一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
尚酷
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，油耗不高，駕駛靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略差。
外觀：車頭設(shè)計(jì)極具進(jìn)攻性，非常喜歡，畢竟是唯一一款大眾車標(biāo)在引擎蓋上的大眾車型。車尾設(shè)計(jì)不是很接受，太翹，但身邊的朋友都很喜歡。審美這種事情，因人而異。
內(nèi)飾：沒(méi)有特點(diǎn)，特別是儀表盤不夠運(yùn)動(dòng)，不如GTI的炮筒式。
空間：空間只能算可以，177的身高在前排座椅綽綽有余，但是想坐后面就稍微緊湊了些。
配置：性價(jià)比...尚酷沒(méi)什么性價(jià)比，現(xiàn)在想想，GTI或者2.0T邁騰是更好的選擇。CC嘛...后排頭部空間甚至都不如尚酷。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，馬力與功率都可以稱之為30萬(wàn)以內(nèi) 的轎跑車典范。在市區(qū)內(nèi)體現(xiàn)不到這點(diǎn)，只有在高速的時(shí)候才可以盡情發(fā)揮他的能量。
操控：
大眾系列的操控總是讓人贊不絕口，我之前的高爾夫，現(xiàn)在的小白尚酷，基本上可以做到清晰的指向性。
油耗：油耗總體可以接受，因?yàn)槲蚁矚g大腳轟油門，所以在起步和爬坡時(shí)油耗過(guò)大。
舒適：舒適度是有的，但駕駛座椅沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍的感覺(jué)，準(zhǔn)備自己更換下。
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，可以秒殺路上大多數(shù)車
缺點(diǎn)：強(qiáng)力的前驅(qū)導(dǎo)致兩側(cè)側(cè)裙極容易臟，下車經(jīng)常弄臟褲腳
外觀：外觀是尚酷的亮點(diǎn)之一，第一次見(jiàn)到這個(gè)車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個(gè)設(shè)計(jì)，而在當(dāng)下更是如此。各個(gè)廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無(wú)奈。而尚酷算是一個(gè)特例，也許是目前的這款還沒(méi)有趕上這個(gè)統(tǒng)一面孔的時(shí)代吧。我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：你一做進(jìn)去不用看標(biāo)志，就知道這個(gè)一部大眾車了哈哈。布局方面還是以大方簡(jiǎn)潔為主，沒(méi)有過(guò)多的修飾，用料比較實(shí)在都是該軟的地方都是軟的哈哈。做過(guò)方面比較滿意可能也是因?yàn)樵b進(jìn)口的緣故吧。用的時(shí)間不是很久，但是有個(gè)地方希望大眾改進(jìn)，就是反光鏡的折疊以及加熱功能是不是可以設(shè)計(jì)成獨(dú)立的按鈕。而不是都放在一個(gè)旋鈕上�？偸侨マD(zhuǎn)動(dòng)旋鈕不是很方便。至于大家說(shuō)的那個(gè)大大的全景天窗不能完全打開(kāi)，我覺(jué)得可能是尚酷車頂?shù)脑煨鸵约翱紤]到后排乘客的頭部空間，所以才只能開(kāi)一個(gè)小縫隙而已吧。
空間：前排可以 后排只能做小孩
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是加速還是改裝潛力都很好，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)才買。
操控：
比較精準(zhǔn)，車小沒(méi)尾巴，變線靈活
油耗：油耗主要看操控者，溫柔的開(kāi)400元可以走550公里。
舒適：如果相比起家用轎車，那尚酷的舒適不算太好，但是魚(yú)與熊掌不可兼得，轎跑性汽車何談舒適？
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，加速給力，操控好
缺點(diǎn)：剎車偏軟，右后側(cè)有異響，經(jīng)維修未能解決。
外觀：外觀是尚酷的亮點(diǎn)之一，第一次見(jiàn)到這個(gè)車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個(gè)設(shè)計(jì)，而在當(dāng)下更是如此。各個(gè)廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無(wú)奈。而尚酷算是一個(gè)特例，也許是目前的這款還沒(méi)有趕上這個(gè)統(tǒng)一面孔的時(shí)代吧。我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)斂低調(diào)卻意外的有質(zhì)感，在中控臺(tái)的按鍵配置與佈局，也與高爾夫相當(dāng)類似。但是手握方向盤時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種激動(dòng)，跑車化三幅式設(shè)計(jì)方向盤不論是造型、尺寸與手感方面，搭配得恰到好處。
空間：乘坐相對(duì)于175的身高還行
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)�？崴洝�
動(dòng)力：轉(zhuǎn)換S檔，推背效果比較明顯
操控：
這款轎跑性小汽車就是為運(yùn)動(dòng)而生。
油耗：油耗主要看操控者，溫柔的開(kāi)400元可以走550公里。
舒適：原廠的懸掛還是偏硬一些的，開(kāi)石板路面是個(gè)比較悲催的事情。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了，如果不是這樣的懸掛怎么能給尚酷這么好的支撐性能呢，對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)車型，這是他本該有的表現(xiàn)。我喜歡尚酷的運(yùn)動(dòng)，甚至有的時(shí)候覺(jué)得應(yīng)該更硬一點(diǎn)。哈哈
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：完全顛覆了我選車的條件,從此不再選轉(zhuǎn)向,路感模糊的車
缺點(diǎn)：異響，車內(nèi)多處異響，給人很廉價(jià)的感覺(jué)。
外觀：外觀是尚酷的亮點(diǎn)之一，第一次見(jiàn)到這個(gè)車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個(gè)設(shè)計(jì)，而在當(dāng)下更是如此。各個(gè)廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無(wú)奈。而尚酷算是一個(gè)特例，也許是目前的這款還沒(méi)有趕上這個(gè)統(tǒng)一面孔的時(shí)代吧。我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 大眾家族的一貫作風(fēng)
空間：前排可以 后排只能做小孩
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)耍酷耍帥。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，40萬(wàn)一下沒(méi)有車能跟他拼速度。
操控：
前驅(qū)車子在極限操控有點(diǎn)力不從心 懸掛調(diào)教偏硬 過(guò)彎給予更多支持 剎車不那么給力
油耗：目前９.３的城區(qū)加高速還是可以的。平時(shí)偶爾的撒個(gè)小花什么的。不過(guò)如果每天都是走走停停的路段或者每天都是飆車黨的話，估計(jì)要比這個(gè)來(lái)的高一些哈哈。
舒適：減震略硬，開(kāi)高速時(shí)間久了會(huì)不舒服，坐感前排挺舒服，后排鑒于空間，坐著挺難受，胎噪偏大，加上稍帶跑車味的排氣聲浪，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的會(huì)略有不爽，所以車上沒(méi)有IPOD接口也可以理解
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力足夠用了
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商因人買車，窮的就多打折，砍不來(lái)價(jià)的就被砍，我就屬于被砍的。之后幾天知道朋友也去買了輛車，價(jià)格和我相差將近2W，我無(wú)語(yǔ)了，也不想去找這經(jīng)銷商扯皮。
外觀：外觀十分帥氣，尤其是無(wú)框車門只能說(shuō)這種價(jià)位能買到這種車實(shí)在是太幸運(yùn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)斂低調(diào)卻意外的有質(zhì)感，在中控臺(tái)的按鍵配置與佈局，也與高爾夫相當(dāng)類似。但是手握方向盤時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種激動(dòng)，跑車化三幅式設(shè)計(jì)方向盤不論是造型、尺寸與手感方面，搭配得恰到好處。
空間：前排可以 后排只能做小孩
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)�？崴洝�
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 210P的馬力再搭配上這么較小緊湊的車身 動(dòng)力還用問(wèn)嗎？在北京這個(gè)地方 完全完全的太夠用了
操控：
比較精準(zhǔn)，車小沒(méi)尾巴，變線靈活
油耗：目前９.３的城區(qū)加高速還是可以的。平時(shí)偶爾的撒個(gè)小花什么的。不過(guò)如果每天都是走走停停的路段或者每天都是飆車黨的話，估計(jì)要比這個(gè)來(lái)的高一些哈哈。
舒適：如果相比起家用轎車，那尚酷的舒適不算太好，但是魚(yú)與熊掌不可兼得，轎跑性汽車何談舒適？
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是性價(jià)比吧。這個(gè)車本來(lái)不應(yīng)該這么貴的哈哈。還有就是網(wǎng)友們說(shuō)的燒機(jī)油總讓我多多少少有些小擔(dān)心，目前２６００公里雖然還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但是總是擔(dān)心。
外觀：外觀十分帥氣，尤其是無(wú)框車門只能說(shuō)這種價(jià)位能買到這種車實(shí)在是太幸運(yùn)了。
內(nèi)飾：大眾經(jīng)典中控，如果是第一次接觸大眾，會(huì)覺(jué)得它的內(nèi)飾不錯(cuò)，雖然說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但用起來(lái)很方便，用料還行。
空間：乘坐相對(duì)于175的身高還行
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)�？崴�。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，２Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)值上面不是目前很漂亮的。但是他的潛力不小，而且配合ＤＳＧ６的高效率，還有大眾整體的工藝，讓最后的輪上功率得到最大的高效性。
操控：
除了可視角度高些，總的來(lái)說(shuō)，和大、小牛的感覺(jué)差不多（呵呵）
油耗：目前９.３的城區(qū)加高速還是可以的。平時(shí)偶爾的撒個(gè)小花什么的。不過(guò)如果每天都是走走停停的路段或者每天都是飆車黨的話，估計(jì)要比這個(gè)來(lái)的高一些哈哈。
舒適：這個(gè)確實(shí)就沒(méi)有那么好了 出了座椅和方向盤 別的真沒(méi)覺(jué)得有舒適性可談
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和價(jià)格
缺點(diǎn)：原廠17的輪轂太不給力了！
外觀：外觀是尚酷的亮點(diǎn)之一，第一次見(jiàn)到這個(gè)車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個(gè)設(shè)計(jì)，而在當(dāng)下更是如此。各個(gè)廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無(wú)奈。而尚酷算是一個(gè)特例，也許是目前的這款還沒(méi)有趕上這個(gè)統(tǒng)一面孔的時(shí)代吧。我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)斂低調(diào)卻意外的有質(zhì)感，在中控臺(tái)的按鍵配置與佈局，也與高爾夫相當(dāng)類似。但是手握方向盤時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種激動(dòng)，跑車化三幅式設(shè)計(jì)方向盤不論是造型、尺寸與手感方面，搭配得恰到好處。
空間：空間還好 一般就兩個(gè)人做前排 后排放些衣物靠枕等等
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 210P的馬力再搭配上這么較小緊湊的車身 動(dòng)力還用問(wèn)嗎？在北京這個(gè)地方 完全完全的太夠用了
操控：
比較精準(zhǔn)，車小沒(méi)尾巴，變線靈活
油耗：只要不豁街的情況下 他還是很省油的 高速6.5 市區(qū)8個(gè) 很理想的數(shù)字
舒適：原廠的懸掛還是偏硬一些的，開(kāi)石板路面是個(gè)比較悲催的事情。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了，如果不是這樣的懸掛怎么能給尚酷這么好的支撐性能呢，對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)車型，這是他本該有的表現(xiàn)。我喜歡尚酷的運(yùn)動(dòng)，甚至有的時(shí)候覺(jué)得應(yīng)該更硬一點(diǎn)。哈哈
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮 好看 拉風(fēng) 黑色的很兇
缺點(diǎn)：尾廂在車尾沒(méi)有實(shí)體按鈕開(kāi)關(guān)，要透過(guò)駕駛座或是遙控開(kāi)啟。
外觀：外觀十分帥氣，尤其是無(wú)框車門只能說(shuō)這種價(jià)位能買到這種車實(shí)在是太幸運(yùn)了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 大眾家族的一貫作風(fēng)
空間：乘坐相對(duì)于175的身高還行
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)�？崴�。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)校相當(dāng)特殊，保留渦輪增壓引擎的傳統(tǒng)輸出特性，渦輪開(kāi)啟前後的動(dòng)力輸出有著明顯的落差。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之後，動(dòng)力就源源不絕的出現(xiàn)，在M模式下，甚至將轉(zhuǎn)速拉升到6800rpm，整體的力道依然相當(dāng)充沛。
操控：
除了可視角度高些，總的來(lái)說(shuō)，和大、小牛的感覺(jué)差不多（呵呵）
油耗：油耗相當(dāng)省油，多虧了六速DSG的加持，即使2.0排量的渦輪車也可以達(dá)到7.x/100km沒(méi)什麼問(wèn)題，當(dāng)然猛踩油門的或是一上車就馬上換成S擋的是另外一回事。以上油耗僅為上下班順順開(kāi)偶爾踩一下的參考。
舒適：更接近運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛偏硬
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速很給力，方向盤手感很好
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，不過(guò)這也是大部分大眾車的通病了
外觀：外觀十分帥氣，尤其是無(wú)框車門只能說(shuō)這種價(jià)位能買到這種車實(shí)在是太幸運(yùn)了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 大眾家族的一貫作風(fēng)
空間：前排很寬敞，十分夠用，后排就很一般了，可以參考馬自達(dá)3的后排，基本一樣大小，往后鉆人十分不方便
配置：性價(jià)比比起一般2.0T雙門跑車而言算是相當(dāng)?shù)母咔遗鋫渥阌謱?shí)用，可於日常生活使用而不只是拉風(fēng)�？崴洝�
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 210P的馬力再搭配上這么較小緊湊的車身 動(dòng)力還用問(wèn)嗎？在北京這個(gè)地方 完全完全的太夠用了
操控：
除了可視角度高些，總的來(lái)說(shuō)，和大、小牛的感覺(jué)差不多（呵呵）
油耗：油耗相當(dāng)省油，多虧了六速DSG的加持，即使2.0排量的渦輪車也可以達(dá)到7.x/100km沒(méi)什麼問(wèn)題，當(dāng)然猛踩油門的或是一上車就馬上換成S擋的是另外一回事。以上油耗僅為上下班順順開(kāi)偶爾踩一下的參考。
舒適：這個(gè)確實(shí)就沒(méi)有那么好了 出了座椅和方向盤 別的真沒(méi)覺(jué)得有舒適性可談
|
|
購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，加速給力，操控好
缺點(diǎn)：原廠17的輪轂太不給力了！
外觀：外觀是尚酷的亮點(diǎn)之一，第一次見(jiàn)到這個(gè)車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個(gè)設(shè)計(jì)，而在當(dāng)下更是如此。各個(gè)廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無(wú)奈。而尚酷算是一個(gè)特例，也許是目前的這款還沒(méi)有趕上這個(gè)統(tǒng)一面孔的時(shí)代吧。我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：大眾經(jīng)典中控，如果是第一次接觸大眾，會(huì)覺(jué)得它的內(nèi)飾不錯(cuò)，雖然說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但用起來(lái)很方便，用料還行。
空間：買這個(gè)車就不考慮空間，但是要坐后排，我178個(gè)子還是可以的，就是頭部覺(jué)得有點(diǎn)壓抑
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，２Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)值上面不是目前很漂亮的。但是他的潛力不小，而且配合ＤＳＧ６的高效率，還有大眾整體的工藝，讓最后的輪上功率得到最大的高效性。
操控：
操控是它的賣點(diǎn)之一 雖然沒(méi)有寶馬118那么舒適 但是絕對(duì)不差 很精確的感覺(jué)
油耗：目前９.３的城區(qū)加高速還是可以的。平時(shí)偶爾的撒個(gè)小花什么的。不過(guò)如果每天都是走走停停的路段或者每天都是飆車黨的話，估計(jì)要比這個(gè)來(lái)的高一些哈哈。
舒適：這個(gè)確實(shí)就沒(méi)有那么好了 出了座椅和方向盤 別的真沒(méi)覺(jué)得有舒適性可談
|
保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
