一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合四驅(qū)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不斷啊，還在磨合期，看過說明書，一直D檔，偶爾深踩4000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力已經(jīng)很澎湃，期待磨合期后S檔
缺點(diǎn)：原廠懸掛偏軟，用開船來形容一點(diǎn)都不過分
外觀：個(gè)人覺得奧迪沒有堅(jiān)持的前部和尾部造型 換代即改變上次的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，看了新一代，覺得真是買早了
空間：中規(guī)中矩，畢竟要換代了，軸距要和3系和新c看齊，加長版最起碼2920軸距。
配置：跟寶馬奔馳比，性價(jià)比很高
動(dòng)力：選個(gè)性運(yùn)動(dòng)版就是為了她的動(dòng)力，很滿意
操控：
只能說還行，要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)把握好它，不會(huì)讓駕馭它的朋友失望，四驅(qū)還是讓駕馭的人信心十足。
油耗：本人70%城郊，30%市區(qū)，所以很滿意，路況決定油耗
舒適：座椅偏硬，后排太直，避震還挺舒適
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4驅(qū)，224馬力，350扭米，加上第三代ea888得發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：懸掛太軟，開久了暈車。過彎側(cè)傾太大，而且還沒座椅包圍，使得的乘員在車?yán)飽|幢西撞的。。。
外觀：外觀造型經(jīng)典耐看
內(nèi)飾：做工是不錯(cuò)的，相比大眾，奧迪的品控肯定更加嚴(yán)格要求。就是用料可以更好，快一年了，朋友有時(shí)候還說車子有味道，淡淡的憂傷
空間：除了后排中間不行，其他空間不錯(cuò)，后備箱也夠大。
動(dòng)力：165kW高功版，足夠，
操控：
☆☆☆☆電助在高低速時(shí)的表現(xiàn)都很好，指向性明確。試駕試過中速過90彎，側(cè)傾不明顯。避震偏軟，路感不明顯，個(gè)人還是比較喜歡這款調(diào)教的。
油耗：10左右吧。高速7個(gè)左右吧。
舒適：懸架硬 過減速帶很硬很硬 沒辦法 這個(gè)系列的車原價(jià)都這樣的。。。。。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：果斷是quattro��！小時(shí)候玩四驅(qū)車的時(shí)候的夢想。。。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音干凈，雖然還在磨合期不敢給油，不過已經(jīng)能預(yù)感到將來一腳油門的爽氣。
缺點(diǎn)：油門不夠線性，輕踩一點(diǎn)，動(dòng)力不明顯，再踩一點(diǎn)，一下就發(fā)瘋似的竄出去了
外觀：低調(diào)，爛大街，我就要這效果！因?yàn)樗拓浺灿盟�。燈不錯(cuò)！不愧是燈具廠出品！
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：沒得說，后排能翹腿，不過這個(gè)級(jí)別的似乎都能。要吐槽的是后排少了個(gè)杯架子，這個(gè)減得不應(yīng)該。
配置：還行，30萬買輛動(dòng)力不錯(cuò)的奧迪
動(dòng)力：直線加速，要有多快就能有多快。
操控：
動(dòng)力還不錯(cuò)，變速箱也很快，就懸掛太軟，不過有4驅(qū)，使得駕駛極限還是很高的
油耗：買車的時(shí)候就沒在意過油耗，
舒適：開的不累，方向較輕，看你怎么調(diào)節(jié)了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，動(dòng)力足，性價(jià)比好
缺點(diǎn)：4s店在原裝屏上加裝的導(dǎo)航，分辨率低，地圖里面好多地方都找不到
外觀：外觀是比較伶俐的，燈廠出品略生猛
內(nèi)飾：有點(diǎn)老了。好像馬上要換代了。
空間：前排相當(dāng)給力 座椅放低的話 頭部空間廣袤無垠 后排也相當(dāng)夠用
配置：個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是最具性價(jià)比的一款車，四驅(qū)，七檔雙離合 224馬力，爽就一個(gè)字。
動(dòng)力：高功發(fā)動(dòng)機(jī)163千瓦224匹馬力絕對秒殺路上百分之八十的車，動(dòng)力只要舍得油耗隨叫隨有。
操控：
轉(zhuǎn)向，變線都不會(huì)成為大問題，懸掛調(diào)校的偏舒適，所以如果碰到大的路面起伏，會(huì)感覺車子上下跳動(dòng)比較大
油耗：上下班開油耗還是很高的13.1。跑高速全程定速巡航90碼，油耗6.9
舒適：一般都是自己當(dāng)司機(jī)，這個(gè)發(fā)言權(quán)不大，應(yīng)該還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以偶爾撒撒歡~
缺點(diǎn)：D檔升檔轉(zhuǎn)速太低
外觀：外觀吐槽的地方就太多了，從09年這個(gè)車出第一款的時(shí)候，外觀就是這個(gè)樣子，到現(xiàn)在我感覺變化也不是很大，真的需要好好設(shè)計(jì)一下了，加裝一個(gè)比較暴力的套件，我家一個(gè)擾流板，運(yùn)動(dòng)感覺十足了
空間：空間家用搓搓有余。
配置：這個(gè)價(jià)格4驅(qū)，224馬力，沒什么可說的了，十分突出！
動(dòng)力：165KW 224馬力 350NM的最大扭矩 我覺得在家用車?yán)锩嬉呀?jīng)足夠了 12號(hào)晚上深踩了下油門超車真利索啊 如果S檔可想而知 7檔雙離合升檔那是相當(dāng)積極
操控：
操控還是不錯(cuò)的，四驅(qū)帶來的穩(wěn)定性挺好，給人很大的信心。
油耗：略高 13
舒適：座椅支撐還是可以的 但是高速速度提上去了 風(fēng)躁還是有的 這個(gè)比不上奔c
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，只要油門敢踩，動(dòng)力源源不斷！
缺點(diǎn)：避震過于軟，過彎一點(diǎn)都不扎實(shí)，方向盤路面回饋少，操控有點(diǎn)差
外觀：比較耐看，外觀不激進(jìn)，不尋�！�
內(nèi)飾：精致
空間：空間真的很大。后備箱開開來真的很深，不愧是帶L的。
配置：這價(jià)位全時(shí)四驅(qū)的只有它了
動(dòng)力：224馬力，350牛米�？磾�(shù)字就知道可以的。
操控：
方向盤低速很輕，速度上來以后越來越沉，非常好的設(shè)計(jì)，避震偏舒適，過彎略有側(cè)傾，在可以接受范圍之內(nèi)。
油耗：長途五個(gè)油夠了。上海市區(qū)需要11個(gè)油。能接受。 油錢開不起就買十幾萬的車
舒適：還是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)是定位比較準(zhǔn)確，進(jìn)了地下室還是有反應(yīng)，很不錯(cuò)，多媒體效果也很好，高音清透，低音有力，層次分明，很有感覺。分辨率和變現(xiàn)力也有所提高，給人的變現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好 還有小四的外觀 都太幫了 四驅(qū)開起來非常穩(wěn)定 不打滑
缺點(diǎn)：座椅無論你怎么調(diào)都調(diào)不到一個(gè)讓人舒服的位置，不知是我調(diào)不好還是沒法調(diào)，希望在以后能改進(jìn)。還有音響效果稍微有點(diǎn)差。還有有點(diǎn)異響，也可能是因?yàn)槲壹友b了東西沒有裝好的原因吧。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也還行 主要還差個(gè)真皮 以后去外面包個(gè)翻毛皮的 哈哈哈哈
空間：很不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位能買到四驅(qū) 這樣的動(dòng)力總成 7檔雙離合可想而知他的性價(jià)比如何
動(dòng)力：百公里官方6.6 實(shí)際沒試過 S檔下很激情 但是平時(shí)小油門低速起步較肉 個(gè)人感覺還是自然吸氣的馬自達(dá)比較舒服
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕，懸掛路感也不錯(cuò)
油耗：平常都市區(qū)開，油耗稍大，12個(gè)左右
舒適：懸掛太軟。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和四區(qū)性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：整體配置少了點(diǎn)，不太厚道，哈哈
外觀：很帥 很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流科技感尚可，不過稍微有些過時(shí)，跟奔馳新C肯定沒法比，不過比寶馬3系的用料還是好的，還算厚道。
空間：前排副駕駛位腿部空間略擠，后排176的我腿部空間兩拳，若讓副駕寬松一點(diǎn)，座椅后移，則剩一拳三指左右。比不上3系邁騰帕薩特后排那么變態(tài)，但對我來說足夠了
配置：非常超值，30W的裸車價(jià)可以買到奧迪的精髓和如此強(qiáng)大的動(dòng)力，非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力除了起步肉店 中前期后期加速都不錯(cuò)
操控：
低速時(shí)有點(diǎn)開船的感覺
油耗：油老虎！
舒適：很舒適，小的顛簸過濾的不錯(cuò)，過減速帶也不會(huì)把人顛起來，隔音很好，巡航80車內(nèi)幾乎聽不到聲音，可惜，低配的沒有通風(fēng)座椅，差錢呀，沒辦法。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：1100～1200轉(zhuǎn)時(shí)候振的耳朵疼！配置好低…………
外觀：只能說暫時(shí)還不過時(shí)，下一代外觀確實(shí)比現(xiàn)款好很多
內(nèi)飾：做工沒得挑，就是味道......
空間：四驅(qū)后排凸起決定了坐5個(gè)成年人肯定不舒適
配置：物有所值！這個(gè)價(jià)位買到這樣的動(dòng)力配置還有全時(shí)四驅(qū)，絕對的超值了！
動(dòng)力：起步太肉了，但是等檔位上去了渦輪介入了之后，動(dòng)力還是相當(dāng)給力的
操控：
操控？怎么說呢 Quattro+濕式7速雙離合 的確很棒 方向盤握感 指向也不錯(cuò) 但是這個(gè)懸架和避震實(shí)在是太軟了（可能是為了舒適性考慮）一點(diǎn)都不像個(gè)運(yùn)動(dòng)型車。特別想玩操控的話 可以換個(gè)絞牙避震試試。
油耗：高速6個(gè)油。市區(qū)8到15看情況。省道7個(gè)油。
舒適：懸掛非常舒適，我很喜歡那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速有力
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，做三個(gè)成年人有點(diǎn)擠了。經(jīng)常倒完車掛D檔都開了老一會(huì)屏幕還是顯示倒擋的界面，反應(yīng)太慢了。
外觀：只能用時(shí)尚、優(yōu)雅來形容了，一開始就被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太普通了點(diǎn)，儀表臺(tái)也沒有用上液晶屏，毫無亮點(diǎn)
空間：空間很足
配置：物有所值！這個(gè)價(jià)位買到這樣的動(dòng)力配置還有全時(shí)四驅(qū)，絕對的超值了！
動(dòng)力：加速凌厲，雙離合變速箱真不是蓋的換擋超快，踩了就來動(dòng)力
操控：
場控感不錯(cuò) 指向很好 就是懸掛太過舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車就要想想了
油耗：有點(diǎn)高，市區(qū)上下班，非擁堵，12-15個(gè)油。起步時(shí)瞬時(shí)油耗能達(dá)到20多個(gè)油，當(dāng)然這個(gè)沒多大參考意義。
舒適：高速舒適性特別好很安穩(wěn)，座椅偏硬，隔音非常好，140以下基本沒明顯噪音
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