上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（976）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6386）+1 保養(yǎng)貴（3176）+1 變速箱缺陷（2423）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�629）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（256）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4952公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子的操控很順手，能輕松駕馭，整體操作下來也非常簡(jiǎn)單。老司機(jī)多年了車?yán)锏墓δ馨存I布控基本都是差不多的，君威的方向盤回轉(zhuǎn)很輕，速度也快。我之前開的小轎車有點(diǎn)重回轉(zhuǎn)速度慢，急的我每次都手助力扭過來，車?yán)锏牡管囉跋褚坏╅_始倒車，就自動(dòng)進(jìn)入影像狀態(tài)可以360度無死角的看清楚周圍的情況，8英寸的觸控液晶屏反應(yīng)還是很靈敏的，平時(shí)用來玩游戲刷抖音也可以的，在市區(qū)跑都是走走停停的起步很平順，提速也快，只要舍得給油動(dòng)力還是很給勁的，想要刺激感，跑高速的時(shí)候動(dòng)力充沛，座椅皮質(zhì)包裹摸起來細(xì)膩，看起來有檔次，軟硬適中包裹性也強(qiáng)，座椅的回彈力也不錯(cuò)，我算胖的了坐下來有點(diǎn)凹，一起來座椅馬上回彈回去了。腰部支撐設(shè)計(jì)的也很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車也不會(huì)感覺到腰不舒服，對(duì)腰部起到一個(gè)很好的支撐，還有君威的隔音做的真的非常棒，駕駛的時(shí)候完全不會(huì)聽到外界的噪音，在行駛過程中真的很安靜舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3315公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我而言是完全夠用的，我不是那種開車追求速度的人，我比較在意的是駕駛體驗(yàn)這方面。君威搭配的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出來的動(dòng)力是可觀的，動(dòng)力輸出是較為平靜的那種，開起來特別舒服，不會(huì)有頓挫感。爆發(fā)力這方面是差了一點(diǎn)，不過對(duì)我來說可以接受。操控上，我感覺君威這款車的操控特別簡(jiǎn)單，沒什么難度。方向盤的高度和手感都是比較好的，新車買回來基本上不用去調(diào)整方向盤的高度，坐上去就可以開。底盤的協(xié)調(diào)性也比較好，開起來的感覺就是一個(gè)字—穩(wěn)！平時(shí)就算是拐彎時(shí)速度快了那么一點(diǎn)點(diǎn)也沒關(guān)系，車身沒有絲毫的傾斜感。就是中控臺(tái)按鍵式得設(shè)計(jì)剛開始開車時(shí)會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，不過開上幾次就不會(huì)有這種感覺了，君威的操控方面時(shí)不用太擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3477公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候沒有很肉的感覺，非常輕松的就可以起步了，非常不錯(cuò)，行駛的過程中車速保持非常勻速，在高速行駛的時(shí)候，一腳油門下去，馬上就能得到推背感的反饋，特別舒服的動(dòng)力。對(duì)于這款車的動(dòng)力我還是很滿足的！畢竟我對(duì)動(dòng)力這方面也沒有很大的要求，目前還是可以滿足我任何的需求的！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板很輕，我的駕駛比較佛系，雖然是1.5t但是對(duì)我絲毫沒有一點(diǎn)影響，車友群里有人說有點(diǎn)感覺小馬拉大車，我絲毫沒感覺到，還搭配了9速變速箱，我從來沒有到過9檔，方向盤很輕，操控感十足開空調(diào)滿載動(dòng)力:空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，因?yàn)橘I的時(shí)候是低配嘛，對(duì)空調(diào)還以為是那種旋鈕的，去看車的時(shí)候銷售人員說是自動(dòng)空調(diào)還是標(biāo)配，更加堅(jiān)定了我要買的決心，后排還帶有出風(fēng)口，自己在腦子里腦補(bǔ)了一下父母在后面那種美好的生活，當(dāng)時(shí)就就決定了，就它了神威大將軍
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上面還是真的很奈斯的，要拉動(dòng)這款君威還基本沒有什么問題，起步很平順，加速也沒有明顯的頓挫感，動(dòng)力具有力沖擊的同時(shí)也是挺線性的動(dòng)力體驗(yàn)，在同級(jí)別來說雖然不是最強(qiáng)的，但是開起來也是很平順舒服的。跑高速時(shí)，深踩油門就有不錯(cuò)的加速感，開啟全速自適應(yīng)巡航之后，車速跟動(dòng)力都保持的挺好的，順暢的感覺，很輕松，是我喜歡的動(dòng)力。整個(gè)駕駛過程都很平穩(wěn)，然后就是在加速制動(dòng)的時(shí)候是整個(gè)制動(dòng)過程也是非常的穩(wěn)定，制動(dòng)時(shí)長(zhǎng)也很適中，不有有很大的慣性，或者說有制動(dòng)延遲的情況，這一點(diǎn)還是蠻重要的。在方向操作上，精準(zhǔn)度還行，虛位也不會(huì)太大，就是車身的尺寸并不算小，但是車子轉(zhuǎn)彎的半徑還是挺大的，小路上行駛時(shí)，想要過彎、掉頭的話，還是需要費(fèi)一番力氣的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2301公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1君威1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和250牛米的扭矩，動(dòng)力還算可以起步時(shí)深踩油門還是有明顯的推背感，起步時(shí)動(dòng)力有勁，后段加速動(dòng)力也還不錯(cuò)。9AT的變速器換擋是比較平順的，基本感受不到頓挫，在車速超過八十五公里每小時(shí)自動(dòng)切換到了九檔，急加速或急減速都沒有感受到換擋的頓挫感。在M檔時(shí)通過方向盤后面的換擋撥片可自行調(diào)節(jié)檔位，增加車輛的駕駛樂趣。車內(nèi)坐五個(gè)人時(shí)開起來和一個(gè)人開車時(shí)的動(dòng)力感受并沒有明顯的區(qū)別，這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車開起來挺舒服的，平時(shí)開高速想超車，提速還挺有點(diǎn)爆發(fā)力，日常夠用，現(xiàn)在正直夏天，開著空調(diào)的情況下，沒有察覺到動(dòng)力不足的現(xiàn)象，完全滿足日常代步用車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3479公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門響應(yīng)快，剎車靈敏，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)虛位不大，基本不影響我駕駛，車身穩(wěn)定，跑高速也不飄，過彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾, 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大169的馬力，對(duì)于我上下班代步來說，動(dòng)力是夠用的了，起步輕快，舍得給油，超車也是輕松的，跑長(zhǎng)途動(dòng)力都是充沛的, 座椅柔軟，車子跑起來也是安靜的，不會(huì)有明顯的噪音，都在接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過減速帶時(shí)，車子的顛簸感也不明顯，車內(nèi)的總體舒適性還可以。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控：操控還是不錯(cuò)的，我現(xiàn)在開起來真的是得心應(yīng)手，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，沒有虛位。剎車踏板高度比較合理，而且我個(gè)人是覺得比較硬，然后剎車確實(shí)挺靈敏的。底盤比較穩(wěn)定，高速行駛下也不會(huì)飄，動(dòng)力：動(dòng)力是搭配1.5T渦輪增壓，擁有169匹的馬力，我開了這3個(gè)多月給我的感覺就是動(dòng)力很強(qiáng)勁。運(yùn)動(dòng)模式下的起步推背感也是特別強(qiáng)，稍微給點(diǎn)油就立馬出去了。跑高速表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，后段動(dòng)力很足，120也都是分分鐘的事情。在市區(qū)里就更不用說了，完全是夠用的，超車并線也是給點(diǎn)油的事情，換擋什么的都比較平順，但頓挫感會(huì)有，我覺得有才好，這樣才是駕駛的感覺，舒適性：座椅材質(zhì)是皮和翻毛材質(zhì)混搭的，包裹性強(qiáng)，腰部和頭部支撐合理，而且座椅除了前后調(diào)節(jié)還可以高低和靠背調(diào)節(jié)，對(duì)于我偏瘦的人來說就很好，就可以把座椅調(diào)到我一個(gè)非常舒服的位置。車內(nèi)的隔音也還不錯(cuò)，路躁和風(fēng)聲都不怎么明顯�？照{(diào)制冷效果也非常強(qiáng)勁，PM2.5過濾系統(tǒng)真的非常好用，可以有效過濾掉一些異味和灰塵。懸架減震比較軟，路過一些減速帶或者坑洼路段，是能夠有效減少一些震感的。
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