上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（764）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（337）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6412）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2440）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間�。�631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是君威這車的外觀好看，整個(gè)造型很運(yùn)動(dòng)，但是這車還得從側(cè)面和前面45°角來欣賞，從后面看起來感覺好別扭，太圓潤(rùn)了。
缺點(diǎn)：目前開這個(gè)車下來整體感受還是比較滿意，真的要說幾個(gè)不滿意的地方話就說說隔音效果和座椅，隔音這車只能說一般，不會(huì)太好，但是也不是很差，我自己在網(wǎng)上買了個(gè)后備箱的隔音棉，效果還是比較明顯，一般城里感受不明顯，主要就是跑高速，外面的聲音就會(huì)傳遞進(jìn)來，有條件可以做個(gè)全車隔音處理，費(fèi)用應(yīng)該也不貴。然后還有就是座椅，可能很多人會(huì)說這車座椅很好啊，又好看，但是我想告訴大家，這個(gè)座椅確實(shí)很漂亮，但是就是費(fèi)腰，什么意思大家應(yīng)該都明白了吧，就像別人說的跑車費(fèi)腰一樣，座椅太硬了，長(zhǎng)途下來可能腰不好的人會(huì)有點(diǎn)難受，當(dāng)然啦，我覺得很舒適?
外觀：君威的外觀可以說是非常的拉風(fēng)了，開在路上回頭率滿滿呀。魅惑的大燈設(shè)，修長(zhǎng)的腰線，像極了一個(gè)身材高挑的帥哥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我自己后期稍微改動(dòng)了一下，加了個(gè)氛圍燈，是不是打開門那一下看著特別的浪漫啊，多帶我老婆出去浪，讓他知道我是一個(gè)浪漫主義者
空間：君威運(yùn)動(dòng)的車身很漂亮，開起來像跑車一樣，但是犧牲掉了后排的空間。后排頭部比較低，坐三個(gè)人有點(diǎn)壓抑。而且沒有全景天窗，后備箱深度也不夠。
配置：最后說到性價(jià)比，既然選擇這臺(tái)車，我個(gè)人感覺君威GS的性價(jià)比是最好的，當(dāng)時(shí)在關(guān)注這臺(tái)車時(shí)也跟其他車型做過對(duì)比，綜合下來，最后還是君威GS比較適合我，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，功能配置那也是高的沒話說，抬頭顯示，自動(dòng)剎車，主動(dòng)減震，自適應(yīng)巡航，行人保護(hù)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，實(shí)時(shí)音樂，等等…功能強(qiáng)大到我現(xiàn)在還沒摸清楚！等待后續(xù)慢慢發(fā)掘！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，輕踩油門提速快顯感到的推背感，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速變速箱，高速上換擋非常順暢給力，沒覺得有頓挫，有爆發(fā)力，動(dòng)力輸出和安全方面很穩(wěn)定。
操控：
操控性能我覺得還是不錯(cuò)的，倒車影像比較清晰，入庫再也不是我的弱點(diǎn)。方向盤沒有虛位輕重也，也比較容易上手，我尤其要夸一夸它的導(dǎo)航了，挺好用的。而且有很多輔助功能，操控起來是比較方便簡(jiǎn)易的，比較適合新手。
油耗：油耗還行，城里開下來5毛一公里，2.0的排量我個(gè)人覺得還是不高了，不像別人說的什么別克油耗高啊什么的
舒適：舒適性沒有太大的要求，還行吧，畢竟買這個(gè)車當(dāng)時(shí)考慮的也不是這個(gè)方面。座椅稍微有點(diǎn)硬的。但是噪音非常小，底盤也比較有彈性挺舒服。座椅有加熱通風(fēng)按摩，還有記憶。舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較拉風(fēng)的，皇室藍(lán)也很好看，較上代而言缺了點(diǎn)兇狠的氣勢(shì)，不過依然威武動(dòng)力也很迅猛，因?yàn)閲?guó)六換了LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力下降了，可咱也不下賽道，夠用了，上下班也發(fā)揮不出來全部。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗現(xiàn)在提車不到2個(gè)月開了4700多公里，一直保持在9.5，9.6。也不算高吧，但是跑市區(qū)還是很費(fèi)油的。
外觀：外觀咋說呢，其實(shí)以前我喜歡君越的外觀，可能是覺得比較大氣，GS更年輕運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，這個(gè)看個(gè)人吧，個(gè)人眼光不同。但是不可否認(rèn)的是，GS，它騷啊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是很不錯(cuò)，按鍵換擋，節(jié)約空間，科技感十足
空間：前后排空間都特別大，坐后排的話離前排也還有兩個(gè)拳頭的距離，車身比較大，空間自然也很足。
配置：除了油耗高了點(diǎn)，君威整體的性價(jià)比還是比較高的。無論是從外觀還是內(nèi)飾還有動(dòng)力，對(duì)于我來講都是非常的實(shí)用和省心的！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，讓我感覺到了飛一般的感覺，哈哈哈哈，但是我開車還是很穩(wěn)的，不會(huì)去跟人家比什么速度啥的，當(dāng)然是追求安全為主
操控：
既然這是一款偏轎跑風(fēng)的車型，那操控性自然不言而喻。良好的過彎能力能使我在高速過彎時(shí)能很好地保持車身的穩(wěn)定性。車子的方向盤也很輕松，握上方向盤就想下賽道的那種感覺就油然而生了。車子良好的操控性帶給我的是一種駕駛的快感。
油耗：還是比較滿意的，買車之前很多人跟我說別克車油耗高，千萬不要買這類的話，但是真的自己有了一臺(tái)別克后，發(fā)現(xiàn)油耗并沒有他們說的那樣，平時(shí)我就上下班凱，現(xiàn)在顯示九個(gè)多的誘惑，我已經(jīng)很滿意了，這么大個(gè)車，還是2.0T排量，這個(gè)油耗已經(jīng)超過我的期望了，非常滿意，跑高速顯示六個(gè)多，真的非常棒
舒適：君威GS，主副駕座椅偏薄很硬，并沒有舒適性，不過腿托設(shè)計(jì)很貼心，可以為主副駕提供一個(gè)更好的腿部支撐，后排還可以，看起來比較厚，舒適度應(yīng)該不錯(cuò)，不過我沒試過！雙區(qū)空調(diào)，加上后排出風(fēng)口，工作效率很快，還有空氣過濾功能，已現(xiàn)在這種空氣狀況，這個(gè)功能確實(shí)非常棒！胎噪確實(shí)有，但是整車隔音挺好，能彌補(bǔ)一下！懸架減震，如果不開啟運(yùn)動(dòng)模式的話舒適性也湊合！我對(duì)他的印象，君威GS就好像男人一樣，有紳士的一面也有暴躁的一面，而且把握有度！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)避震側(cè)傾小，車身指向性，剎車限性，動(dòng)力合格
缺點(diǎn)：總體來說這款車目前沒有什么特別不滿意的地方，畢竟是新車，還在磨合期。
外觀：藍(lán)色車身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:熏黑輪轂，藍(lán)色車身，整車更運(yùn)動(dòng)車燈設(shè)計(jì):矩陣式LED大燈設(shè)計(jì)，更加光彩奪目鈑金車漆:皇室藍(lán)車漆，裝顯貴族氣質(zhì)車身及車輪:黑色輪轂匹配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)感
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)座椅非常哇塞，看著就比較高檔，靠背的寬窄還可以調(diào)節(jié)，帶有按摩功能，還能記憶位置多媒體:這個(gè)流媒體后視鏡不錯(cuò)，行駛過程中，后方道路情況一目了然，
空間：后備箱相對(duì)于其他的b級(jí)車來說還是稍微小了一點(diǎn)，但是對(duì)我來說也夠用了，我平常也只是放一些球鞋日常用品什么的，也不會(huì)放太多的大件物品，如果作為家用車可能我會(huì)選擇，更大的suv，但是這輛車平常就是我自己在用，所以空間對(duì)我來講是完全夠用的，如果你是選一臺(tái)家用車的話還是要慎重考慮一下。
配置：說到性價(jià)比，我的車子買來不到兩個(gè)月就已經(jīng)跑了4700多公里，3000公里就去做首保了，先把第一次機(jī)油放了才敢放肆去開。首保價(jià)格不貴，車子的動(dòng)力也不錯(cuò)，性價(jià)比我覺得值得的。
動(dòng)力：為環(huán)保妥協(xié)的產(chǎn)物，lsy的動(dòng)力完全可以說是在通用的2.0T發(fā)展路上的開倒車。期待一下鹿頭吧，也不知這個(gè)機(jī)頭有沒有開發(fā)潛質(zhì)。但吐槽歸吐槽，畢竟也比之前的1.6T強(qiáng)，低扭充沛超車也不用再提前踩半秒等變速箱，輕量化車身設(shè)計(jì)加上更強(qiáng)的動(dòng)力，還是比之前自己的15款強(qiáng)的多。
操控：
我感覺這方向盤有點(diǎn)兒丑，不過握感還不錯(cuò)，很粗壯，指哪兒打哪兒Brembo四活塞卡鉗，剎車還是沒問題的
油耗：油耗還行吧，我可以接受，沒跑過多少高速，也就偶爾上上繞城
舒適：這種性能車舒適性肯定不像日系車那么好，但是誰讓你年輕啊，哈哈哈
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先看中的當(dāng)然是它的外觀拉，時(shí)尚的外形加上這顏色真的太入我眼了，天生自帶紅色的卡鉗，哇，年輕人的最愛，我也是非常的喜歡，事實(shí)證明我還年輕，讓我偷偷笑一會(huì)，哈哈哈哈。內(nèi)飾的話我也稍微的改動(dòng)了一下，布置的非常漂亮，精致，老婆都愛上了它
缺點(diǎn)：說到底我目前最不滿意的就是車子的油耗偏高，或許我有那種又想馬兒跑，又想馬兒不吃草的心態(tài)。不過我也不是經(jīng)常激烈駕駛，目前的油耗已經(jīng)接近十個(gè)油了。感覺油耗確實(shí)有點(diǎn)高，希望過了磨合期能有所下降吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是君威GS最大的亮點(diǎn)，車身線條流暢，順眼，尤其是藍(lán)色的車身顏色，顏值妥妥的穩(wěn)，為我賺了很多回頭率，前臉造型夸張大氣，一臉兇相，不好惹，網(wǎng)上很多車友給他取名西裝暴徒，確實(shí)有幾分想像！尾部的設(shè)計(jì)也是充分在為他的性能做稱托！高低位的擾流板設(shè)計(jì)讓君威GS在性能方面能更好的發(fā)揮！
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)。全黑內(nèi)飾加紅色點(diǎn)綴，帥。上圖，上視頻。
空間：前排的空間沒話說，我坐在主駕駛位視野很好，但是后排空間確實(shí)比較緊湊，特別是頭部空間比較矮，后備箱的深度一般，裝不了大件物品。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣顯年輕。內(nèi)飾豪華運(yùn)動(dòng)顯清新。無論是看得見的還是看不見的，該有的配置都有，并且質(zhì)量都比較好。況且我買車的時(shí)候還送了我很多禮品，總體上來說這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：百公里提速七秒左右，如果不用手動(dòng)模式的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最多到五千左右就會(huì)換擋，起步還是很猛的，但是我個(gè)人感覺在中后程的提速稍微有些乏力，但是每次的紅綠燈都是我第一個(gè)沖出去的，這種感覺太舒服了。
操控：
說到操控君威這車子表現(xiàn)的非常好，在過急彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上沒什么側(cè)傾感，各種路面都能輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：油耗表現(xiàn)，還行吧。沒有我之前想的那么高。之前一直感覺是個(gè)左右。現(xiàn)在跑了3000多公里，平均下來不到9個(gè)，還是很滿意的。城市里面開基本上是個(gè)出頭，但是一旦上了高速油耗太嚇人了。能跑到六個(gè)多，你能想象嗎，一個(gè)240馬力的車。9檔變速箱，確實(shí)厲害。開空調(diào)和不開空調(diào)，基本上對(duì)油耗沒有什么感覺。
舒適：座椅偏硬，但是車內(nèi)靜音還是不錯(cuò)的，高速路上，風(fēng)早比較小
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車輛的設(shè)計(jì)和外觀了。外觀設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車身的設(shè)計(jì)，非常帥非常流線，長(zhǎng)車身,車身非常長(zhǎng),生存超過四米九。車的寬度非常寬，達(dá)到了1866mm。而且有一個(gè)牛逼的造型，看起來像后驅(qū)汽車一樣，重心也非常的低，看起來就動(dòng)感十足。我買的是GS版，它有一個(gè)專屬的運(yùn)動(dòng)套件。藍(lán)色的車漆也非常的漂亮，專屬的運(yùn)動(dòng)套件，賽車座椅，紅色的，紅色的布雷博卡鉗。更加體現(xiàn)了這個(gè)車的個(gè)性和性能，太帥了。這個(gè)級(jí)別里面的車型，沒有比他帥的。GS也算是別克非常有傳承的一款車了。從上一代君威GS就一直喜歡這個(gè)車。也算實(shí)現(xiàn)了一個(gè)小小的心愿。
缺點(diǎn)：這玩意要是能跟CT5一樣是后驅(qū)就好了，開了朋友的CT5，他那車感覺是被踹出去的，我這感覺是被拽出去的，感官上沒他的刺激油耗還行吧，綜合十個(gè)油左右，我覺得不算高車漆感覺有點(diǎn)薄啊，小石子蹦好幾個(gè)印了
外觀：外觀要是可以用一個(gè)字來表達(dá)，我就只想說—帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過這個(gè)流媒體后視鏡我是真的喜歡，下雨天就不太行了。
空間：前排還可以，但是前排調(diào)到最舒服的位置，后排就感覺有點(diǎn)兒小了，后備箱中規(guī)中矩，夠用。
配置：這臺(tái)車的外觀和動(dòng)力系統(tǒng)都不錯(cuò)，要超出同系車輛不少。除了空間和內(nèi)飾之外我還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，開了這么久了我還是很喜歡它。光看它的動(dòng)力和外觀就已經(jīng)夠讓我滿意的了，再加上它的操控性能，我真的沒話說，對(duì)比同價(jià)位車輛，它絕對(duì)是可以脫穎而出的。而且君威的外觀又屬于比較出眾的，開出去還很有面子，這么美麗的價(jià)格可以買到這么美麗的車真的很值了，所以整體來看它的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：市區(qū)開車，根本不敢深踩油門，就怕給別人追尾，高速超車，那是非常加愉快。
操控：
按鈕式電子換擋的換擋操作方式，讓操作體驗(yàn)更加便捷和高檔。前后都有駐車?yán)走_(dá)，輔助配置還有倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等，全程駕駛無憂，解放操作流程，操作起來簡(jiǎn)單輕松。
油耗：相比于新車時(shí)，現(xiàn)在是1200公里綜合油耗大概在十個(gè)左右，高速時(shí)7個(gè)多點(diǎn)，9AT變速箱在與發(fā)動(dòng)機(jī)高效配合下繼節(jié)省了燃油，又提供了一個(gè)更好的換擋平順性， 估計(jì)在做完首保以后，油耗會(huì)更低一些。整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，可以接受！
舒適：平時(shí)很少有人會(huì)坐我這車，也不知道其他人是怎樣看待這輛車的乘坐舒適感，我個(gè)人覺得乘坐感受挺不錯(cuò)的，一來是車內(nèi)沒有多少噪音，可能也是我經(jīng)常在市區(qū)開車，開得比較慢吧（主要還是技術(shù)屬實(shí)渣渣），二來就是它的底盤也挺有韌性的，麥弗遜式加多連桿式前后獨(dú)立懸掛配合嘚天衣無縫，路況不好的情況下控制一下車速完全不會(huì)覺得很顛。還有就是覺得這該有的配置也全部都有了，我認(rèn)為這個(gè)BOSE音箱的音響效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀造型了，這個(gè)是各人各審美。我是外貌協(xié)會(huì)的，車輛外觀不滿意，我甚至連坐進(jìn)去的欲望都沒有。在我個(gè)人的排名里，外觀是19普通版》20GS》20普通版的順序，至于19GS，已經(jīng)屬于我無法接受的外觀了。但是因?yàn)槲屹I車的時(shí)間點(diǎn)，有尊貴配置的只有GS，所以也就只能買20GS了。
缺點(diǎn)：LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)通用還我269馬力，或者盡快出鹿頭程序。主動(dòng)剎車，emm想被后車莫名追尾，想把上一頓飯吐出來你就開著。座椅全面升級(jí)但是兩側(cè)腿部支撐幾乎就是個(gè)笑話，15款1.6T腿部包裹性遠(yuǎn)強(qiáng)過20GS，慢慢適應(yīng)吧。換擋撥片就是一長(zhǎng)得像撥片一樣的換擋按鈕而已，超短的行程尷尬得讓我覺得是在用鍵盤開極品飛車。撥片奇怪的手感連圖馬斯特的外設(shè)方向盤都不如�；适宜{(lán)的珍珠漆面是真心難打理，保養(yǎng)成本比普通亮光漆高很多，漆面修復(fù)對(duì)技術(shù)的要求也高得多（我是真心被蹭怕了），但這一點(diǎn)倒沒什么不滿，都是自己的選擇。
外觀：挺拉風(fēng)的外觀，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，線條順暢車漆質(zhì)感很好，熏黑式的中網(wǎng)和GS設(shè)計(jì)成紅色的標(biāo)志顏色，整車一眼看上去就很特別，飽滿有吸引力的特點(diǎn)，順暢的線條襯托的整個(gè)車子帶有激情，隨時(shí)要沖刺的感覺，這個(gè)顏色漂亮又不招搖，非常耐看，非常符合當(dāng)下年輕人的審美 ，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不滿的就是車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，剛開始那段時(shí)間沒有給車內(nèi)放香薰，每天早上出門另上噴好的香水到公司之后就感覺沒有了一樣，我個(gè)人也比較在意這個(gè)，所以在我眼里可能就會(huì)被無限放大了，至于它的用料以及做工等等其他方面的表現(xiàn)都是很OK的，而且車內(nèi)的配置也挺豐富，例如手機(jī)互聯(lián)、百度智能語音、百度導(dǎo)航系統(tǒng)都具備了，開著君威GS到處去也不會(huì)讓我覺得是一件苦悶的事情。
空間：作為一款中級(jí)車，君威的空間表現(xiàn)得不是特別的稱心滿意，前排駕駛座位空間夠舒展，后排空間略顯局促，后排如果坐成年男性的話，舒適度一般。行李箱四百多升，裝大件物品不能做到游刃有余。
配置：性價(jià)比很高，顏色我很喜歡，同時(shí)外觀也是我愛的風(fēng)格，加上內(nèi)飾也豪華，不僅配置多，而且中控臺(tái)位置設(shè)計(jì)的很寬大，座椅包裹非常緊致，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，君威GS這款比較立體硬朗的效果，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚前衛(wèi)，壓線能看出做工細(xì)致。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，也就上下班代步，偶爾出去自駕游，游刃有余
操控：
其實(shí)我的駕駛技術(shù)也沒有多么棒，之前出門都是在副駕駛坐著，不過駕照我是很早就考到了，我覺得君威GS所帶給我的操控體驗(yàn)確實(shí)跟預(yù)期有一點(diǎn)落差，或許是車子太長(zhǎng)了，剛開始的時(shí)候不習(xí)慣。車道偏離預(yù)警:這點(diǎn)依舊是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，真的是很貼心的一個(gè)美好提示，有時(shí)候吧，開了多久的車自己也不記得，就算了出現(xiàn)了錯(cuò)誤自己也一下子醒悟不過來，轉(zhuǎn)車道忘記了打方向就立馬提示我，很是靈敏，有了這個(gè)功能真的是比自己身邊的愛人都要貼心。車道保持輔助:這個(gè)跟車道偏離預(yù)警簡(jiǎn)直就是孿生兄弟，實(shí)在是太好太貼心了。也是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開車的原因，難免有分神的時(shí)候，萬一在高速上意外壓了實(shí)線，那就是罰款和扣分并駕齊驅(qū)，有了這套系統(tǒng)我就舒心很多，駕駛起來提升了安全系數(shù)。
油耗：剛開始幾個(gè)月的油耗比較高，過了磨合期，走幾次高速，油耗在10個(gè)，其他多數(shù)都是市區(qū)或者城邊周圍的，綜合油耗到了11個(gè)，油耗方面目前還可以，挺滿意，在預(yù)想范圍內(nèi)，沒有超出。
舒適：座椅的空隙可以把腿伸直，特別是駕駛位置，座椅包裹非常緊致，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，君威GS這款比較立體硬朗的效果，高速行駛過程中車內(nèi)非常安靜，沒有噪音和胎噪；前排空間大也方便操作，配備的音響很帶感，行駛路上播放勁爆歌曲一路相當(dāng)嗨皮。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛君威GS適合追求舒適而又個(gè)性張揚(yáng)的消費(fèi)者選擇，最打動(dòng)我的也正是這兩點(diǎn)。舒適性具體表現(xiàn)在新君威過濾雜音的靜謐性、動(dòng)力充沛的暢快駕駛體驗(yàn)，優(yōu)秀的操作感受。個(gè)性張揚(yáng)體現(xiàn)在這款汽車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，前臉霸氣，車側(cè)腰線高挑，大紅色的Brembo卡鉗，尾部小鴨尾動(dòng)感設(shè)計(jì)，整體一看就很適合年輕人，不是傳統(tǒng)的轎車。
缺點(diǎn)：說到最不滿意，那就說說空間和內(nèi)飾吧，感覺它的后排空間比較，可能是我太胖了，前排空間還是比較大的，而且我覺得后備箱空間也不算特別大，平常出去自駕游還是可以湊合用的。內(nèi)飾就是摸起來手感不是特別好，可能是用料的問題，但是這些對(duì)我來說都不是什么大問題，我覺得都可以接受。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，腰線貫穿車身，給人一種高貴大氣的感覺，有點(diǎn)小霸氣，開出去回頭率很高，外觀設(shè)計(jì)真是杠杠的，看見他第一眼就好像看見了初戀一樣，很符合我的審美。我已經(jīng)深深陷在它的美麗漩渦里無法自拔，還有他那健美的線條，真的讓我倍具安全感。還有它閃亮的外殼，明亮的可以照出人影來，還有它的那兩個(gè)大燈，很有威嚴(yán)，我很喜歡。
內(nèi)飾：也沒什么好說的，我并不在意內(nèi)飾，只在意科技配置。啥用料啊，布局啊，等等都無所謂，操作順手就OK。
空間：本身車子就很大，里面的空間也是我滿意的，非常大，后排坐上去，還有一拳多的距離，坐三個(gè)人也是綽綽有余，不擁擠，這樣以后一家人出去玩，坐著也不會(huì)有負(fù)擔(dān)感，讓他們坐著更輕松
配置：總價(jià)落地22，能買到矩陣大燈，CDC懸掛，HUD，通風(fēng)加熱按摩運(yùn)動(dòng)座椅，ACC（即便不是全速域），你還想個(gè)啥？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)ok啦，2.0T的動(dòng)力，不到7秒的01
操控：
按鍵檔位，操作便捷，帶有換擋撥片，運(yùn)動(dòng)感十足
油耗：油耗表現(xiàn)不怎么滿意，雖然不要求和日系車那么低，但是我覺得保持在8個(gè)左右差不多，現(xiàn)在磨合期9個(gè)多，還想再降一點(diǎn)。
舒適：和之前的全新科魯茲比，這車CDC懸掛甚至更加硬一些，開起來覺得更“顛”。路面反饋更加明顯了，對(duì)于駕駛者來說可能是一種享受吧，但是很可能成為乘客的災(zāi)難。也試駕過1.5普通版的君威，那個(gè)懸掛軟一些，駕乘更偏向舒適性，更符合平常通勤車輛的這種背景設(shè)定吧�？萍寂渲煤茏悖芟氲降亩冀o你上，我是覺得家用車就應(yīng)該這樣，既然是自用車那就對(duì)自己好一點(diǎn)，科技配置給的越足越好，用不用的上是另一回事，但是必須要有！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是抬顯和矩陣式像素大燈了吧，亮黑的輪轂...一個(gè)小尾翼...總之驚喜還挺多。
缺點(diǎn)：總體來說還是滿意的，真要說不是很滿意的地方有兩點(diǎn)，第一是減震，說實(shí)話，真的是硬啊，看到配置上有什么可以調(diào)減震軟硬的那個(gè)功能，但實(shí)際開起來，確實(shí)有點(diǎn)硬，過減速帶比較顛，當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)型車，都會(huì)把減震調(diào)的硬一些，還好平時(shí)都是自己一個(gè)人開，也沒有坐過后排，硬就硬點(diǎn)吧。第二就是檔位那地方，咋弄成按鍵的呢？剛開始用實(shí)在是不習(xí)慣啊，平時(shí)開車手都沒地方放了，咳！沒辦法，習(xí)慣一下就好了，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了右手扶方向盤了
外觀：藍(lán)色的車身，那流水線的線條看著也很柔和，整體看上去特別的好看，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，還有紅色的卡鉗，絕配啊，我老婆看著都愛上了
內(nèi)飾：我買的這款內(nèi)飾是紅色和黑色縫線的一個(gè)內(nèi)飾，看上去還是比較動(dòng)感的。而且皮的座椅也比較耐臟。我最喜歡的就是車機(jī)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)功能，實(shí)時(shí)在線，用起來很方便！
空間：五米的車身尺寸，b級(jí)車的尺寸，后排車內(nèi)空間還算可以，不算寬敞，但是也夠用，平常都是我自己在開，所以空間對(duì)我來說沒有什么硬性要求，后備箱的空間還可以，平常裝點(diǎn)物料的話夠用，君威GS的空間的空間，沒有什么特別的亮點(diǎn)！
配置：20萬能買到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠自帶四活塞剎車，矩陣大燈，運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)包圍，互聯(lián)技術(shù)，等等一系列配置，我覺得，值了，要空間有空間，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力也是這款車我最喜歡的地方，2.0T237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配合AT變速箱，很有運(yùn)動(dòng)的感覺。其次這款A(yù)T變速箱比一般的CVT變速箱的駕駛感受更強(qiáng)烈一些，有明顯換擋的感覺，所以這也就是我喜歡的。只不過現(xiàn)在市面上很少有手動(dòng)擋的車型了，所以為了追求動(dòng)力感，AT變速箱就顯得格外珍貴了。總而言之這款車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，很猛。
操控：
操控在這個(gè)價(jià)位里面實(shí)在是太完美了。前后都是獨(dú)立懸掛，走爛路的時(shí)候地盤也沒有太大的顛簸。比爾也扎實(shí)，速度起來之后給人的信心也非常的強(qiáng)，還有自動(dòng)泊車前后雷達(dá)，停車的時(shí)候好方便?好高速的時(shí)候有車到保持，開起來更省心了。方向盤握感非常好。轉(zhuǎn)向力度也非常的有彈性。240馬力加9擋變速箱。加速說走就走。前面布雷博四活塞剎車卡鉗,245馬牌輪胎，剎車說停就停，在哪里?操控對(duì)于我來說,真的是沒有什么挑的了。
油耗：現(xiàn)在看來當(dāng)初我們一致決定買別克君威GS真是一點(diǎn)都沒錯(cuò)，當(dāng)初換車的時(shí)候考慮過純電動(dòng)車，不過后來還是放棄了，因?yàn)槲宜诘某鞘幸矝]有太多充電樁，所以不敢貿(mào)貿(mào)然入手。后來就選擇了君威GS的，但這輛車的油耗也同樣沒有太高，我完全可以接受，目前的平均油耗也就是7.9左右，而且一直也都挺穩(wěn)定的，覺得這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性也已經(jīng)是相當(dāng)可以了。
舒適：舒適性就不過多評(píng)價(jià)了，優(yōu)點(diǎn)是隔音好，小缺點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)車型的舒適性就會(huì)差一些，這個(gè)還是看你選車的時(shí)候注重點(diǎn)在哪里，如果你想選一臺(tái)舒服的車子那應(yīng)該也不會(huì)買到gs這樣的車子啦，對(duì)不嘍。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是奔著這輛車的顏值去的，換車的時(shí)候，一直在網(wǎng)上逛論壇，專門找那種看著好看的車，但是從網(wǎng)上看照片總有那么一點(diǎn)差強(qiáng)人意，于是每天上班下班的路上都在搜索自己喜歡的車型，之前一直沒有過于的關(guān)注別克的車型，因?yàn)樵谖业挠∠螽?dāng)中別克屬于大叔級(jí)的車子，但是有一天突然見到一輛藍(lán)色的別克，特別的顯眼，外觀非常霸氣，還自帶聲浪，沒看清楚是什么車就過去了。我直接就奔著4s店去了，看到了實(shí)車簡(jiǎn)直就是我的dream car！愛了！藍(lán)色！特帥氣的造型，還有原廠的運(yùn)動(dòng)套件，小尾翼，擾流板，布雷博卡鉗，還有主動(dòng)安全配置！太豐富了好嗎？
缺點(diǎn)：說實(shí)話，開了這么久，我還沒有不滿意的地方，都是我喜歡的
外觀：外觀沒得說，這價(jià)位我認(rèn)為是最好看的車了，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車就是沖著外觀去的，很多外觀都是只有GS才有的，要是沒有這個(gè)外觀我可能就選其他車型了
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包，包括座椅的皮質(zhì)手感都特別棒，就是剛提車的時(shí)候味道比較大，但是通風(fēng)大概有三天左右，基本上就沒有什么特別刺鼻的味道，說明內(nèi)飾的材質(zhì)還可以，顏色方面的話是黑色主打，比較符合這輛車的定位，其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的話沒有什么太高的要求，我要的是臉～哈哈哈
空間：君威GS也是我們家里的第二臺(tái)車了，4904X1863X1461，再加上2829的軸距，又長(zhǎng)又寬，在里面呆著自我覺得絕壁的舒服，這輛車基本上都是我在開的，我的工作單位也挺遠(yuǎn)的，每天趕地鐵是真的不方便，它的空間表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，有時(shí)候約上親朋好友出外游玩，坐滿五個(gè)人還有空間剩。
配置：性價(jià)比很高了，每個(gè)人需求不同吧，只要自己喜歡那就是對(duì)的，沒有完全的好與不好。
動(dòng)力：這個(gè)必須贊，太猛了，倒不是說他的絕對(duì)加速有多快。而是給人駕駛起來那個(gè)感覺，真的是非常的扎實(shí)?聽說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是通用集團(tuán)目前的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克，別克，雪佛蘭的高端車型,用的都是這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，而且君威gs的地盤，又非常的整，所以說開起來，即使中段突然提速或者后段加速，給人的感覺是非常強(qiáng)烈的。起步的時(shí)候非常迅速。市區(qū)開車輕輕一點(diǎn)就可以了。國(guó)道中斷超車,三分之一油門，輕松夠用。平常跑高速的時(shí)候果斷超車，二分之一油門，動(dòng)力就嗷嗷叫了。加速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備非常的充足,給人的信心也非常強(qiáng)?出去旅游的時(shí)候，在山里面跑山路，爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也非常好。而且這一個(gè)就擋變速箱換擋還是很平順的，一改之前通用變速箱的笨腦子。實(shí)在是太舒服了。
操控：
運(yùn)動(dòng)型的車，操控肯定很滿意，進(jìn)口的剎車，說剎就剎住，沒有那種拖泥帶水的感覺，方向指向也很精準(zhǔn)，前面說到減震硬，既然比較硬，過彎的時(shí)候側(cè)傾才會(huì)小，很多電子配置還沒用過，像自動(dòng)泊車功能，平時(shí)停車位比較充足，還沒有使用過這個(gè)功能，有機(jī)會(huì)的時(shí)候體驗(yàn)一下看看好用不
油耗：一半城市一半高速。油耗這個(gè)東西在于路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。同樣的路段，老婆開10個(gè)，我開8個(gè)，開的還沒我快。。。
舒適：我覺得挺舒服，雖然避震硬，買自己喜歡的就ok的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種滿意，外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，配置也高，GS的外觀很喜歡，設(shè)計(jì)的不是很夸張，但是開在路上很有辨識(shí)度，特別是藍(lán)色，一眼就看出不是普通的君威，動(dòng)力很強(qiáng)，和朋友的車試過，他們都是BBA，真的不輸給他們的動(dòng)力，關(guān)鍵是價(jià)格還低，配置非常高，比較喜歡剎車和運(yùn)動(dòng)座椅，經(jīng)常研究車的朋友肯定知道，GS的這一套剎車和座椅價(jià)格并不便宜，還有最新款的GS后備箱尾翼比老款的尺寸大了，看起來更加運(yùn)動(dòng)好看
缺點(diǎn)：需要吐槽的是這車胎噪大，座椅硬，減震硬，尤其是急加速時(shí)，路面不平的話掂出來的那聲音，聽著都心疼，性能車都這樣嗎。還有就是內(nèi)飾，個(gè)別地方還是硬塑料包裹，也太那啥了！
外觀：外觀我是特別滿意啊，整體看著帥氣，現(xiàn)在最顯眼的就是熏黑的輪轂和鮮紅的卡鉗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就是一股濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合我這個(gè)年紀(jì)的人。并且車身的漆面非常亮眼，前臉的造型犀利又吸睛，側(cè)面的弧線也很自然，車尾的造型也足夠耐看精致，看上去就是心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，容易操控，亮點(diǎn)是AGR運(yùn)動(dòng)座椅！車機(jī)流暢！
空間：之前是18款全新科魯茲，相較之下，前排腿部空間會(huì)稍充裕些。后排除了中央地板凸起部分，能感覺到有點(diǎn)差別以外（但是離放下整只腳還是有很大的差距），后排左右位置并不覺得比原先的科魯茲有差別，并且還因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)座椅的緣故損失了椅背掛鉤和椅背兜。前后的頭頂空間，甚至覺得比全新科更加壓頭，應(yīng)該是車輛外觀造型限制的緣故。后備箱空間也和全新科魯茲基本一樣。
配置：總體來說，性價(jià)比還是挺高的，購車過程很愉快，推薦購買別克車
動(dòng)力：2.0t，最大馬力237匹。搭配9檔手自一體變速箱，跑起來一點(diǎn)也不弱，就是起步有點(diǎn)頓挫，過了之后就很平順了，動(dòng)力可以說是嗷嗷的、
操控：
多功能的方向盤操作方便，握感舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松不卡頓，這款君威GS雖然是中型車，但是剎車也靈敏，底盤低但很穩(wěn)，有底盤懸架支撐，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的傾斜和甩尾的感覺，座椅包裹的很有安全感，減震效果在走一些鄉(xiāng)道時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。還有其他一些科技配置很高級(jí)，減少不必要的麻煩 。獨(dú)立的出風(fēng)口，溫度冷熱上來的很快，冬比較明顯，車內(nèi)非常暖和。
油耗：高速如果巡航120公里，基本上平均油耗在七個(gè)左右，如果市區(qū)的話就會(huì)稍微高一些，我基本開車比較猛，油耗差不多在十個(gè)左右，高的時(shí)候到十一個(gè)左右，你現(xiàn)在基本上2.0自吸的車也要達(dá)到這個(gè)油耗吧，所以說還可以。
舒適：君威的舒適性還不錯(cuò)，關(guān)上門也不太能聽見外面的小噪音，座椅內(nèi)部填充的比較飽滿，沒有特別軟塌塌，包裹性很支撐性都也還不錯(cuò)，老人坐上去也比較滿意，而且我經(jīng)常出去，一開就是好幾個(gè)小時(shí)，也不太會(huì)有腰酸背痛的感覺，而且座椅的設(shè)計(jì)很人性化，跟人體比較貼合，而且座椅升降也比較靈活。還有空調(diào)也比較給力�？傮w看來，它的舒適性還是不錯(cuò)的，比較適合我這種會(huì)經(jīng)常在車上的人。
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