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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：配件和保養(yǎng)貴。
外觀：到目前為止。最喜歡的外觀 超跑除外... 低矮的車身 無框車門 當(dāng)初就是因為外觀買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾千年不變，千篇一律的東西，polo可能跟尚酷都差不多，看多了就一般了，不過大眾做工還算可以的。出彩的就只能算方向盤了吧，尚酷是D字方向盤，也是運動設(shè)計，讓人有駕駛欲望。
空間：車其實比高爾夫6要整個的大一圈,后排雖然沒有門,但是后排空間還是相當(dāng)可觀,所以這個車在這個級別絕對空間OK!
動力：動力在這個價位里很給力的哇。。。。還沒試過s檔，應(yīng)該更給力的。。。。。。。。。。。。。
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：油耗感覺比同樣2.0t的帕薩特略高，車比帕薩特輕，油耗卻略高，是調(diào)教么？。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
舒適：主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會更硬一些，過坎就要飛起來了。座椅包裹性很好，運動設(shè)計很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，算是標配了，還是比較實用的。
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好外形好
缺點：有異響，噪音略大
外觀：外觀這個應(yīng)該都不用說了吧，就算沒有買的同學(xué)，第一時間見了尚酷也會眼睛發(fā)直的好吧。完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比國產(chǎn)的大眾做工好,連中控偏下的地方都是軟性的材質(zhì).贊一個.
空間：2個人沒問題，后座空間座2個人也比想象中要好。
配置：以前尚酷2T的價格高高在上，路上看到也覺得這款30多W大眾小車的確個性鮮明也很動感，但花30W多的價格買上這么一部并不實用的車子對于多數(shù)家庭實屬勇氣。今年的大規(guī)模降價讓尚酷的性價比凸顯出來，作為家庭的第二輛小車剛好合適，上下班、買菜、偶爾暴走，皆宜。
動力：動力強勁，渦輪啟動之后，基本能夠跑贏40萬以內(nèi)的車，高速上跑到200多一點壓力沒有
操控：
不錯。
油耗：城區(qū)油耗11升左右 高速7.5左右 基本可以接受
舒適：舒適性一般，懸掛很硬，座椅時間長了脖子會累，腰部有電動支撐不錯，后排座椅靠背太直無法長時間座人，會很累，有全景天窗不會顯得太壓抑。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：輪胎間隙不是一般的大，一拳3指，堪比SUV
外觀：個性，新潮，選車時就是因為外觀和動力
內(nèi)飾：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，做工非常細致，最喜歡的就是扶手與運動方向盤，很有運動的感覺。
空間：小車不解釋了，空間沒法跟帕薩特比
配置：很高了主要是和ssss有熟人，加配了撥片換擋而且換了根大的235的輪胎。。不錯。、
動力：2.0T 動力強勁，后期改裝，刷程序 足夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準 地盤一體性不錯
油耗：這種動力情況下油耗在11個左右，而且是長期保持高峰期行車，表現(xiàn)很不錯的吧
舒適：包裹性座椅。強勁的推背感。運動方向盤！處處都喜歡！喜歡了以后就很少能感覺到舒適性了。不過開的時間久了的話，會感覺到腰酸背痛。當(dāng)然肯定不能跟寶馬奔馳那些商務(wù)車來媲美。尚酷本身就是一款轎跑。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)提速快，無框車窗是大愛。
缺點：有異響，噪音略大
外觀：尚酷的外觀不錯，但細節(jié)就不行了，輪胎是17寸的不說，并且車身太高了，顯得輪胎和車身處很空曠，顯得不運動
內(nèi)飾：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，做工非常細致，最喜歡的就是扶手與運動方向盤，很有運動的感覺。
空間：對于一輛2門4座轎跑，空間啥的已經(jīng)可以忽略了。
配置：現(xiàn)在價格優(yōu)惠，尚酷還是年輕人很不錯的選擇，外形運動，動力強勁
動力：動力方面可以說2.0TSI的版本很強大啊�。�！加油的時候推背感很強！
操控：
操控也不錯，挺好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
油耗：滿意。9個多點，比我以前1.8NA的車子還省油。
舒適：運動型車就別來談?wù)撌孢m性，及運動又舒適，哪里有這么好的事。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 日照
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的造型，動力
缺點：座椅硬得不行，開上半個鐘就腰酸背痛，屁股痛！上了80胎噪風(fēng)噪真得受不了！
外觀：仁者見仁智者見智吧，我就喜歡這種兩廂鋼炮（＾＿＾）完美的流線型，唯一缺憾就是這車比海外版的避震高了不少，雖說實用了一些，但丟失了這車應(yīng)有的特性。
內(nèi)飾：精致 特別是棕內(nèi) 搭配很好看
空間：后座比想象的大
動力：儲備非常充沛，最高跑到過160，再上膽子小不敢了。起步很快，只是渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，油門給大了車子直往前竄
操控：
還是有明顯的推頭，原車懸掛也偏軟，當(dāng)然自己改絞牙了
油耗：很滿意，EA888+6速DSG對油耗幫助還是很大的，但是對機油消耗幫助不是很大 哈哈
舒適：20多萬的跑車不談舒適性了
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.85萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很滿意，沒有拖沓的感覺，操控很好。
缺點：大眾通病，機油用的快啊。�！，F(xiàn)在后備箱常備一瓶機油，每過半個月就不放心，要看看，酌情添加
外觀：外觀犀利~運動~選這個車一個是因為他的性能另外就是被外觀吸引了~
內(nèi)飾：地毯-有損壞
空間：一般，坐兩個人可以，尚酷就不能作為家中唯一的車使用。
配置：優(yōu)惠完我覺得性價比還是很高的~一個進口的性能車裸車不到30萬還是比較有競爭力的~不過要是家用那還是去看看合資車吧~
動力：動力很不錯，EA888和DSG的配合換擋很快，而且高轉(zhuǎn)速換擋還有排氣也夠給力（雖然我已經(jīng)換了排氣），起步的時候踩到4000轉(zhuǎn)+，車身要打滑，夠爽。同時也加了forge的泄壓閥，雖說要降低扭，不過我是追求聲音多一些的。。。。。 后期要準備去刷ECU了，爭取能提高到R的馬力。就是沒有節(jié)能模式之類的，平時慢慢開能省點油就好了。
操控：
目前開過所有車里最好的，好過寶馬530等
油耗：要看怎么踩油門了。如果不堵的情況下最低開到過5.9L/100km，但是每次開上就忍不住去踩油門，特別是市區(qū)里就想超越前面開的慢的車。不過不堵的情況下，開起來了就很省油了，市區(qū)12左右。所以平均10L/100km。
舒適：避震還是偏硬的，畢竟是跑車系，但座椅腰部支撐不錯，還是可以的。長途就不太適合了，坐車的人會比較不舒服。
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購買時間2012年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，車型漂亮，運動細胞十足，夠時尚，適合浪漫滴人呀
缺點：空間過于緊湊，懸掛偏硬，底盤太低了，稍微不平的坑洼路段，很容易擦刮到底盤
外觀：剛買的時候看起來甚是喜歡，但是越看就覺得一般了，尤其是感覺車頭短短，特別我的又是爛大街的白色，只有通過改裝來彌補。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧~運動方向盤很酷~不過其他的就很簡單了~典型的大眾A級車風(fēng)格~沒什么亮點~
空間：前排不錯，后排也出奇的寬敞，就是上下車不方便，后排坐久了很壓抑。后排排氣的共震感很強。
配置：買的時候RLINE是超庫存車打折，優(yōu)惠幅度不錯（照片內(nèi)附有生產(chǎn)日期），很幸運這是12款的中控，老款的中控功能要弱點，這款倒是帶了無鑰匙進入和鎖門。感覺性價比很高，全國差不多這個價了。
動力：2.0T動力杠杠的啊，基本上踩多少有多少。我感覺車子提速有這么快就很好了，不要一味的追求百公里提速多少多少的，，路況好的時候飆一下也是完全沒有問題的
操控：
操控可以哈，就是懸掛太高了，轉(zhuǎn)彎還是有傾斜。但是這么高的懸掛還是很硬。剎車很線性，就是最后收尾感覺有點異響。方向盤略重，偶爾開下朋友的A6覺得好輕。。。
油耗：怎么說呢，光看10個油有點高，不過一想動力在這了，也能接受，不過長時間S檔能到15也是醉了。
舒適：舒適性基本談不上了~都用來換操控了~前排還行~后排坐人就是遭罪~
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠，操控感十足，駕駛樂趣滿點！
缺點：導(dǎo)航真的可以當(dāng)做不存在，真心不好用。右后視鏡下轉(zhuǎn)的功能失常不靈敏，其他都還好的啦。
外觀：外觀犀利~運動~選這個車一個是因為他的性能另外就是被外觀吸引了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾有質(zhì)感，但是很一般，也很大眾。主要是功能太少，沒有自適應(yīng)巡航，沒有自動啟停，沒有倒車影像和藍牙（這兩個我自己花錢裝了）。RNS510用起來還將就，就是導(dǎo)航太落后（后來我看論壇帖子跟著買了個手機架，平時就用手機導(dǎo)航），看來這是老款車的配置了。
空間：坐四個人絕對沒問題.
配置：優(yōu)惠完我覺得性價比還是很高的~一個進口的性能車裸車不到30萬還是比較有競爭力的~不過要是家用那還是去看看合資車吧~
動力：哈哈。要說動力的話。 那還是很贊的。 踩油門就會起來。而且上200以上毫不費力，雖然不是R，但是應(yīng)付多數(shù)情況動力是足夠的
油耗：現(xiàn)在基本2/3市區(qū)，1/3快速通道，油耗在8.3左右，相比自己的老雅閣13L的油耗，還是相當(dāng)滿意了。
舒適：因為是跑車，舒適性打折扣，因為要偏向路面反饋和懸掛支撐，遇到不平整的路面會比較痛苦
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線型比較好，就是因為喜歡這個車的外形買的，
缺點：空間比較小，因為是單門的車子，后排上下人很麻煩。
外觀：外觀就不用說了，大家就是被尚酷的外觀所吸引，男人嘛總是要的第一眼的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說就比較一般了，中規(guī)中矩的大眾內(nèi)飾造型設(shè)計，唯一有一點特別之處就是他的門內(nèi)扶手，三角造型點綴的跑車之風(fēng)。
空間：其實后排腿部空間還是相當(dāng)不錯的，只是頭頂有些低，個子高點的人坐著比較壓抑,后備箱放的東西不能太多，想必選這款車的車主，也不會對儲物空間要求太高吧，畢竟不是一輛實用的家用車！
配置：GTS車型，性價比真不怎么樣，想性價比高點，你就去選擇競馳版吧！
動力：0-100，9秒
操控：
懸掛偏硬支撐性還是相當(dāng)出色，過彎的時候你就能充分感覺到它是一款轎跑車，S蛇形跑，防側(cè)滑也相當(dāng)給力
油耗：基本上都是開高架，不怎么堵車，油耗都在7個左右，滿意！
舒適：尚酷有運動包圍座椅，前后排都能很好的包裹住駕駛者與乘客，但后座空間比較低，長途乘坐可能稍有不舒適吧。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)漂亮，動力強勁，回頭率超高。
缺點：天窗打不開，副駕駛手動調(diào)節(jié)
外觀：原廠拉花，紅耳朵，紅卡鉗，搭配起來確實不錯，而且我是黑色的，全北京應(yīng)該是就二輛，也是唯一的兩輛2T的。
內(nèi)飾：到處遍布的紅色邊線，還有皮子包裹，高爾夫檔把，無時不刻刺激你的運動神經(jīng)。
空間：倆人沒問題，包裹性也確實不錯，過彎不會太甩身子，就是坐久了真尼瑪累。。。
配置：其實原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實太張揚了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強的動力感覺，而且正好趕上這個優(yōu)惠現(xiàn)車。
動力：基本開過我車的人都說猛，（別說別人沒摸過好車，基本都摸過入門超跑，雖然是入門，也差不多沒低于200萬的）車身小，動力澎湃，那肯定猛，過了磨合期有一回晚上有個小下坡公路，紅綠燈比較長，D檔彈射了一下，3000轉(zhuǎn)松的剎車，感覺后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉(zhuǎn)速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉(zhuǎn)速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會發(fā)揮還是怎么回事，將擋補油聲很過癮。確實不錯。
操控：
開過寶馬，所以覺得這車跟寶馬對比也差不多，畢竟車身小，視野也還不錯，我比較能適應(yīng)。
油耗：磨合的時候13到16之間，現(xiàn)在磨合過了，基本都是11個以下吧，還可以。
舒適：看幾個人坐。。。�？醋嗑谩�。。
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奔馳SLC級
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