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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那就是這個車子它在舒適度這方面的表現(xiàn)了，尤其是駕駛過程當(dāng)中這個車的隔音效果很好，所以算得上是一輛特別舒服給力的車子。它在行駛過程當(dāng)中就能夠把外界的一些嘈雜的聲音給隔離開，所以這樣的一個車子開出去，才會讓人覺得安靜，是屬于一輛很有質(zhì)感的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)并沒有太多，畢竟這輛車子本身的實(shí)力還是能夠得到認(rèn)可的，但就是新生入手的時候，內(nèi)飾部分有一點(diǎn)異味，剛開始要通風(fēng)散氣挺長一段時間，這一點(diǎn)是它的一個小問題。
外觀：外觀線條很流暢也很大氣，很對我的胃口，車子里面的做工也很細(xì)致，從側(cè)面看車子就感覺很秀氣的樣子，前面的設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié)，后尾燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置非常豐富，正副駕駛座椅都是電動可調(diào)的，還有腰部按摩，支撐功能，前擋風(fēng)還有HUD抬頭顯示功能，科技感很強(qiáng)，這個功能也很實(shí)用，行車的安全性也大大的提升。油門，剎車踏板都是那種鋁合金運(yùn)動踏板，看著動力十足
空間：大塊頭的我坐進(jìn)去也是挺寬敞的，而且里面的儲物格也比較多，所以放東西也很方便。
配置：外觀和動力，藍(lán)色的車身路面上很少有撞衫的，比較獨(dú)特吧，但還算不上非常個性，又長又寬的車頭蘊(yùn)藏著一顆強(qiáng)勁有力的心臟，7秒多輕松就能破百，這個爆發(fā)力我給滿分，推背感隨時都能給到你。再就是車內(nèi)的靜音控制的比較出色，別看油門踩的深，發(fā)動機(jī)噪音倒不是特別明顯，這點(diǎn)別克做的挺到位的，舒適性沒有被噪音打折扣。
動力：車子動力表現(xiàn)還是挺滿意的，整體來說起步比較穩(wěn)，加速比較快，市區(qū)內(nèi)跟車超車沒有壓力，即便是高速上也能輕輕松松跑個120。
操控：
操控感算是比較差的，因?yàn)榉较虮P有一點(diǎn)跑偏。不知道是設(shè)計(jì)問題還是自己本身就有點(diǎn)小毛病，有空的話去看一看。
油耗：油耗感覺還是偏高一點(diǎn)，跟我預(yù)期的有點(diǎn)不一樣，不過因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)內(nèi)開，走走停停，耗油比較高也是合理的。
舒適：GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯的，特別有種跑車的感覺，坐進(jìn)去，整個身體是陷進(jìn)去的，可能對于我這個身高體重的人來說，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺，唯一有點(diǎn)不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準(zhǔn)備換一條靜音胎，這個情況應(yīng)該可以好轉(zhuǎn)很多。
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