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滿(mǎn)意后再溝通
君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):油耗偏高,可能與整車(chē)較重,排量有關(guān)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常漂亮,環(huán)抱型設(shè)計(jì)和超棒的方向盤(pán),紅黑相間的座椅很有運(yùn)動(dòng)范。
空間:小,但我后排很少坐人
動(dòng)力:雖然超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的稱(chēng)呼有點(diǎn)夸張,但是GS的動(dòng)力真的不俗,賬面數(shù)據(jù)就不說(shuō)了,實(shí)際體驗(yàn)才是最重要的。平順點(diǎn)起步2300轉(zhuǎn)換2擋,之后每2000轉(zhuǎn)換擋,輕松愜意還很快;暴躁點(diǎn)切換到Sport模式,油門(mén)響應(yīng)更快,3000轉(zhuǎn)換擋,給你想要的加速度,注意別超速了;還不夠激情嗎,那就試試Sport模式+撥片,關(guān)閉TCS牽引力控制,掛手動(dòng)擋,左腳踩死剎車(chē),右腳控制油門(mén)保持3000轉(zhuǎn)速,綠燈,油門(mén)到底,保持方向,注意換擋,然后你就響著胎的彈射出去了(以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容,請(qǐng)勿隨意模仿,由此造成的任何損失,本口碑概不負(fù)責(zé)),本人試過(guò)這樣起步并不是很快,主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度,這個(gè)我只能告訴你,上200還是很輕松的。
操控: 合資品牌中級(jí)轎車(chē)?yán)锩?0萬(wàn)以下級(jí)別是無(wú)敵的 可以毫不客氣的這么講。
舒適:不錯(cuò),該有的配置都有了,加熱+通風(fēng)很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程15337公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子真的很漂亮 特別是霸氣的獠牙 對(duì)于我這種外觀控殺傷力尤其大
缺點(diǎn):硬要說(shuō)的話(huà)..則是別克還需要車(chē)上的手工藝再下一點(diǎn)工夫..畢竟君威最多人說(shuō)的問(wèn)題是一些車(chē)內(nèi)和車(chē)外的拼接.縫隙等問(wèn)題..
內(nèi)飾:中控臺(tái)上一圈環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人很有安全感,也讓車(chē)內(nèi)布局很有整體感;中控臺(tái)上咋一眼看去按鍵比較多,有點(diǎn)復(fù)雜,熟悉之后還是很好用的
空間:后排不給力啊,畢竟4.8M以上的車(chē),還不如新速騰的后排空間,我估計(jì)光論后排的話(huà)估計(jì)B級(jí)車(chē)最小了的吧
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)還可以。
操控: 正常模式下中規(guī)中矩 有一個(gè)TUOR模式 說(shuō)是舒適模式 但個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么用 開(kāi)啟了也不會(huì)像日系車(chē)那樣‘舒適’ 還有就是招牌的 運(yùn)動(dòng)模式下 方向盤(pán)變沉,蠻有感覺(jué)的
舒適:真心覺(jué)得舒適..無(wú)論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點(diǎn)局促..但個(gè)人認(rèn)為..空間和舒適沒(méi)有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒(méi)有壓倒你腳..只要你的頭沒(méi)有頂?shù)杰?chē)頂了..只要你的腳還可以稍稍伸開(kāi)..我覺(jué)得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺(jué)..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利 ,動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):變速箱,起步頓挫以及偶爾起步突然前竄
外觀:不用多說(shuō),沉穩(wěn)大氣,靜則雅,動(dòng)則風(fēng)。每次下車(chē)后都會(huì)忍不住再回頭看看它飽滿(mǎn)渾厚的前臉啊。
空間:就我和夫人倆人用,以后有孩子了也夠用,后排兒童座椅很不錯(cuò),空間都是相對(duì)來(lái)說(shuō)的。1個(gè)人開(kāi)車(chē)要那么大空間有啥用?
動(dòng)力:起步開(kāi)啟SPORT模式還是非常給力的,推背感非常的強(qiáng),是我選擇這個(gè)車(chē)的理由之一!
操控: 我換了IR短簧,為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
油耗:這個(gè)車(chē)重和這個(gè)垃圾變速箱,加上我又喜歡急加速,所以目前綜合油耗13.7,勻速在34左右。如果開(kāi)車(chē)習(xí)慣好,這個(gè)勻速的話(huà),能在13以?xún)?nèi)。
舒適:真心覺(jué)得舒適..無(wú)論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點(diǎn)局促..但個(gè)人認(rèn)為..空間和舒適沒(méi)有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒(méi)有壓倒你腳..只要你的頭沒(méi)有頂?shù)杰?chē)頂了..只要你的腳還可以稍稍伸開(kāi)..我覺(jué)得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺(jué)..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程14101公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀吧,外觀還有加速都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):變速箱,遲鈍啊。在6千公里的時(shí)候換了D6變速箱油大循環(huán)。換了之后感覺(jué)比沒(méi)換以前還頓挫了。真郁悶啊。地板油反應(yīng)要1秒多。高轉(zhuǎn)速6千多的時(shí)候放開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很難聽(tīng)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上一圈環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人很有安全感,也讓車(chē)內(nèi)布局很有整體感;中控臺(tái)上咋一眼看去按鍵比較多,有點(diǎn)復(fù)雜,熟悉之后還是很好用的
空間:還行吧,我們家沒(méi)那么多東西,一家三口是夠用的了。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)還可以。
操控: 方向盤(pán)手感較好,指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏;底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),穩(wěn)定性較好,但懸掛偏硬,乘坐舒適性不高;油門(mén)響應(yīng)靈敏,隔音效果好,特別是帶有撥片的方向盤(pán)增加了駕駛樂(lè)趣。
舒適:真心覺(jué)得舒適..無(wú)論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點(diǎn)局促..但個(gè)人認(rèn)為..空間和舒適沒(méi)有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒(méi)有壓倒你腳..只要你的頭沒(méi)有頂?shù)杰?chē)頂了..只要你的腳還可以稍稍伸開(kāi)..我覺(jué)得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺(jué)..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀兇悍霸氣。。
缺點(diǎn):油耗太高 這個(gè)油耗在別的品牌可能都是冠軍了
內(nèi)飾:應(yīng)該說(shuō)還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系,在某些做工用料方面還是趕不上德,法對(duì)內(nèi)飾的講究,在想不通近30w的車(chē)為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料,現(xiàn)在好多車(chē)要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間:后排腿部空間小 前排還將就 門(mén)板里能放下兩瓶水 還能放點(diǎn)別的 中控就只有兩個(gè)杯架了 儲(chǔ)物空間還可以吧 ,馬馬虎虎。
動(dòng)力:高調(diào)教2T發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò),雖然受變速箱反應(yīng)緩慢拖累,但是油門(mén)一點(diǎn)就有,中后程加速尤其給力,180踩油門(mén)還有推背感。
操控: 方向盤(pán)手感較好,指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏;底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),穩(wěn)定性較好,但懸掛偏硬,乘坐舒適性不高;油門(mén)響應(yīng)靈敏,隔音效果好,特別是帶有撥片的方向盤(pán)增加了駕駛樂(lè)趣。
舒適:舒適性作為轎跑車(chē)肯定就沒(méi)有懸架偏軟的商務(wù)車(chē)舒適了,不過(guò)我比較喜歡GS那種硬繃繃的感覺(jué)。舒適性這種東西,我覺(jué)得每個(gè)人的感覺(jué)都是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,看你喜歡的類(lèi)型。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常不錯(cuò)
缺點(diǎn):變速箱是永遠(yuǎn)的痛
內(nèi)飾:紅黑紅黑~我的最?lèi)?ài)~!要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間:后排空間真的不如加長(zhǎng)車(chē)。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。駕駛位和副駕駛的空間不錯(cuò)。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)后面行李箱,夠大,比我家03款帕薩特的行李箱都還大。。這點(diǎn)做得不錯(cuò)。
動(dòng)力:君威GS的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T 220馬力 L4..還是那句..個(gè)人真的不太懂車(chē)..但君威GS帶T的渦輪增壓動(dòng)力..絕對(duì)在你日常生活駕駛中游刃有余..而且是在同級(jí)車(chē)中的佼佼者..
操控: 操控還行。指向還算清晰。普通模式方向盤(pán)不算很重。運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi),能明顯感覺(jué)車(chē)身繃緊,路感就來(lái)了,方向盤(pán)也沉重起來(lái)。
舒適:VV的通病50降40速時(shí)頓挫感無(wú)比的大的,百試百靈。還有就是懸掛稍硬,難道是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的原因嗎,過(guò)個(gè)小坎都能感覺(jué)出。優(yōu)點(diǎn)嘛,座椅的通風(fēng)加熱很不錯(cuò),非常實(shí)用。對(duì)了,再提一點(diǎn)的是電子手剎那里的控制臺(tái)感覺(jué)很是雞肋,真沒(méi)必要設(shè)這幾個(gè)控制鍵啊,還不如弄個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物槽呢,不知大家有沒(méi)有同感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀沒(méi)的說(shuō),拉風(fēng),回頭率高!
缺點(diǎn):座椅舒適性不夠,長(zhǎng)期坐會(huì)感到疲憊!
外觀:我很開(kāi)心我的車(chē)不是街車(chē),它那特別的外觀,很少人可以在街頭就看過(guò)的外觀,我很喜歡。當(dāng)人們望過(guò)來(lái)的時(shí)候依依不舍的多望幾眼的時(shí)候,我心里暗地里偷喜得說(shuō):“我沒(méi)選錯(cuò)車(chē)!
內(nèi)飾:按鍵雖然多了點(diǎn),但個(gè)人感覺(jué)有檔次 喜歡老款的布局 14款的反而感覺(jué)七比八湊了些
空間:我一般就和女友2人坐,前排空間沒(méi)的說(shuō),后排很少坐,不過(guò)也可以了
動(dòng)力:很滿(mǎn)意 除了內(nèi)個(gè)蹩腳的變速箱有脫檔想象 但即使這樣的變速箱 也難以遮蓋這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,尤其是開(kāi)啟SPORT模式 推背感真的很強(qiáng)! 哈哈
操控: 這一點(diǎn)很不錯(cuò),可以講打那指那,很明確的
油耗:在油耗方面拿手肯定的高,這個(gè)是跟動(dòng)力成正比的,為了體驗(yàn)極速般的樂(lè)趣油耗的高低已經(jīng)不在購(gòu)車(chē)時(shí)候所要考慮的了。
舒適:舒適性也不錯(cuò),主副駕駛的座椅都有通風(fēng)和加熱,分區(qū)的空調(diào)后座也有出風(fēng)口。運(yùn)動(dòng)版的座椅包裹性也很強(qiáng)。后排的空間不算大,但是足夠用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):油耗
外觀:最贊的就是外觀,大家都該懂的!基本上沒(méi)有什么需要改裝的了都,很完美!大燈 尾燈 測(cè)寬燈都很喜歡!有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的是 倒車(chē)燈和霧燈,都是獨(dú)眼龍啊,有多少人都想吐槽這一點(diǎn)啊~~~阿西吧
內(nèi)飾:做工一般,但內(nèi)飾布局我覺(jué)得比起大眾千篇一律的來(lái)說(shuō)還可以。
空間:后排不給力啊,畢竟4.8M以上的車(chē),還不如新速騰的后排空間,我估計(jì)光論后排的話(huà)估計(jì)B級(jí)車(chē)最小了的吧
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很好。但是變速箱拖了后腿。大眾的變速箱高達(dá)89%以上的輪上輸出。我們的才70%左右。真是郁悶。
操控: 方向盤(pán)偏重,操控指向比較精準(zhǔn)。
油耗:這是我對(duì)我這輛車(chē)最為糾結(jié)的地方,平均油耗一直在15-16左右徘徊,我一直加97#,70L油箱基本兩個(gè)月要加三回,可能與我經(jīng)常跑市區(qū)有關(guān),曾測(cè)試高速120碼狀態(tài)下平均油耗,在5.7-6.0左右(定速巡航狀態(tài)下)。
舒適:主打運(yùn)動(dòng)型,舒適度一般,減震器太硬了,不過(guò)我是GS有舒適模式,開(kāi)啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):油耗略大,做工還需要提高
外觀:外觀很滿(mǎn)意,動(dòng)感,霸氣。沒(méi)什么說(shuō)的。
內(nèi)飾:紅黑紅黑~我的最?lèi)?ài)~!要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間:后排偏小,但也不是經(jīng)常坐滿(mǎn)人,算可以了。后箱挺大的!
動(dòng)力:很滿(mǎn)意 除了內(nèi)個(gè)蹩腳的變速箱有脫檔想象 但即使這樣的變速箱 也難以遮蓋這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,尤其是開(kāi)啟SPORT模式 推背感真的很強(qiáng)! 哈哈
操控: 這個(gè)應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的,4M8以上的車(chē)身感覺(jué)操控完全不輸給一些A級(jí)車(chē)
油耗:綜合油耗來(lái)說(shuō) 一般在百公里12-14左右吧 如果是加的金美孚0W40機(jī)油,粘稠度較高,在市內(nèi)跑的話(huà)百公里14個(gè)油左右,銀美孚或者嘉實(shí)多5w30的話(huà)會(huì)少一個(gè)多油左右,但是換上前者動(dòng)力會(huì)比較理想,如果你是追求比較激進(jìn)的開(kāi)法 建議選金美0W40 如果享受平穩(wěn)以及節(jié)油的話(huà)可選銀美5W30。
舒適:主打運(yùn)動(dòng)型,舒適度一般,減震器太硬了,不過(guò)我是GS有舒適模式,開(kāi)啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性能
缺點(diǎn):空間。應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有最不滿(mǎn)意的,作為一款運(yùn)動(dòng)性轎跑,犧牲空間來(lái)滿(mǎn)足更好的操控也說(shuō)的過(guò)去吧。當(dāng)然和其他同級(jí)車(chē)比,軸矩應(yīng)該算是及格的。
內(nèi)飾:應(yīng)該說(shuō)還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系,在某些做工用料方面還是趕不上德,法對(duì)內(nèi)飾的講究,在想不通近30w的車(chē)為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料,現(xiàn)在好多車(chē)要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間:前排座位很舒適,后排有點(diǎn)擠,后備箱空間很大,可以放好多東西,偶爾拉下貨也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力:每次起步都感覺(jué)有點(diǎn)慢(因?yàn)樽灾卮螅词乖谶\(yùn)動(dòng)模式下大油門(mén)也是感覺(jué)有點(diǎn)肉,而且頓挫感明顯,一旦車(chē)動(dòng)起來(lái)加速能力是相當(dāng)不錯(cuò)的,超愛(ài)40邁往上的加速,無(wú)限的推背啊,怎能一個(gè)爽字了得的。
操控: 指向精準(zhǔn),30萬(wàn)以下的車(chē)?yán)锝^對(duì)能進(jìn)前三,地盤(pán)扎實(shí),高速十分穩(wěn)定,油門(mén)響應(yīng)靈敏;
舒適:主打運(yùn)動(dòng)型,舒適度一般,減震器太硬了,不過(guò)我是GS有舒適模式,開(kāi)啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
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