上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
綜合評分
|
優(yōu)點：買車的話感覺不要很急，要多選一選才能買到自己喜歡的，君威的話首先它的外觀就不用多講了，很大氣也很運動風，配置也比之前的老款進行了升級用起來更加的人性化，車子的長度有四米多，軸距也很寬里面空間也不會小，內飾設計的也很運動座椅是什么認證的運動座椅，坐著很舒服長時間開車對腰的支撐很棒，后排的位置也有出風口我個人很喜歡后排的放杯子的地方，設計的很合理不用了直接收進去就可以靠著。外觀做的也是很年輕化，開出去也很帥氣我還是很喜歡的，要不也不會買它。
缺點：這個車的車漆，它的外表是藍色的，好看的確是好看，但是不耐臟也是真的，我覺得它還沒有白色的耐臟，如果洗完車第二天要下雨，基本上車又會變臟了
外觀：整個外觀的設計我我覺得是很好看的，每次看到它都讓我覺得很舒服，車身很修長，就連它的尾部都很有層次感。
內飾：車機用著還是比較順滑的，不過這款車內飾的顏色搭配不是很好看，個人感覺顯得比較老氣
空間：空間方面先說不太好的點就是后排的頭部空間有點局促，我185的身高，坐進去以后頭部差不多只有一拳不到的距離。好的方面就是前排和后排的腿部空間表現(xiàn)都不錯，尤其是后排腿部差不多有個三拳多的距離，這個表現(xiàn)我還是比較滿意的。我買這個車，現(xiàn)在主要就我自己開，前排空間對我我這個個子來說，還可以
配置：車子講實話是不錯的，外觀和配置都不錯，只是我車子買的有點早了現(xiàn)在車子的優(yōu)惠力度和我之前買的時候對比要多了很多，只能講是先買先用了，不過我也不后悔，整體的話車子的性價比是很高的，而且配置也不低，對于我來講是很稀罕的。
動力：動力開起來一般吧，加速感還可以，起步的時候反應還是很快的，但是后段感覺有一點發(fā)力不足。
操控：
操控性還不錯，開起來沒什么難度，方向盤轉向比較靈活，單手也能輕松的打方向盤，轉彎時也比較平穩(wěn)。
油耗：它油耗方面，我基本是以在市區(qū)開的為主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的話可能在6、7升左右吧，不算太高也不算低，畢竟想要動力和省油，總要有取舍的。
舒適：方向盤手感真不錯，開車的時候很舒服，座椅的包裹性也很好，減震比較舒服，過減速帶的時候起伏比較小，幾乎是沒什么余震的。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是開車的氛圍很好，值得說的是這個玻璃，密閉性很好的玻璃可以有效隔離噪音，營造一個安靜的開車環(huán)境。
缺點：中控區(qū)可以設計的更時尚更高科技，可以參來威朗Pro那種風格
外觀：它的外觀好好看，科技感十足，沉穩(wěn)大氣，整個車身線條流暢優(yōu)美，看上去很協(xié)調，我不喜歡外觀設計的太復雜，這輛車很簡約很符合我的審美要求。
內飾：車子內飾設計比較合理，做工感覺也是挺精細的，中控屏幕比較大，操作各種功能也比較方便，而且內飾的用料也挺實在，摸起來很有質感，就是剛提車的時候有點味道。
空間：在我看來空間方面對于我這樣1米75的身高人來說還是挺寬敞的，前排后排任何一個位置上坐著都不是覺得太擁擠。并且車子有一個好的空間，坐著就更舒服，平時滿員乘坐的時候也不是什么太大的問題，腿部空間更加自由，頭部空間也比較大，有一個好的活動空間。
配置：配置在同級別的車車里也是比較好的，而且安全性很高操作起來也舒服，價格也是比較優(yōu)惠的，
動力：跑高速的時候，動力的發(fā)揮確實很給力，輕輕踩油門，速度馬上就能提上來，輕輕松松就能過120。
操控：
對于我而言它這一輛車子剛開始上手的時候是會覺得有點不太適應，畢竟這個車子的方向盤有點沉，駕駛的時候手感不是特別好。但是慢慢的習慣的話，就能夠感覺到這個車子開起來還是挺穩(wěn)當?shù)�，所以日常出行的時候還是要有一個好操控的車子是更方便一些。
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因為平均油耗在8.8個，對于轎車來油耗大了不少。
舒適：座椅的舒適度真是好的，沒話說，比很多同級別的車型都要舒服，就是這個噪音的問題，控制得很一般。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：對干我來說，最滿意的當然是GS的動力，操控跟它的外觀了。2.0T 9at的黃金動力組合直是沒的說，起步訊猛，動力充沛，齒比綿密，幾乎感受不到頓挫，同級別能達到這個動力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盤沒有虛位，也沒開過啥好車，自我感覺君威的操控已經很不錯了。GS的主打顏色皇室藍讓我成了整條街最靚的仔，走到哪兒回頭率都是杠杠的,小縣城，街上藍顏色的車不多,君威GS的車型流線營造了很好的運動氛圍，而gs的專屬套件跟顏色又讓它的運動性上升一個段位。確定過眼神，這就是我喜歡的那輛車。
缺點：不太滿意的是，整車的懸架的確比較硬，路面有明顯坑洼的時候、壓馬葫蘆蓋的時候，能明顯感受到車子的震動，輪胎的撞擊聲也很大，雖然懸架可以做一個調節(jié)但效果不太明顯，怎么說呢，魚和熊堂不能兼得吧，比較突出的運動性能犧牲掉了一部分舒適性吧啊，也可以理解。
外觀：外觀線條還是很流暢的，我個人感覺很適合30左右的車友們選擇，經典時尚又比較穩(wěn)重
內飾：內飾設計一般，塑料感有點強，而且剛提車的時候還有一點味道，不過久了就沒有了。
空間：前排的空間很棒，也比較靈活，可以把座椅放平休息一下。后排的座椅空間一般，有點頂腿。
配置：別克君威在這個級別當中絕對是王者級別的性價比，我買的還比較早，現(xiàn)在買的話聽說優(yōu)惠還比我當時要大，現(xiàn)在購置稅還減半，能比我當時多優(yōu)惠1萬多，政府還給的消費券，現(xiàn)在有點后悔買車買的那么早了，現(xiàn)在買這款車，性價比直接拉滿。
動力：它的馬力是相當?shù)牟诲e了，只要你舍得踩油門，動力輸出很平順，動力沒有一點的延遲。
操控：
操控有提升的空間，這個車的底盤感覺不是很穩(wěn)定，輪胎的抓地力也不好，尤其在雨天，輪胎有一點打滑。
油耗：這輛車油耗還是不錯的，市區(qū)油耗比較高，高速的話也還好，總體來看這個油耗我還是比較滿意的，而且我走高速的路線也挺多的，還是能接受。
舒適：舒適性還是不錯的，基本上隔音效果比較好，而且座椅坐著也舒服
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車子的空間讓我十分滿意，我選擇這款車子也是主要考慮家用的情況居多的，在日常的家用情況來說這款車還是夠用的了，平時車子乘坐雖然不會滿載但是空間需求是可以輕松滿足的，這個空間需求還是很贊的了。
缺點：這款車我覺得它的后排空間設計的并不是太好，因為它中間凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預期要高了不少。
外觀：外觀確實穩(wěn)重大氣，車頭的設計也沒有花里胡哨的東西，符合我的審美觀。
內飾：這款車子的內飾材質是比較舒服的，用手去摸著內飾的材質就可以感覺到那種細膩的手感，而且內飾基本不會有什么異味的，提車到現(xiàn)在也不會感覺到。
空間：這輛車的空間還是有點擁擠的，特別是坐在第二排，3個成年人坐在一起看上去就覺得挺擠的，前排的話感覺都還好，后排就有點勉強了。
配置：性價比也是一般吧，主要是買的時候沒啥優(yōu)惠，還等了一段時間。其他總體還是能接受的。
動力：發(fā)動機的排量還是很充足的，加速的過程當中也比較迅猛，整個輸出有力量感。它也是加速比較迅猛的一個車子，跑在后期的時候還是挺線性的，這樣車子駕駛起來沒有什么過多的壓力，動力比較充足，也適合平時市區(qū)里面開。
操控：
方向盤操控性很不錯，加速和減速都很靈敏，剎車和啟動都非常平穩(wěn)
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因為平均油耗在8.8個，對于轎車來油耗大了不少。
舒適：駕乘的時候大概比較關注車子的舒適度，我反正是開了挺長時間的車子的，覺得它的舒適度給我的感覺會更好，坐著的時候更踏實，底盤會表現(xiàn)的比較穩(wěn)當，也是特別有韌性的那種。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的那就是這個車子它在舒適度這方面的表現(xiàn)了，尤其是駕駛過程當中這個車的隔音效果很好，所以算得上是一輛特別舒服給力的車子。它在行駛過程當中就能夠把外界的一些嘈雜的聲音給隔離開，所以這樣的一個車子開出去，才會讓人覺得安靜，是屬于一輛很有質感的車。
缺點：不滿意的地方其實并沒有太多，畢竟這輛車子本身的實力還是能夠得到認可的，但就是新生入手的時候，內飾部分有一點異味，剛開始要通風散氣挺長一段時間，這一點是它的一個小問題。
外觀：外觀線條很流暢也很大氣，很對我的胃口，車子里面的做工也很細致，從側面看車子就感覺很秀氣的樣子，前面的設計也很細節(jié)，后尾燈也很好看。
內飾：內飾的配置非常豐富，正副駕駛座椅都是電動可調的，還有腰部按摩，支撐功能，前擋風還有HUD抬頭顯示功能，科技感很強，這個功能也很實用，行車的安全性也大大的提升。油門，剎車踏板都是那種鋁合金運動踏板，看著動力十足
空間：大塊頭的我坐進去也是挺寬敞的，而且里面的儲物格也比較多，所以放東西也很方便。
配置：外觀和動力，藍色的車身路面上很少有撞衫的，比較獨特吧，但還算不上非常個性，又長又寬的車頭蘊藏著一顆強勁有力的心臟，7秒多輕松就能破百，這個爆發(fā)力我給滿分，推背感隨時都能給到你。再就是車內的靜音控制的比較出色，別看油門踩的深，發(fā)動機噪音倒不是特別明顯，這點別克做的挺到位的，舒適性沒有被噪音打折扣。
動力：車子動力表現(xiàn)還是挺滿意的，整體來說起步比較穩(wěn)，加速比較快，市區(qū)內跟車超車沒有壓力，即便是高速上也能輕輕松松跑個120。
操控：
操控感算是比較差的，因為方向盤有一點跑偏。不知道是設計問題還是自己本身就有點小毛病，有空的話去看一看。
油耗：油耗感覺還是偏高一點，跟我預期的有點不一樣，不過因為我經常在市區(qū)內開，走走停停，耗油比較高也是合理的。
舒適：GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯的，特別有種跑車的感覺，坐進去，整個身體是陷進去的，可能對于我這個身高體重的人來說，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺，唯一有點不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準備換一條靜音胎，這個情況應該可以好轉很多。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車買有半年多了，其實我覺得還是沒有開夠。買到一款自己喜歡的車，一直開下去，還是挺好的。開下來就發(fā)現(xiàn)這款車，其實在家用之余，也能帶來一些駕駛的激情，就是它其實是一款家用和運動都兼顧的車，雖然它沒有做得很頂端，但是兩兩都有，適用場景還挺挺多的
缺點：這款車我覺得它的后排空間設計的并不是太好，因為它中間凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預期要高了不少。
外觀：外觀偏向商務一點，成熟穩(wěn)重。整個車看上去高級，整個車的設計還是挺注重細節(jié)，非常符合我對車的外觀要求了。
內飾：車內運動座椅的做工是非常棒的，而且它的座椅設計完全就像是下賽道車型的座椅。方向盤也是非常運動，上面功能按鍵有很多，也很方便快捷。中間有一個8英寸中控屏，里面功能也挺多。流媒體后視鏡是我女朋友最喜歡的部分了，有時候她也會開我的車，說覺得它科技感滿滿的，畢竟這個是很多車都沒有的。
空間：全車是4米9多點，在B級車了算是中規(guī)中矩的長度，寬度在個1米86，比天籟、雅閣、大眾的都要寬一些，所以乘坐的舒話性感覺要稍好一些。后排的服部空間也完全夠用，頭頂和車頂差不多一拳。車內儲物空間也比較多，后備箱空間也很大，還能把后排座椅放平，直接跟后備箱貫通,家用完全夠用。
配置：選車大家肯定都是覺得一分價錢一分貨的，這個車子在這個價位里面是屬于比較有實力的一輛車，并且當時入手的時候這個價位也挺不錯的。。
動力：動力方面來說，2.0T加9AT的動力組合開起來首先不用擔心的就是動力儲備的問題，我之前開的是一個老款的B50，在高速上踩油門，發(fā)動機是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！
操控：
操控起來非常的順滑，油門和剎車的靈敏度都非常適合我的習慣，而且在高速行駛的時候車身也比較穩(wěn)定
油耗：車身油耗不高，我開車是比較斯文的了，基本不會有什么大腳踩油門的習慣了，目前車子百公里油耗完全在我的預期范圍之。
舒適：座椅的軟硬程度正合適，而且空間比較大，所以坐進去挺寬敞。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：我這臺君威GS我最滿意的就是它的動力配置以及它底盤的調教，最重要的就是開起來以后不但可以兼顧家用而且自己一個人開的時候還可以有非常運動的表現(xiàn)。首先就是它在動力方面搭配的是通用的2.0T發(fā)動機加9AT的組合，這套組合通用已經調教的非常熟悉了，無論是動力輸出的表現(xiàn)還是油耗的控制方面都已經非常成熟了。其次是在底盤的調教方面這臺車的表現(xiàn)可以說是非常讓我滿意的，一方面在家用的時候這臺車在過一些溝坎路面的時候底盤的回彈非常干脆。另一方面就是在我一個人開的時候，即使當我想激烈駕駛一下，這臺車在操控手感方面以及側傾的控制方面也可以滿足我的需求。
缺點：這款車整體還是比較滿意的，唯一一個不滿意的地方可能就是剛提車的時候車子味道會有點大，開了一段時間以后味道也就散了。
外觀：外觀還是挺不錯的，穩(wěn)重大氣一直是美系車的主要特點，我也很喜歡這樣的范兒。
內飾：看到它內飾的時候其實也是覺得挺不錯的，我對內飾方面的要求本來就不高，并且只覺得它能夠做得簡單大氣就可以，確實不錯。
空間：空間方面我覺得是能滿足我日常使用所需的，偶爾去個短途旅行，它的載物能力也是可以的。不管是乘坐空間、還是儲物空間，都是非常ok
配置：車子當初入手的時候就覺得性價比真的很高，跟同級別的其它車一對比就發(fā)現(xiàn)我這輛車子的價位什么的更加合適，選車就要選這種綜合能力強的車。
動力：內部動力給我的駕駛感還是比較強勁的，每次在爬坡時都沒有出現(xiàn)過動力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控表現(xiàn)絕對的五星好評，GS的底盤調教在回彈方面控制的恰到好處，既不會讓你感覺到特別的硬又不會讓你覺得太軟像是在開船一樣，開起來非常具有高級感。特別是這個輪轂，這個卡鉗的顏色配上這個寶藍色的車身，亮麗顯眼，很酷炫！
油耗：油耗方面真的是挺高的，現(xiàn)在目前開的話，12個多油，基本上算是在純市區(qū)跑吧，基本上沒有怎么跑過高速，但是這個油耗也確實是太高了，有點接受不了。
舒適：駕駛的過程當中，底盤懸架調節(jié)的比較舒服比較靈活，這輛車子的座椅坐上去就很踏實，沒有那種特別硬的感覺。同樣跟其它車子一對比，發(fā)現(xiàn)它的隔音方面有不是什么太大的問題，車子的封閉性還好，在行駛過程當中就覺得更加的安靜，更加的有氛圍感。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：兜兜轉轉最后我還是選擇了它，那么必然是有它的優(yōu)點的，這當中最滿意的就是操控感受了，它這個車子底盤非常的穩(wěn)當，操作起來也非常的舒服，是屬于日常代步使用起來很方便，還是實用的一個車子。從我目前的駕駛感受方面來看我是很欣賞這輛車子的操控這一點，家人有試駕過這個車子的，都說它駕駛起來很簡單。
缺點：車子我都是很滿意的，外觀和內飾都很不錯，不過車子的后排的那個中間的地方凸起的地方有點高了，不是很好，不過我用后排也很少感覺也能接受。
外觀：老款君威的外觀我就非常喜歡，從小，鄰居有臺君威，屬于比較經典的車了，更新?lián)Q代以后新款君威的外觀我覺得更有標志性了。特別是君威gs，運動感更加強烈，前網跟后屁股，很動感，大燈乍一看給人的感覺就很運動，很尤其是車頭的縱貫進氣格柵和前大燈的線條非常獨特。
內飾：內飾是紅黑搭配，我個人比較滿意，可能有些車友們希望有更多的選擇吧，別克也可以考慮下哦
空間：車內空間還是比較大的，可能看著不是很大，其實車里面的空間很充足，前后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀還有一個大后備箱，可以滿足很多的需求。
配置：我覺得君威的性價比還是可以的吧，價格還不錯，優(yōu)惠還可以，車子開起來的話也還挺舒服，做工的話也還比較好。
動力：車子提速不高，而且車子的動力在起步階段感覺是比較糟糕的動力，起步的時候車身肉感還是蠻大的那種肉感，這個車子的整體動力還是差了一點點意思。
操控：
操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實用性很強。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是有一點高，買車回來也沒有出去過，一直都是在縣城里面開車，我們這兒也經常堵車，所以油耗現(xiàn)在還是很高，再多磨合一下希望油耗能再低一點。
舒適：前排兩個座椅都是跑車的認證座椅，剛坐進去，感覺后背被夾住了，沒什么柔軟度，比較硬。主要是更好的把駕駛員束縛在座椅上吧，舒話性期待也不高，畢音動力才是我最愛，
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是它的空間和操控了，帶家人和帶朋友一起自駕游完全沒問題，腿部空間也挺寬敞的，儲物空間挺大的，能容納的東西還挺多。
缺點：相對來說不是特別滿意的就是在隔音的靜謐性方面，風噪路噪其實控制還不錯但是問題出在胎噪方面，尤其是在瀝青路面的時候，聲音傳遞到車里以后整體給我的噪音的感覺還是可以感知到的，這點希望以后可以加強一下！
外觀：外觀比較時尚，我自己比較喜歡這個車尾的設計，從斜后方看車很帥，整體也很好看。
內飾：內飾異味我覺得是新款的GS控制的比較好的地方，提車以后基本上沒有聞到有什么太大的味道，這點是非常加分的。中控大屏，科技感滿滿，可以連接藍牙和carplay，不過我平時用藍牙用的會稍微多一些，流媒體后視鏡，超絕，超清晰，我拍的照片應該就能看出來，經歷過一次下午，后視野超級清晰。
空間：空間其實整體都是比較寬大的，不過它的后排底板中間凸起的稍微高了點，腿腳擺放并不是很合適。
配置：性價比很高，別克的車維修保養(yǎng)都比較便宜，而且這款車的動力和外觀我非常喜歡，空間也大
動力：內部動力給我的駕駛感還是比較強勁的，每次在爬坡時都沒有出現(xiàn)過動力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控感不錯，但也不能真的當跑車開，整體來說激進駕駛還是不適合。
油耗：油耗方面只能說想省油的話，建議買日系車，美系車也確實不怎么省油。百公里的油耗到了九升多。
舒適：這款車的舒適性還可以，車子的座椅柔軟又舒適，感覺跟家里的沙發(fā)一樣，坐上去有一種很溫馨的感覺，而且車子空間也很寬敞，不壓抑。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀看上去挺不錯的，大氣穩(wěn)重，又有一種休閑運動的氣質，無論是家用還是外出旅游都很合適。
缺點：最不滿意的一點當然就要說到油耗了，確實現(xiàn)在油耗很高，12個多，現(xiàn)在的油價又比較高，讓我特別難受。
外觀：外觀這東西就像買東西一樣，蘿卜白菜各有所愛嘛，這款車的外觀挺招我稀罕的。
內飾：車內的設計讓我覺得還是挺高檔的，內部使用了很多真皮的材料，不管視覺感還是觸感都很不錯。
空間：這款車的空間還是挺寬敞的，駕駛位不會擁擠，所以體驗感比較好，后排基本上坐三個人沒有什么問題，后備箱也就是日常放點行李什么的，空間挺充足的。
配置：綜合體驗下來還是很不錯的，車子整體來看沒有什么太大的問題，我個人覺得性價比很不錯。
動力：它的動力表現(xiàn)可以說是優(yōu)秀了，起步挺快的，駕駛的時候能明顯感覺到推背感，能感覺到源源不斷的動力輸出。
操控：
方向盤握著我感覺挺舒服的，再加上它的指向比較精準，所以開起來挺容易上手的。
油耗：我覺得油耗是偏低的比較省油，平時除了上下班之后還可以約三四個朋友自駕游，享受生活玩的開心，算起來它的油耗還是節(jié)約成本，平時玩的開心就覺得很值。
舒適：座椅雖說是運動座椅，但是舒適度一點也不差，包裹性很不錯的，而且腰部的支撐也是可以去調節(jié)。隔音方面也做得不錯，坐在車內的話，外面馬路的噪音基本都可以過濾掉。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
