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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6275公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意，外觀很靚
缺點：后排空間可能的確是有點小。
外觀：外觀流線很漂亮 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側面腰線很有動感。 限量版的2廂 也不錯 比較絢。 我的三廂的小嘉，只要不從正后面看，其他角度都是OK。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：后排空間顯得比較緊湊，腿基本上是90度的放著，做后面時間久了那是相當難受的。這點跟威志V5比起來就差了。其實從尺寸上來看，嘉年華是大于威志V5的，但是因為車的造型(比較動感)的問題所以就顯得局促了。
動力：同級別車里，起步還是不錯的，中段加速快，速度高于140以上就顯得有些力不從心了。
操控：
操控方面很好，電子助力方向盤開著很輕很舒服而且很穩(wěn)（慣的我開別人的車都感覺方向盤沉）指向非常精準，隨心而行。
油耗：本人1.3的新嘉年華，油耗大概在6.5左右，冬天會到7.5左右，跟自己駕駛習慣有關，本人習慣激烈駕駛，不過總體還是挺滿意的，油耗不是太高！
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可玩性比較高，耐用，快四年了，沒出過任何問題，操控靈活。
缺點：我的是三箱的車，最不滿意的就是三箱的屁股，設計得很不好看，
外觀：外觀流線很漂亮 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側面腰線很有動感。 限量版的2廂 也不錯 比較絢。 我的三廂的小嘉，只要不從正后面看，其他角度都是OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很漂亮（變形金剛），自己換了真皮座椅看著感覺不錯。但內(nèi)飾用料很差，塑料感很強，而且全是硬塑料，不小心劃傷塑料很難看。
空間：車內(nèi)乘坐空間還不錯，不算太寬敞但也不擁擠，布局還算可以，后備箱空間比較寬敞，很實用，很滿意
動力：說句實話，1.3L在平路上跑跑，可以，對于家用來說，足夠，起步一般，加速也很一般，也可能是我駕駛技術一般的原因。上坡吃力，基本上只能一檔走，，，在地下停車場爬坡很痛苦。。。。適合開慢車的朋友，喜歡急加速的朋友自動飄過1.3L謝謝。
操控：
電子助力很輕，轉向很精準，方向盤轉起來很舒服，，，操控沒得說，地球人都知道
油耗：本人1.3的新嘉年華，油耗大概在6.5左右，冬天會到7.5左右，跟自己駕駛習慣有關，本人習慣激烈駕駛，不過總體還是挺滿意的，油耗不是太高！
舒適：開了同事的寶駿630、驪威以后，我覺得嘉年華的舒適性還是很高的，跑起來很舒服，經(jīng)常坐老板娘的RAV4，說老實話感覺還不如嘉年華舒服.(以上車主不要噴我謝謝)
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購買時間2011年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀很吸引人，感覺很機靈，福特車口碑也不錯，市面上很多人開這個品牌，操控性能感覺比較好，性價比很高。
缺點：車子空間太小，屁股難看。.
外觀：動感流線型的輪廓，和略顯兇狠的眼神，是我選擇嘉年華的最重要原因。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：空間對于身高只有168CM的我算是很不錯了，如果跑長途的話后排坐175CM身高以上的人可能會很不舒服。尾箱的空間很大。
配置：當時的官方報價是81900￥，我是以73000￥的裸車價拿下的，還送了很多東西，我覺得很劃算。
動力：對于1.3的排量來說，動力或許是因為車輛本身自重較輕的緣故，總體來說還算可以，前提是別想超車。
操控：
操控方面很好，電子助力方向盤開著很輕很舒服而且很穩(wěn)（慣的我開別人的車都感覺方向盤沉）指向非常精準，隨心而行。
油耗：百公里油耗在5.6左右，比較滿意。
舒適：前排座椅 包裹性很強 過彎貼合度較強。 副駕座由于中控設計問題 手套箱打開不是很方便 對副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過于垂直 不適合長途乘坐 容易坐累。
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購買時間2010年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格7.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81340公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉彎變道什么的很靈活，同級車中操控好，過彎給人較大信心。
缺點：噪音稍大，尤其是80以上！
外觀：外觀流線很漂亮 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側面腰線很有動感。 限量版的2廂 也不錯 比較絢。 我的三廂的小嘉，只要不從正后面看，其他角度都是OK。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：后排空間顯得比較緊湊，腿基本上是90度的放著，做后面時間久了那是相當難受的。這點跟威志V5比起來就差了。其實從尺寸上來看，嘉年華是大于威志V5的，但是因為車的造型(比較動感)的問題所以就顯得局促了。
動力：1.3L的排量只能說算是夠用。超車的話建議用4檔或者3檔。
操控：
操控這是一流，沒得說，誰開誰知道。方向盤很輕，指向性也很好。
油耗：平時正常開，也不飚車，都是上下班開的比較多，再加上不是在市區(qū)，在美系車里這個油耗還算比較滿意，跟日系車比不了。
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
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購買時間2010年11月
購買地點山西 太原
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，經(jīng)濟型車輛
缺點：噪音稍大，尤其是80以上！
外觀：外觀正看好看，側看好看（個人感覺要比兩廂的嘉嘉好看，兩廂的嘉友們別噴～）斜前側方40度角相當有感覺。正后方看大家懂得（這也是我對嘉嘉外觀不滿意的一點）。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：前排空間還可以，足夠使用。后排空間過于狹小，適合兩個人開，后排不坐人。后排坐人的話很憋屈，但畢竟是小車級別，不刻意解釋。
動力：動力還可以，一家三口坐，畢竟是小排量的車，感覺還行吧，高速開120是一點沒問題，很穩(wěn)
操控：
操控方面很好，電子助力方向盤開著很輕很舒服而且很穩(wěn)（慣的我開別人的車都感覺方向盤沉）指向非常精準，隨心而行。
油耗：平時正常開，也不飚車，都是上下班開的比較多，再加上不是在市區(qū)，在美系車里這個油耗還算比較滿意，跟日系車比不了。
舒適：前排座椅 包裹性很強 過彎貼合度較強。 副駕座由于中控設計問題 手套箱打開不是很方便 對副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過于垂直 不適合長途乘坐 容易坐累。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可玩性比較高，耐用，快四年了，沒出過任何問題，操控靈活。
缺點：空間是硬傷，身高超過180就不建議買這個車了，前排調(diào)好位置后排基本空間就很小了，后排沒有儲物的地方，放瓶水都沒位置，輪胎用的規(guī)格比較特殊。
外觀：外觀正看好看，側看好看（個人感覺要比兩廂的嘉嘉好看，兩廂的嘉友們別噴～）斜前側方40度角相當有感覺。正后方看大家懂得（這也是我對嘉嘉外觀不滿意的一點）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很漂亮（變形金剛），自己換了真皮座椅看著感覺不錯。但內(nèi)飾用料很差，塑料感很強，而且全是硬塑料，不小心劃傷塑料很難看。
空間：同最不滿意的一點，后排空間可能的確是有點小，在駕駛座舒服的前提下，后排乘員的腿長時間乘坐是會有壓迫和拘束感，但是儲物空間還是很不錯的。
動力：同級別車里，起步還是不錯的，中段加速快，速度高于140以上就顯得有些力不從心了。
操控：
電子助力很輕，轉向很精準，方向盤轉起來很舒服，，，操控沒得說，地球人都知道
油耗：平時正常開，也不飚車，都是上下班開的比較多，再加上不是在市區(qū)，在美系車里這個油耗還算比較滿意，跟日系車比不了。
舒適：開了同事的寶駿630、驪威以后，我覺得嘉年華的舒適性還是很高的，跑起來很舒服，經(jīng)常坐老板娘的RAV4，說老實話感覺還不如嘉年華舒服.(以上車主不要噴我謝謝)
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購買時間2011年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9152公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很是哈皮的一個小車，我和愛人都很喜歡。而且4.1米的車長一直給我的感覺不到4米，緊湊，動感，哈皮。
缺點：噪音稍大，尤其是80以上！
外觀：前臉十分個性，肌肉線條完美，運動而時尚，同事都說像跑車。O(∩_∩)O，唯一不足就是從正后方看屁股偏小，尾燈也不好看，其他的角度怎么看怎么舒服。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：空間對于南方人來說還是算可以吧，我身高171，老婆155，很合適，平時也就兒子坐在后面，夠用了，后面坐成人的話就擠了點，畢竟是小車嘛，，，
動力：1.3L的排量只能說算是夠用。超車的話建議用4檔或者3檔。
操控：
操控方面很好，電子助力方向盤開著很輕很舒服而且很穩(wěn)（慣的我開別人的車都感覺方向盤沉）指向非常精準，隨心而行。
油耗：基本上200塊93跑380-430公里的路程，幾個油大家自己算吧。反正挺省油的。
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
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購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，維修保養(yǎng)成本較低
缺點：對長安福特的后保險杠，4門防撞桿的簡配行為非常不滿。
外觀：外觀我覺得做得很好，唯一讓我不爽的就是三箱屁股的設計，非常不消滿意。
內(nèi)飾：就是沖著嘉年華的內(nèi)飾買的，嘉年華的內(nèi)飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：空間對于南方人來說還是算可以吧，我身高171，老婆155，很合適，平時也就兒子坐在后面，夠用了，后面坐成人的話就擠了點，畢竟是小車嘛，，，
配置：當時的官方報價是81900￥，我是以73000￥的裸車價拿下的，還送了很多東西，我覺得很劃算。
動力：同級別車里，起步還是不錯的，中段加速快，速度高于140以上就顯得有些力不從心了。
操控：
電子助力很輕，轉向很精準，方向盤轉起來很舒服，，，操控沒得說，地球人都知道
油耗：平均7.0L/100KM的油耗我覺得能接受。都說美國車費油，其實不費，一般般的。
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，質(zhì)量可靠，操控優(yōu)良。
缺點：后排空間很小，進出比較費勁。
外觀：外觀正看好看，側看好看（個人感覺要比兩廂的嘉嘉好看，兩廂的嘉友們別噴～）斜前側方40度角相當有感覺。正后方看大家懂得（這也是我對嘉嘉外觀不滿意的一點）。
內(nèi)飾：本人感覺不錯，朋友感覺相對不像是8W的車，好像4S店吃虧了。比較大氣。
空間：相對較小，178cm身高坐上還是有點小
動力：動力方面因為我的是1.3的排量，起步不算太肉。也不飚車，平時只是上下班開的比較多，還算夠用。70--130之間加速還可以，拉高速時最高160公里每小時，當時發(fā)動機的聲音真是讓我撕心裂肺呀。
操控：
操控應該是小型車里最出色的，指向精準，變向靈活。
油耗：平時正常開，也不飚車，都是上下班開的比較多，再加上不是在市區(qū)，在美系車里這個油耗還算比較滿意，跟日系車比不了。
舒適：這個車隔音效果不錯，開起來很穩(wěn)，很舒服，畢竟車小，感覺挺舒服和踏實感。走到坑洼的路段，能感覺到顛簸感。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，越看越喜歡。因為最開始選擇嘉年華也是被外形吸引了，所以很自然的把外形排在最滿意的一點。
缺點：最不滿意的地方輪胎的規(guī)格有點蛋疼，在AO級小車中，嘉年華的輪胎尺寸還是比較厚道的原車就佩戴了195 50 R16的輪胎和16寸的輪轂，外形比較動感和時尚，輪轂非常漂亮，重點批評的是這個輪胎，可能受制于成本的控制原車選擇了韓泰的輪胎，這個輪胎胎噪比較大，最讓人受不了的是它的這個輪胎規(guī)格要想更換別的牌子基本上就沒有這個尺寸的，如果輪胎有問題要么換韓泰的這款（噪音大，舒適性差）要么更換更大一個尺寸的輪胎，但是由于減震器的高度，所以更換大尺寸的輪胎就需要降低輪胎的扁平比，否則最大角度拐彎的時候會有問題，所以大部分車友在更換輪胎的時候選擇了205 45 r16的輪胎，這個規(guī)格的輪胎的優(yōu)勢是操控好，剎車更給力，同時也增加了安全性，但是這個價格又比較貴，一線大牌出的這個規(guī)格的輪胎對于這個小車來說價格就有點高了。
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：在給老婆買代步車的時候 考慮了3輛車，第一輛 SMART 考慮到后期成本太BENZ了，而且2個位置雖然很時尚但是 總歸不算便利。第二輛POLO，那時候正好趕上新POLO上市，優(yōu)惠幅度0！上海有展車我第一時間趕到共和新路那看的現(xiàn)車，當時有紅色和黃色2輛，看了看做工，比上一代差了，但是內(nèi)飾搭配確實提高了科技感！然后帶老婆去看車， 老婆一句話 就PASS了， 后面這點空間能做人？！。。。。第三輛就是嘉年華了，老婆被嘉年華的中控深深的吸引了！太新潮了！外加我開了同事的手排嘉年華 感覺操控什么都不錯，關鍵是老婆覺得后排空間在小車里 算很OK的了！所以總體而言 對小+的空間 表示滿意！
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數(shù)時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
操控性很好，估計在這個級別的車當中表現(xiàn)是相當出色的一款車，本人沒有開過太多車，更沒有開過豪車，只開過公司的寶來，朋友的ix35，長城H6，polo，K2，松花江，捷達。操控性能來講對于這些車無出其右。
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現(xiàn)都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過幾次高速 應該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：小嘉的隔音做的不錯，在同級別中或者說更高一個級別中表現(xiàn)都是出色的，這個應該和福特的什么靜音工程有關系，但是對于車主來說我只需要去感受就可以了，安靜并且音響效果還是非常不錯的，對于不是發(fā)燒友偶爾只聽聽CD和收音機的朋友來說絕對夠用了。
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