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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10070公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，刷了ECU 很奔放
缺點：基本沒有，硬要說的話，三門車后排上車下車比較困難，年輕的好一點，老人進出一次太累了~當然這不能算缺點，應該叫特點。對了，還有就是原車的cd太原始了，連個大屏幕都沒有，不過后來自己換了rns315，大眾通用的，很nice了~
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：其實家用的話也夠用了。當然坐精壯男士肯定有點老火。
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
操控：
得益于短小精悍的車身和運動調校的地盤，整車顯得很扎實，無論何時都很扎實。方向盤對于轉向的回饋也很到位，指哪打哪的感覺很不錯。
油耗：正常12個油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，滿足日常使用，緊急情況下超車非常給力
缺點：右后輪 空載的時候有異響，車滿人就不響了，不知道是不是懸掛的原因，還有就是噪音那是確實大，不過想想它是輛3門小跑車 也就算了 要舒適 買VOLVO去~~
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點說一下，尚酷的門真沉啊，又長，所以非常有感覺，但是要注意開門的時候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會讓門自己關回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：前排頭部空間不怎么樣，而且視線不好，座椅調高的話頭部空間就小的可憐！因為是兩門的，所以后排進出不是很方便！空間也不怎么樣！但是列入跑車行列的車都這樣，為了風騷的外觀必須要付出點代價的！
配置：2.0的性價比算是最高的了吧，1.4的動力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價比的尚酷車型了吧。
動力：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬區(qū)間的車里是絕對算的上上等的，有一次前面有輛轎車在綠燈亮時遲遲不走，待到和前車距離5.6米遠才龜速前行，我二話不說，一腳油門就沖過去了，年輕人嘛可以理解！不過同志們可要慎重��！
操控：
地盤不低，懸掛調教比較硬，轉向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：買車以前對于油耗沒有過高的期望，自從有了第一部車就沒怎么關注過油耗，但對于尚酷這是意外收獲，在北京的路況環(huán)境下不到10的油耗顯然讓我非常滿意。
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬區(qū)間的車里是絕對算的上上等的，外觀優(yōu)雅時尚，無框車門！回頭率百分之100！
缺點：DSG真是……現(xiàn)在已經去索賠了，其他沒什么不滿意的，至于說什么空間啊，噪音啊，我想說，要是你在意這些，干嘛要買尚酷？
外觀：外觀這個應該都不用說了吧，就算沒有買的同學，第一時間見了尚酷也會眼睛發(fā)直的好吧。完美。
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運動車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時候座椅調最低，方向盤調最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個人不能算寬松，但是也不能說很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進不去，其實里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個道理，這車也不是給全家買的！
配置：2.0的性價比算是最高的了吧，1.4的動力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價比的尚酷車型了吧。
動力：2.0T的動力非常好，排氣聲音也很好聽。超車有信心，動力源源不斷，這點也是我非常滿意的。
操控：
地盤不低，懸掛調教比較硬，轉向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：新車提的時候就是12個油，因為是2.0T的排量嘛！還可以接受！現(xiàn)在的話也就是10個油！但是地板油的話就不一樣了！
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬區(qū)間的車里是絕對算的上上等的，外觀優(yōu)雅時尚，無框車門！回頭率百分之100！
缺點：相比09款減配了胎壓監(jiān)測、導航系統(tǒng)
外觀：相信70%以上的小酷車主是因為它的幾乎無可挑剔外觀買的，整車流暢又不失殺氣的線條，絕對會讓你一見鐘情，倍感驚艷。腰部的曲線讓你忍不住想去摸摸它，仿佛一個豐乳肥臀的靚女。
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運動車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時候座椅調最低，方向盤調最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個人不能算寬松，但是也不能說很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進不去，其實里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個道理，這車也不是給全家買的！
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：動力強，提速快，只是渦輪介入時間較晚，一腳油門下去要反映大半秒，然后才像打了雞血似的。
油耗：市區(qū)百公里13個油，可以接受。算下來1塊錢一公里。高速勻速(120KM/H）百公里7個油。
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的造型，動力
缺點：最不讓人省心的 就是燒機油了。中控太丑.冬天水溫上的巨慢 .燒的我都不敢 大油門開了。配置比較低。還有就是實用性了 如果有四個門。我覺得 我可以開最少兩年..哈哈哈
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：對于一輛2門4座轎跑，空間啥的已經可以忽略了。
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：我相信每個人對于動力的要求都是有別的，我個人會覺得2.0T+6DSG的組合完全夠用，需要的時候甚至有時會顯得很暴躁，D檔幾乎可以滿足我各種代步需求，S檔幾乎無需嘗試。
油耗：正常12個油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，動力夠用
缺點：最不讓人省心的 就是燒機油了。中控太丑.冬天水溫上的巨慢 .燒的我都不敢 大油門開了。配置比較低。還有就是實用性了 如果有四個門。我覺得 我可以開最少兩年..哈哈哈
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：買這個車子不會在乎空間問題，多數(shù)2個人坐很少用到后排，不過后排真心不難受，挺寬裕的，就是進出不太方便
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：還用說嗎，太爽了，有的人是因為買它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
油耗：還行吧，我能夠接受，不算太高，慢點跑9個左右，激烈駕駛11個啦！
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力和真正的跑車還是有一定差距的同時,懸架太硬.舒適性還是不夠好,而且車的噪音偏大.
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點說一下，尚酷的門真沉啊，又長，所以非常有感覺，但是要注意開門的時候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會讓門自己關回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：尚酷的空間我感人感覺還是很好，我身高182CM。前排沒問題，即使坐后排，也是很寬裕的。雖然尚酷定性為跑車，但有時候要載人，后排還是絕對沒問題的。
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：還用說嗎，太爽了，有的人是因為買它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
操控：
前驅車的操控典范吧！曾經某車評網說過是市面上能買到的操控最好的前驅車。不知道對于現(xiàn)在的嘉年華ST來說還是不是這么一回事？有待考證。
油耗：新車提的時候就是12個油，因為是2.0T的排量嘛！還可以接受！現(xiàn)在的話也就是10個油！但是地板油的話就不一樣了！
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，絕對的漂亮。大尺寸天窗，D型方向盤，運動座椅，還是最拉風的無框車門。對進口大眾的可靠性還是比較信賴的。
缺點：有些異響，懸掛硬
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點說一下，尚酷的門真沉啊，又長，所以非常有感覺，但是要注意開門的時候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會讓門自己關回來，如果你的腿還沒有收回來的話...不說了，說多了都是淚~
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個概念 兩個坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長途不是它的強項~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：2.0的性價比算是最高的了吧，1.4的動力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價比的尚酷車型了吧。
動力：2.0T的動力非常好，排氣聲音也很好聽。超車有信心，動力源源不斷，這點也是我非常滿意的。
操控：
地盤不低，懸掛調教比較硬，轉向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：油耗也要看駕駛習慣，猛加油的同學們，市里面油耗基本在11個左右（我就是比較猛地），或者更高。柔和點開的話市里基本保持在9.5左右。2.0T的排量，我感覺已經很低了。高速上如果120以下的跑，我的基本在7個油左右。跑到160左右大致在8.2個油，200左右呢就要9.2個油啦。
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2010年在街上看到他的第一眼 就認定這是兩箱小車中最靚麗的風景線了 俯沖姿態(tài) 無比銳利的眼睛 加上那豐韻滿滿的PP ^^
缺點：粗大的A柱很影響視野，不過習慣了倒沒什么，打大彎的時候要伸下頭注意一下就是。
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個概念 兩個坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長途不是它的強項~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：我的尚小弟是2.0T的動力。155KW 210P。從目前使用的情況來看，市里面已經動力過剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動力可以滿足大家的運動激情。
操控：
雖然是前驅車，但操控也是不錯的，雖然和朋友的奔馳C260比起來沒有那么靈活，但是前驅車就該有那種沉穩(wěn)“勁“，有一次開車它在一條空曠無人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不過卻是很穩(wěn)健，很有那種意思！一般在高速上跑開就是150朝上！沒有一點飄的感覺！
油耗：正常12個油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會更硬一些，過坎就要飛起來了。座椅包裹性很好，運動設計很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，算是標配了，還是比較實用的。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風提速快，無框車窗是大愛。
缺點：最不滿意的就是這個燒機油的情況。不過也可以接受。估計是用的機油粘稠度不太合適吧。下次換了試試。
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質：相對于國產大眾，葡萄牙產的尚酷在內飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：本身就不太喜歡太大的車，尚酷和高爾夫是同一平臺的車，如果后排不需要坐三個人，空間大小還是可以接受的，就是上車時要注意一下自己的腦袋，尤其是老年人，容易撞頭。
配置：經銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：我的尚小弟是2.0T的動力。155KW 210P。從目前使用的情況來看，市里面已經動力過剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動力可以滿足大家的運動激情。
操控：
沒開過轉向不精準的車，以前開過POLO、凱越、君越、凱旋、派力奧、520、邁騰，感覺轉向功能都差不多，只有轉向輕重之分；較硬的避震自然讓屁股時刻掃描著路面的情況，不過清晰的路感可以讓人更有安全感。懸掛支撐性一般生活中是夠用了，偶爾在路上撒個小歡也沒問題，但高速過彎尤其是小半徑U型彎的時候還是只敢把腳放剎車上。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對不算溫柔。覺得這車開溫柔了對發(fā)動機也不好，哈哈。
舒適：運動型車就別來談論舒適性，及運動又舒適，哪里有這么好的事。
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寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
