一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年06月
購買地點江西 九江
裸車價格7.62萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2656公里
綜合評分
|
優(yōu)點：指向性很準，操控很好，新手很容易上手！
缺點：洗車的時候突然想到，高壓水槍會不會把水沖進油箱
外觀：時尚。外觀還算不錯從前面看就像是蓄勢待發(fā)的雄鷹，很有感覺。
內飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設計。其他內飾一般般吧。
空間：前排空間尚可，但是后排空間較小，尤其腿部空間，長時間乘坐會感覺有點累。
動力：最大馬力110,車重1290Kg,1.5排量，對于媳婦上下班已經足夠了，動力充沛。
操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說所有中國市場上的福特車都是以操控而出名的。指向準確，一點拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時候都有點不適應，方向真靈啊！油門也是。剎車稍微軟一點，不過我覺得還不錯了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個閃轉騰挪……
油耗：油耗收包之前6.5左右，首保后有一階段忽然7個多，問4S店也沒說出個原因，不過過了一階段又恢復6個左右，歷史最好的油耗記錄是5.8，總體來說，小嘉的油耗對于上班族來說還能接受。
舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點點路感，我完全能接受。中控臺有時候會有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18526公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚
缺點：車身有些異響
外觀：雖然是幾年前的設計了，但是現在看著還是很時尚，開出去回頭率還是很高的，坐過我車的MM都贊不絕口。
內飾：和外觀一樣騷！哈哈！內飾風格真心喜歡，再加上騷黃+黑色的配色，感覺運動氣息十足！有點兒小版大黃蜂的感覺，不過內飾塑料感真心太強了，強到音響聲音開大了都能感覺到輕微的塑料震動。。。。。。
空間：1.發(fā)動機機艙空間布局合理，拆卸、保養(yǎng)各個部位都較為方便。2.前排乘坐空間夠用，腿部能屈能伸，頭部空間也合理。后排空間中規(guī)中矩，體型較胖的人來說有點委屈。3.后備箱空間容量也中規(guī)中矩，畢竟是小型車，不要指望它能像中高級轎車一樣裝很多東西，能夠滿足基本需要。4.車內儲物空間還可以，車門內飾板、中控臺也設有不少儲物空間，手扶盒設計很人性化，駕駛起來舒適。
動力：因為我駕駛時比較溫柔，動力方面不能完全體現出來。但是夏天開空調的情況下，提速不是很快，動力稍顯 不足。
操控：
非常棒！�。∽顫M意的就是操控了！
油耗：平均下來以我上下班的路況大概7升左右，特別的是這種小車上去120以上油耗就更高了，眼看著郵箱的油往下走
舒適：座椅包裹不錯，但是不適合長途駕駛。主駕駛座電動車窗按鍵位置不太到位，太靠后了，每次都還要胳膊往里縮才按得到，用起來不方便。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5622公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內飾都很漂亮，操控舒適
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當時就是沖著外觀買的！
內飾：和外觀一樣騷！哈哈！內飾風格真心喜歡，再加上騷黃+黑色的配色，感覺運動氣息十足！有點兒小版大黃蜂的感覺，不過內飾塑料感真心太強了，強到音響聲音開大了都能感覺到輕微的塑料震動。。。。。。
空間：空間尚可，滿足家用，一般非滿載的情況下完全不是問題，體型偏大的除外，本人身高1.72米，體重60公斤。
配置：家用的話還是不建議購買，就是窮屌絲的玩具車，開著玩玩的還可以
動力：該車采用了1.5L四缸發(fā)動機，動力表現比較不錯，起步和前段加速較好，市區(qū)家用動力足夠。
操控：
非常棒�。。∽顫M意的就是操控了！
油耗：7.15升/百公里，到現在為止用APP免費的“汽車助手”軟件算出來的油耗是7.15升/百公里。個人感覺油耗表現很不錯，因為本人開車經常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動車子就開空調的，開車時沒考慮過怎么省油，所以這樣的油耗表現很滿意。不過真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數值偏小也多少具有參考性。
舒適：座椅包裹不錯，但是不適合長途駕駛。主駕駛座電動車窗按鍵位置不太到位，太靠后了，每次都還要胳膊往里縮才按得到，用起來不方便。
|
|
購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和加速
缺點：顏色雖然靚麗惹眼，但漆面顏色不太好打理，噴漆有色差，每次剮蹭都深深刺痛我的心，不只是錢的事。找不到好的調漆師傅和噴漆廠。
外觀：外觀時尚動感，造型犀利，長長的腰線貫穿整車，可以稱之為小鋼炮，兩個組合式大燈造型飽滿，霧燈的設計比較普通，滿足基本使用需要。中網設計大膽前衛(wèi)，具有時代感。尾部設計飽滿，與整車風格遙相呼應，擾流板的設計也極為科學實用。后尾燈設計大氣，夜視效果佳。
空間：建議2人開，人多感覺小馬拉大車，1.5的還是偏肉
配置：家用的話還是不建議購買，就是窮屌絲的玩具車，開著玩玩的還可以
動力：1.5排量，對于我平時上下班，和出去帶媳婦玩。足夠了。但是滿載以后，明顯感覺動力不足，曾經試過滿載五人，小車車很吃力。平時我回老家也開這小車，高速上表現還是不錯。提速一般，當然也不能跟大排量的車比，車很穩(wěn)。不錯
操控：
轉向指向清晰，路感也不錯，后懸掛不是獨立的，所以過坑的時候就是比較硬的聲音，哐當哐當，前懸掛沒有什么特別的感覺，麥弗遜都差不多的。
油耗：燃油經濟性不錯，但磨合期油耗偏高，總體來說，使用成本較為低廉。
舒適：不得不說這車這是挺顛簸的，不知道是懸架避震還是16寸輪轂配合這輪胎壁太薄的問題，過減速帶DuangDuang的
|
|
購買時間2012年07月
購買地點山東 威海
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和操控非常好！很適合在市區(qū)道路上行使，轉向輕盈、檔位間距小，加速性好，！
缺點：就是前盤后鼓的�。�！現在4～5萬是車都是4輪碟剎的啦！
外觀：小嘉的外觀和13款來比也不會太遜色，在我看來老款的更耐看，嘉年華最不好看的角度就是正前面，可能再款一點就好了，其他任何角度都非常漂亮！
內飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設計。其他內飾一般般吧。
空間：身高1.8M的胖子只要後座不坐人感覺還是不錯的，高度調好了離車頂能有一拳距離。當初坐了4個男的一個女的擠一擠也能坐下（體型除了我都比較標準~.~）
動力：平路起步感覺有點肉，速度起來后加速那是沒得說，上坡感覺動力有點不足。
操控：
之前有說車子操控很好，方向很輕，指向精準，駕駛起來很輕松，特別對車的特性熟悉以后，駕駛起來特別有信心。
油耗：油耗��！高速路上保持在95-100KM/小時油耗4.8L。正常高速路行車油耗5.5L。市區(qū)行車6L左右。本人駕駛嘉年華油耗從沒上過6.5L.
舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點點路感，我完全能接受。中控臺有時候會有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉向清晰，指向精準 .經濟實用,性價比高.一直非常給力,健健康康的,順順利利的.
缺點：前排調好,后排乘坐空間擁擠,副駕座椅不可以調底點.其它沒什么不滿意的.
外觀：車身的流線型設計 讃 一個。不足：尾燈設計不對稱，2011款的車型，倒車雷達亦非標配！
內飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設計。其他內飾一般般吧。
空間：空間不大，畢竟是小型車嘛，橫向和高度還是夠得，我180cm，開車也沒覺得擁擠。
動力：動力足夠在國道省道輕松跑，相比同級別的車動力算好的。
操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說所有中國市場上的福特車都是以操控而出名的。指向準確，一點拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時候都有點不適應，方向真靈啊！油門也是。剎車稍微軟一點，不過我覺得還不錯了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個閃轉騰挪……
油耗：綜合油耗在8個左右，可能這個和駕駛習慣還有路況有很大關系，基本整天在市里跑的，所以目前油耗來說算是滿意的！
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
|
|
購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗滿意，維修保養(yǎng)成本較低
缺點：對長安福特的后保險杠，4門防撞桿的簡配行為非常不滿。
外觀：外觀我覺得做得很好，唯一讓我不爽的就是三箱屁股的設計，非常不消滿意。
內飾：就是沖著嘉年華的內飾買的，嘉年華的內飾里有眾多“動感設計”的細節(jié)，初次接觸時會讓人愛不釋手。中控面板觀感很好，雖然按鍵個頭稍小，但功能條理很清晰，容易上手。儀表盤設計很夸張，不過這在同級里頭已不乏先例了；倒是門把手看起來很特別。不過塑料感比較強，期待改進。
空間：空間對于南方人來說還是算可以吧，我身高171，老婆155，很合適，平時也就兒子坐在后面，夠用了，后面坐成人的話就擠了點，畢竟是小車嘛，，，
配置：當時的官方報價是81900￥，我是以73000￥的裸車價拿下的，還送了很多東西，我覺得很劃算。
動力：同級別車里，起步還是不錯的，中段加速快，速度高于140以上就顯得有些力不從心了。
操控：
電子助力很輕，轉向很精準，方向盤轉起來很舒服，，，操控沒得說，地球人都知道
油耗：平均7.0L/100KM的油耗我覺得能接受。都說美國車費油，其實不費，一般般的。
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16512公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁。操控一流。速度與激情。
缺點：空間小 ，特別是后排，過年后排做2個大人一個小孩就擠得不行了。平時胎噪還是比較明顯。
外觀：外觀感覺不錯，就是尾部收的有點窄，不夠大氣，還有地盤比較低，通過性一般吧。
內飾：當時在選的時候和愛唯歐比過，愛唯歐不論做功用料確實要高小嘉一籌，但是，小嘉也有自己的特點，小嘉的中控布局不錯，很張揚，也很耐看
空間：小嘉空間不算大，個人感覺前排空間及座位舒造性不錯，后排就差了，不過只是不是身材超過1.78以上，基本無問題。
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點；新款ＥＳＰ，側氣囊等全系標配；當然我這2011款式沒有ＥＳＰ的，但放在當時，安全配置也算不低的。
動力：雖然是1.5的，但是起步初段感覺動力很好，不過上了20碼就原形畢露了。和寶來比剛好相反。
操控：
操控不用說了，當初買這車就是沖著這個來的，而實際表現也不錯，方向盤手感覺非常棒。
油耗：油耗小型車中間水準，7-8L的樣子。折合人民幣5-6角一公里這樣子。
舒適：小嘉的避震確實很硬，我也不是很懂車，據說運動型車都這樣，過起伏路的時候小心點就行了，這幾天過年，買不到坐墊靠枕，開的有點累的。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30333公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控和指向不錯
缺點：因為買的二手，方向機異響算是通病，就不管它了，運動版16的輪胎也很蛋疼，這種規(guī)格少的可憐，價格還貴
外觀：外觀個人比較喜歡，，但是蘿卜青菜各有所愛，就不多評論了。
內飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：后備箱和后排比其他車是小了點
動力：動力不錯把，在高速上最快一次跑到150，一般城市里面開足夠了，上高速也綽綽有余，加速也挺快的。
操控：
沒啥感覺，大家說不錯就不錯吧。
油耗：油耗根據每個人的開車習慣把，女孩子開的溫柔點的話油耗基本就是7個左右把，要是一腳猛油一腳剎車，那不管什么車都不省油，平時我在城市里上下班基本就是9個油左右，冬天要更多一點，（開車不算溫柔型的）
舒適：小嘉的隔音做的不錯，在同級別中或者說更高一個級別中表現都是出色的，這個應該和福特的什么靜音工程有關系，但是對于車主來說我只需要去感受就可以了，安靜并且音響效果還是非常不錯的，對于不是發(fā)燒友偶爾只聽聽CD和收音機的朋友來說絕對夠用了。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河北 承德
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程36560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏色、外觀
缺點：空間較�。粍恿σ话�。胎噪較大，高速上胎噪特別明顯。
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進的，相信若干年后仍然屬于經典版本。當然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調性大打折扣；當然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內飾：哪哪都是塑料啊啊啊��！
空間：前排還行，對于同級別車來說，后排就有點顯得過于小了！
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點；新款ＥＳＰ，側氣囊等全系標配；當然我這2011款式沒有ＥＳＰ的，但放在當時，安全配置也算不低的。
動力：油門還算是比較靈敏，點到即有。呵呵，有那么一點點推背感，絕對談不上肉。油門踩深點即可自動減檔以便完成超車。
操控：
電子助力方向盤輕,靈活,單手就能輕松轉動
油耗：不滿意，竟然8.5L/KM，才1.1噸的車，比1.4噸的車油耗還大；4AT是硬傷，40碼時切S檔，竟然還在3檔，你說無語吧；
舒適：坐上去還是很舒服的，后排坐長途的話有點難受
|
YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
