是挺富裕的。后備廂容積:后備箱的空間對比其他車型來看還是比較中規(guī)中矩的。一箱24瓶的礦泉水應該能做出對比吧！
配置：性價比的話因人而異，有些人會覺得油耗高，覺得外形一般般，但是君威滿足了我喜歡的外形和動力，提速快！我就覺得他是輛好車！
動力：動力對于這款君威GS來說真的是小意思了，它的操控性很好，指向也比較精準，懸掛過一些坑坑洼洼的地方也不會感到很顛，高速上提速也很快，在高速上超個車車啥的一點問題也沒有，而且加速很快，推背感也很強烈，，油門剎車靈敏度也很高，它的調教很不錯，加速推背感:這款車搭載2.0T渦輪增壓進氣體系，推背感很強烈，在高速上超個車是分分秒秒的事。
操控：
君威GS的駕駛品質也表現(xiàn)不錯，方向盤設計的大小合適，手感好，指向準，駕駛操作挺順手的。轉向輕盈，我剛上手也能很快掌握。大屏幕顯示屏，畫質清晰，功能多，操作省事，也挺方便。
油耗：油耗這方面 ，我買車的時候已經(jīng)放棄了 ，我想開這個運動的車油耗高點可以接受的 ，最起碼我看上的是動力操控！結果給我的油耗讓我不敢相信！我開車急一點，偶爾還開車和朋友去跑一圈 油耗9.4 ，第一張圖片是最近跑了趟高速油耗不到6個 愛了！真如銷售顧問說的是的 2.0T可變缸發(fā)動機 讓你改變對別克油耗的看法！
舒適：先說結論：舒適性一般，我能接受。在隔音這塊，GS已經(jīng)下了一些功夫，噪音主要來自胎噪，尤其是高速，低速的話發(fā)動機噪音會比較明顯，同時車內震動不小，但考慮汽車取向，我對此表示接受。車內異味是我比較驚喜的部分，拆開內飾板大量使用原生棉，提鼻子聞感覺味道還行，揮發(fā)也很快，但還是建議多開窗。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3354公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來買這個車就是沖著別克的牌子去的，因為它就是大家公認的內飾豪車，平時口碑就比較好，而且現(xiàn)在很多人用過這個車以后，對它的評價也非常的不錯。另外，整個車的空間比較大，尤其是后排真的是豪華空間，而且后備箱的空間很深，能裝很多東西。
缺點：后排的座椅空間我個人不太喜歡，中間部分凸起，要是后排坐三個人，中間那個位置不太舒服。平時出行倒沒什么，一家人自駕遠行，那個位置長時間坐著確實有點吃力的。我看了其他車友的反饋，也很多說到了這一點。
外觀：這輛車的外觀是我最中意的，非常年輕運動，年輕時尚，非常鮮艷的藍色非常有個性。家族式的展翼型鍍鉻亮條，還有他的展翼型LED日間行車燈我真的是愛的不行，還有就是LED大燈底下那兩個具有攻擊性的大獠牙，越看越好看。整車的看起來年輕，大氣，還有點運動感。大部分年輕人都是顏值控，我更不例外，最終選擇這輛車外觀的因素確實占了很大的一部分
內飾：君威GS的內飾滿滿的運動感，軟包非常到位，手能摸到地方基本都是軟包。君威GS的座椅也是特別有個性的運動座椅，還有GS的運動LOGO，不經(jīng)意間透露出我就是為運動而生。別克車的內飾還是很良心的，講真的我爸媽都外觀道是不感冒，對內飾倒是贊不絕口，這一點觀點保持一致
空間：空間不能說太大，也不能太小。中規(guī)中距。因為外觀的話，它是一個溜背的造型設計。哦，可能身高比較高的朋友坐在后排會比較壓抑。腿部空間還行，不是特別急。
配置：基本上這個價位這個配置應該是沒有對手了座椅通風按摩加熱BOSE音響，這還要啥自行車。
動力：動力很好，發(fā)動機帶的是2.0T排量的發(fā)動機，仍是渦輪增壓的，加一腳油，感覺車提速感很棒，特別是在等紅綠燈起步的時分，反響比較快，從來沒有肉的感覺，前幾天跑高速，超車的感覺也是極好的，開到120碼車也感覺很穩(wěn)，喜愛它的動力。
操控：
整車的操控感還是不錯的�；旧现改霓D哪！
油耗：油耗方面來看的話，我覺得它的油耗體現(xiàn)也仍是不錯的，開了這么久，百公里的油耗還不到7個油，一般來說的話，我覺得仍是很不錯的，朋友們都說我的油耗很低，我覺得這或許也是由于我平常開高速的時分比較多，要節(jié)省一些吧，滿意它的油耗。
舒適：這輛車的舒適性特別高，我買之前是專門是我的，感覺這輛車的舒適性不比那些好車差，尤其是座椅舒適度特別高。這輛車的事業(yè)還是蠻好的，平常開車的時候感覺心情特別舒暢。重點表揚一下這輛車的音質，音質真的特別好。平時放著輕音樂慢慢開車，那舒適性，簡直絕了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起別克君威這臺車讓我最滿意的地方的話，我覺得就是這的外觀吧，看起來特別的有感覺，中型車的質感是非常到位的，看著很棒，車身的線條很贊，車窗四周的金屬邊框加持，讓車看起來更加的上檔次，車漆也不錯，新車看起來特別的亮堂，每次洗車后，都感覺像是才提到手的新車一樣，喜歡它的外觀。還有讓我滿意的就是車的動力很不錯，中型車，配的是2.0T排量的發(fā)動機，帶渦輪增壓，平時我用車的時候比較多，自然覺得這個動力也是非常的不錯的，特別是跑高速的時候，加速提速是非常的快的，超車也比較的輕松，對于經(jīng)常出差的我來說，這樣的動力也是實在的好的，滿意它的動力，也期待它有更好的表現(xiàn)，目前來說，感覺都是很不錯的。除此之外，還有讓我滿意的就是車的價格，我去買車的那家店里，銷售人員的服務很不錯，而且在談價格的時候，還特別的申請給我優(yōu)惠了一點，感覺真的是太貼心了，整體來說，這臺車的各方面都還是挺讓我滿意的。
缺點：非要雞蛋里挑骨頭的話，就是座椅偏硬，哈哈哈沒辦法如果偏軟可能就犧牲了他的包裹性，畢竟是運動車型，市區(qū)短途駕駛沒感覺，長途駕駛可能會有點累，在一個就是空間比同級別b級車都要小，看過ct4 領克03+后排更小，儀表盤改成全液晶會更棒，在一個就是最可惜的一點君威全系都是前驅車型，如果改為后驅銷量應該會很好。
外觀：實話實說，關于君威GS這款車的外觀設計必須點贊，個人還是挺喜歡的，前臉的設計不怒自威，大格柵和車燈的搭配讓人看著很舒服，車身修長的腰線設計搭配與LED融為了一個整體，遛背式車燈造型流暢，車子底盤設計的低一些，整體看上去這款車還是挺偏向運動型的。
內飾：內飾簡潔而且做工很精致，每個按鈕按鍵設的都很精致，看起來比較有科技感。
空間：首先我本人對空間的要求其實不太大，但是呢是在我結婚前，結婚后尤其家里又多了個牛寶寶，這空間就要充足才行，還好GS空間也不小，滿足了我日常出行需求。先說前排，駕駛座和副駕駛的位置很寬敞，本人新疆糙漢子，身高185，坐在駕駛座的話完全不壓迫沒壓力。這車軸距2米8左右，后排也很寬敞，而且有可以安裝兒童安全座椅的卡扣，這個很重要，我覺得孩子一定要坐安全座椅，不能抱在懷里，不夠安全，所以我家寶貝出生之前我就準備好了安全座椅給安上。全車的話儲物空間很多，像我也是平時上下班，接老婆產(chǎn)檢什么的時候用，也沒滿員過，我覺得夠用了。還有就是后備箱，空間很寬敞，第二排座椅還能折疊放平，所以放個折疊嬰兒車也不在話下。老婆生寶寶的時候，裝了一大堆東西去醫(yī)院，待產(chǎn)包啊什么的，這個后備箱很深，反正都裝得下。車主要是我們一家三口用，像父母雙方都有SUV，出行都各自開自己的車。
配置：性價比好，特別的是合適我，家用有面子，平常出差開出去也是很有面的，性價比比較的高。
動力：動力表現(xiàn)實在優(yōu)秀,即便不刷鹿頭也很強勁，只需把腳放在油門踏板上輕點著就行，分分鐘超同行的車子。
操控：
我覺得很好操控。首先，這輛車方向盤手感特別好，我個人感覺這輛車的方向盤手感偏輕一些，但是轉向特別準，稍微適應適應也就完全掌握了，其次就是這輛車開起來特別穩(wěn)，不管是過完還是高速都蠻好操控的。
油耗：感覺油耗屬于中等吧，沒有特別的省油，但是感覺也算是在我能接受到的范圍，因為像這樣的動力的話，確實是油耗低不到哪兒去，不過怎么說呢，現(xiàn)在全球的油價都在下跌，所以油耗方面就算多個一兩個點也算不了多少錢。
舒適：車窗做的大，剛坐上主駕駛位，前排的視野很好。就讓人眼前開拓，在行駛中，坐椅的高坐姿也能效緩解開車的疲勞感。隔音真的很好，車子有主動降噪這種高科技，平時怎么用起來就會有很出色的隔音效果，在路上碰到比較糟糕的行駛環(huán)境的時候，不管是胎噪還是外面各種嘈雜的環(huán)境噪音也能隔絕的比較的小。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程83公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子要配置性能動力操控顏值好那可真是個無底洞了，適合自己的車就是最好的！車子很人性化，很多小功能確實實用，這臺車主要是我和我爸開，駕駛記憶對照相應的鑰匙，上車自動調整座椅，方便多了，下車自動恢復座椅；還有比如自動落鎖等等等等，現(xiàn)在科技越來越發(fā)達了，車子也先進的很~
缺點：最不滿意就是這臺車可能不能跑長途？因為真的座椅太硬了。雖然又按摩，但是開的時間長了還是會有酸背痛的�？赡苋阶尉褪沁@種包裹性比較強吧！跑個近點的地方還行，如果跑遠的話。真的，建議車帶著自己的朋友。你們兩個換著開。然后就是屏幕的話，感覺太小了�，F(xiàn)在都2021年了。別的品牌都用不上，大連平��！這個還是這么小的屏幕有點接受不了。然后就是方向盤的造型。不是特別好看。還有就是這臺車配了一個小天窗。如果再配個全景天窗，那就更完美了。因為這臺車外觀設計是一個遛背的造型設計。如果比較高的人坐在后排，可能會感覺比較壓抑的感覺。如果設計一個全景天窗，可能就不會有這種壓抑感了。尾門的話，竟然不是電動的。如果再裝一個電動尾門就更好如果再裝一個電動尾門就更好了。雖然這臺車有四米九多的一個車廠。但是后排空間真的不是特別大。它跟邁騰的車長幾乎差不多。但是邁騰可以輕松翹一個二郎腿，但是這臺車不能。可能有利就弊吧，這樣。因為兩個賽道座椅肯定要比普通座椅占地方。與熊掌不能兼得。其他的倒沒有什么了。
外觀：感覺和同價位的邁銳寶比起來，這個車的前臉沒有那么威武霸氣，尤其是它的大燈看起來稍微有一點小氣，不過如果忽略掉大燈的話，整個車還是能看的車頭的部分雖然不是那么的霸氣，但是也算是稍微有一點特色，不過像現(xiàn)在開了這么久之后也看習慣了，而且側身的線條看起來還是比較的優(yōu)美的。
內飾：內飾方面來看的話，我覺得整體都仍是很不錯的，全真皮的裝備，包裹也比較的好，只是有一點，我覺得還有可提升的空間，就是中控液晶顯示屏小了點，假如再大點就更好了。
空間：君威GS車身長4.9米，比君越小一點。我個人覺得夠用了，后備箱很深。感覺不知道是不是小姑娘要用的東西太多了，感覺車上儲物的地方有一丟丟小，上車手機應該放哪里比較好。。。家人乘坐評價:我開車一般座椅都調的比較靠前（哦身高165），后排我爸坐著說很寬敞。
配置：作為一部轎車該有的優(yōu)點，GS基本都有了,造型在線，顏值大氣，動力表現(xiàn)非常均衡，非常全面！
動力：動力更不用說了 ！2.0T的發(fā)動機最大功率:237馬力最大扭矩:350 搭配9AT變速箱 油門調校靈敏 輕輕一點 愉快的破百！牽引力控制關閉情況下，系統(tǒng)允許2500轉起步，有一種響胎的爆發(fā)力！不過提醒一句小心超速 �。∮行液蛯汃R5系跑過一次賽道 ，領先3秒哈哈哈?！高速動力儲備:高速120 轉速1800 ，只要給點油動力還是有推背的 ，有一次高速開車 一半路修路右邊又有大車， 時速110多 ，當時一腳油門下去， 減檔加速 ，推背感一下子就上來了 輕松超了過去 ！有時候有個動力大的車就是為了在這個時候讓你輕松應對吧！
操控：
手自一體的操控還可以，方向盤稍微有點重，指向還是挺精準的，底盤傳上來的路感也很清晰。
油耗：先說結論：我非常滿意，但不具有參考性。8.6升的表顯綜合油耗，略有虛標，作為一款237匹馬力的美系車，這個數(shù)據(jù)我已經(jīng)非常滿意了，當然這與我的駕駛習慣和實際路況有著密不可分的聯(lián)系，一個是我開車喜歡勻速，積極升檔，同時又以高速居多，能取得這個油耗很優(yōu)秀，但也不意外。（相較同級以省油著稱的車型并不出彩，但跟自己相比依然進步巨大）
舒適：我比較喜歡真皮座椅，因為真皮的座椅看上去比較顯檔次，而且舒適性也比較好，君威的方向盤和座椅都是真皮的，透氣性還可以，座椅就是稍微有點偏硬，我個人感覺有點板的慌，可能坐的不習慣，時間長了可能就比較習慣了吧。前排座椅還有加熱通風的功能，駕駛位置記憶功能，還有前后倒車雷達，真的是配置十足��！
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威GS顏值超高的外表，看起來就給人一種很時尚的感覺，美系肌肉男的霸氣!內部設計也很精致，空間很有格局，收納東西超級便捷，加上不俗的動力表現(xiàn)，一個字，贊！
缺點：最不開心的就是買車的時候和賣車的小哥發(fā)生了一些矛盾，讓我心情真的非常的不好，本來想著去買車的時候，你就算不能給我優(yōu)惠個1萬2萬，起碼優(yōu)惠個四五千塊錢也行啊，結果到最后也沒有優(yōu)惠3000塊錢，而且送的東西也不多，讓我買車體驗真的是挺差的，如果不是因為我們這里就只有這一家4s店開著門，我又對這個車有特別的好感，真的我就不在這買了。
外觀：簡直就是完美的外觀，真的太滿意了，就是屬于那種一見鐘情，每次下車都要忍不住回頭看好幾眼，你們說帥不�！� 運動外觀套件:一體式尾翼前后都有gs獨有的logo辨識度特別高，這樣一套下來讓人一看就知道這是個不好惹的暴徒。
內飾：別克內飾都差不多，我姐妹是君越，當時買君威GS也有點點受到她影響，因為覺得HUD還有駕駛記憶真的好好用~還有無線CARPLAY，上車自動連接手機，很實用！
空間：后排空間可以敲個二郎腿 可能也是因為是前驅，如果是后驅，應該會很擠，有得必有失吧，后備廂容積:后備箱蠻深的夠用了平時東西也不是很多基本都是空的家人乘坐評價:家里現(xiàn)在沒有小孩，平時跟我老婆都是坐在前排，老婆也夸座椅好看
配置：相信這絕對是大部分人都跟我一樣在買車這件事上總想著花小錢買好車，這個車子的車身造型凹凸面體現(xiàn)的很好。車漆光滑，造型大氣，看上去挺有時尚感的。這段時間駕駛操控上只是一開始不是很順手，現(xiàn)在對這款車基本上也摸索的差不多了，人車結合，配合的很默契。開著他感覺還挺好開的。這就是日久生情吧！里面空間設計的寬松，座椅軟硬適中，配置的也不多，感覺還是選對了。性價比高的一款車。
動力：動力沒得說，2.0T的動力，推背感十足這輛車采用的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，搭配的是9AT變速箱。平時加速起步牛逼撲拉斯，提速也非�？�，畢竟這輛車馬力達到扭矩都是非常給力的，聽網(wǎng)上說這個車還可以繼續(xù)刷，動力會更上一層樓，看看價錢還是算了，這個動力對我來說是非常夠用的在市區(qū)。超車有一個算一個，就是這么年輕氣盛。
操控：
君威碼有點偏運動轎跑。操控，個人感覺還行。運動模式已開，底盤整體變硬。油門響應更靈敏。轉彎的話，傾斜的角度也比較小。把運動模式一關幾乎和普通君威差不多。
油耗：預計在10個油以上但是實際市區(qū)油耗在9.1，而且現(xiàn)在還是新車還會降的，已經(jīng)超出我的預期了，應該就是銷售所講的可變缸技術所以這么省。
舒適：硬，除了硬沒有別的詞來形容，運動買菜車的特性，能買就能接受.
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實整個車我都很滿意，但是最滿意的話，第一時間完全不用想脫口而出的就這兩點：1.外觀炫酷，看的這款車的皇室藍的顏色我就覺得很高級，寶馬也有一樣的炫酷藍色，呢款車我也很喜歡但畢竟價格高了點，咬咬牙我也覺得沒必要，所以這款君威gs價位正好合適，我也喜歡2.動力強勁，2.0t發(fā)動機直擊我的心臟，在4s店試駕的時候，試駕專員也很機智，一上車先展示了車百公里加速，6、7秒瞬時加速讓我動心了。推背感極強，這才是轎跑該有的樣子。
缺點：不滿意的話，想想也就只有中控屏幕太小了，這個屏幕能用是能用，但是就是不夠大，還有電動天窗，也小。（我很喜歡這車才買的，所以提個小意見沒說它不好，僅代表個人觀點，別杠，杠就是你對）
外觀：還算不錯吧，比普通君威帥點，皇室藍比較騷氣，但又騷的不是那么扎眼。
內飾：內飾整體來說還可以。兩個運動座椅可以說是內飾的點睛之筆。整體來說還可以接受。
空間：先說結論：絕對空間我認為是夠用的，甚至是充裕的，但相比于自身的長度與寬度，并且放眼整個B級車市場，君威GS的車內空間只能說一般，對于空間的利用率也是一般，但是GS的側重點確實不是在空間上，而在運動性上。乘坐空間:我身高183CM體重80KG，開車習慣“躺著開”后排再坐下一個我的話還算寬裕，后排地臺凸起也不是很大前驅車但相比前排，后排配置確實略顯寒酸，坐墊也稍稍偏短，而且有一點點頂頭，后排座椅缺乏中央頭枕，有一定的安全隱患。后備廂容積:后備箱開口不大，但是很深，寬度一般，空間利用率差，好在后排可以4：6放倒
配置：我個人覺得在同級別車里，君威GS的認可度還是挺高的。當時買車，也查閱很多相關信息，買過的朋友那也咨詢了下，也去看過別的品牌的車，前前后后花了一兩個月的時間，精挑細選，才決定了它。前段時間去做了保養(yǎng)，售后服務都很不錯�，F(xiàn)在它也陪伴了我一年多了，時間可真快啊。
動力：動力完美 尤其是跑高速 太爽了，特別順暢有力，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，9速智能變速箱，百公里加速7.2 夠意思
操控：
方向盤的指向很準，基本是指哪打哪，油門踏板和剎車踏板也很靈敏，踩下去就會有感覺，操控還是可以的。
油耗：我個人開車喜歡開快車，駕駛會激烈一些，目前平均油耗是10個左右，而且來市區(qū)比較多。以前想著美系車油耗會很大，現(xiàn)在真的是改變了出乎我的意料。我個人開高速不多，準備過段期間出去玩，上高速再跑跑，后期應該會再降一點的。
舒適：胎噪有點響，畢竟輪胎不是靜音輪胎，座椅因為是專業(yè)運動座椅，比較硬，開始坐的話不太習慣，現(xiàn)在習慣了感覺就這樣挺舒服的，包裹性很好。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對君威GS最滿意的地方就是動力 ！ 240馬力 加速6.5秒 油門踩到底有一種把你按在座椅上的感覺 路上輕踩 超車簡直不要太輕松！9AT變速箱讓我感覺不到頓挫感！加速一氣呵成平順舒服。
缺點：不滿意的地方就是它油耗有點高，我也不知道為什么剛拿到車的時候是22L100km��！但現(xiàn)在正常上下班開開，有時候市區(qū)跑一跑，油耗基本在12L100km左右。其實也在能接受的范圍內！也許是我個人的開車習慣比較暴躁的原因吧！高架跑一圈也就降到10.5個油！如果你上下班是在早高峰的話還是不太介意選它！我是做為gs車主的良心話！
外觀：晚上解鎖的時候挺有科技感的。照明范圍也很廣，畢竟是矩陣式的大燈！☆ 運動外觀套件:外觀總體來說還是比較有特點的，原廠的紅色brembo卡鉗就已經(jīng)得了高分，腰線的設計也顯得很運動！還有可愛的小尾翼和鯊魚鰭，都是加分的元素！
內飾：內飾也很有科技感gs有抬頭顯示，然后按鍵式的排擋，環(huán)抱式座艙，不像千篇一律的德系日系也沒用花里胡哨的大屏。
空間：乘坐感受非常好, 一點都不受拘束，車內的儲物空間也設計了很多,后備箱空間也非常的足。
配置：車子的油耗確實和個人的駕駛習慣有很大的關系，剛開始的時候想要好好的感受一下這個車子，自己一個人，并且路上車很少的時候就會大腳油門，那段時間車子的油耗確實不低，幾次看車子的油耗都是十一個以上。這段時間收斂了很多，開車的時候不再大腳油門，所以車子的油耗也隨之下降了，大多數(shù)都是只有八個多的油耗，堵車的時候會上到九個有趣，這樣的油耗，我覺得很正常。而且保養(yǎng)也是比較正常的一個消費，費用不高，所以他是一款性價比非常高的車，不管是外觀還是動力還是油耗都是非常完美。
動力：渦輪動力很強勁，每一腳油門下去都會體會動力輸出，尤其是開了運動模式之后，只要輕輕一點油門，沖勁十足。秒天秒地，我覺得這動力在上下班路上沒得說，。不開運動模式的情況下，方向盤這個輕重感覺還可以，不是那么難用，轉向倒車都很靈活，不會有虛偽感。指向性很準確，下班，堵車時，可以在車流里穿梭自如，也比較符合我對方向盤的手感。底盤扎實，濾鏡的效果還可以。
操控：
油門、剎車靈敏度都很高，試駕的時候我哥就說了，這車子調教不錯，雖然和君越，普通2.0T的君威發(fā)動機一毛一樣，但是輕輕踩一下油門就歐凱了！
油耗：油耗的話相對來說還可以了，畢竟是中型轎車，經(jīng)過磨合期以后油耗明顯少了不少，總得來說在同級別的車里面君威的耗油量還是可以的。
舒適：作為運動型的轎車來說，君威gs的減震稍微有點硬了，座椅不算特別舒服。長途開車建議帶個頭枕。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力，顏值和配置了，三者結合一起真的的無敵了，跑在高速上的時候你才會真正體會到它的動力所帶給你的快感，提速很快，推背感也很強烈，座椅自動調節(jié)，下車以后自動恢復座椅，是不是很人性化了，還有自動落鎖的功能，真的是很人性化了！
缺點：最不滿意的應該是車子的味道，可能是新車原因吧，車子暴曬后，味道比較大，可是現(xiàn)在開了一段時間，沒什么味道了。
外觀：外觀就是我最喜歡的一個點，看著就非常大氣，其次選擇這個顏色是因為它特別亮，我就喜歡這種亮亮的，而且車子的線條感還是蠻多的，增添了一份運動的氣味，看起來沒有那么沉悶，有種從容又優(yōu)雅的感覺，比較符合我的審美。
內飾：8英寸的屏幕流暢性很好而且 支持無線 CarPIay功能 抬頭顯示讓開車的時候不用低頭就能看到時速表 安全一點的感覺 還可以調節(jié)導航 媒體 方向 ！ 內飾整體設計風格很粗狂 有的地方空隙大點 整體效果很好 ！我是個不怎么在意內飾的人 所以沒太注意！
空間：空間前排還算舒適，但是后排地臺中間凸起比較高，比較影響中間那個人的腿部活動空間。短途旅行的話還能接受，但長途的話可能就不舒服了。
配置：整體來說這款車的性價比還是可以的了，配置方面也很高，而且價位也不是很低，整個下來的話性價比還是很高的了，而且我們買車不能光看便宜，買車最主要的還是看它的安全系數(shù)，如果安全系數(shù)不行的話，我們還談什么未來對吧，所以我買車主要看安全系數(shù)和舒適度，別克完美的詮釋了它的安全和舒適性，所以我覺得君威GS還是值得推薦的一款中型轎車！
動力：2.0T加237的馬力，起步加速的推背感都很強，高速開著特別爽。回頭率可以說是百分百，偶爾去飆飆車還是很減壓的！
操控：
運動模式下方向緊繃，這個好評，幾乎沒有虛位，cdc好評，馬牌mc5抓地力略差，可換倍耐力p0，或者米胖子ps4
油耗：本人是早上6:20出門，晚上9.30下班！都不算太堵，油耗基本控制在11左右，跑跑中環(huán)就降到10.3了�？傮w來說還算可以，也許是個人的開車習慣暴躁吧！
舒適：舒適感很舒服，座椅的包裹性很強，柔軟度也適中，唯獨減震不好，其他都沒問題。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格24.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的即是外觀，非常具有攻擊性的皇室藍搭配gs專屬運動套間，紅色布雷博四活塞高性能卡鉗，矩陣式全LED大燈，一體式agr認真賽車座椅，紐博格林賽道調教底盤，2.0t的動力非常彪悍，當時在4s店試駕一腳油門下去心臟砰砰直跳，連續(xù)變道一點也不覺得飄，方向盤沒有一點虛位，特別是座椅包裹性也特別好，中控車機送每年100g的流量，支持蘋果安卓手機映射，徹底擺脫了手機支架，總之都很滿意。
缺點：運動車型的減震方面硬，座椅也硬，還是比較適合年輕人。內飾顏色比較單調。
外觀：酷！前臉炫黑的電鍍格柵，配有紅色的“Gs”徽章，紅黑相間，相得益彰！它的矩陣式LED大燈，105顆LED光源組成，10種智能照明模式，遠近光燈一體式。米其林輪胎，配Brembo制動卡鉗，保證安全性的同時，也完美呈現(xiàn)了GS不凡的運動氣息啊。
內飾：它的內飾風格是屬于簡約大氣型的，沒有太多繁雜的設計，個人還是蠻喜歡的。環(huán)抱式的中控臺，觸控屏幕清晰，功能齊全，我比較喜歡無線CarPlay功能，不用鏈接數(shù)據(jù)線，實用很便利；頂部還有天窗，雖然不大，但也夠了，加強了車內空氣流通。
空間：2米829的軸距空間是杠杠的， 我一米七八的個子， 有點偏瘦， 主駕駛座椅調好 ，后排還能翹起二郎腿 ！后備箱空間也是挺大的放兩三個行李箱沒有問題 ！而且后排座椅可以放倒 空間利用最大化！
配置：在30萬內，君威GS要動力有動力，要配置有配置，顏值也很能打，真的是性價比超高了！開在小區(qū)里人家都會回頭看我的車車，然后又看到是個女生開，那太帥了！
動力：我感覺這車在開起步還是很快的，紅燈變綠燈的時候，基本不需要緩沖的時間；加速也十分強勁有力，駕駛過程中推背感十足。不管是平順的道路還是有些顛簸的石子路，都表現(xiàn)得蠻好的。
操控：
君威GS定義的是什么運動轎跑，操控沒的說，雖然我不是特別的專業(yè)。也不飆車，就知道開著很爽，這個車的方向盤很輕盈，電子助力的打起來感覺很游刃有余，指哪打哪，很精準的。買車的時候也試駕過很多車型，相比較同級別的其他車，君威GS的是穩(wěn)，操控性很不錯，值得推薦。
油耗：目前車子我上下班用到的多一點，上下班的路都是比較平順的，百公里9個油左右，對于運動型的車來講，這樣的油耗量還算可以吧。油耗其實也跟每個人的開車習慣以及路面平順度有關，所以我的數(shù)據(jù)也只能作為參考。
舒適：我買的尊貴型，功能還是蠻齊全的。座椅有按摩、腰托、加熱、通風等功能。特別喜歡座椅的按摩和腰托功能，這真的是我的福音，開車也能享受，自駕長途行駛也坐享舒適啊。還有流媒體后視鏡，下雨天根本不用擔心視線不清楚。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1397公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的操控。這是一款真正的運動車型。你如果不親身體驗，真正不知道她比你想象的還要完美，愛你了，內飾設計更是錦上添花，座椅有記憶功能，還有按摩，通風，加熱，只有你想不到，沒有它做不到的，還有無線手機映射，真心方便。
缺點：最不滿意的地方自然是沒有的，這么好的車，哪里會有什么不滿意的，也是自己很喜歡的，如果一定要說哪里不滿意的話，我覺得就是車的中控臺吧，君威的中控臺尺寸不是很大，只有8英寸，現(xiàn)在很多車都采用的是超大屏的中控屏幕，它只有8英寸，感覺還是小氣了一點樣，如果能像現(xiàn)在很多的車型一樣，配一個比較大一點的中控屏的話，就更棒了。目前來看，這個屏的大小倒也還是夠用的，操控起來也沒有什么問題。
外觀：先說結論：很好看，是我喜歡的風格。運動氣息把握到位，線條流暢渾厚，做工考究。輪轂，卡鉗，小鴨尾，擾流，側標，小溜背，外觀可以說是GS最大的優(yōu)勢之一。
內飾：首先坐在車里，感覺和整個車的外觀造型有點不太協(xié)調，前排兩個出風口看起來怪怪的，并且滿滿的塑料感，新車回來的的時候也還有一些味道，檔次感和外觀形成了很大的反差，尤其最近我習慣別人夸它的外觀漂亮之后，總覺得這個內飾還是過于廉價了。還有就是中控屏的亮度個人感覺稍微有些暗，對著陽光開的時候很容易反光，至少車上的機車系統(tǒng)還是蠻智能化的，顯示的內容很豐富，語音和上網(wǎng)這些也全都有著。
空間：后排比一般的b級車小，只要不坐180以上的小伙子，沒問題，本人185，前排調到合適駕駛位置，后排還是有一部分乘坐空間的，頭部位置略微局促
配置：性價比的話還不錯，主要配置很豐富。不僅可以遠程啟動，還能全程無鑰匙進入，美系車的豪華感確實很強！
動力：lsy雖然沒有l(wèi)tg猛，但是二百四五還是隨便跑跑，01七秒內，六秒八六秒九隨便整
操控：
別克君威帶的是9檔手自一體的變速箱，在控制性方面，我覺得是特別的棒的，轉向體系也不錯，打起來比較輕，方向比較精準，沒有跑偏的現(xiàn)象，還帶的有一些輔助控制裝備，最喜愛用的就是它的倒車印象和倒車車側預警體系，我覺得很好用，由于我有一個缺點，雖然開車技能還不錯，但是倒車技能還差一點，有了這個輔助控制裝備，感覺也很安全放心了。
油耗：感覺確實為了讓油耗這塊數(shù)據(jù)做得漂亮，發(fā)動機性能好，前期到家以后，二十來天的油耗數(shù)據(jù)其實我感覺也沒少多少，只是后來上了兩三次長途高速，這樣數(shù)據(jù)才有所松動，之后也就慢慢又保持平穩(wěn)，現(xiàn)在百公里油耗也就是8.1個左右，保持的比較好，但是我當然還是希望它越來越少，我也能少點油費了。
舒適：舒適性就不用說了。兩個運動座椅。特別的硬。但是包裹性很強。安全感十足。
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