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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-40.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：32.18-40.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：作為一款B級別偏上的車子，這樣的價格絕對是經(jīng)濟實惠的！別的也舉不出例子，但是這個觀念在每個人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說都是B級別車，價格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價，檔次依然不同，其他可以說是B級普通車，而奧迪A4L就可以說是B級車子中的戰(zhàn)斗機了！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：作為一款B級別偏上的車子，這樣的價格絕對是經(jīng)濟實惠的！別的也舉不出例子，但是這個觀念在每個人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說都是B級別車，價格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價，檔次依然不同，其他可以說是B級普通車，而奧迪A4L就可以說是B級車子中的戰(zhàn)斗機了！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時候入手再合適不過了。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.27萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比來說，現(xiàn)在的價格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價格，相比4年前大約上路40，我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時也充分考慮了車子的保值率，當(dāng)時也看了不少車，凱迪拉克，邁騰，3系，C級，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯，也是我最終下手的原因。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時候入手再合適不過了。
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購買時間2016年01月
購買地點福建 福州
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：23.2的裸車價格，性價比很高！
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：可以接受，雖然提車的價格高了一些，但是從行車質(zhì)感和內(nèi)飾、外觀來看，能體會到奧迪的誠意
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比中等，就是買了個牌子
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：我感覺還是不錯的。雖然配置低了些，但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動機1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動機在前驅(qū)動力上沒啥優(yōu)勢可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間，所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣，但是在中國四個圈的魅力還是很大的。
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購買時間2010年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我感覺還是不錯的。雖然配置低了些，但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動機1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動機在前驅(qū)動力上沒啥優(yōu)勢可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間，所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣，但是在中國四個圈的魅力還是很大的。
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