一鍵砍遍全城
秀爾
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的外觀(guān)，新穎的設(shè)計(jì)，非常突破常人的審美觀(guān)
缺點(diǎn)：對(duì)于一輛自重1200多KG 1。6排量的車(chē)來(lái)說(shuō)油耗有點(diǎn)高。我認(rèn)為可能是4速的機(jī)器有點(diǎn)落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒(méi)有電子油耗顯示，其實(shí)廠(chǎng)家加個(gè)這東西真的花不了幾個(gè)錢(qián)，建議廠(chǎng)家考慮下
外觀(guān)：一個(gè)大胖子跑在路上·可愛(ài)極了··呵呵··
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀(guān)一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒(méi)什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國(guó)車(chē)的通病。
空間：正如一開(kāi)始說(shuō)的那樣，秀爾的空間感的確不是一般的車(chē)型可比。雖然長(zhǎng)城的M2也同時(shí)擁有大容量的空間，但是在整體感覺(jué)上，秀爾的空間感明顯比它們大多了（當(dāng)然，兩者的實(shí)際空間都是不均上下的。）
動(dòng)力：車(chē)子只要上了40KM，動(dòng)力還是可以的，比同價(jià)位的1.6排量應(yīng)該都好吧。
操控：
我們的秀爾雖然是油壓轉(zhuǎn)向，說(shuō)真，方向?qū)τ贛M們來(lái)說(shuō)，的確沒(méi)有像騏達(dá)那些電子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的輕。但是在跑高速得時(shí)候，就顯得非常穩(wěn)重了。
油耗：最糾結(jié)的地方就是油耗，比同級(jí)的高出太多了。不過(guò)能接受。研究了下自己最后得出了幾點(diǎn)結(jié)論。輪胎比同級(jí)小車(chē)要寬要大。車(chē)體流線(xiàn)型比轎車(chē)差點(diǎn)，風(fēng)阻大。變數(shù)箱交老4AT。如換6手自就好點(diǎn)
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說(shuō)沒(méi)有減震效果嘛，又不對(duì)。說(shuō)有嘛·真心的說(shuō)，和大貨車(chē)沒(méi)區(qū)別·呵呵···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形獨(dú)特，符合特立獨(dú)行的宣傳語(yǔ)，空間介于SUV和轎車(chē)之間，音響配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也有兩點(diǎn)，一個(gè)是后備箱空間比一般的A0級(jí)車(chē)都要小，儲(chǔ)物能力不行。二是減震太硬，舒適性不行，K3在這方面的提升很好。
外觀(guān)：外觀(guān)很個(gè)性了，芳草白的顏色感覺(jué)很時(shí)尚，挺漂亮的，從車(chē)頭和側(cè)邊看秀爾非常可愛(ài)，尾部看不是很中意，總是感覺(jué)很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來(lái)講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺(tái)都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤(pán)包裹性很好，手感也不錯(cuò)，壓紋的，只有方向盤(pán)做的在內(nèi)室里我很滿(mǎn)意，其它的地方都一般，做工�。∮昧习�！
空間：一般5座家用車(chē)的首選空間，行李箱也挺好使的。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于韓國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬(wàn)的車(chē)買(mǎi)虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是不錯(cuò)，市區(qū)超個(gè)車(chē)啥的還是沒(méi)有問(wèn)題的，嘿嘿，但是開(kāi)了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒(méi)力啊。。
操控：
方向盤(pán)阻尼對(duì)男性合適，對(duì)女性相對(duì)偏重，由于車(chē)身的個(gè)性化設(shè)計(jì)決定了這個(gè)車(chē)并不能用來(lái)激烈駕駛，較快速度轉(zhuǎn)彎會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向過(guò)度，車(chē)主需要注意。
油耗：油耗一般吧！平均下來(lái)8個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)，還是能接受的，畢竟1.6的排量嘛！
舒適：舒適性只能說(shuō)還可以，真皮座椅比較軟，可能是因?yàn)楹＞d的原因吧！后排感覺(jué)乘坐要比前排舒服些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L MT GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間比較寬闊，駕駛比較舒服，不會(huì)因?yàn)榭臻g問(wèn)題覺(jué)得擁擠，接送孩子、老人都會(huì)比較的寬綽
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，去哪都是焦點(diǎn)�；仡^率相當(dāng)?shù)母�，�?dāng)然不排除看不上的。哈哈！
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買(mǎi)的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細(xì)膩，不比同級(jí)別日車(chē)差。
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，1.82米頭部仍有1拳的余量。后排足夠用，本人坐進(jìn)后排腿部空間1拳多，座椅支持比例放倒，陪媳婦自駕游及過(guò)年回老家，帶一車(chē)補(bǔ)給年貨沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力夠用了，市區(qū)超車(chē)也可以，只要你舍得給油，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。平時(shí)都是自己開(kāi)，感覺(jué)完全夠用，夏天開(kāi)空調(diào)有感覺(jué)動(dòng)力丟失。最多拉過(guò)7個(gè)個(gè)，感覺(jué)是有點(diǎn)吃力。
操控：
因?yàn)檐?chē)身高，高速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大。超控么是感覺(jué)沒(méi)我家里的�？怂购�。一碼是一碼誰(shuí)天天飆車(chē)啊。
油耗：一直加93號(hào)汽油。實(shí)測(cè)城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國(guó)道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿(mǎn)載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：小秀由于硬硬的減震在過(guò)減速帶的時(shí)候，有比較明顯的跳動(dòng)。80km以下，噪音很少，基本是底盤(pán)沒(méi)有過(guò)濾掉的路面和輪胎的胎噪。80km以上由于比較方正的外形在前擋風(fēng)兩側(cè)有明顯的風(fēng)噪。在娛樂(lè)性上，有cd、有aux、有usb，該有的基本都有了，不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L MT GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼沒(méi)看上秀兒，自己也用過(guò)好幾部車(chē)了想要一部空間大一點(diǎn)的時(shí)尚一點(diǎn)的，后來(lái)和3個(gè)朋友去起亞4S店看車(chē)，結(jié)果我們3個(gè)人都被秀兒給迷住了。才決定買(mǎi)秀兒，外觀(guān)確實(shí)很時(shí)尚，很適合年輕人開(kāi)，不顯落后。
缺點(diǎn)：對(duì)于1.6的車(chē)算是挺費(fèi)油了，減震不是很舒服 ，噪音80以下挺安靜，過(guò)80鳳噪，路噪明顯增大
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，去哪都是焦點(diǎn)。回頭率相當(dāng)?shù)母�，�?dāng)然不排除看不上的。哈哈！
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買(mǎi)的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細(xì)膩，不比同級(jí)別日車(chē)差。
空間：夠大，很滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)座過(guò)POLO，哎，可惜我比較胖，感覺(jué)卡肚子！后排空間也不錯(cuò)，夠?qū)挼模?/span>
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力夠用了，市區(qū)超車(chē)也可以，只要你舍得給油，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。平時(shí)都是自己開(kāi)，感覺(jué)完全夠用，夏天開(kāi)空調(diào)有感覺(jué)動(dòng)力丟失。最多拉過(guò)7個(gè)個(gè)，感覺(jué)是有點(diǎn)吃力。
操控：
說(shuō)心里話(huà)我感覺(jué)秀爾的操控也是一般的表現(xiàn)，特別是方向盤(pán)助力，感覺(jué)稍微沉重了一些！
油耗：一直加93號(hào)汽油。實(shí)測(cè)城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國(guó)道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿(mǎn)載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風(fēng)噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時(shí)間久了感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二，空間越級(jí)，車(chē)身小，行駛靈活好停車(chē)
缺點(diǎn)：對(duì)于一輛自重1200多KG 1。6排量的車(chē)來(lái)說(shuō)油耗有點(diǎn)高。我認(rèn)為可能是4速的機(jī)器有點(diǎn)落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒(méi)有電子油耗顯示，其實(shí)廠(chǎng)家加個(gè)這東西真的花不了幾個(gè)錢(qián)，建議廠(chǎng)家考慮下
外觀(guān)：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車(chē)的那條路線(xiàn)如果你是一個(gè)愛(ài)追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：韓國(guó)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，就是內(nèi)飾非常的漂亮。比起其他日系的美系的同價(jià)位汽車(chē)··已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了。
空間：好過(guò)一切同級(jí)車(chē)，越級(jí)水平
動(dòng)力：上下班代步足夠了，市區(qū)內(nèi)提速也夠快，高速段就不是那么隨心所欲了，畢竟是1.6的車(chē)車(chē)啊
操控：
我們的秀爾雖然是油壓轉(zhuǎn)向，說(shuō)真，方向?qū)τ贛M們來(lái)說(shuō)，的確沒(méi)有像騏達(dá)那些電子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的輕。但是在跑高速得時(shí)候，就顯得非常穩(wěn)重了。
油耗：最近起亞現(xiàn)代陷入了油耗門(mén)，這車(chē)別看是1.6的，看起來(lái)確實(shí)不省油，現(xiàn)在的油價(jià)算下來(lái)300元基本上只能跑320公里左右，快趕上家里的A6L2.4了，油耗上和德國(guó)車(chē)確實(shí)差了好遠(yuǎn)，起亞應(yīng)該好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在以后能夠改進(jìn)，為以后向我們這樣的年輕車(chē)主造福啦。
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說(shuō)沒(méi)有減震效果嘛，又不對(duì)。說(shuō)有嘛·真心的說(shuō)，和大貨車(chē)沒(méi)區(qū)別·呵呵···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸掛 這車(chē)是前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后扭力梁非獨(dú)立懸掛（大家所謂的板車(chē)懸掛），簡(jiǎn)直太硬，過(guò)個(gè)減速帶簡(jiǎn)直太難受。后來(lái)把胎換了也沒(méi)什么改善。咋辦呢，愛(ài)她就得包容她呀。
外觀(guān)：外觀(guān)很個(gè)性了，芳草白的顏色感覺(jué)很時(shí)尚，挺漂亮的，從車(chē)頭和側(cè)邊看秀爾非�？蓯�(ài)，尾部看不是很中意，總是感覺(jué)很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來(lái)講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺(tái)都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤(pán)包裹性很好，手感也不錯(cuò)，壓紋的，只有方向盤(pán)做的在內(nèi)室里我很滿(mǎn)意，其它的地方都一般，做工啊！用料啊！
空間：駕駛室及后排非常不錯(cuò)，后備箱小了，如果后面能改進(jìn)實(shí)乃完美的作品。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于韓國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬(wàn)的車(chē)買(mǎi)虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是不錯(cuò)，市區(qū)超個(gè)車(chē)啥的還是沒(méi)有問(wèn)題的，嘿嘿，但是開(kāi)了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒(méi)力啊。。
操控：
駕駛操控性一般，定位就是城市SUV的，不能跑出跑車(chē)感覺(jué)來(lái)，家用足以。
油耗：4速變速箱和外形決定了這車(chē)并不會(huì)太省油，實(shí)際全城市工況為百公里10.6升�？梢越邮�，但是不太滿(mǎn)意。
舒適：這個(gè)沒(méi)啥好談的，減震就那樣了，不過(guò)我也認(rèn)了，既然選擇了它，那么它的好它的壞我都要接受，愛(ài)它的全部。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)雖然定義在小型車(chē)，但是空間絲毫不比緊湊型車(chē)小，貌似還要大一些。樣子也特有個(gè)性，特別是前臉中網(wǎng)這，像笑起來(lái)的臉，露出兩個(gè)大門(mén)牙。比較可愛(ài)。
缺點(diǎn)：就是油耗比較高
外觀(guān)：搶眼，在路上回頭率高，不大眾臉，非常有個(gè)性，不愧是大師品味，個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀(guān)一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒(méi)什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國(guó)車(chē)的通病。
空間：正如一開(kāi)始說(shuō)的那樣，秀爾的空間感的確不是一般的車(chē)型可比。雖然長(zhǎng)城的M2也同時(shí)擁有大容量的空間，但是在整體感覺(jué)上，秀爾的空間感明顯比它們大多了（當(dāng)然，兩者的實(shí)際空間都是不均上下的。）
動(dòng)力：動(dòng)力還行~ 在市內(nèi)一般想超超車(chē)還是能超的~
操控：
它的操控就像這車(chē)的定位一樣，模糊不清，屬于轎車(chē)和SUV的跨界，享受不到轎車(chē)那種操控精準(zhǔn)，也體會(huì)不到SUV那種硬朗，畢竟收到外形的影響，我對(duì)秀爾的操控還算是滿(mǎn)意，畢竟這是是一款城市轎車(chē)，在選擇它時(shí)就沒(méi)有太多激進(jìn)駕駛的想法。
油耗：1.6的自然吸氣，油耗和2.3的致勝差不多了。
舒適：就像我前面說(shuō)的，由于空間很大，所以坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也感覺(jué)不到壓抑，空間很大，完全能施展開(kāi)，懸掛過(guò)硬對(duì)整車(chē)的舒適性有所減少，不過(guò)經(jīng)常在城里面跑也感覺(jué)不到什么，所以整體還算是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀(guān)比較有個(gè)性
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)跳，胎燥有點(diǎn)大，超過(guò)80碼的時(shí)候比較明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛(ài)
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱(chēng)且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
空間：非常滿(mǎn)意，沒(méi)坐過(guò)這車(chē)的人都不知道原來(lái)這車(chē)看上去��！而空間有那么大！如果把后排放低！用來(lái)運(yùn)貨也可以！運(yùn)不少哦！可以說(shuō)又能家用又能工作用！呵呵！這車(chē)又個(gè)好處就是暈車(chē)的人坐都感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題！所以也是秀爾的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力也是值得一說(shuō)的地方，起步輕松，輕踩油門(mén)，動(dòng)力膨湃而來(lái)，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話(huà)，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
指向精確，轉(zhuǎn)向稍重，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市車(chē)流中穿梭，宛若精靈，指哪打哪
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會(huì)比日系車(chē)會(huì)稍大，但比起我的第一輛樂(lè)風(fēng)1.4AT來(lái)說(shuō)，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過(guò)10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車(chē)?yán)�，它相�?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L MT GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣明銳，時(shí)尚，但有些人認(rèn)為很不好看像個(gè)棺材車(chē)，反正自己喜歡才是最重要！
缺點(diǎn)：空調(diào)效果有待提高，夏天開(kāi)節(jié)能模式在車(chē)內(nèi)要冒汗，必須開(kāi)到最大制冷模式和3檔風(fēng)力才好。車(chē)內(nèi)空間大和車(chē)頂沒(méi)有隔熱處理是主要原因；鈑金薄，我的車(chē)被手掌拍了個(gè)坑。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，去哪都是焦點(diǎn)�；仡^率相當(dāng)?shù)母�，�?dāng)然不排除看不上的。哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很中庸，質(zhì)感一般，要是能和外觀(guān)一樣，再另類(lèi)一些，我想那就更好了！
空間：比較大，滿(mǎn)載能裝6.7個(gè)人啊~！！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力夠用了，市區(qū)超車(chē)也可以，只要你舍得給油，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。平時(shí)都是自己開(kāi)，感覺(jué)完全夠用，夏天開(kāi)空調(diào)有感覺(jué)動(dòng)力丟失。最多拉過(guò)7個(gè)個(gè)，感覺(jué)是有點(diǎn)吃力。
操控：
車(chē)高，空間到是好了，可影響操控啊，過(guò)彎道必須減速40以下，即使這樣，還是有點(diǎn)甩尾！當(dāng)然不激烈駕駛，這車(chē)開(kāi)著很舒服的！
油耗：一直加93號(hào)汽油。實(shí)測(cè)城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國(guó)道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿(mǎn)載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：懸掛較硬，可能起亞處于跨界車(chē)的考慮，保留了一部分小越野的感覺(jué)，細(xì)碎顛簸感明顯，過(guò)較大坑包路面只要不托底，基本沒(méi)有任何難度，這點(diǎn)還是有些小自豪的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L MT GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:乘坐空間同級(jí)別應(yīng)該最大，通過(guò)性也很好，實(shí)用性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：配置低，十幾萬(wàn)的車(chē)連發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、BA剎車(chē)輔助、行車(chē)電腦顯示都沒(méi)有，還是4AT
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁吧，有人和它一見(jiàn)鐘情，有人說(shuō)他四不像。本人絕對(duì)的外觀(guān)控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級(jí)的設(shè)計(jì)真是世界一流的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很中庸，質(zhì)感一般，要是能和外觀(guān)一樣，再另類(lèi)一些，我想那就更好了！
空間：1、掀背使用 后座放倒 大件物品很給力 最多的一次裝了個(gè)250L冰箱 因車(chē)身尺寸問(wèn)題二廂比三廂裝載差2、后部空間在老公（170CM，95KG）開(kāi)的情況下 坐后面也不擁擠 3、駕駛位的座椅包裹性不好 感覺(jué)是坐在板凳上 但開(kāi)長(zhǎng)途（最多時(shí)候2小時(shí)）也沒(méi)感覺(jué)太累
動(dòng)力：1檔動(dòng)力較差，2、3檔提速相當(dāng)明顯，轉(zhuǎn)速上1500轉(zhuǎn)后明顯感覺(jué)動(dòng)力充沛，有時(shí)候都不舍得換4檔，加速感還是非常不錯(cuò)的。
操控：
車(chē)高，空間到是好了，可影響操控啊，過(guò)彎道必須減速40以下，即使這樣，還是有點(diǎn)甩尾！當(dāng)然不激烈駕駛，這車(chē)開(kāi)著很舒服的！
油耗：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開(kāi)油耗大一些百公里得將近10個(gè)，高速還好 能降到7個(gè)左右。反正多少油都開(kāi)，誰(shuí)讓咱喜歡呢。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時(shí)市區(qū)開(kāi)還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵�。。�！
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