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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年06月
購買地點山東 日照
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 據(jù)說奧迪操控比不過三系、C奔，但我覺得A4L指向很精確，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，過彎支撐好！平路或坡度很小的路，掛R擋不踩油門，反應略有延遲，但不像某些人說的：不給油就不動！
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向清晰，路感反饋豐富，方向盤雖然手感很好但我覺得有點小加個合適的把套效果應該不錯。奧迪車的剎車踏板真的較大，油門踏板比較小，這都不是大問題主要是他們之間離得太近了，當你的腳離開油門踏板準備踩剎車的時候有可能蹩到剎車踏板后后面，剛開不是很習慣得有意識的去躲著點剎車踏板。很值得一提的是剎車給我的安全感還是很不錯（可能以前開的車剎車不是很好輪胎有沒有這么寬的原因）。
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動擋的車談操控的話，好像也沒有太多話要說，反向盤大小合適，手感也不錯.唯一的不滿意就是喇叭，真心不太好按，而且喇叭在方向盤的正中間。指向還是很精確，平時基本上沒用S擋，所以操控我打95分。
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很靈敏，方向盤沒有那么沉，稍微轉一點，車就轉過去了。剎車也很好用，相當穩(wěn)健。S檔超車響應很快，發(fā)動機轉速一下就上來了。中控很簡單，通俗易懂，沒有太多繁瑣難懂的地方。多功能方向盤很贊，切換模式、切歌、調(diào)音量等都很方便。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CVT 變速箱換擋很平順，基本感覺不出來有頓挫。方向盤有電子助力所以比較輕盈。還沒有用過S擋，據(jù)說用S檔超車很爽，以后有機會也慢慢試一下。指向也比較清晰，4米7的車長也感覺不出來轉向側傾，轉彎還是控制一下速度。安全第一。中控臺的按鈕用起來也比較習慣了，經(jīng)常用到的就是空調(diào)，收音機。開車還是不能低頭的。
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購買時間2015年12月
購買地點山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，路感反饋比較清晰，得益于其懸掛的調(diào)教，底盤感覺很扎實，跑起來很穩(wěn)。但是對于一些小的坑洼也能很好過濾，不會有顛簸感。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速時方向盤很輕，不是很懂操控，而且我覺得操控這個東西，也挺虛無縹緲的，但是就我個人來說，還是很滿意的底盤及懸架：這個懸架我感覺很舒服，不過高速過彎的話，側傾還是挺明顯的，這個級別的車，運動和舒適性還是挺難兩全的吧
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個我也不怎么懂，沒有人家說的指哪打哪的感覺，和我以前的K3比以前我感覺差不多多少。這個意見就不多發(fā)表了！
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 倆字“沉穩(wěn)”，不太適合很激烈的駕駛，低速時方向盤有明顯虛位，但是指向性還行，沒感覺方向盤有多輕，倒是速度一上去就很重手。開習慣了小車，轉彎半徑和對車輛位置的把握需要適應，感覺就是大了，重了。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奧迪的A4、A6等肯定走的是舒適路線，從操控上就能得到最好的反映。首先方向盤做工、用料和握感都非常不錯，轉向輕重適宜，回饋力度稍顯小，總體很適合女生開，很省力。配合CVT變速箱感覺開起來很容易上手，也很輕快。
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