保時捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格117.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 加速
缺點：入門版的3.0T不給選裝運動排氣
外觀：沒的說！
內飾：內飾幾乎完爆所有的SUV~中控有點像飛機，略想霸氣~選的是黑內和桃木組件~不選真皮的話，個人覺得這個組合挺好看的~雙色內飾更是沒的說~可惜沒有米~
空間：很滿意。反正夠坐了！
配置：選配價格是很坑的，拉低了性價比
動力：調運動模式時推背感明顯。標準模式下動力也是足夠使用的。
越野：
方向比起以前的路虎要精準多了
油耗：油耗比較理想特別是高速公路，100碼可以控制7.5升油畫耗。
舒適：舒適性很不錯，座椅的包裹性也還可以
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格92.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
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優(yōu)點：保時捷的品牌 很漂亮的內室
缺點：國內售價太高，在國外都能買2臺同配置的車了。
外觀：這個就看個人喜好了，有人喜歡陽剛的有人喜歡陰柔的，cayenne不屬于方正陽剛有棱有角的那種，所以還是看個人喜好了，喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人肯定都不愿意多看一眼
內飾：按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺得不夠
空間：空間夠用
配置：性價比一般 主要是品牌.外觀和內飾吸引我
動力：7秒的百公里，反正家里的其他車都比它快
越野：
放盤盤指向性很準確。
油耗：相對理想
舒適：舒適性不錯的，坐上去感覺跟轎車差不多，座位也比較低，跟別的越野車相比懸掛避震也比較軟，一般的路一點也不顛簸。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格96.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：21寸輪轂。帥～
缺點：缺少小功能：并線輔助功能，自動泊車、全景倒車影像等小功能。另外變速箱也是個問題，老是異響。
外觀：外觀是我最滿意的，也是我微什么選此車的原因之一，為了后期的更加完美，我將愛車的原廠輪轂換為21的黑色輪轂。路面回頭率也很高，但我真心不追求那些，只為了心中卡宴的好看。
內飾：比較滿意，這次做的不錯
空間：還算可以把
配置：性價比在同級別、同價位中是數一數二的
動力：起步肉，高速上速度了還行
越野：
很好
油耗：在市區(qū)跑油耗能到15 16左右 上了高速還是可以的
舒適：不用說了，座椅包裹很好，很軟，朋友坐上去都是很舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格92.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46414公里
綜合評分
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優(yōu)點：21寸輪轂。帥～
缺點：變速箱最不滿意，脫檔共振嚴重，高速上會突然降檔降到兩檔三檔，轉速很高，而且有時候低速兩檔三檔的時候加速會咯噔一下，反正對這個變速箱比較不滿意
外觀：大氣上檔次
內飾：其它都很好，就是垃圾銷售把我的羅盤給漏選了
空間：這個車 最多最多就能坐4個人 后備箱不是很大 日常用車可以滿足
配置：性價比稍差，對比其他品牌車型，選配價格方面都偏高，并且100多萬的車，一下基本要標配功能竟然還要高價選配，實在無語
動力：一流。
越野：
方向比起以前的路虎要精準多了
油耗：油耗 最高開過15，目前都是保持在11-12左右~ 接受范圍內
舒適：舒適性非常好�？諝鈶覓�3種底盤舒適性調節(jié)，開什么路況調節(jié)那種舒適底盤模式，發(fā)揮淋漓盡致。選用運動模式時，扎實硬朗整體合一。加上座椅包裹無可挑剔了。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格90.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、十八項自適應運動型座椅。其包裹性、舒適性太安逸，好像美人在后面緊緊擁抱、安全感大增，長途駕駛更輕松。（友情提示：大個子和胖子選14就行了，18項是浪費）2、加熱碳纖維方向盤。以前都是皮質方向盤，手感沒有變化，長途容易產生疲勞感、而胡桃木方向盤在起汗時木質地方容易打滑。碳纖維方向盤就解決了起汗打滑的問題，更有不同的手感、加上加熱的方向盤冬天太溫馨，真舒服，有利長途駕駛。3、雙氙氣動態(tài)大燈及照明系統(tǒng)升級。在高速公路上，隨著速度的增加遠光更遠光束更集中；慢速和在山區(qū)道路上光源范圍更寬猶如白天行駛；遇到霧時，透視度更好、比我開過的車都更能看清霧中的方向。
缺點：：暫時沒有，呵呵。
外觀：高調、耐看
內飾：舒服
空間：空間夠大。
配置：加價提現(xiàn)車的這碼事，很讓人蛋疼！
動力：世界十大發(fā)動機(3.0T機械增壓V6發(fā)動機,最大333匹馬力,最大扭矩440nm)動力強勁，在運動模式下，瞬間加速超車非常輕松自如。
越野：
操控跟X5比起來還是有很大的差距
油耗：百公里綜合油耗在13-16個之間,高速公路在13左右.市區(qū)百公里要15-18個左右.可以接受
舒適：舒適性不錯，不算太挑剔的基本都可以滿足吧
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格117.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、十八項自適應運動型座椅。其包裹性、舒適性太安逸，好像美人在后面緊緊擁抱、安全感大增，長途駕駛更輕松。（友情提示：大個子和胖子選14就行了，18項是浪費）2、加熱碳纖維方向盤。以前都是皮質方向盤，手感沒有變化，長途容易產生疲勞感、而胡桃木方向盤在起汗時木質地方容易打滑。碳纖維方向盤就解決了起汗打滑的問題，更有不同的手感、加上加熱的方向盤冬天太溫馨，真舒服，有利長途駕駛。3、雙氙氣動態(tài)大燈及照明系統(tǒng)升級。在高速公路上，隨著速度的增加遠光更遠光束更集中；慢速和在山區(qū)道路上光源范圍更寬猶如白天行駛；遇到霧時，透視度更好、比我開過的車都更能看清霧中的方向。
缺點：如果硬要說我覺得是性價比吧。
外觀：這個外觀在同價位里，還有誰比他更出眾的？喜歡他的前臉，不管大嘴小嘴。你說X6能相比？好吧，那車是給前排設計的車，后排無尊嚴！
內飾：優(yōu)雅尊貴，豪華感滲透內飾的每一個皮孔，不得不說新一代卡宴的內飾設計風格非常成功，這種氣質已融入到保時捷的血液里賦予車型更多活力。
空間：夠大夠用，也沒有空間過大的累贅感。
配置：品牌檔次高，配置一般，性價比不高
動力：一般吧，3.0T六缸的車，但是車身很重！前期加速給力，后期略遲鈍
越野：
很好，舒適模式感覺像坐船，小坑小包的局面，感覺不大。車身上下升降，適應各種路面，手動調節(jié)。
油耗：以60碼以上的速度開確實是很省，基本上8-9升左右，不過城市開就比較恐怖了，特別是停下來還開著空調的時候，你會看見平均油耗以每分鐘0.1L的速度上升。。�；旧细咚�7-8L，市區(qū)15-17L，郊區(qū)11-13L左右，還算不錯，就是要加快樂跑比較麻煩。
舒適：舒適性的還比較優(yōu)秀，空氣懸掛也很贊！沒怎么坐后排位置，據朋友們了解，坐后面比坐前面要舒服，可能是有全景天窗的關系！
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格92.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性能、外觀相當不錯！
缺點：車輛行駛中，自動擋位切換至5擋后有共振現(xiàn)象，車輛抖動明顯，后經過論壇網友驗證這是保時捷發(fā)動機的特點。。。
外觀：保時捷這種車子外觀我就只能用感嘆號形容了,走哪都是焦點,泡妞利器,外表華麗嫵媚俊逸撩人玉樹臨風
內飾：內飾按鈕多，配上我選配的雙色真皮內飾B格很高
空間：空間大足夠乘坐一家人，能變七座就好了?
配置：太坑爹
動力：市區(qū)搞搞足夠，我們不去秒人家，代步而已
越野：
操控其實因人而異，有的人喜歡寶馬那種硬性操控指哪打哪，我倒比較喜歡這種類似奧迪的轉向，感覺開高速不會那么累。自然不會拿卡宴去玩漂移。所以覺得還好。
油耗：目前有點高。
舒適：內裝豪華舒適, 懸吊可調不會太硬(感覺舒服), 就是SUV體型較高,老人小孩登車較不方便.駕駛舒適性也很高, 空調自動調節(jié)準確,
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格111.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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缺點：沒有一鍵操作的車窗升降系統(tǒng)
外觀：空間夠用
內飾：3.0T 足夠了，家里的4.8老款，不敢開。。 油老虎
空間：卡宴的操控大家完全不要擔心，大家都說操控沒有寶馬的好～我也開過寶馬X5～X6，卡宴的操控不比寶馬差，高速過彎也非常精準。跑高速的時候感觸最深。
配置：油耗還可以，能夠接受的，畢竟這么大的車子了，感覺停著打空調油耗要大得多。
動力：車子舒適性跟其他車型比還是比較好的，畢竟空氣懸掛放在那 高低軟硬都可以調，座椅的包裹性也不錯的。選配14項座椅就可以，18項個人感覺沒必要， 預算不夠8項也可以的。
越野：
相對于年輕人來說，確實是不二車選呀！
油耗：自己額外加了6.3選的黑紅neis
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格116.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程87880公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的就是變速箱，一檔的時候換擋轉速起碼2400，還有那個轉向燈的開關，那樣檔次的車子打轉向燈的時候感覺很不順，好像會掰斷一樣。還有后排空間非常的小，基本和Q5的空間沒有多大區(qū)別！還有就是那個什么bs音響和奔馳350的音響沒有一個區(qū)別，還加錢！
外觀：空間沒什么可比性，跟同種級別的車差不多
內飾：動力方面，我覺得0一120還是很給力的，可以后期加速就明顯覺得疲軟很多了！
空間：還算不錯
配置：長途省，市內有點高
動力：偏向運動性能，舒適性一般
越野：
喜歡的覺得漂亮,不喜歡的覺得不漂亮,見仁見智!
油耗：豪華因為我選了真皮內飾，不夠奢華因為我沒選皮頂
舒適：總體來說 性價比在這個定位和價格面前 絕對是最高的 有兩點有缺點 綜上就是搭配很合理
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格112.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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缺點：油耗較大. 導航輸入十分不人性化.中國銷售卡宴太貴, 相同價格在亞洲地區(qū)可以上 GTS ~ Turbo之間了.4S競爭較少, 整體服務跟不上品牌價位. 未來擴大代理競爭後, 希望能改善.
外觀：算得上寬大吧
內飾：源源不斷
空間：操控沒911好
配置：3.0T加上這么重的車，油耗表現(xiàn)還是滿意的。要知道我以前那輛GLK300也差不多這個油耗。
動力：舒適性無可挑剔。特別是跑在城市的道路上比坐在辦公室還要舒服，路過輕微顛簸的路面像是小船在水上飄過的感覺，很舒適。臨時休息可以將副駕駛靠背放平，躺上去很寬松。
越野：
當初選擇卡宴的主要原因就是其在同級別中脫穎而出的靚麗外觀。我這輛的外觀選配件主要是如下幾樣：Sports Desgin包圍 ；20寸 RS 輪箍 ；漸變色熏黑尾燈；以及后期噴涂的紅色卡鉗。我覺得這個外型十分動感。不過還有遺憾之處，就是輪轂，無疑最最好看的還是21寸的全黑或者那個雙5幅的。由于預算原因沒有選，現(xiàn)在想想有點后悔的。
油耗：選擇它·最大的原因就是它的內飾吸引了我！高端，大氣，上檔次！
舒適：良好 帶斯圖加特logo的其實不應該談性價比 但是當你掏出軟妹幣的時候還是有一種滿足感的
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