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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（681）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.92L/100km
行駛里程48653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，質(zhì)量不錯(cuò)，沒(méi)出現(xiàn)啥大問(wèn)題，隔音很好
缺點(diǎn)：車還是太小了，后排不是很大。
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽(tīng)一車友反饋說(shuō)用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：身高1.8m左右的乘坐起來(lái)比較不舒服，特別是后排。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，雖然是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力很是很充沛的。
操控：
操控算不錯(cuò)了，輕巧、靈敏、精準(zhǔn)，城市開(kāi)開(kāi)還是挺爽的；
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：嘉年華舒適性只能說(shuō)一般般，可能是我運(yùn)動(dòng)版的底盤調(diào)教的比較硬！不過(guò)車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀不錯(cuò)！漂亮
缺點(diǎn)：有不知名的異響，查詢不到異響來(lái)源
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō) 第一眼就相中了 而且又是福特賽車隊(duì)的專用車 小巧但是散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對(duì)夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：空間比較一般，總體來(lái)說(shuō)比較擠。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力尚可，4AT有點(diǎn)不夠給力，加速度一般，不過(guò)平順性還可以 羨慕現(xiàn)在的6速雙離合哦
操控：
福特的車操控沒(méi)的說(shuō) 特別是嘉年華 由于車身小的關(guān)系 操控實(shí)在太好了
油耗：首先因?yàn)槲覔Q了更寬的輪胎，加上在北京有點(diǎn)擁堵的路段，一般我開(kāi)著是6.9個(gè)，而且有時(shí)候還會(huì)恨踩油門，所以說(shuō)油耗我還是很滿意的，我認(rèn)為原廠輪胎油耗應(yīng)該在6.5，所以還是不費(fèi)油的
舒適：看我前面評(píng)價(jià)就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：韓泰K415質(zhì)量一般，195 50R16尺寸嚴(yán)重坑爹價(jià)格還死貴。
外觀：外觀就是拉風(fēng)，我的小嘉到哪都會(huì)受到關(guān)注，如果80、90后購(gòu)買一定會(huì)感受到不同的目光。
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來(lái)檔次就高了一些。運(yùn)動(dòng)版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時(shí)候銷售問(wèn)我是不是改的，很漂亮。
空間：后排空間較小
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力尚可，4AT有點(diǎn)不夠給力，加速度一般，不過(guò)平順性還可以 羨慕現(xiàn)在的6速雙離合哦
操控：
前面說(shuō)了最滿意就是操控了，不知道是不是運(yùn)動(dòng)版的原因，真的操控很好。導(dǎo)致我現(xiàn)在開(kāi)朋友的車子都沒(méi)有我這個(gè)嘉年華操控來(lái)的好。
油耗：油耗不是很在意，粗算8.1左右，平時(shí)開(kāi)得不多，所以這個(gè)油耗完全可以接受，不能接受的是油價(jià)一路上揚(yáng)
舒適：最滿意的部分之一，前臉很有攻擊力，大燈看起來(lái)很犀利，整體的造型也很流暢，但又不失可愛(ài)，男生女生開(kāi)都可以
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、操控好，駕駛室前臺(tái)漂亮，氣派，感覺(jué)有點(diǎn)像變形金剛里的汽車機(jī)器人。
缺點(diǎn)：后排空間狹小
外觀：十分漂亮的小車，剛上市的階段回頭率很高，第一次加油的時(shí)候本人把長(zhǎng)安福特四個(gè)字扣下去了，加油站的哥們還以為死進(jìn)口車呢，當(dāng)然最漂亮的要數(shù)兩廂車型，但是由于后防撞梁?jiǎn)栴}，本人只好入手三廂車型，畢竟安全是第一位的，大燈修長(zhǎng)，虎牙犀利，腰身高挑，國(guó)情決定的后備箱的加裝還算比較合身，缺點(diǎn)是三廂車型從后方看有點(diǎn)小氣，后尾燈總成有點(diǎn)像它大哥致勝
內(nèi)飾：軟性材料用的很少，也就是國(guó)人一直詬病的美系車做工粗糙，但是整體造型還不錯(cuò)，內(nèi)飾材質(zhì)如果再加強(qiáng)一點(diǎn)的話，估計(jì)會(huì)增加一定的銷量
空間：請(qǐng)大家注意，這是一款小型車，不要拿它的空間當(dāng)成緊湊級(jí)別來(lái)對(duì)待，前排空間很滿意就是后排空間嚴(yán)重不足，由于軸距的限制直接導(dǎo)致后排空間很狹小，但是個(gè)人認(rèn)為小型車的日常承載任務(wù)應(yīng)該為2-3人，如果經(jīng)常拉4-5個(gè)成人的話，應(yīng)該考慮緊湊級(jí)別車或者直接考慮中型車，小型車的軸距短，但是過(guò)長(zhǎng)的軸距會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向不靈活，畢竟魚與熊掌不可兼得嗎
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)十分給力，起步階段一檔的沖程很短，二檔很給力，三檔明顯感覺(jué)到速度起來(lái)了，如果想省油就慢慢的2500轉(zhuǎn)速換擋，想體驗(yàn)推背感的請(qǐng)4000轉(zhuǎn)速換擋，在高速公路上很輕松就能達(dá)到140KM/H，而且在這種速度下深踩油門依然可以感覺(jué)到推背，達(dá)到160KM/H的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)才漸漸感覺(jué)有點(diǎn)吃力，最高速度可以達(dá)到185KM/H
操控：
整體調(diào)校的十分優(yōu)秀，低速行駛中轉(zhuǎn)向十分靈活方向盤指向十分準(zhǔn)確，控制感十足車身沉穩(wěn)，超過(guò)140KM/H的明顯感覺(jué)到方向盤變沉而車身依然沉穩(wěn)，180KM/H的情況下，車身略微抖動(dòng)但是相對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是十分優(yōu)秀了
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)可以接受，95標(biāo)號(hào)高速百公里7個(gè)油，92號(hào)市區(qū)堵車8個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)要各增加1個(gè)油耗，自重比日韓車系沉，所以油耗自然有點(diǎn)高，但是穩(wěn)定性也是源于自重，經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)這款小型車的自重與日韓車系的某些緊湊級(jí)別的車身自重相當(dāng)
舒適：首先要說(shuō)這款車的靜音做的相當(dāng)?shù)轿�，怠速情況下車內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，后懸掛調(diào)校的偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)版車型況且后懸掛也不是獨(dú)立懸掛，前排舒適性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng)，本人174cm體重80KG，駕駛位頭部空間充足，副駕駛位的空間也很舒適，座椅下方的置物盒很有創(chuàng)意，也很貼心，自動(dòng)空調(diào)實(shí)用性很強(qiáng)，而新嘉年華要想增加自身競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該從一些細(xì)節(jié)上下功夫，比如行車自動(dòng)落鎖，駕駛位的車窗升降機(jī)位置很不舒服，儲(chǔ)物空間有限（空調(diào)控制器上方的那個(gè)小格子為什么不利用上）有點(diǎn)小遺憾就是天窗有點(diǎn)小而且開(kāi)啟方式很另類，不知道長(zhǎng)安福特是否考慮退出一款全景天窗版本的嘉年華（有點(diǎn)不靠譜）
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程67600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小嘉的操控我是在開(kāi)怎么多緊湊型中最佳的一輛車，方向的指向談不是很精準(zhǔn)不過(guò)比起同等價(jià)位上的車子還說(shuō)小嘉的確不錯(cuò)，由于電子助力所有方向顯的格外輕，最適合女孩開(kāi)不過(guò)玩過(guò)運(yùn)動(dòng)車的人有點(diǎn)偏愛(ài)有點(diǎn)力度感覺(jué)的。個(gè)人認(rèn)為�。。�！
缺點(diǎn)：小嘉的空間的確有點(diǎn)緊湊，雖說(shuō)是緊湊型車不過(guò)的確有點(diǎn)對(duì)不起中國(guó)市場(chǎng)，燈光及前面板用材上一般！
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡，非常時(shí)尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過(guò)了三年了，我覺(jué)得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設(shè)計(jì)感前衛(wèi)，翅膀一樣的中控按鈕，飛一般的感覺(jué)，中控臺(tái)帶紋路很提升檔次，按鍵設(shè)計(jì)位置合理，基本符合駕車習(xí)慣。
空間：前排還行，當(dāng)然我本人也不高，不到170，坐著頭部空間還可以，副駕駛也不錯(cuò)，前排的初五空間也還合格。中間有兩個(gè)放杯子的地方，中控下面的空可以放手機(jī)，上面兩個(gè)差卡的地方也很實(shí)用，放個(gè)停車卡很好，顯示屏前面有個(gè)小平臺(tái)可以放點(diǎn)東西，手套箱空間也不錯(cuò)。但是說(shuō)到后排的空間，那就是慘不忍睹了，這車基本上應(yīng)該就不是設(shè)計(jì)給后面的人的，頭部還行，腿部太小，3個(gè)人基本沒(méi)法坐，偶爾坐坐還行，要坐長(zhǎng)時(shí)間的話肯定不舒服，在意后排空間的人別買這車，肯定會(huì)失望的。后備箱還是不錯(cuò)的，超市買個(gè)東西足夠了，因?yàn)楹笈拍芊诺剑艂�(gè)大件什么的也不是沒(méi)可能，宜家買的書柜什么的我都是用它運(yùn)回來(lái)的。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，帶動(dòng)嘉年華小小的車身綽綽有余，實(shí)際3年多的使用我認(rèn)為動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是在城市中，油門一點(diǎn)就有，好不拖拉，0-60相當(dāng)?shù)目�，在卡位起步啊什么的時(shí)候，動(dòng)力也十分的足夠，當(dāng)然上了高速也就那樣了，120以上我很少開(kāi)到，不過(guò)要再快也是很容易的。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)和我2.3的c5相比絲毫不落下分，可能是c5動(dòng)力太弱吧，反正城市里面開(kāi)是相當(dāng)足夠了。4AT雖然落后，但是我感覺(jué)不到太大的頓挫感，有肯定是有的，不過(guò)可能是我比較遲鈍，沒(méi)那么嚴(yán)重，不注意的話也不會(huì)覺(jué)得。
操控：
福特的底盤功力真不是蓋的，即使板車懸掛的小嘉，操控性能仍然不可小視，小嘉不但擁有運(yùn)動(dòng)的外型，還有一顆跳動(dòng)的心臟，福特對(duì)于小型運(yùn)動(dòng)車輛的理解，基本符合國(guó)人口味，看看抓住了消費(fèi)者的心里，懸架調(diào)教硬朗而不失舒適，基本做到了兩者兼顧，小嘉轉(zhuǎn)向、加速、過(guò)彎、剎停都表現(xiàn)的非常出色，方向輕重適中，回饋及時(shí)，指向清晰，過(guò)彎有側(cè)傾,但不明顯，剎車偏軟，但深踩后仍然信心十足。
油耗：可以接受吧，我開(kāi)了30000多公里，60%時(shí)間路況很好，40%時(shí)間擁堵，油耗在6.8左右，絕對(duì)準(zhǔn)確，因?yàn)槲颐看渭佑投际怯涗浵聛?lái)了的，這個(gè)是自己算的，不是行車電腦顯示的�？傊秃氖呛軡M意的，現(xiàn)在一般是進(jìn)城開(kāi)嘉年華，出城開(kāi)C5。
舒適：小嘉定位時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然坐椅偏硬，舒適差了一些，但是同時(shí)路面回饋也非常敏感，駕駛樂(lè)趣油然而生，加上福特給小嘉的運(yùn)動(dòng)基因，妙不可言，這是10萬(wàn)級(jí)的小車，好不好？試過(guò)才知道。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.先鋒CD雖然只有四個(gè)喇叭，但是音效超過(guò)好多車子！2.小巧靈活的車身，讓你想不到的方便！有一次上班路上因?yàn)閮绍囅嘧捕铝�，占了一股半車道等交警�?lái)處理。眼看要遲到了，小嘉這時(shí)發(fā)揮它特長(zhǎng)了！半股道一鉆就過(guò)了，留下后面一片羨慕嫉妒恨的眼光
缺點(diǎn)：4AT的變速器比較落后，造成油耗稍高。后排空間小，坐3個(gè)人有點(diǎn)兒局促�？照{(diào)夏天表現(xiàn)一般般，給人很軟的感覺(jué)，沒(méi)有大眾系列的好。行車電腦設(shè)計(jì)的雞肋，強(qiáng)烈表示不滿，什么水溫啊，油耗啊等信息要是想看看特費(fèi)勁。后面沒(méi)有防撞鋼梁非常鄙視，這畢竟是跟安全掛鉤的，怎么可以說(shuō)省就省啊。
外觀：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動(dòng)感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來(lái)很有氣勢(shì)，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級(jí)別勝出，是當(dāng)時(shí)外型最酷的車型，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設(shè)計(jì)感前衛(wèi)，翅膀一樣的中控按鈕，飛一般的感覺(jué)，中控臺(tái)帶紋路很提升檔次，按鍵設(shè)計(jì)位置合理，基本符合駕車習(xí)慣。
空間：空間還是可以接受的，后排坐3個(gè)成年人會(huì)比較擁擠，長(zhǎng)途乘坐會(huì)比較累（特別是后排的頭枕造型設(shè)計(jì)不符合人體工程學(xué)，媽媽每次坐都說(shuō)頂著頭，不舒服）。畢竟只是A0級(jí)的小型車。具體可以看我的提車作業(yè)
配置：拋開(kāi)油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，唉！有得就有失，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，低速行駛動(dòng)力隨叫隨到，這也得益于4速手自一體，不過(guò)高速的加速性能就差一些了，畢竟排量在那了，曾經(jīng)5000公里拉高速的時(shí)候，開(kāi)到150邁，還有余地，可是當(dāng)時(shí)膽小不敢來(lái)了。后來(lái)熟悉了，有一次特意試了一下，其實(shí)150差不多是極限了，要借助下坡才能悠得更快，雖然這樣，不過(guò)應(yīng)付日常行駛，那是相當(dāng)?shù)木b綽有余了。
操控：
福特的底盤功力真不是蓋的，即使板車懸掛的小嘉，操控性能仍然不可小視，小嘉不但擁有運(yùn)動(dòng)的外型，還有一顆跳動(dòng)的心臟，福特對(duì)于小型運(yùn)動(dòng)車輛的理解，基本符合國(guó)人口味，看看抓住了消費(fèi)者的心里，懸架調(diào)教硬朗而不失舒適，基本做到了兩者兼顧，小嘉轉(zhuǎn)向、加速、過(guò)彎、剎停都表現(xiàn)的非常出色，方向輕重適中，回饋及時(shí)，指向清晰，過(guò)彎有側(cè)傾,但不明顯，剎車偏軟，但深踩后仍然信心十足。
油耗：唉！油耗，傷不起啊。剛買車的時(shí)候，特別關(guān)注測(cè)試過(guò)，高速油耗百公里6升多一點(diǎn)，城區(qū)8升多一點(diǎn)，綜合油耗百公里7升多一點(diǎn)，去年有一次回老家，算是偶爾測(cè)一次吧，高速油耗9個(gè)多，后來(lái)一想，原來(lái)是雪地胎，現(xiàn)在的真實(shí)油耗高速7升，城里擁堵路段10個(gè)多的油耗，綜合油耗接近9了，I服了YOU。
舒適：小嘉定位時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然坐椅偏硬，舒適差了一些，但是同時(shí)路面回饋也非常敏感，駕駛樂(lè)趣油然而生，加上福特給小嘉的運(yùn)動(dòng)基因，妙不可言，這是10萬(wàn)級(jí)的小車，好不好？試過(guò)才知道。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾好看，有改裝潛力，嘉年華做打得有點(diǎn)還是這個(gè)級(jí)別相對(duì)動(dòng)力超控都是很不錯(cuò)的，如果預(yù)算足直接上，1.0的新款，那么簡(jiǎn)單安全改造就可以上賽道了。
缺點(diǎn)：空間太小了，儲(chǔ)物格也很少，兩廂的后備箱可以說(shuō)是沒(méi)有。后排表現(xiàn)也不行
外觀：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動(dòng)感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來(lái)很有氣勢(shì)，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級(jí)別勝出，是當(dāng)時(shí)外型最酷的車型，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過(guò)用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車也不能要求太多了，開(kāi)久了中控有點(diǎn)異響，不過(guò)不明顯，不注意也聽(tīng)不到。整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
空間：前排還可以，湊合著能接受�？墒呛笈啪筒恍辛�，太小了。做3個(gè)小孩還行，腿部空間小的可憐！后備箱空間也是一般，好在后排座椅可以折疊。
配置：拋開(kāi)油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，唉！有得就有失，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，帶動(dòng)嘉年華小小的車身綽綽有余，實(shí)際3年多的使用我認(rèn)為動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是在城市中，油門一點(diǎn)就有，好不拖拉，0-60相當(dāng)?shù)目�，在卡位起步啊什么的時(shí)候，動(dòng)力也十分的足夠，當(dāng)然上了高速也就那樣了，120以上我很少開(kāi)到，不過(guò)要再快也是很容易的。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)和我2.3的c5相比絲毫不落下分，可能是c5動(dòng)力太弱吧，反正城市里面開(kāi)是相當(dāng)足夠了。4AT雖然落后，但是我感覺(jué)不到太大的頓挫感，有肯定是有的，不過(guò)可能是我比較遲鈍，沒(méi)那么嚴(yán)重，不注意的話也不會(huì)覺(jué)得。
操控：
福特的操作是不錯(cuò)的，小嘉占據(jù)了軸距短（2495mm）的優(yōu)勢(shì)更加的靈動(dòng)，上下班代步由于市區(qū)擁堵，開(kāi)小嘉的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了�？梢栽趽矶碌牡缆分袛D一擠，有些時(shí)候趕時(shí)間加塞一下還是很方便的（不建議大家這樣做）。關(guān)于小嘉的操控不得不說(shuō)的就是WRC的ken block，看看那個(gè)漂移水平看看嘉年華的車，杠杠滴。
油耗：唉！油耗，傷不起啊。剛買車的時(shí)候，特別關(guān)注測(cè)試過(guò)，高速油耗百公里6升多一點(diǎn)，城區(qū)8升多一點(diǎn)，綜合油耗百公里7升多一點(diǎn)，去年有一次回老家，算是偶爾測(cè)一次吧，高速油耗9個(gè)多，后來(lái)一想，原來(lái)是雪地胎，現(xiàn)在的真實(shí)油耗高速7升，城里擁堵路段10個(gè)多的油耗，綜合油耗接近9了，I服了YOU。
舒適：短途還能湊活，長(zhǎng)途就不用談什么舒適性了，懸掛調(diào)校的比較硬，又是非獨(dú)懸，過(guò)個(gè)坑什么的感覺(jué)明顯，后排又小，坐后面的人估計(jì)是十分不舒服的。前排的話還可以，空調(diào)夏天的話不是很給力，怎么也要開(kāi)到三檔才會(huì)冷，座椅的話有點(diǎn)硬，不過(guò)絨布的容易臟。反正短途通勤肯定是沒(méi)問(wèn)題的，如果要長(zhǎng)途的話，最好最好準(zhǔn)備。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車隔音非常好，比我接觸的幾輛車，現(xiàn)代雅紳特，福美來(lái)三代，雪鐵龍世嘉噪音要小的多。車的音響不錯(cuò)，6喇叭如果不是發(fā)燒友的話肯定可以滿足。內(nèi)飾不賴，反正我是喜歡。儀表板的自發(fā)光也是挺喜歡。高速穩(wěn)定性我認(rèn)為挺好的，感覺(jué)小車底盤很扎實(shí)。小車整體在細(xì)節(jié)方面做得讓我滿意，比如說(shuō)副駕駛座椅底下的小儲(chǔ)物盒等等。內(nèi)飾做工和風(fēng)格挺不錯(cuò)！4個(gè)安全氣囊讓我對(duì)廠家表示滿意。
缺點(diǎn)：個(gè)個(gè)都知道小嘉都是空間太小了！前座位還算的上過(guò)的去··后排真的無(wú)話可說(shuō)··國(guó)產(chǎn)車寬度還沒(méi)小嘉大·但是·2個(gè)人坐一邊只可以手挨手··我今年差點(diǎn)就想換車了··就是因?yàn)閷殞毚罅恕ぁぐ职謰寢尳?jīng)常要來(lái)我家，我真不好意思要他們坐班車··一接他們··行李一堆··幾次十分的沖動(dòng)想把車換了！
外觀：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動(dòng)感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來(lái)很有氣勢(shì)，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級(jí)別勝出，是當(dāng)時(shí)外型最酷的車型，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過(guò)用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車也不能要求太多了，開(kāi)久了中控有點(diǎn)異響，不過(guò)不明顯，不注意也聽(tīng)不到。整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
空間：空間基本夠用，這個(gè)小車二個(gè)人加一個(gè)小孩做很舒服空間也是夠的，如果后排坐3個(gè)人是有點(diǎn)擠了。代步小車有時(shí)會(huì)托大一些的東西，小嘉都頂住了，印象中曾經(jīng)載過(guò)：1、宜家的組合桌椅；2、家里裝修時(shí)一套衛(wèi)浴含包裝；3、家里2米高的一幅油畫；4、一張小紅木電腦皮椅；5、可調(diào)節(jié)大小的兒童木床；6、一米五的實(shí)木茶幾。裝裝東西感覺(jué)比3廂車能裝，坐人上下班絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
配置：拋開(kāi)油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，唉！有得就有失，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
操控：
超控是最滿意的地方，方向盤低速輕，高速沉，指向非常的準(zhǔn)確，在城市擁堵的環(huán)境中，優(yōu)秀的超控配合小巧的車身，那簡(jiǎn)直是沒(méi)話說(shuō)，給人以十分享受的操控樂(lè)趣。
油耗：唉！油耗，傷不起啊。剛買車的時(shí)候，特別關(guān)注測(cè)試過(guò)，高速油耗百公里6升多一點(diǎn)，城區(qū)8升多一點(diǎn)，綜合油耗百公里7升多一點(diǎn)，去年有一次回老家，算是偶爾測(cè)一次吧，高速油耗9個(gè)多，后來(lái)一想，原來(lái)是雪地胎，現(xiàn)在的真實(shí)油耗高速7升，城里擁堵路段10個(gè)多的油耗，綜合油耗接近9了，I服了YOU。
舒適：短途還能湊活，長(zhǎng)途就不用談什么舒適性了，懸掛調(diào)校的比較硬，又是非獨(dú)懸，過(guò)個(gè)坑什么的感覺(jué)明顯，后排又小，坐后面的人估計(jì)是十分不舒服的。前排的話還可以，空調(diào)夏天的話不是很給力，怎么也要開(kāi)到三檔才會(huì)冷，座椅的話有點(diǎn)硬，不過(guò)絨布的容易臟。反正短途通勤肯定是沒(méi)問(wèn)題的，如果要長(zhǎng)途的話，最好最好準(zhǔn)備。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)或滿載時(shí)動(dòng)力明顯不足，4速變速箱頓挫明顯，剎車偏軟。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡，非常時(shí)尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過(guò)了三年了，我覺(jué)得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過(guò)用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車也不能要求太多了，開(kāi)久了中控有點(diǎn)異響，不過(guò)不明顯，不注意也聽(tīng)不到。整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
空間：空間這問(wèn)題，滿足你的需求就好。我車上經(jīng)常就是我和LD，感覺(jué)還是夠用了，有時(shí)兩家人長(zhǎng)途自駕游，還是能夠應(yīng)付的。不過(guò)后排確實(shí)不很寬敞，坐兩個(gè)身材小的人合適。那些以大為榮的車友慎入。
配置：拋開(kāi)油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，唉！有得就有失，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，輕踏油門就有推背感哈哈，也沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量車，真正的好動(dòng)力自己沒(méi)感觸，覺(jué)得這個(gè)就夠了
操控：
比BMW3稍微差點(diǎn)點(diǎn)！所以開(kāi)170一點(diǎn)都不飄···不解釋！
油耗：還可以吧，不算省油。不到8個(gè)也差不多。有時(shí)候得9個(gè)左右。馬馬虎虎能接受，畢竟是AT，美國(guó)車在節(jié)油方面本來(lái)就不突出。自重在那兒呢。
舒適：時(shí)尚版沒(méi)有花哨的配置，購(gòu)車時(shí)4S店送了個(gè)原廠座椅套使用至今。前排空間還是可以的，但要說(shuō)明前排副駕駛左角內(nèi)側(cè)的空間不足，我給撞過(guò)好幾次。說(shuō)到后排座椅還是比較柔然的頭枕能夠得到比較好的支撐，腿部空間不足我調(diào)到前排合適的位置后排坐人大概有一拳的空間。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：底盤太低了 老是碰
外觀：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動(dòng)感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來(lái)很有氣勢(shì)，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級(jí)別勝出，是當(dāng)時(shí)外型最酷的車型，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，出了中控，其實(shí)的一般般，比上不足比下有余。
空間：我身高175CM，坐駕駛位正好，坐后排就比較擠，主要是腳部的位置比較局促，頭頂還可以，擠一下能坐3個(gè)成年人。尾箱還是比較大的，比較實(shí)用。
配置：拋開(kāi)油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，唉！有得就有失，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
動(dòng)力：起步還可以，超車時(shí)候就不太給力了，必須用手動(dòng)模式降一檔才能快速超車。這也許跟我的急性子有關(guān)吧，反正我感覺(jué)超車不給力。起步還行，挺有勁兒。
操控：
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，電子助力輕盈精準(zhǔn)而不輕飄，個(gè)人感覺(jué)目前開(kāi)過(guò)方向盤最輕盈的一個(gè)車了，這估計(jì)跟車重也有關(guān)系
油耗：唉！油耗，傷不起啊。剛買車的時(shí)候，特別關(guān)注測(cè)試過(guò)，高速油耗百公里6升多一點(diǎn)，城區(qū)8升多一點(diǎn)，綜合油耗百公里7升多一點(diǎn)，去年有一次回老家，算是偶爾測(cè)一次吧，高速油耗9個(gè)多，后來(lái)一想，原來(lái)是雪地胎，現(xiàn)在的真實(shí)油耗高速7升，城里擁堵路段10個(gè)多的油耗，綜合油耗接近9了，I服了YOU。
舒適：舒適性和超控往往是對(duì)立的，小嘉的舒適性受非獨(dú)立后懸掛的影響，過(guò)坑洼路段時(shí)搖晃和抖動(dòng)比較厲害，影響了特別是后座乘客的舒適性。
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