一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
劈彎神器(345)+1 變速箱是亮點(diǎn)(311)+1 馬丁的小兒子(207)+1 動力充沛(151)+1 操控一流(132)+1 性價比不錯(106)+1缺點(diǎn):
油耗較高(680)+1 變速箱問題多(510)+1 空間比較。169)+1 + 添加印象
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程53500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):制動真心一般,前半程深踩踏板效果還挺明顯的,后程制動效果像日系車似的,很軟,最終的制動效果的確不盡如人意,總有種制動信心不足的感覺。在此強(qiáng)烈鄙視日系車的制動調(diào)校,制動偏軟就說制動偏軟,還美其名曰講究舒適性,不厚道!試駕的時候開的是1.5的自動運(yùn)動款,感覺自動擋制動效果比手動擋要好,興許是行車電腦介入自動降檔的原因吧。在此強(qiáng)烈表示不滿,為什么現(xiàn)在A0級車大都采用前盤后鼓的制動方式呢?每次做保養(yǎng)4S店的人都說鼓式剎車好,10W公里才換制動鼓,使用成本低,現(xiàn)在的車技術(shù)成熟,鼓式剎車就足夠了。。。。。。一般的車4—5萬公里才換一次剎車盤,這個降低成本的說法也太牽強(qiáng)了吧,減配就是減配,就別吭聲了,還胡說,真受不了。哪怕出廠有選裝也行啊,加點(diǎn)兒錢可以升級成四輪盤剎也好呀,太不厚道了。買這種小車就是沖著操控去的,制動不好還怎么招操控感覺?
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30083公里
綜合評分
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缺點(diǎn):制動真心一般,前半程深踩踏板效果還挺明顯的,后程制動效果像日系車似的,很軟,最終的制動效果的確不盡如人意,總有種制動信心不足的感覺。在此強(qiáng)烈鄙視日系車的制動調(diào)校,制動偏軟就說制動偏軟,還美其名曰講究舒適性,不厚道!試駕的時候開的是1.5的自動運(yùn)動款,感覺自動擋制動效果比手動擋要好,興許是行車電腦介入自動降檔的原因吧。在此強(qiáng)烈表示不滿,為什么現(xiàn)在A0級車大都采用前盤后鼓的制動方式呢?每次做保養(yǎng)4S店的人都說鼓式剎車好,10W公里才換制動鼓,使用成本低,現(xiàn)在的車技術(shù)成熟,鼓式剎車就足夠了。。。。。。一般的車4—5萬公里才換一次剎車盤,這個降低成本的說法也太牽強(qiáng)了吧,減配就是減配,就別吭聲了,還胡說,真受不了。哪怕出廠有選裝也行啊,加點(diǎn)兒錢可以升級成四輪盤剎也好呀,太不厚道了。買這種小車就是沖著操控去的,制動不好還怎么招操控感覺?
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程82180公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):這個價格前盤后鼓的配置有點(diǎn)小氣,剎車線性稍有欠缺,前段偏軟,后段倒是給力,不習(xí)慣的人偶爾開,遇到突發(fā)情況,可能會踩得不夠深而導(dǎo)致追尾?梢皂槑г僬f一個么,后防撞梁閹割了,強(qiáng)烈鄙視!!
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