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秀爾
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購買時間2011年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間估計這個價格再沒有比秀爾更大的，外觀更是吸引人的眼球。
缺點：離合實在不行，開了這么久還是習慣不了，有點高，開得像跑馬一樣，還是不能調(diào)，太不人性化了！油耗相對其它同排量的車子有點高了�。。《煊秃倪�可以，到了夏天嚇死人~~~我開得比較溫柔了，冷氣不是經(jīng)常開著，省著省著開，油耗也要9升左右��！
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點�；仡^率相當?shù)母�，當然不排除看不上的。哈哈�?/span>
內(nèi)飾：黑色好打理，可能我沒座過啥豪車，沒法比較，自我感覺我車還不錯！
空間：空間可以說在同級別同價位車型里是最優(yōu)秀的！1560mm的左右輪距是空間優(yōu)越保證！
動力：動力一般，畢竟小排量的車，這一點可以理解！就像老婆說的只要舍得踩油門，什么樣的車動力都會提高，可那踩的不水，是錢啊！呵呵�。。。�
操控：
操控一般，沒有什么出彩的地方，方向盤握感不錯，可惜不是真皮的，指向性還不錯
油耗：一直加93號汽油。實測城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：：座椅舒適，減震較硬。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外形是最滿意的��！
缺點：油耗稍高
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設(shè)計真是世界一流的
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：同級別中不說是最大也差不多了，后排可放到拉貨跟小面包差不多，后排座3個成年人無壓力每次朋友進我車都夸我車內(nèi)空間大。
配置：不到10W 買秀爾 拉風的外觀，實用的空間，性價比挺高的了，平時出去旅游，自駕什么的都挺好。
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
因為車身高，高速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大。超控么是感覺沒我家里的�？怂购�。一碼是一碼誰天天飆車啊。
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)開油耗大一些百公里得將近10個，高速還好 能降到7個左右。反正多少油都開，誰讓咱喜歡呢。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時間久了感覺很累。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超級大，本人身高182cm，坐進前排頭部仍有1拳的空余
缺點：油耗稍高
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設(shè)計真是世界一流的
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：前排沒得說，1.82米頭部仍有1拳的余量。后排足夠用，本人坐進后排腿部空間1拳多，座椅支持比例放倒，陪媳婦自駕游及過年回老家，帶一車補給年貨沒問題。
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
說心里話我感覺秀爾的操控也是一般的表現(xiàn)，特別是方向盤助力，感覺稍微沉重了一些！
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)開油耗大一些百公里得將近10個，高速還好 能降到7個左右。反正多少油都開，誰讓咱喜歡呢。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時間久了感覺很累。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 東營
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是喜歡這種外觀，才購買的這款車
缺點：隔音，跑高速風噪和胎噪都比較吵，速度過了120明顯感覺聲音變大，90以下表現(xiàn)非常出色
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設(shè)計真是世界一流的
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細膩，不比同級別日車差。
空間：夠大，很滿意，當時座過POLO，哎，可惜我比較胖，感覺卡肚子！后排空間也不錯，夠?qū)挼模?/span>
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
車高，空間到是好了，可影響操控啊，過彎道必須減速40以下，即使這樣，還是有點甩尾！當然不激烈駕駛，這車開著很舒服的！
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)開油耗大一些百公里得將近10個，高速還好 能降到7個左右。反正多少油都開，誰讓咱喜歡呢。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時間久了感覺很累。
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購買時間2010年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣明銳，時尚，但有些人認為很不好看像個棺材車，反正自己喜歡才是最重要！
缺點：汽車外型比較個性，不過還不至于達到不滿意的地步，其實最不滿意是后備箱,后備箱空間有點小,不太適合拉東西!
外觀：外觀沒的說，相當拉風，這造型就是現(xiàn)在依然很吸引眼球，經(jīng)常有路人攔住我問這是什么車，不過也可見起亞多這款車在國內(nèi)市場的宣傳不夠重視。
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：前排沒得說，1.82米頭部仍有1拳的余量。后排足夠用，本人坐進后排腿部空間1拳多，座椅支持比例放倒，陪媳婦自駕游及過年回老家，帶一車補給年貨沒問題。
動力：動力我認為可以用強勁來形容，是不是過了呀，不過夠用是肯定的
操控：
說心里話我感覺秀爾的操控也是一般的表現(xiàn)，特別是方向盤助力，感覺稍微沉重了一些！
油耗：油耗偏高了，不過自己經(jīng)過一番改造，油耗還是能降低點�。。�
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時市區(qū)開還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵！�。。�
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購買時間2010年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：懸掛有點硬，輪胎質(zhì)量差，方向盤有點沉。
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設(shè)計真是世界一流的
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細膩，不比同級別日車差。
空間：空間不用說！寬敞作為私家車絕對夠用！特別頭部空間，不是一般車型可以相比的。我們家一家四口出去要玩的時候兩個孩子可以在放到的后排座椅上睡覺休息，我和老婆大人坐在正副駕駛上有說有笑！
動力：gama發(fā)動機的參數(shù)也是在1.6排量中的發(fā)動機名列前茅！尤其在2500轉(zhuǎn)以上加速犀利！
操控：
因為車身高，高速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大。超控么是感覺沒我家里的�？怂购谩Ｒ淮a是一碼誰天天飆車啊。
油耗：油耗偏高了，車買了高也得開啊，難道就沒有辦法讓秀兒油耗正常點嗎？我經(jīng)常出游玩，讓我感到了壓力大大了。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時間久了感覺很累。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 裝貨很實用
缺點：：改裝件較少，內(nèi)飾塑料件較多，大燈不夠亮啊
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點�；仡^率相當?shù)母�，當然不排除看不上的。哈哈�?/span>
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細膩，不比同級別日車差。
空間：內(nèi)部空間巨大，超能裝，適合搬家……呵呵
動力：弱啊！發(fā)動機賬面上的數(shù)據(jù)不錯，可是實際在使用中明顯感覺弱，尤其是開空調(diào)后，現(xiàn)在我一開空調(diào)就比較緊張，怕遇見紅燈和上坡！
操控：
由于是跨界車，車型方正，同時也是非4輪獨立懸掛，操控只能說在接受的范圍。
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)開油耗大一些百公里得將近10個，高速還好 能降到7個左右。反正多少油都開，誰讓咱喜歡呢。
舒適：小秀由于硬硬的減震在過減速帶的時候，有比較明顯的跳動。80km以下，噪音很少，基本是底盤沒有過濾掉的路面和輪胎的胎噪。80km以上由于比較方正的外形在前擋風兩側(cè)有明顯的風噪。在娛樂性上，有cd、有aux、有usb，該有的基本都有了，不錯！
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購買時間2010年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速很快，外觀時尚個性
缺點：操控
外觀：個性，買車又不為了辦公和掙錢，只為自己和家人，買個個性的小車！
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：空間確實大，比比就知道
動力：發(fā)動機不錯，提速超車都挺好，缺點是加93容易震爆有異響。發(fā)動機調(diào)教的低扭挺強所以不需要很高轉(zhuǎn)速就有動力所以發(fā)動機聲音很小。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向感清晰，反應還算靈敏。方向盤不沉，車友好多女孩子，開起來沒有問題。
油耗：：1.6L這個級別算比較低的，3萬多公里平均油耗7.6L，市區(qū)，郊區(qū)一半一半。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時市區(qū)開還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵�。。�！
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秀爾的外觀，這也是我選擇她的初衷，第一眼看到她就被她個性的外觀電到了！然后網(wǎng)上才找到了它。開始了全面的了解，從此再也沒有移情，視其它小車如無物。
缺點：跑高速，因為車身過高，上100后風阻聲簡直受不了，上5檔跑100轉(zhuǎn)速上3000，發(fā)動機開始嘶吼，油耗也隨之升高。
外觀：外觀是我選擇秀爾最重要的原因之一，什么特立獨行，什么個性，其實我不是看中這個。秀爾的樣子給我的感覺就是，看到他就有一種玩樂的feel，就會很開心，我和她在一起很快就會建立起一種感情。現(xiàn)在都市人生活壓力多大啊，多累啊。娶回了俺家的秀秀，每天只要看著她憨憨的身材，和她那萌萌的臉龐面對面，心里就會有一種快樂和欣慰自然涌出來。不信你去盯著秀秀的前臉認真看看，她正在那呵呵對你笑呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，也是仁者見仁智者見智的東西，不過這和年齡段也有關(guān)系，年輕人喜歡不代表中年人喜歡，就像三菱的翼神和斯柯達昊銳，兩款車一個偏年輕運動一個偏沉穩(wěn)大氣，秀兒的內(nèi)飾我覺的屬于年輕運動活躍，我很喜歡，大部分人也喜歡，不喜歡秀兒外觀的人也喜歡秀兒的內(nèi)飾。唯一不滿意的就是為什么秀兒要延用福瑞迪的方向盤？郁悶...不過也沒感覺不和諧。
空間：空間其實不想打5分的，因為不放倒后排的話，行李箱空間是比較小的。但乘坐空間是沒話說，非常的大，拿這個價位的轎車來比那是虐待轎車了，和同事的途觀比，乘坐空間也不遑多讓。乘坐空間是我選擇秀爾最重要的原因之一（另外就是外觀）。
動力：動力只能說夠用。夏天開空調(diào)換擋都要接近3000轉(zhuǎn)才行。要是2。0的就好了。不過2.0的是皮帶傳動的，保養(yǎng)可能要貴些。。如果不開空調(diào)的話，動力是可以了。而且空調(diào)的ECON感覺還是有點用處的，對市區(qū)行駛節(jié)油多少有點幫助。
操控：
不錯，方向盤很清，間隙也很明確，特別適合女孩子駕駛，車尾短，停車、轉(zhuǎn)彎都很方便，檔位也很清晰，到目前為止覺得很合適。
油耗：基本市區(qū)+郊區(qū)路況各一半，不管是冬天還是夏天。油耗一直維持在7.6-8.2之間，綜合7.8的油耗還是比較滿意的,至少在我的心理承受能力之內(nèi).盲目追求油耗我覺得沒有意義。百公里省各1升半升的油。開到10W公里也就省個7-8千。我從來沒可以的節(jié)油。正常開8個油還算不錯了。不過論壇反應自動擋還是比較費油的，看來這個伽馬發(fā)動機不是費油的關(guān)鍵，變速箱才是罪魁禍首啊。手動感覺5檔設(shè)計的不太合理。保持60速度的時候比較尷尬。而且高速的時候轉(zhuǎn)速太高。齒比不是很滿意。
舒適：舒適度不好，真的不是很好，上面就說過，和底盤設(shè)計還有懸掛有很直接的關(guān)系，韓國車都是這問題，希望韓國車以后能改一改那個懸掛形式，提高產(chǎn)品的競爭力吧...
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購買時間2010年08月
購買地點河南 周口
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速很快，外觀時尚個性
缺點：風阻大，油耗也大
外觀：外觀夠個性，很時尚，而且看起來很大氣，正面看圓頭圓腦，側(cè)面看又方方正正
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：空間確實大，比比就知道
動力：動力給90分，開空調(diào)之后給50分
操控：
操控中規(guī)中矩，方向感清晰，反應還算靈敏。方向盤不沉，車友好多女孩子，開起來沒有問題。
油耗：市內(nèi)打空調(diào)9升左右，高速7升左右。
舒適：懸掛較硬，可能起亞處于跨界車的考慮，保留了一部分小越野的感覺，細碎顛簸感明顯，過較大坑包路面只要不托底，基本沒有任何難度，這點還是有些小自豪的。
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