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秀爾
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的外觀，新穎的設計，非常突破常人的審美觀
缺點：對于一輛自重1200多KG 1。6排量的車來說油耗有點高。我認為可能是4速的機器有點落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒有電子油耗顯示，其實廠家加個這東西真的花不了幾個錢，建議廠家考慮下
外觀：一個大胖子跑在路上·可愛極了··呵呵··
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運動，但包括中控臺的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：正如一開始說的那樣，秀爾的空間感的確不是一般的車型可比。雖然長城的M2也同時擁有大容量的空間，但是在整體感覺上，秀爾的空間感明顯比它們大多了（當然，兩者的實際空間都是不均上下的。）
動力：車子只要上了40KM，動力還是可以的，比同價位的1.6排量應該都好吧。
操控：
我們的秀爾雖然是油壓轉(zhuǎn)向，說真，方向?qū)τ贛M們來說，的確沒有像騏達那些電子轉(zhuǎn)向機構的輕。但是在跑高速得時候，就顯得非常穩(wěn)重了。
油耗：最糾結的地方就是油耗，比同級的高出太多了。不過能接受。研究了下自己最后得出了幾點結論。輪胎比同級小車要寬要大。車體流線型比轎車差點，風阻大。變數(shù)箱交老4AT。如換6手自就好點
舒適：坑爹啊，那個后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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購買時間2010年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形獨特，符合特立獨行的宣傳語，空間介于SUV和轎車之間，音響配置不錯。
缺點：最不滿意的也有兩點，一個是后備箱空間比一般的A0級車都要小，儲物能力不行。二是減震太硬，舒適性不行，K3在這方面的提升很好。
外觀：外觀很個性了，芳草白的顏色感覺很時尚，挺漂亮的，從車頭和側(cè)邊看秀爾非常可愛，尾部看不是很中意，總是感覺很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運動，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤包裹性很好，手感也不錯，壓紋的，只有方向盤做的在內(nèi)室里我很滿意，其它的地方都一般，做工�。∮昧习。�
空間：一般5座家用車的首選空間，行李箱也挺好使的。
配置：性價比對于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動力：動力那真是不錯，市區(qū)超個車啥的還是沒有問題的，嘿嘿，但是開了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒力啊。。
操控：
方向盤阻尼對男性合適，對女性相對偏重，由于車身的個性化設計決定了這個車并不能用來激烈駕駛，較快速度轉(zhuǎn)彎會帶來嚴重的轉(zhuǎn)向過度，車主需要注意。
油耗：油耗一般吧！平均下來8個油多一點點，還是能接受的，畢竟1.6的排量嘛！
舒適：舒適性只能說還可以，真皮座椅比較軟，可能是因為海綿的原因吧！后排感覺乘坐要比前排舒服些。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較寬闊，駕駛比較舒服，不會因為空間問題覺得擁擠，接送孩子、老人都會比較的寬綽
缺點：油耗稍高
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點。回頭率相當?shù)母�，當然不排除看不上的。哈哈�?/span>
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細膩，不比同級別日車差。
空間：前排沒得說，1.82米頭部仍有1拳的余量。后排足夠用，本人坐進后排腿部空間1拳多，座椅支持比例放倒，陪媳婦自駕游及過年回老家，帶一車補給年貨沒問題。
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
因為車身高，高速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大。超控么是感覺沒我家里的�？怂购�。一碼是一碼誰天天飆車啊。
油耗：一直加93號汽油。實測城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：小秀由于硬硬的減震在過減速帶的時候，有比較明顯的跳動。80km以下，噪音很少，基本是底盤沒有過濾掉的路面和輪胎的胎噪。80km以上由于比較方正的外形在前擋風兩側(cè)有明顯的風噪。在娛樂性上，有cd、有aux、有usb，該有的基本都有了，不錯！
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購買時間2011年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36972公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼沒看上秀兒，自己也用過好幾部車了想要一部空間大一點的時尚一點的，后來和3個朋友去起亞4S店看車，結果我們3個人都被秀兒給迷住了。才決定買秀兒，外觀確實很時尚，很適合年輕人開，不顯落后。
缺點：對于1.6的車算是挺費油了，減震不是很舒服 ，噪音80以下挺安靜，過80鳳噪，路噪明顯增大
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點�；仡^率相當?shù)母�，當然不排除看不上的。哈哈�?/span>
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細膩，不比同級別日車差。
空間：夠大，很滿意，當時座過POLO，哎，可惜我比較胖，感覺卡肚子！后排空間也不錯，夠?qū)挼模?/span>
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
說心里話我感覺秀爾的操控也是一般的表現(xiàn)，特別是方向盤助力，感覺稍微沉重了一些！
油耗：一直加93號汽油。實測城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時間久了感覺很累。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34521公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計獨一無二，空間越級，車身小，行駛靈活好停車
缺點：對于一輛自重1200多KG 1。6排量的車來說油耗有點高。我認為可能是4速的機器有點落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒有電子油耗顯示，其實廠家加個這東西真的花不了幾個錢，建議廠家考慮下
外觀：絕對算得上時尚前衛(wèi)，有個性，我把它改裝的有一點MINI的味道，走的不是一般車的那條路線如果你是一個愛追求個性的年輕人選擇它，一定不會錯。
內(nèi)飾：韓國車的優(yōu)點，就是內(nèi)飾非常的漂亮。比起其他日系的美系的同價位汽車··已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了。
空間：好過一切同級車，越級水平
動力：上下班代步足夠了，市區(qū)內(nèi)提速也夠快，高速段就不是那么隨心所欲了，畢竟是1.6的車車啊
操控：
我們的秀爾雖然是油壓轉(zhuǎn)向，說真，方向?qū)τ贛M們來說，的確沒有像騏達那些電子轉(zhuǎn)向機構的輕。但是在跑高速得時候，就顯得非常穩(wěn)重了。
油耗：最近起亞現(xiàn)代陷入了油耗門，這車別看是1.6的，看起來確實不省油，現(xiàn)在的油價算下來300元基本上只能跑320公里左右，快趕上家里的A6L2.4了，油耗上和德國車確實差了好遠，起亞應該好好總結經(jīng)驗，在以后能夠改進，為以后向我們這樣的年輕車主造福啦。
舒適：坑爹啊，那個后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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購買時間2010年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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缺點：懸掛 這車是前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁非獨立懸掛（大家所謂的板車懸掛），簡直太硬，過個減速帶簡直太難受。后來把胎換了也沒什么改善。咋辦呢，愛她就得包容她呀。
外觀：外觀很個性了，芳草白的顏色感覺很時尚，挺漂亮的，從車頭和側(cè)邊看秀爾非�？蓯郏膊靠床皇呛苤幸�，總是感覺很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運動，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤包裹性很好，手感也不錯，壓紋的，只有方向盤做的在內(nèi)室里我很滿意，其它的地方都一般，做工�。∮昧习�！
空間：駕駛室及后排非常不錯，后備箱小了，如果后面能改進實乃完美的作品。
配置：性價比對于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動力：動力那真是不錯，市區(qū)超個車啥的還是沒有問題的，嘿嘿，但是開了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒力啊。。
操控：
駕駛操控性一般，定位就是城市SUV的，不能跑出跑車感覺來，家用足以。
油耗：4速變速箱和外形決定了這車并不會太省油，實際全城市工況為百公里10.6升�？梢越邮�，但是不太滿意。
舒適：這個沒啥好談的，減震就那樣了，不過我也認了，既然選擇了它，那么它的好它的壞我都要接受，愛它的全部。
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購買時間2010年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70768公里
綜合評分
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優(yōu)點：車雖然定義在小型車，但是空間絲毫不比緊湊型車小，貌似還要大一些。樣子也特有個性，特別是前臉中網(wǎng)這，像笑起來的臉，露出兩個大門牙。比較可愛。
缺點：就是油耗比較高
外觀：搶眼，在路上回頭率高，不大眾臉，非常有個性，不愧是大師品味，個人喜歡
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運動，但包括中控臺的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：正如一開始說的那樣，秀爾的空間感的確不是一般的車型可比。雖然長城的M2也同時擁有大容量的空間，但是在整體感覺上，秀爾的空間感明顯比它們大多了（當然，兩者的實際空間都是不均上下的。）
動力：動力還行~ 在市內(nèi)一般想超超車還是能超的~
操控：
它的操控就像這車的定位一樣，模糊不清，屬于轎車和SUV的跨界，享受不到轎車那種操控精準，也體會不到SUV那種硬朗，畢竟收到外形的影響，我對秀爾的操控還算是滿意，畢竟這是是一款城市轎車，在選擇它時就沒有太多激進駕駛的想法。
油耗：1.6的自然吸氣，油耗和2.3的致勝差不多了。
舒適：就像我前面說的，由于空間很大，所以坐在車里一點也感覺不到壓抑，空間很大，完全能施展開，懸掛過硬對整車的舒適性有所減少，不過經(jīng)常在城里面跑也感覺不到什么，所以整體還算是舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀比較有個性
缺點：懸掛有點硬，在過減速帶的時候，會有點跳，胎燥有點大，超過80碼的時候比較明顯。
外觀：外觀絕對拉風，方正的身形，特立獨型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導航，做工相當精細，縫隙相當勻稱且細小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點也不顯得廉價
空間：非常滿意，沒坐過這車的人都不知道原來這車看上去��！而空間有那么大！如果把后排放低！用來運貨也可以！運不少哦！可以說又能家用又能工作用！呵呵！這車又個好處就是暈車的人坐都感覺沒問題！所以也是秀爾的優(yōu)點
動力：動力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
指向精確，轉(zhuǎn)向稍重，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市車流中穿梭，宛若精靈，指哪打哪
油耗：強勁的動力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風1.4AT來說，油耗差不多，但動力要強太多了，只要不超過10個，我人個認為都是OK的，何況還不到9個
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯，在10W左右的車里，它相當?shù)牟诲e
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購買時間2011年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣明銳，時尚，但有些人認為很不好看像個棺材車，反正自己喜歡才是最重要！
缺點：空調(diào)效果有待提高，夏天開節(jié)能模式在車內(nèi)要冒汗，必須開到最大制冷模式和3檔風力才好。車內(nèi)空間大和車頂沒有隔熱處理是主要原因；鈑金薄，我的車被手掌拍了個坑。
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點�；仡^率相當?shù)母�，當然不排除看不上的。哈哈�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很中庸，質(zhì)感一般，要是能和外觀一樣，再另類一些，我想那就更好了！
空間：比較大，滿載能裝6.7個人啊~�。�
動力：1.6的動力夠用了，市區(qū)超車也可以，只要你舍得給油，沒有肉車，只有肉人。平時都是自己開，感覺完全夠用，夏天開空調(diào)有感覺動力丟失。最多拉過7個個，感覺是有點吃力。
操控：
車高，空間到是好了，可影響操控啊，過彎道必須減速40以下，即使這樣，還是有點甩尾！當然不激烈駕駛，這車開著很舒服的！
油耗：一直加93號汽油。實測城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：懸掛較硬，可能起亞處于跨界車的考慮，保留了一部分小越野的感覺，細碎顛簸感明顯，過較大坑包路面只要不托底，基本沒有任何難度，這點還是有些小自豪的。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10821公里
綜合評分
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優(yōu)點：:乘坐空間同級別應該最大，通過性也很好，實用性很強
缺點：配置低，十幾萬的車連發(fā)動機防盜、BA剎車輔助、行車電腦顯示都沒有，還是4AT
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設計真是世界一流的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很中庸，質(zhì)感一般，要是能和外觀一樣，再另類一些，我想那就更好了！
空間：1、掀背使用 后座放倒 大件物品很給力 最多的一次裝了個250L冰箱 因車身尺寸問題二廂比三廂裝載差2、后部空間在老公（170CM，95KG）開的情況下 坐后面也不擁擠 3、駕駛位的座椅包裹性不好 感覺是坐在板凳上 但開長途（最多時候2小時）也沒感覺太累
動力：1檔動力較差，2、3檔提速相當明顯，轉(zhuǎn)速上1500轉(zhuǎn)后明顯感覺動力充沛，有時候都不舍得換4檔，加速感還是非常不錯的。
操控：
車高，空間到是好了，可影響操控啊，過彎道必須減速40以下，即使這樣，還是有點甩尾！當然不激烈駕駛，這車開著很舒服的！
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)開油耗大一些百公里得將近10個，高速還好 能降到7個左右。反正多少油都開，誰讓咱喜歡呢。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時市區(qū)開還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵�。。�！
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